CN109176250A - 一种汽车刹车片打磨分拣装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车配件领域，公开了一种汽车刹车片打磨分拣装置，包括机架，机架上设有传送带、打磨箱、吹屑箱、支台和分拣箱；打磨箱上设有横槽，打磨箱内连接有升降支臂，升降支臂上连接有第一电机、齿条和打磨盘，齿条啮合有齿轮，齿轮连接有第二电机；吹屑箱上设有吹屑口、鼓风机和集屑箱；支台上连接有支框，支框上连接有限位块，限位块与支框设有连接，支框上设有第一卷轮；分拣箱内设有第一腔室、第二腔室和翻板，分拣箱内设有隔板，隔板上连接有翻板，翻板上连接有细线，分拣箱顶部设有第二卷轮，细线与限位块设有连接。采用本方案解决了现有技术中汽车刹车片打磨加工后，人工对刹车片厚度进行检测费时、费力且效率低的问题。

Description

一种汽车刹车片打磨分拣装置

技术领域

本发明专利涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车刹车片打磨分拣装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最为关键的安全零件，所有汽车刹车效果的好坏都是刹车片起到决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。其中摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成。刹车时摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

目前，在汽车刹车片生产过程中，根据需要将刹车片上的摩擦块打磨加工到一定厚度规格，刹车片流水线打磨加工完成后的刹车片，还需人工逐只检测刹车片的厚度，将不合格的刹车片筛选出来，而且人工检测费厚度时，费时、费力且效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车刹车片打磨分拣装置，以解决现有技术中汽车刹车片打磨加工后，人工对刹车片厚度进行检测费时，费力且效率低的问题。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种汽车刹车片打磨分拣装置，包括机架，所述机架上设有传送带，所述传送带上沿传送方向依次设有打磨箱、吹屑箱、支台和分拣箱；所述打磨箱套设在机架上，所述打磨箱上设有用于传送带穿过的横槽，所述打磨箱内滑动连接有升降支臂，所述升降支臂上部连接有第一电机，所述第一电机输出端连接有打磨盘，所述升降支臂下部连接有齿条，所述齿条啮合有齿轮，所述齿轮连接有固定在打磨箱上的第二电机；所述吹屑箱固定连接在机架上方，所述吹屑箱内设有与传送带相对的若干吹屑口，所述吹屑箱外顶部设有与若干吹屑口连通的鼓风机，所述吹屑箱连接有与吹屑箱内部连通的集屑箱；所述支台固定连接在机架上，所述支台上连接有支框，所述支框上滑动连接有限位块，所述限位块与支框连接有弹簧，所述支框顶部设有第一卷轮；所述分拣箱内设有隔板，所述隔板将分拣箱分隔成第一腔室和第二腔室，所述隔板上转动连接有用于开闭第一腔室和第二腔室的翻板，所述翻板上连接有细线，所述分拣箱顶部设有第二卷轮，所述细线分依次过第一卷轮和第二卷轮与限位块连接。

本基础方案的工作原理为:需要打磨的刹车片放置到传送带上，启动传送带，刹车片被输送进打磨箱内，传送带停止传送。启动第一电机和第二电机，第一电机带动打磨盘旋转，第二电机带动齿轮旋转，齿轮旋转的同时带动升降支臂下部连接的齿条向下移动，升降支臂随着一起向下移动，升降支臂的下降使打磨盘接触到刹车片表面后开始进行打磨。刹车片打磨完成后，传送带启动，继续将刹车片送入吹屑箱。鼓风机鼓风，并向吹屑箱内吹气，空气通过吹屑口喷射到吹屑箱内的传送带和刹车片上，将打磨产生的粉屑吹进与吹屑箱连通的集屑箱内进行收集。

吹屑结束后，刹车片被传送带继续向分拣箱输送，当传送带上的刹车片通过支台，且没有触碰到限位块时，被判断为符合规定厚度要求，刹车片被传送带送入分拣箱的第一腔室内；当刹车片的顶部接触碰到限位块时，被判断为不符合规定厚度要求，传送带继续带动刹车片移动，并且刹车片带动限位块移动，限位块移动，依次绕过第一卷轮和第二卷的细线拉动翻板，翻板转动，闭合第一腔室，打开第二腔室，不符合厚度要求的刹车片落进第二腔室内进行收集，实现了对刹车片合格、不合格的筛分。

上述技术方案与现有技术相比的优点在于:1、打磨箱的密闭设置，且只开设有传送带能够通过的横槽，能有效防止打磨刹车片产生的粉屑四处飞扬；2、鼓风机运转，将外部的空气通过吹屑口吹进吹屑箱内，将打磨产生的粉屑吹入集屑箱，可以有效的对传送带及刹车片上的粉屑进行清理和收集；3、利用刹车片符合标准的厚度和不符合标准厚度之间的高度差，通过刹车片与限位块的接触，使细线拉动翻板，打开第一腔室，把不符合厚度的刹车片送入第二腔室的方式，有效进行分拣；4、通过在支框与限位块之间连接弹簧，可以利用弹簧的拉伸和回弹，重复进行刹车片筛选。

进一步，所述传送带底部设有电磁铁；当传送带输送至打磨箱后，向传送带底部的电磁铁通电，刹车片的钢背被吸附在传送带上，防止其位移，方便了打磨头更有效的对刹车片进行打磨。

进一步，所述打磨盘同轴连接有第一锥齿轮，所述鼓风机输出端连接有转轴，转轴伸入打磨箱设置，所述转轴同轴连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮；通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的啮合，使得转轴旋转，并带动鼓风机的输出端旋转，从而使鼓风机运转，将外部的空气吸入并向吹屑箱内鼓风，从而将粉屑吹进集屑箱。

进一步，所述集屑箱侧壁上铰接有翻板，所述集屑箱内固定连接有表面密布滤孔的滤板；定期打开集屑箱的箱板，可以有效对落进集屑箱内的粉屑进行有效收集和处理，通过设置密布滤孔的滤板可以防止透过滤板掉入到集屑箱底部的粉屑再回到吹屑箱内。

进一步，所述限位块底部截面形状为三角形；利用限位块底部三角形的设置，从而接触刹车片顶部的受力面积更小，从而更好的判断刹车片是否符合厚度要求。

进一步，所述细线为细钢丝；细钢丝不易磨损，不易被扯断，工作寿命长。

附图说明

图1为本发明实施例一种汽车刹车片打磨分拣装置主视图；

图2为本发明实施例中支框示意图。

具体实施方式

说明书附图中的附图标记包括：机架1、打磨箱2、吹屑箱3、分拣箱4、升降支臂5、第一电机6、打磨盘7、齿条8、第二电机9、吹屑口10、鼓风机11、转轴12、刹车片13、翻板14、细钢丝15、第一卷轮16、支框17、第二卷轮18、第一锥齿轮19、第二锥齿轮20、限位块21、传送带22、支台23、集屑箱24、箱板25、滤板26。

实施例基本如图1至图2所示，一种汽车刹车片打磨分拣装置，包括机架1，机架1上设有传送带22，传送带22底部设有电磁铁，传送带22上沿传送方向依次设有打磨箱2、吹屑箱3、支台23和分拣箱4；打磨箱2套设在机架1上，打磨箱2上开设有用于传送带22穿过的横槽，打磨箱2内滑动连接有升降支臂5，升降支臂5上部连接有第一电机6，第一电机6输出端连接有打磨盘7，打磨盘7同轴连接有第一锥齿轮19，升降支臂5下部连接有齿条8，齿条8啮合有齿轮，齿轮连接有固定在打磨箱2上的第二电机9；吹屑箱3固定连接在机架1上方，吹屑箱3内安装有与传送带22相对的若干吹屑口10，吹屑箱3外顶部固定连接有与若干吹屑口10连通的鼓风机11，鼓风机11输出端连接有转轴12，转轴12伸入打磨箱设置，转轴12同轴连接有与第一锥齿轮19啮合的第二锥齿轮20，吹屑箱3的侧壁固定连接有与吹屑箱3内部连通的集屑箱24，集屑箱24的侧壁上铰接有箱板25，集屑箱24内固定连接有表面密布滤孔的滤板26；支台23固定连接在机架1上，支台23上连接有支框17，支框17上滑动连接有限位块21，限位块21底部截面形状为三角形，限位块21与支框17连接有弹簧，支框17顶部设有第一卷轮16；分拣箱4内设有隔板，隔板将分拣箱4分隔成第一腔室和第二腔室，隔板上转动连接有用于开闭第一腔室和第二腔室的翻板14，翻板14上连接有细钢丝15，分拣箱4顶部设有第二卷轮18，细钢丝15依次绕过第一卷轮16和第二卷轮18与限位块21连接。

本方案具体实施方式如下：将需要打磨的刹车片13放置到传送带22上，启动传送带22，刹车片13被输送进打磨箱2内。此时，传送带22停止传送，随后向传送带22底部的电磁铁通电，电磁铁将刹车片13的钢背吸附在传送带22上，被吸附住的刹车片13可以有效防止被打磨盘7打磨时位置产生偏移而影响打磨效果。启动第一电机6和第二电机9，第一电机6带动打磨盘7旋转，第二电机9带动齿轮旋转，齿轮旋转的同时带动升降支臂5下部连接的齿条向下移动，升降支臂5随着一起向下移动，升降支臂5的下移使得打磨盘7接触到刹车片13表面后开始进行打磨。刹车片13打磨完成后，传送带22继续工作，将刹车片13送入吹屑箱3内。同时，打磨好的刹车片13被传送带送入吹屑箱3，传送带22上没有打磨的刹车片13紧跟其后，被送入打磨箱2，此时传动带22又停止传送，紧接着打磨盘7随着升降支臂5的下降进行打磨作业时，打磨盘7同轴连接的第一锥齿轮19啮合第二锥齿轮20，第二锥齿轮20开始转动，与第二锥齿轮20同轴连接的转轴12带动鼓风机11的输出端转动，随着鼓风机11输出端的转动，鼓风机11内的叶轮随着一起旋转，并把外部的空气吸进鼓风机11内，然后向吹屑箱3内输送空气，空气通过吹屑口10喷射到吹屑箱3内的传送带22和刹车片13上，并将打磨产生的粉屑吹入与吹屑箱24连通的集屑箱24内，粉屑透过集屑箱24内密布滤孔的滤板26，掉进集屑箱24底部，可以有效防止粉屑再次回到吹屑箱3内。通过打开集屑箱24侧壁上铰接的箱板25，可以实现对集屑箱24内的粉屑进行定期清理。

吹屑结束后，传送带22启动，刹车片13随着传送带22继续向分拣箱4方向输送。当传送带22上的刹车片13通过支台23时，并且没有触碰到限位块21的，被判断为符合规定厚度要求，刹车片13被传送带22送入分拣箱4的第一腔室内；当刹车片13的顶部接触碰到限位块21时，被判断为不符合规定厚度要求，刹车片13在传送带22的继续带动下，带动限位块21向机架1右侧移动，随着限位块21移动，细钢丝15被拉动，并通过第一卷轮16和第二卷拉动翻板14，翻板14转动，闭合第一腔室的同时，打开第二腔室，使不符合厚度要求的刹车片13落进第二腔室内，并进行收集，最终实现了对刹车片13合格、不合格的筛分。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体技术方案等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.一种汽车刹车片打磨分拣装置，包括机架，其特征在于：所述机架上设有传送带，所述传送带上沿传送方向依次设有打磨箱、吹屑箱、支台和分拣箱；所述打磨箱套设在机架上，所述打磨箱上设有用于传送带穿过的横槽，所述打磨箱内滑动连接有升降支臂，所述升降支臂上部连接有第一电机，所述第一电机输出端连接有打磨盘，所述升降支臂下部连接有齿条，所述齿条啮合有齿轮，所述齿轮连接有固定在打磨箱上的第二电机；所述吹屑箱固定连接在机架上方，所述吹屑箱内设有与传送带相对的若干吹屑口，所述吹屑箱外顶部设有与若干吹屑口连通的鼓风机，所述吹屑箱侧壁固定连接有与吹屑箱内部连通的集屑箱；所述支台固定连接在机架上，所述支台上连接有支框，所述支框上滑动连接有限位块，所述限位块与支框连接有弹簧，所述支框顶部设有第一卷轮；所述分拣箱内设有隔板，所述隔板将分拣箱分隔成第一腔室和第二腔室，所述隔板上转动连接有用于开闭第一腔室和第二腔室的翻板，所述翻板上连接有细线，所述分拣箱顶部设有第二卷轮，所述细线分依次过第一卷轮和第二卷轮与限位块连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片打磨分拣装置，其特征在于：所述传送带底部设有电磁铁。

3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车片打磨分拣装置，其特征在于：所述打磨盘同轴连接有第一锥齿轮，所述鼓风机输出端连接有转轴，转轴伸入打磨箱设置，所述转轴同轴连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。

4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车片打磨分拣装置，其特征在于：所述集屑箱侧壁上铰接有箱板，所述集屑箱内固定连接有表面密布滤孔的滤板。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车片打磨分拣装置，其特征在于：所述限位块底部截面形状为三角形。

6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车片打磨分拣装置，其特征在于:所述细线为细钢丝。