CN109175142A - 改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，工艺方法包括：步骤1)，将材料板的中部冲孔并形成条形孔，所冲出的废料由废料滑道排出；步骤2)，分别对条形孔两侧的材料板上的废料冲压以得到两块以条形孔的轴线为对称轴对称且局部连接于材料板的汽车翼子板，冲压所得到的两块废料由废料滑道排出；步骤3)，通过切割分离步骤2)中的汽车翼子板与材料板的连接部分以得到两块汽车翼子板。该工艺方法解决了传统冲压废料的方法中废料不易从废料滑道排出的问题。

Description

改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法

技术领域

本发明涉及改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法。

背景技术

随着汽车行业竞争日益激烈，降成本是每个主机厂必须考虑的，以前采用的汽车翼子板冲压模合并工艺方式较多，通过调查得知由于合并工艺废料滑落不稳定，所以在2010年以后基本上都采用的双槽工艺，但是这样的工艺方法成本有所提高，经济性不高。合并部位的废料滑落不稳定主要集中在刀块吃入量不够、废料刀位置不合适、废料滑落空间小，废料滑落不畅严重影响了生产。

发明内容

本发明的目的是提供一种改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，该工艺方法解决了传统冲压废料的方法中废料不易从废料滑道排出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，工艺方法包括：步骤1)，将材料板的中部冲孔并形成条形孔，所冲出的废料由废料滑道排出；步骤2)，分别对条形孔两侧的材料板上的废料冲压以得到两块以条形孔的轴线为对称轴对称且局部连接于材料板的汽车翼子板，冲压所得到的两块废料由废料滑道排出；步骤3)，通过切割分离步骤2)中的汽车翼子板与材料板的连接部分以得到两块汽车翼子板。

优选地，在步骤1)与步骤2)之间还包括：将步骤1)中位于条形通孔两端的材料板沿条形通孔的轴线方向朝向两端切开一条隔离槽。

优选地，对步骤3)中所得到的两块汽车翼子板的边缘进行打磨。

优选地，步骤3)中使用激光切割设备切割分离汽车翼子板。

优选地，隔离槽使用激光切割设备切割。

优选地，在步骤1)到步骤3)中采用压紧装置将材料板按压定位。

优选地，压紧装置包括液压柱和固接于液压柱端部的压板，液压柱驱动压板压紧或松开材料板。

优选地，压紧装置围绕材料板的边缘设置有多个。

根据上述技术方案，本发明中工艺方法包括：步骤1)，将材料板的中部冲孔并形成条形孔，所冲出的废料由废料滑道排出；步骤2)，分别对条形孔两侧的材料板上的废料冲压以得到两块以条形孔的轴线为对称轴对称且局部连接于材料板的汽车翼子板，冲压所得到的两块废料由废料滑道排出；步骤3)，通过切割分离步骤2)中的汽车翼子板与材料板的连接部分以得到两块汽车翼子板。通过将较大的废料通过上述工艺方法分割成三块较小的废料分别从废料滑道排出，在现有的废料滑道尺寸不变的情况下，废料排出顺畅不出现堵塞的情况，因此，该工艺方法解决了传统冲压废料的方法中废料不易从废料滑道排出的问题。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明中材料板上各部分的划分结构示意图。

附图标记说明

1材料板2废料

3汽车翼子板

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

参见图1所示的材料板1上各部分的划分结构示意图，工艺方法包括：步骤1)，将材料板1的中部冲孔并形成条形孔，所冲出的废料2由废料滑道排出；步骤2)，分别对条形孔两侧的材料板1上的废料2冲压以得到两块以条形孔的轴线为对称轴对称且局部连接于材料板1的汽车翼子板3，冲压所得到的两块废料2由废料滑道排出；步骤3)，通过切割分离步骤2)中的汽车翼子板3与材料板1的连接部分以得到两块汽车翼子板3。

通过上述技术方案的实施，该工艺方法通过将较大的废料2通过上述工艺方法分割成三块较小的废料2分别从废料滑道排出，在现有的废料滑道尺寸不变的情况下，废料2排出顺畅不出现堵塞的情况，因此，该工艺方法解决了传统冲压废料2的方法中废料2不易从废料滑道排出的问题。

在该实施方式中，为了减小步骤2)中的冲压难度，便于分割两块汽车翼子板3，防止在冲压过程时，两个冲压模具彼此之间产生阻隔影响，优选地，在步骤1)与步骤2)之间还包括：将步骤1)中位于条形通孔两端的材料板1沿条形通孔的轴线方向朝向两端切开一条隔离槽。

在该实施方式中，为了提高汽车翼子板3的边缘光滑度，优选地，对步骤3)中所得到的两块汽车翼子板3的边缘进行打磨。

在该实施方式中，为了进一步提高切割精度，优选地，步骤3)中使用激光切割设备切割分离汽车翼子板3。

在该实施方式中，为了进一步提高切割精度，优选地，隔离槽使用激光切割设备切割。

在该实施方式中，为了便于对材料板1的冲压，防止材料板1移动，优选地，在步骤1)到步骤3)中采用压紧装置将材料板1按压定位。

在该实施方式中，为了进一步提高对材料板1的按压效果，优选地，压紧装置包括液压柱和固接于液压柱端部的压板，液压柱驱动压板压紧或松开材料板1。

在该实施方式中，为了更进一步提高对材料板1的按压效果，优选地，压紧装置围绕材料板1的边缘设置有多个。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (8)

1.一种改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，其特征在于，工艺方法包括：

步骤1)，将材料板(1)的中部冲孔并形成条形孔，所冲出的废料(2)由废料滑道排出；

步骤2)，分别对条形孔两侧的材料板(1)上的废料(2)冲压以得到两块以条形孔的轴线为对称轴对称且局部连接于材料板(1)的汽车翼子板(3)，冲压所得到的两块废料(2)由废料滑道排出；

步骤3)，通过切割分离步骤2)中的汽车翼子板(3)与材料板(1)的连接部分以得到两块汽车翼子板(3)。

2.根据权利要求1所述的改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，其特征在于，在步骤1)与步骤2)之间还包括：将步骤1)中位于条形通孔两端的材料板(1)沿条形通孔的轴线方向朝向两端切开一条隔离槽。

3.根据权利要求1所述的改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，其特征在于，对步骤3)中所得到的两块汽车翼子板(3)的边缘进行打磨。

4.根据权利要求1所述的改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，其特征在于，步骤3)中使用激光切割设备切割分离汽车翼子板(3)。

5.根据权利要求2所述的改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，其特征在于，隔离槽使用激光切割设备切割。

6.根据权利要求1-5中的任意一项所述的改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，其特征在于，在步骤1)到步骤3)中采用压紧装置将材料板(1)按压定位。

7.根据权利要求6所述的改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，其特征在于，压紧装置包括液压柱和固接于液压柱端部的压板，液压柱驱动压板压紧或松开材料板(1)。

8.根据权利要求7所述的改善汽车翼子板冲压模废料顺利滑出的工艺方法，其特征在于，压紧装置围绕材料板(1)的边缘设置有多个。