CN109191866A - 一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统 - Google Patents

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张亮
李滢
向源
盛子成
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Abstract

本发明属于交通系统技术领域,特别涉及一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统。所述基于Zigbee模块的车辆交通识别系统包括多个车辆交通识别系统以及车辆交通响应系统,每个所述车辆交通识别系统均包括数据处理模块、电子警察监测模块、视频控制模块、车辆抓拍模块、车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块、定位模块、Zigbee模块;所述数据处理模块分别与车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块、定位模块、Zigbee模块之间相连接。本发明通过Zigbee模块建立通信连接,本发明的结构简单,通信效果好,能够及时对车辆识别结果进行响应。本发明能够减少拥堵,减少事故,减少伤亡,为平安交通,平安城市奠定基础。

Description

一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统
技术领域
本发明属于交通系统技术领域,特别涉及一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统。
背景技术
随着道路交通的快速发展,私家车的增多,车辆交通事故频繁发生,随着交通问题的日趋重视,对车辆进行交通管理显得尤为重要,对车辆进行预先的交通识别,能够有效降低车辆发生事故的概率。
现有技术中存在的车辆交通识别系统,结构较为复杂,通信能力有限,无法及时对车辆识别结果进行响应,无法保证道路车辆畅通无阻。
发明内容
本发明为了克服上述现有技术的不足,提供了一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,本发明的结构简单,通信效果好,能够及时对车辆识别结果进行响应。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,所述基于Zigbee模块的车辆交通识别系统包括多个车辆交通识别系统以及车辆交通响应系统,每个所述车辆交通识别系统均包括数据处理模块、电子警察监测模块、视频控制模块、车辆抓拍模块、车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块、定位模块、Zigbee模块;所述数据处理模块分别与车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块、定位模块、Zigbee模块之间相连接,所述车牌号码识别模块依次通过车辆抓拍模块、视频控制模块与所述电子警察监测模块相连接。
优选的,所述车辆交通响应系统包括GPRS通信模块、报警模块、显示模块,所述GPRS通信模块与所述Zigbee模块之间建立通信连接,所述GPRS通信模块分别与所述报警模块、显示模块之间相连接。
优选的,所述车辆检测模块包括车速检测模块、车辆型号识别模块、逆行检测模块,所述车速检测模块、车辆型号识别模块、逆行检测模块均与所述数据处理模块之间通信连接。
优选的,所述电子警察监测模块包括供电单元、控制单元、检测单元、摄像单元、光控制单元,所述供电单元用于为所述控制单元、光控制单元进行供电,所述控制单元分别与所述检测单元、摄像单元相连接,所述检测单元、摄像单元均与所述视频控制模块之间通信连接。
优选的,所述车辆交通响应系统设置于应急事故指挥中心。
进一步优选的,多个所述车辆交通识别系统分别设置于各个交通卡口处。
进一步优选的,所述报警模块包括声光报警器。
进一步优选的,所述显示模块包括LED显示屏。
进一步优选的,所述存储模块可以为云存储模块。
本发明的有益效果为:本发明的基于Zigbee模块的车辆交通识别系统包括多个车辆交通识别系统以及车辆交通响应系统,每个所述车辆交通识别系统均包括数据处理模块、电子警察监测模块、视频控制模块、车辆抓拍模块、车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块、定位模块、Zigbee模块。本发明通过Zigbee模块建立通信连接,本发明的结构简单,通信效果好,能够及时对车辆识别结果进行响应。本发明能够减少拥堵,减少事故,减少伤亡,为平安交通,平安城市奠定基础,且结构简单成本低廉便于推广和使用。
附图说明
下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的一个实施例的基于Zigbee模块的车辆交通识别系统的结构框图。
图2为本发明的一个实施例的电子警察监测模块的结构框图。
上述图中的标记均为:
10—数据处理模块 20—电子警察监测模块
21—供电单元 22—控制单元
23—检测单元 24—摄像单元
25—光控制单元 30—视频控制模块
40—车辆抓拍模块 50—存储模块
60—定位模块 70—Zigbee模块
81—GPRS通信模块 82—报警模块
83—显示模块
具体实施方式
下面对照附图,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
如图1所示,一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,所述基于Zigbee模块的车辆交通识别系统包括多个车辆交通识别系统以及车辆交通响应系统,每个所述车辆交通识别系统均包括数据处理模块10、电子警察监测模块20、视频控制模块30、车辆抓拍模块40、车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块50、定位模块60、Zigbee模块70;所述数据处理模块10分别与车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块50、定位模块60、Zigbee模块70之间相连接,所述车牌号码识别模块依次通过车辆抓拍模块40、视频控制模块30与所述电子警察监测模块20相连接;
所述视频控制模块30,用于接收电子警察监测模块20发送来的视频数据、图片数据,并对视频数据、图片数据进行分析处理。
所述车辆抓拍模块40,用于对车辆进行抓拍,抓拍车辆的视频数据、图片数据。
车牌号码识别模块,根据视频数据、图片数据提取车辆的号码,并对车辆的号码进行识别。
所述存储模块50可以为云存储模块,用于存储电子警察监测模块20所监控的视频数据、图片数据。
所述定位模块60用于对车辆交通识别系统的位置进行定位。
具体的,所述定位模块60为GPS定位模块。
所述事故应急模块包括GPRS通信模块81、报警模块82、显示模块83,所述GPRS通信模块81与所述Zigbee模块70之间建立通信连接,所述GPRS通信模块81分别与所述报警模块82、显示模块83之间相连接。
所述车辆检测模块包括但不限于车速检测模块、车辆型号识别模块、逆行检测模块,所述车速检测模块、车辆型号识别模块、逆行检测模块均与所述数据处理模块10之间通信连接。
具体的,所述车辆检测模块还可以包括跨压双实线检测模块。
所述车速检测模块用于检测车辆速度信息;
所述车辆型号识别模块用于检测车辆的型号信息,车辆型号可以分为大型车辆、中型车辆以及小型车辆。
逆行检测模块用于检测车辆是否逆行。
如图2所示,所述电子警察监测模块20包括供电单元21、控制单元22、检测单元23、摄像单元24、光控制单元25,所述供电单元21用于为所述控制单元22、光控制单元25进行供电,所述控制单元22分别与所述检测单元23、摄像单元24相连接,所述检测单元23、摄像单元24均与所述视频控制模块30之间通信连接。
具体的,所述供电单元21可以是设有稳压器的可充电设备,也可是经变压设备的连接市电设备。
所述光控制单元25用于对摄像头进行补光。
所述摄像单元24包括摄像头,所述摄像头为工业用高清摄像头。
所述控制单元22包括PLC控制器。
所述检测单元23包括检测器,所述检测器可以是地感线圈式车辆压线检测器或车辆测速雷达。
具体的,所述车辆交通响应系统设置于应急事故指挥中心;多个所述车辆交通识别系统分别设置于各个交通卡口处;所述报警模块82包括声光报警器;所述显示模块83包括LED显示屏;所述存储模块50可以为云存储模块。
本发明在工作过程中,所述电子警察监测模块20监测交通情况和捕获交通事故,捕获视频数据、图片数据,所述视频控制模块30接收电子警察监测模块20发送来的视频数据、图片数据,并对视频数据、图片数据进行分析处理,所述车辆抓拍模块40对车辆进行抓拍,抓拍车辆的视频数据、图片数据;所述车牌号码识别模块根据视频数据、图片数据提取车辆的号码,并对车辆的号码进行识别,并将识别结果发送至数据处理模块10,同时,所述车速检测模块检测车辆速度信息,所述车辆型号识别模块检测车辆的型号信息,逆行检测模块检测车辆是否逆行,并将检测结果发送至数据处理模块10,所述数据处理模块10对所述识别结果、检测结果进行处理分析,并将分析结果通过Zigbee模块70发送至事故应急模块的GPRS通信模块81,如果分析结果出现异常状况,则所述报警模块82可以进行报警,所述LED显示屏实时显示车辆识别信息。
本发明主要负责图象的抓拍,识别,测量车速等;该系统能全天候、不间断地对过往的所有车辆进行自动拍摄,并把车辆全景、车牌、速度、日期、时间、车辆行驶方向等信息发送给车辆交通响应系统。
综上所述,本发明的基于Zigbee模块的车辆交通识别系统包括多个车辆交通识别系统以及车辆交通响应系统,每个所述车辆交通识别系统均包括数据处理模块、电子警察监测模块、视频控制模块、车辆抓拍模块、车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块、定位模块、Zigbee模块。本发明通过Zigbee模块建立通信连接,本发明的结构简单,通信效果好,能够及时对车辆识别结果进行响应。本发明能够减少拥堵,减少事故,减少伤亡,为平安交通,平安城市奠定基础,且结构简单成本低廉便于推广和使用。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明的技术方案下得出的其他实施方式,均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:基于Zigbee模块的车辆交通识别系统包括多个车辆交通识别系统以及车辆交通响应系统,每个所述车辆交通识别系统均包括数据处理模块(10)、电子警察监测模块(20)、视频控制模块(30)、车辆抓拍模块(40)、车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块(50)、定位模块(60)、Zigbee模块(70);所述数据处理模块(10)分别与车牌号码识别模块、车辆检测模块、存储模块(50)、定位模块(60)、Zigbee模块(70)之间相连接,所述车牌号码识别模块依次通过车辆抓拍模块(40)、视频控制模块(30)与所述电子警察监测模块(20)相连接。
2.如权利要求1所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:所述车辆交通响应系统包括GPRS通信模块(81)、报警模块(82)、显示模块(83),所述GPRS通信模块(81)与所述Zigbee模块(70)之间建立通信连接,所述GPRS通信模块(81)分别与所述报警模块(82)、显示模块(83)之间相连接。
3.如权利要求2所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:所述车辆检测模块包括车速检测模块、车辆型号识别模块、逆行检测模块,所述车速检测模块、车辆型号识别模块、逆行检测模块均与所述数据处理模块(10)之间通信连接。
4.如权利要求3所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:所述电子警察监测模块(20)包括供电单元(21)、控制单元(22)、检测单元(23)、摄像单元(24)、光控制单元(25),所述供电单元(21)用于为所述控制单元(22)、光控制单元(25)进行供电,所述控制单元(22)分别与所述检测单元(23)、摄像单元(24)相连接,所述检测单元(23)、摄像单元(24)均与所述视频控制模块(30)之间通信连接。
5.如权利要求1至4任意一项所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:所述车辆交通响应系统设置于应急事故指挥中心。
6.如权利要求5所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:多个所述车辆交通识别系统分别设置于各个交通卡口处。
7.如权利要求6所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:所述报警模块(82)包括声光报警器。
8.如权利要求7所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:所述显示模块(83)包括LED显示屏。
9.如权利要求8所述的一种基于Zigbee模块的车辆交通识别系统,其特征在于:所述存储模块(50)可以为云存储模块。
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