CN109204439B - 一种微动可调式转向柱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车转向柱领域，特别涉及一种微动可调式转向柱，包括上节管向柱、下节管向柱、手按微调单元和双向微调单元，下节管向柱的一端插设在上节管向柱的下端内，下节管向柱的该一端外壁开设有止动槽，双向微调单元固定在上节管向柱的下端，并且其包括对称设于止动槽周边的两个锁紧块，手按微调单元包括制动单元和牵制单元，制动单元和牵制单元分别设于一个锁紧块的旁侧，制动单元用于驱动两个锁紧块能够相向移动，牵制单元与制动单元传动连接，上节管向柱的下端内设有防窜块，防窜块与牵制单元传动连接，本发明能够有效将转向柱整体起到锁紧力矩作用，使其不会产生松弛缝隙，并且本结构便于人工操作，锁紧力矩值可微调。

Description

一种微动可调式转向柱

技术领域

本发明涉及汽车转向柱领域，特别涉及一种微动可调式转向柱。

背景技术

根据汽车行业法规要求，为防止对驾驶员造成伤害，转向机构的设计必须带有防撞吸能装置，它包含了从转向轴、安装支架保险块、管柱筒组件和下传动轴，各汽车厂对一、二、三级防撞吸能的要求越来越明确。

在汽车转向管柱实际制造中，主要是将管柱筒通过铆压过盈配合来操作的，但是实际加工中，管柱筒内部的制造精度不稳定，；多个管柱筒之间可能会产生松弛，进而导致整体的溃缩力的变化值过大，最后就无法通过初始设计的要求。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种微动可调式转向柱。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种微动可调式转向柱，包括上节管向柱、下节管向柱、手按微调单元和双向微调单元，下节管向柱的一端能够活动的插设在上节管向柱的下端内，并且下节管向柱的该一端外表面开设有沿其周向设置的止动槽，双向微调单元固定在上节管向柱的下端，并且其包括两个锁紧块，两个锁紧块对称设于止动槽的周边，并且二者均能够挤入止动槽内，两个锁紧块在工作状态下，二者的上端面始终与上节管向柱的下端的端面紧密贴合，手按微调单元包括制动单元和牵制单元，制动单元和牵制单元分别能够沿上节管向柱的轴向活动的设置在一个锁紧块的旁侧，制动单元用于驱动两个锁紧块能够相向或背向的移动，牵制单元与制动单元传动连接，且牵制单元的活动方向始终与制动单元的活动方向相向设置，上节管向柱的下端内设置有防窜块，该防窜块与牵制单元传动连接。

进一步的，所述双向微调单元还包括双向丝杠和两个轴承座，两个轴承座对称固定在上节管向柱的周边，双向丝杠轴接在两个轴承座之间，并且其两端分别贯穿至各自轴承座的外部，双向丝杠的两端分别固定套设有一个第一齿轮和第二齿轮，双向丝杠上对称设有两个螺母滑块，两个锁紧块均为弧形结构，并且二者的凹面相向设置，两个锁紧块分别通过一个固定块与一个螺母滑块传动连接，第一齿轮的旁侧设置有与之啮合的制动齿，并且制动齿与第一齿轮对应的轴承座轴接，制动单元与制动齿传动配合。

进一步的，两个所述锁紧块的凹面内均设置有一个防止下节管向柱在上节管向柱内下窜的稳定条，稳定条为弧形结构，止动槽内开设有沿其周向设置并且供两个稳定条能够相向式挤入的防窜槽。

进一步的，所述止动单元包括第一矩形板，第一矩形板上开设有贯穿其前后两侧的第一矩形缺口，第一矩形板通过第一矩形缺口将制动齿和第一齿轮所包裹，第一矩形缺口内的上下两个侧面分别通过一个第一纠正杆贯穿第一齿轮位置的轴承座的顶部和底部，两个第一纠正杆的外部分别套设有一个第一弹簧，第一矩形板通过所有第一弹簧与第一齿轮位置的轴承座弹性连接，第一矩形缺口内远离第一齿轮的左侧开设有能够与制动齿相啮合的第一齿槽。

进一步的，所述第一矩形板的右侧外设置有竖直朝上的拉板，拉板的正上方设有拉簧，拉簧的一端与上节管向柱的顶端固定连接，另一端与拉板的顶端可拆卸连接。

进一步的，所述牵制单元包括第二矩形板，第二矩形板上开设有贯穿其前后两侧的第二矩形缺口，第二矩形板通过第二矩形缺口将第二齿轮所包裹，第二矩形缺口内的上下两个侧面分别通过一个第二纠正杆贯穿第二齿轮位置的轴承座的顶部和底部，两个第二纠正杆的外部分别套设有一个第二弹簧，第二矩形板通过所有第二弹簧与第二齿轮位置的轴承座弹性连接，第二矩形缺口内远离第一齿槽的右侧开设有能够与第二齿轮相啮合的第二齿槽。

进一步的，所述防窜块为圆形结构，防窜块的外侧面与上节管向柱的内侧面活动配合，防窜块的顶端通过牵制板与第二矩形板固定连接，上节管向柱的外部开设有供牵制板能够沿其轴向活动的导向槽，防窜块的下方设置有与之结构相同的子块，子块通过预压弹簧与防窜块的底部弹性连接。

进一步的，所述第一矩形板的顶部和底部分别铰接有一个呈竖直的转向轴，转向轴上设置有止动臂，止动臂的一端通过张紧弹簧能够竖直活动的套设在转向轴上，止动臂的另一端开设有螺纹孔，第二矩形板的顶部和底部分别开设有一个螺纹孔。

有益效果：本发明的一种微动可调式转向柱，下节管向柱插入至上节管向柱内后，人工将拉板朝上节管向柱的顶端方向拉动，迫使第一矩形板朝上运动，进而通过第一齿槽带着制动齿正转，迫使双向丝杠正转；然后两个锁紧块发生相向运动，进而通过锁紧块的凹面贴紧止动槽内的槽面，并且贴紧过程中，两个锁紧块的稳定条也相向式挤入防窜槽内，进一步加大下节管向柱与上节管向柱之间的连接稳定性，从而能够锁定整体力矩，保持溃缩力维持在设计的范围要求内；此时人工停止拉动拉板，然后在通过外部器械将拉簧一端拉动，并且与拉板进行挂合，二者相互牵制，使得各自无法回弹复位，从而确保制动齿不会发生自转，进而影响两个锁紧块的限位稳定；并且由于制动齿受第一矩形板朝上节管向柱的顶端竖直运动的行程而发生正转，那么第一齿轮随其正转，接着双向丝杠就转动，该转动中，第二齿轮随双向丝杠转动，并且第二齿轮的转动方向与制动齿相同，但是第二齿槽是位于第二矩形缺口内远离第一齿槽的一侧，也就是第二齿轮远离制动齿的一侧，所以第二齿轮随第一齿轮正转中，第二齿轮配合第二齿槽的作用力，迫使第二矩形板竖直活动，并且该竖直活动是朝向上节管向柱的末端方向，第二矩形板的运动行程，迫使防窜块在上节管向柱内进行竖直朝下运动，进一步通过子块接触下节管向柱，并且依靠预压弹簧压紧子块和下节管向柱，然后在配合稳定条以及防窜槽的设置，保证下节管向柱不会再上节管向柱内沿其轴向往复窜动；最后人工将止动臂依靠转向轴转动，然后将两个止动臂设有螺纹孔的一端分别与第二矩形板的顶部和底部上的螺纹孔对应，然后按动止动臂压迫张紧弹簧下降，迫使止动臂紧贴第二矩形板，然后通过螺栓将二者定位，这样的话有效防止了第二矩形板和第一矩形板发生上下、左右以及前后窜动，这样的话就使得下节管向柱和上节管向柱之间不会产生松弛，溃缩力可以在保证在设计范围内，本发明能够有效的将上节管向柱和下节管向柱起到稳定锁紧力矩作用，使得二者之间不会产生松弛缝隙，并且本结构便于人工操作，锁紧力矩值可微调。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图一；

图2为本发明的立体结构示意图二；

图3为本发明的局部立体结构示意图一；

图4为本发明的平面示意图；

图5为本发明的局部分解示意图；

图6为图5中A处的放大图；

图7为图5中B处的放大图；

图8为本发明的局部立体剖视图；

图9为本发明的局部立体结构示意图二；

附图标记说明：上节管向柱1，导向槽1a。

下节管向柱2，止动槽2a，防窜槽2b。

双向微调单元3，锁紧块3a，稳定条3b，双向丝杠3c，螺母滑块3d，第一齿轮3q，第二齿轮3w，轴承座3y。

手按微调单元4，制动单元4a，牵制单元4b。

第一矩形板5，拉板5a，拉簧5b，第一矩形缺口5c，第一纠正杆5d，第一弹簧5q，第一齿槽5m，制动齿5k。

第二矩形板6，第二齿槽6a，牵制板6b。

防窜块7，子块7a，预压弹簧7b。

转向轴8，止动臂8a，张紧弹簧8b。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施例做进一步详细描述：

参照图1至图9所示的一种微动可调式转向柱，包括上节管向柱1、下节管向柱2、手按微调单元4和双向微调单元3，下节管向柱2的一端能够活动的插设在上节管向柱1的下端内，并且下节管向柱2的该一端外表面开设有沿其周向设置的止动槽2a，双向微调单元3固定在上节管向柱1的下端，并且其包括两个锁紧块3a，两个锁紧块3a对称设于止动槽2a的周边，并且二者均能够挤入止动槽2a内，两个锁紧块3a在工作状态下，二者的上端面始终与上节管向柱1的下端的端面紧密贴合，手按微调单元4包括制动单元4a和牵制单元4b，制动单元4a和牵制单元4b分别能够沿上节管向柱1的轴向活动的设置在一个锁紧块3a的旁侧，制动单元4a用于驱动两个锁紧块3a能够相向或背向的移动，牵制单元4b与制动单元4a传动连接，且牵制单元4b的活动方向始终与制动单元4a的活动方向相向设置，上节管向柱1的下端内设置有防窜块7，该防窜块7与牵制单元4b传动连接。

所述双向微调单元3还包括双向丝杠3c和两个轴承座3y，两个轴承座3y对称固定在上节管向柱1的周边，双向丝杠3c轴接在两个轴承座3y之间，并且其两端分别贯穿至各自轴承座3y的外部，双向丝杠3c的两端分别固定套设有一个第一齿轮3q和第二齿轮3w，双向丝杠3c上对称设有两个螺母滑块3d，两个锁紧块3a均为弧形结构，并且二者的凹面相向设置，两个锁紧块3a分别通过一个固定块与一个螺母滑块3d传动连接，第一齿轮3q的旁侧设置有与之啮合的制动齿5k，并且制动齿5k与第一齿轮3q对应的轴承座3y轴接，制动单元4a与制动齿5k传动配合；制动单元4a受人力竖直运动时，可迫使制动齿5k啮合第一齿轮3q，从而将双向丝杠3c带动绕自身轴线转动，由于双向丝杠3c的两段分别开设有正、反旋螺纹，所以两个螺母滑块3d会带着各自的锁紧块3a沿双向丝杠3c的轴向运动，进一步也就是两个锁紧块3a发生相向运动，进而通过锁紧块3a的凹面贴紧止动槽2a内的槽面，进一步说明也就是双向丝杠3c的轴向垂直于上节管向柱1的轴向。

两个所述锁紧块3a的凹面内均设置有一个防止下节管向柱2在上节管向柱1内下窜的稳定条3b，稳定条3b为弧形结构，止动槽2a内开设有沿其周向设置并且供两个稳定条3b能够相向式挤入的防窜槽2b；下节管向柱2插入至上节管向柱1内后，注明：下节管向柱2并非完全可以抽离出上节管向柱1内，只是能够在上节管向柱1的下端略微沿上节管向柱1的轴向活动设置；所以当两个锁紧块3a与止动槽2a内紧贴后，两个锁紧块3a的稳定条3b也相向式挤入防窜槽2b内，进一步加大下节管向柱2与上节管向柱1之间的连接稳定性，从而能够锁定力矩，保持溃缩力维持在设计的范围要求内。

所述止动单元包括第一矩形板5，第一矩形板5上开设有贯穿其前后两侧的第一矩形缺口5c，第一矩形板5通过第一矩形缺口5c将制动齿5k和第一齿轮3q所包裹，第一矩形缺口5c内的上下两个侧面分别通过一个第一纠正杆5d贯穿第一齿轮3q位置的轴承座3y的顶部和底部，两个第一纠正杆5d的外部分别套设有一个第一弹簧5q，第一矩形板5通过所有第一弹簧5q与第一齿轮3q位置的轴承座3y弹性连接，第一矩形缺口5c内远离第一齿轮3q的左侧开设有能够与制动齿5k相啮合的第一齿槽5m；第一矩形板5受外部力量竖直活动中，依靠第一纠正杆5d压迫第一弹簧5q进行稳定的活动，也就是第一矩形板5的竖直运动轨迹是依靠第一齿轮3q位置的轴承座3y作为基础活动；进一步第一矩形板5内的第一齿槽5m将制动齿5k带着绕自身轴线转动，迫使第一齿轮3q与之产生啮合，进而带动双向丝杠3c转动。

所述第一矩形板5的右侧外设置有竖直朝上的拉板5a，拉板5a的正上方设有拉簧5b，拉簧5b的一端与上节管向柱1的顶端固定连接，另一端与拉板5a的顶端可拆卸连接；人工将拉板5a朝上节管向柱1的顶端方向拉动，迫使第一矩形板5朝上运动，进而通过第一齿槽5m带着制动齿5k正转，迫使双向丝杠3c正转；直到两个锁紧块3a夹紧止动槽2a后，停止拉动拉板5a，然后在通过外部器械将拉簧5b一端拉动，并且与拉板5a进行挂合，二者相互牵制，使得各自无法回弹复位，从而确保制动齿5k不会发生自转，进而影响两个锁紧块3a的限位稳定。

所述牵制单元4b包括第二矩形板6，第二矩形板6上开设有贯穿其前后两侧的第二矩形缺口，第二矩形板6通过第二矩形缺口将第二齿轮3w所包裹，第二矩形缺口内的上下两个侧面分别通过一个第二纠正杆贯穿第二齿轮3w位置的轴承座3y的顶部和底部，两个第二纠正杆的外部分别套设有一个第二弹簧，第二矩形板6通过所有第二弹簧与第二齿轮3w位置的轴承座3y弹性连接，第二矩形缺口内远离第一齿槽5m的右侧开设有能够与第二齿轮3w相啮合的第二齿槽6a；上述实施例中所提到，制动齿5k受第一矩形板5朝上节管向柱1的顶端竖直运动的行程而发生正转，随后第一齿轮3q随其正转，那么双向丝杠3c就转动，该转动中，第二齿轮3w随双向丝杠3c转动，第二齿槽6a是位于第二矩形缺口内远离第一齿槽5m的一侧，也就是第二齿轮3w远离制动齿5k的一侧，所以第二齿轮3w随第一齿轮3q正转中，第二齿轮3w配合第二齿槽6a的作用力，迫使第二矩形板6竖直活动，并且该竖直活动是朝向上节管向柱1的末端方向，第二矩形板6的运动行程，迫使防窜块7在上节管向柱1内进行竖直朝下运动，进一步使得防窜块7得以接触和限位下节管向柱2位于上节管向柱1内的一端。

所述防窜块7为圆形结构，防窜块7的外侧面与上节管向柱1的内侧面活动配合，防窜块7的顶端通过牵制板6b与第二矩形板6固定连接，上节管向柱1的外部开设有供牵制板6b能够沿其轴向活动的导向槽1a，防窜块7的下方设置有与之结构相同的子块7a，子块7a通过预压弹簧7b与防窜块7的底部弹性连接；上述实施例中所提到，第二矩形板6的竖直活动规律是始终与第一矩形板5的制动方向呈相向的，那么第一矩形板5上升中，第二矩形板6则竖直下降，下降中，第二矩形板6依靠牵制板6b在导向槽1a内竖直活动，迫使防窜块7在上节管向柱1内活动，进一步通过子块7a接触下节管向柱2，并且依靠预压弹簧7b压紧子块7a和下节管向柱2，保证下节管向柱2不会再上节管向柱1内窜动，进一步也配合了防窜槽2b，变相来说，也就是防窜槽2b防止下节管向柱2做抽离出上节管向柱1外的窜动规律，子块7a防止下节管向柱2做朝向上节管向柱1的顶端方向窜动的规律，这样的话，锁定了整体力矩，溃缩力得到稳定。

所述第一矩形板5的顶部和底部分别铰接有一个呈竖直的转向轴8，转向轴8上设置有止动臂8a，止动臂8a的一端通过张紧弹簧8b能够竖直活动的套设在转向轴8上，止动臂8a的另一端开设有螺纹孔，第二矩形板6的顶部和底部分别开设有一个螺纹孔；由于第一矩形板5竖直朝上运动中，双向丝杠3c转动，迫使两个锁紧块3a夹紧止动槽2a，然后第二矩形板6竖直朝下运动，迫使防窜块7对下节管向柱2进行防窜限位，随后拉板5a与拉簧5b相互牵制，得到稳定，那么防止后续振动中的不稳定，那么人工将止动臂8a依靠转向轴8转动，然后将两个止动臂8a设有螺纹孔的一端分别与第二矩形板6的顶部和底部上的螺纹孔对应，然后按动止动臂8a压迫张紧弹簧8b下降，迫使止动臂8a紧贴第二矩形板6，然后通过螺栓将二者定位，这样的话有效防止了第二矩形板6和第一矩形板5发生上下、左右以及前后窜动。

工作原理：下节管向柱2插入至上节管向柱1内后，人工将拉板5a朝上节管向柱1的顶端方向拉动，迫使第一矩形板5朝上运动，进而通过第一齿槽5m带着制动齿5k正转，迫使双向丝杠3c正转；然后两个锁紧块3a发生相向运动，进而通过锁紧块3a的凹面贴紧止动槽2a内的槽面，并且贴紧过程中，两个锁紧块3a的稳定条3b也相向式挤入防窜槽2b内，进一步加大下节管向柱2与上节管向柱1之间的连接稳定性，从而能够锁定整体力矩，保持溃缩力维持在设计的范围要求内；此时人工停止拉动拉板5a，然后在通过外部器械将拉簧5b一端拉动，并且与拉板5a进行挂合，二者相互牵制，使得各自无法回弹复位，从而确保制动齿5k不会发生自转，进而影响两个锁紧块3a的限位稳定；并且由于制动齿5k受第一矩形板5朝上节管向柱1的顶端竖直运动的行程而发生正转，那么第一齿轮3q随其正转，接着双向丝杠3c就转动，该转动中，第二齿轮3w随双向丝杠3c转动，并且第二齿轮3w的转动方向与制动齿5k相同，但是第二齿槽6a是位于第二矩形缺口内远离第一齿槽5m的一侧，也就是第二齿轮3w远离制动齿5k的一侧，所以第二齿轮3w随第一齿轮3q正转中，第二齿轮3w配合第二齿槽6a的作用力，迫使第二矩形板6竖直活动，并且该竖直活动是朝向上节管向柱1的末端方向，第二矩形板6的运动行程，迫使防窜块7在上节管向柱1内进行竖直朝下运动，进一步通过子块7a接触下节管向柱2，并且依靠预压弹簧7b压紧子块7a和下节管向柱2，然后在配合稳定条3b以及防窜槽2b的设置，保证下节管向柱2不会再上节管向柱1内沿其轴向往复窜动；最后人工将止动臂8a依靠转向轴8转动，然后将两个止动臂8a设有螺纹孔的一端分别与第二矩形板6的顶部和底部上的螺纹孔对应，然后按动止动臂8a压迫张紧弹簧8b下降，迫使止动臂8a紧贴第二矩形板6，然后通过螺栓将二者定位，这样的话有效防止了第二矩形板6和第一矩形板5发生上下、左右以及前后窜动，这样的话就使得下节管向柱2和上节管向柱1之间不会产生松弛，溃缩力可以在保证在设计范围内。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种微动可调式转向柱，其特征在于：包括上节管向柱（1）、下节管向柱（2）、手按微调单元（4）和双向微调单元（3），下节管向柱（2）的一端能够活动的插设在上节管向柱（1）的下端内，并且下节管向柱（2）的该一端外表面开设有沿其周向设置的止动槽（2a），双向微调单元（3）固定在上节管向柱（1）的下端，并且其包括两个锁紧块（3a），两个锁紧块（3a）对称设于止动槽（2a）的周边，并且二者均能够挤入止动槽（2a）内，两个锁紧块（3a）在工作状态下，二者的上端面始终与上节管向柱（1）的下端的端面紧密贴合，手按微调单元（4）包括制动单元（4a）和牵制单元（4b），制动单元（4a）和牵制单元（4b）分别能够沿上节管向柱（1）的轴向活动的设置在一个锁紧块（3a）的旁侧，制动单元（4a）用于驱动两个锁紧块（3a）能够相向或背向的移动，牵制单元（4b）与制动单元（4a）传动连接，且牵制单元（4b）的活动方向始终与制动单元（4a）的活动方向相向设置，上节管向柱（1）的下端内设置有防窜块（7），该防窜块（7）与牵制单元（4b）传动连接，所述双向微调单元（3）还包括双向丝杠（3c）和两个轴承座（3y），两个轴承座（3y）对称固定在上节管向柱（1）的周边，双向丝杠（3c）轴接在两个轴承座（3y）之间，并且其两端分别贯穿至各自轴承座（3y）的外部，双向丝杠（3c）的两端分别固定套设有一个第一齿轮（3q）和第二齿轮（3w），双向丝杠（3c）上对称设有两个螺母滑块（3d），两个锁紧块（3a）均为弧形结构，并且二者的凹面相向设置，两个锁紧块（3a）分别通过一个固定块与一个螺母滑块（3d）传动连接，第一齿轮（3q）的旁侧设置有与之啮合的制动齿（5k），并且制动齿（5k）与第一齿轮（3q）对应的轴承座（3y）轴接，制动单元（4a）与制动齿（5k）传动配合，两个所述锁紧块（3a）的凹面内均设置有一个防止下节管向柱（2）在上节管向柱（1）内下窜的稳定条（3b），稳定条（3b）为弧形结构，止动槽（2a）内开设有沿其周向设置并且供两个稳定条（3b）能够相向式挤入的防窜槽（2b），止动单元包括第一矩形板（5），第一矩形板（5）上开设有贯穿其前后两侧的第一矩形缺口（5c），第一矩形板（5）通过第一矩形缺口（5c）将制动齿（5k）和第一齿轮（3q）所包裹，第一矩形缺口（5c）内的上下两个侧面分别通过一个第一纠正杆（5d）贯穿第一齿轮（3q）位置的轴承座（3y）的顶部和底部，两个第一纠正杆（5d）的外部分别套设有一个第一弹簧（5q），第一矩形板（5）通过所有第一弹簧（5q）与第一齿轮（3q）位置的轴承座（3y）弹性连接，第一矩形缺口（5c）内远离第一齿轮（3q）的左侧开设有能够与制动齿（5k）相啮合的第一齿槽（5m）。

2.根据权利要求1所述的一种微动可调式转向柱，其特征在于：所述第一矩形板（5）的右侧外设置有竖直朝上的拉板（5a），拉板（5a）的正上方设有拉簧（5b），拉簧（5b）的一端与上节管向柱（1）的顶端固定连接，另一端与拉板（5a）的顶端可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种微动可调式转向柱，其特征在于：所述牵制单元（4b）包括第二矩形板（6），第二矩形板（6）上开设有贯穿其前后两侧的第二矩形缺口，第二矩形板（6）通过第二矩形缺口将第二齿轮（3w）所包裹，第二矩形缺口内的上下两个侧面分别通过一个第二纠正杆贯穿第二齿轮（3w）位置的轴承座（3y）的顶部和底部，两个第二纠正杆的外部分别套设有一个第二弹簧，第二矩形板（6）通过所有第二弹簧与第二齿轮（3w）位置的轴承座（3y）弹性连接，第二矩形缺口内远离第一齿槽（5m）的右侧开设有能够与第二齿轮（3w）相啮合的第二齿槽（6a）。

4.根据权利要求3所述的一种微动可调式转向柱，其特征在于：所述防窜块（7）为圆形结构，防窜块（7）的外侧面与上节管向柱（1）的内侧面活动配合，防窜块（7）的顶端通过牵制板（6b）与第二矩形板（6）固定连接，上节管向柱（1）的外部开设有供牵制板（6b）能够沿其轴向活动的导向槽（1a），防窜块（7）的下方设置有与之结构相同的子块（7a），子块（7a）通过预压弹簧（7b）与防窜块（7）的底部弹性连接。

5.根据权利要求3所述的一种微动可调式转向柱，其特征在于：所述第一矩形板（5）的顶部和底部分别铰接有一个呈竖直的转向轴（8），转向轴（8）上设置有止动臂（8a），止动臂（8a）的一端通过张紧弹簧（8b）能够竖直活动的套设在转向轴（8）上，止动臂（8a）的另一端开设有螺纹孔，第二矩形板（6）的顶部和底部分别开设有一个螺纹孔。