CN109177073A - 一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法,包括模具本体、浇注装置、多尺寸型腔、脱模装置、模具腔、冷却装置和伸出装置,所述浇注装置设有浇注腔和浇注导道,所述浇注腔由顶端设有的空腔口与外部注射机输出端连接,且浇注腔的底板上设有若干通孔,本发明提出的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法,利用多尺寸型腔内设有的双模具腔,其可放入两种尺寸不一的后视镜空模,由分浇注的腔道设计,其双导流分浇注的方法,实现多个模具的浇注工作,解决了一模一腔的不便性,而多尺寸型腔设于滑动腔中,其滑动结构不仅可实现浇注前对腔内空模尺寸的更换,也实现了脱模过程的便捷性。
Description
技术领域
本发明属于加工型模具领域,尤其涉及一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法。
背景技术
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,已及汽车内部的前方,汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围,汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究,后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意,在现代制造业的发展进程中,模具的地位及其重要性日益受到人们的重视,因此研究汽车零配件的模具设计具有重要的现实意义。
目前汽车后视镜的加工模具结构简答功能单一,不仅只能够同时加工同一尺寸的后视镜模型,这不足以满足需求,且传统的浇注冷却设计与脱模设计分别存在不均匀性与复杂性。
因此亟需研发一种具有多尺寸同时加工,冷却效果良好及脱模方便的汽车后视镜模具的操作方法。
发明内容
本发明为解决公知技术存在目前汽车后视镜的加工模具结构简答功能单一,不仅只能够同时加工同一尺寸的后视镜模型,且传统的浇注冷却设计与脱模设计分别存在不均匀性与复杂性等问题而提供一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法。
本发明为解决公知技术存在的技术问题所采取的技术方案是:一种多尺寸加工型汽车后视镜模具,包括模具本体、浇注装置、多尺寸型腔、脱模装置、模具腔、冷却装置和伸出装置,所述模具本体由浇注装置、多尺寸型腔和脱模装置组成,所述浇注装置设有浇注腔和浇注导道,所述浇注腔由顶端设有的空腔口与外部注射机输出端连接,且浇注腔的底板上设有若干通孔,所述底板与冷却箱体顶板固定连接,且底板与隔板间形成分浇腔,所述分浇腔内设有若干凹槽,所述凹槽底端设有通孔,且凹槽由底端通孔外侧壁与导流管固定连接,所述导流管输出端与多尺寸型腔内部连通,所述多尺寸型腔内设有若干模具腔,且模具腔间由绝热隔板隔开,所述多尺寸型腔内置有冷流管,所述冷流管输入端与冷流阀固定连接,所述冷流阀输入端由导管与冷却装置连接,所述冷却装置内置有3-5个导管,且冷却装置设有进水阀,所述脱模装置设有推杆、斜导柱和滑动腔,所述推杆上设有弹簧,且推杆输出端由振动层与多尺寸型腔连接,所述斜导杆上设有滑动芯,所述滑动腔由内滑道结构与多尺寸型腔两侧滑动连接。
进一步的,所述模具腔的数量为两个,且模具腔内均置于尺寸不一的后视镜空模。
进一步的,所述多尺寸型腔由底端挡板与伸出装置连接。
进一步的,所述伸出装置底端设有孔,且伸出装置底部设有翻转门,且翻转门与箱体铰接。
进一步的,所述底板上通孔数量为5-10个,所述凹槽数量为2个。
本发明提出的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法,包括以下步骤:
a.首先由伸出装置将多尺寸型腔由滑动腔滑出放入不同尺寸的后视镜空模,再将其收回;
b.将注射机中熔融的塑料注入浇注装置中的浇注腔中,流经分浇腔由导流管至多尺寸型腔中的后视镜空模中;
c.进行保压增密,定型后,将冷水由进水阀进入冷却装置中,由冷流阀经冷流管使得塑料冷却定型后;
d.由推杆使得振动层振动,再由滑动芯在斜导柱的作用力上做侧向抽芯,再由a中多尺寸型腔伸出步骤将模型取出。
本发明具有的优点和积极效果如下:
1.本发明提出的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法,用过冷却装置的多支路导流冷却方式,使得对模具冷却均匀而不会存在模型毁坏出现裂纹的状况,而多尺寸型腔设于滑动腔中,其滑动结构不仅可实现浇注前对腔内空模尺寸的更换,也实现了脱模过程的便捷性。
2.本发明提出的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法,利用多尺寸型腔内设有的双模具腔,其可放入两种尺寸不一的后视镜空模,由分浇注的腔道设计,其双导流分浇注的方法,实现多个模具的浇注工作,解决了一模一腔的不便性。
附图说明
图1是本发明实施例提供的装置整体结构图;
图中:1、模具本体,2、浇注装置,3、多尺寸型腔4、脱模装置,5、浇注腔,6、浇注导道,7、底板,8、冷却箱体,9、隔板,10、分浇腔,11、凹槽,12、导流管,13、模具腔,14、绝热隔板,15、后视镜空模,16、冷流管,17、冷流阀,18、冷却装置,19、进水阀,20、推杆,21、斜导柱,22、滑动腔,23、弹簧,24、振动层,25、滑动芯,26、伸出装置。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹列举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合图1对本发明的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具作详细的描述:一种多尺寸加工型汽车后视镜模具,包括模具本体1、浇注装置2、多尺寸型腔3、脱模装置4、模具腔13、冷却装置18和伸出装置26,所述模具本体1由浇注装置2、多尺寸型腔3和脱模装置4组成,所述浇注装置1设有浇注腔5和浇注导道6,所述浇注腔5由顶端设有的空腔口与外部注射机输出端连接,且浇注腔5的底板7上设有若干通孔,所述底板7与冷却箱体8顶板固定连接,且底板7与隔板9间形成分浇腔10,所述分浇腔10内设有若干凹槽11,所述凹槽11底端设有通孔,且凹槽11由底端通孔外侧壁与导流管12固定连接,所述导流管12输出端与多尺寸型腔3内部连通,所述多尺寸型腔3内设有若干模具腔13,且模具腔13间由绝热隔板14隔开,所述多尺寸型腔3内置有冷流管16,所述冷流管16输入端与冷流阀17固定连接,所述冷流阀17输入端由导管与冷却装置18连接,所述冷却装置18内置有3-5个导管,且冷却装置18设有进水阀19,所述脱模装置4设有推杆20、斜导柱21和滑动腔22,所述推杆20上设有弹簧23,且推杆20输出端由振动层24与多尺寸型腔3连接,所述斜导杆21上设有滑动芯25,所述滑动腔22由内滑道结构与多尺寸型腔3两侧滑动连接,所述模具腔13的数量为两个,且模具腔13内均置于尺寸不一的后视镜空模15,所述多尺寸型腔3由底端挡板与伸出装置26连接,所述伸出装置26底端设有孔,且伸出装置26底部设有翻转门,且翻转门与箱体铰接,所述底板7上通孔数量为5-10个,所述凹槽11数量为2个。
本发明提出的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具及其操作方法,包括以下步骤:
a.首先由伸出装置26将多尺寸型腔3由滑动腔22滑出放入不同尺寸的后视镜空模15,再将其收回;
b.将注射机中熔融的塑料注入浇注装置2中的浇注腔5中,流经分浇腔10由导流管12至多尺寸型腔3中的后视镜空模15中;
c.进行保压增密,定型后,将冷水由进水阀19进入冷却装置18中,由冷流阀17经冷流管16使得塑料冷却定型后;
d.由推杆20使得振动层振动,再由滑动芯25在斜导柱11的作用力上做侧向抽芯,再由a中多尺寸型腔3伸出步骤将模型取出。
工作原理:使用时,利用多尺寸型腔3中的两种尺寸不一的后视镜空模15,由双导流分浇注的方法,实现多个模具的浇注工作,解决了一模一腔的不便性,而多尺寸型腔3设于滑动腔22中,其滑动结构不仅可实现浇注前对腔内空模尺寸的更换,也实现了脱模过程的便捷性,其通过首先伸出装置26将多尺寸型腔3由滑动腔22滑出放入不同尺寸的后视镜空模15,再将其收回,再将注射机中熔融的塑料注入浇注装置2中的浇注腔5中,流经分浇腔10由导流管12至多尺寸型腔3中的后视镜空模15中,进行保压增密,定型后,将冷水由进水阀19进入冷却装置18中,由冷流阀17经冷流管16使得塑料冷却定型后,多支路导流冷却方式,使得冷却均匀而不会存在模型毁坏出现裂纹的状况,而由推杆20使得振动层振动,再由滑动芯25在斜导柱11的作用力上做侧向抽芯,使得模型更易从多尺寸型腔3取出。
以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种多尺寸加工型汽车后视镜模具,包括模具本体(1)、浇注装置(2)、多尺寸型腔(3)、脱模装置(4)、模具腔(13)、冷却装置(18)和伸出装置(26),其特征在于,所述模具本体(1)由浇注装置(2)、多尺寸型腔(3)和脱模装置(4)组成,所述浇注装置(1)设有浇注腔(5)和浇注导道(6),所述浇注腔(5)由顶端设有的空腔口与外部注射机输出端连接,且浇注腔(5)的底板(7)上设有若干通孔,所述底板(7)与冷却箱体(8)顶板固定连接,且底板(7)与隔板(9)间形成分浇腔(10),所述分浇腔(10)内设有若干凹槽(11),所述凹槽(11)底端设有通孔,且凹槽(11)由底端通孔外侧壁与导流管(12)固定连接,所述导流管(12)输出端与多尺寸型腔(3)内部连通,所述多尺寸型腔(3)内设有若干模具腔(13),且模具腔(13)间由绝热隔板(14)隔开,所述多尺寸型腔(3)内置有冷流管(16),所述冷流管(16)输入端与冷流阀(17)固定连接,所述冷流阀(17)输入端由导管与冷却装置(18)连接,所述冷却装置(18)内置有3-5个导管,且冷却装置(18)设有进水阀(19),所述脱模装置(4)设有推杆(20)、斜导柱(21)和滑动腔(22),所述推杆(20)上设有弹簧(23),且推杆(20)输出端由振动层(24)与多尺寸型腔(3)连接,所述斜导杆(21)上设有滑动芯(25),所述滑动腔(22)由内滑道结构与多尺寸型腔(3)两侧滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具,其特征在于,所述模具腔(13)的数量为两个,且模具腔(13)内均置于尺寸不一的后视镜空模(15)。
3.根据权利要求1所述的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具,其特征在于,所述多尺寸型腔(3)由底端挡板与伸出装置(26)连接。
4.根据权利要求3所述的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具,其特征在于,所述伸出装置(26)底端设有孔,且伸出装置(26)底部设有翻转门,且翻转门与箱体铰接。
5.根据权利要求1所述的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具,其特征在于,所述底板(7)上通孔数量为5-10个,所述凹槽(11)数量为2个。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的一种多尺寸加工型汽车后视镜模具的操作方法,其特征在于,包括以下步骤:
a.首先由伸出装置(26)将多尺寸型腔(3)由滑动腔(22)滑出放入不同尺寸的后视镜空模(15),再将其收回;
b.将注射机中熔融的塑料注入浇注装置(2)中的浇注腔(5)中,流经分浇腔(10)由导流管(12)至多尺寸型腔(3)中的后视镜空模(15)中;
c.进行保压增密,定型后,将冷水由进水阀(19)进入冷却装置(18)中,由冷流阀(17)经冷流管(16)使得塑料冷却定型后;
d.由推杆(20)使得振动层振动,再由滑动芯(25)在斜导柱(11)的作用力上做侧向抽芯,再由a中多尺寸型腔(3)伸出步骤将模型取出。
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