CN109158817A - 汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，包括电池框、底座、内压板、固定座、第一动力缸、压紧板、至少一对相互平行的导杆和与导杆数量相同的导套，内压板固定安装在底座上方，电池框安放在底座上，内压板位于电池框的内侧并对电池框进行限位，所述固定座位于电池框的外侧且固定安装在底座上，固定座上固定安装有第一动力缸和导套，导套内滑动安装有导杆，导杆与压紧板固定连接，第一动力缸驱动压紧板沿导杆的轴向方向做往复运动，导杆的轴向方向与电池框的侧面相垂直，本发明能够明显改善电池框在竖直方向上的压紧效果，避免电池框焊接过程中出现竖直方向上的偏移。

Description

汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置
技术领域
本发明涉及汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置。
背景技术
随着新能源汽车应用的普及，汽车电池技术也在飞速的发展，汽车电池框的生产技术也在逐步提高。
然而现有汽车电池框的生产技术还不够成熟，仍然存在较多的问题，例如汽车电池框的焊接工艺，在焊接的过程中，汽车电池框的弯折部分不易固定，或者固定效果不好，容易导致焊接效果变差，出现漏焊或者焊缝，常规的电池框固定方式多采用杠杆结构和侧面压紧装置进行固定，然而杠杆结构的动力缸与支点的距离远小于杠杆压紧电池框部分的长度，因此压紧的力矩较小，压紧过程容易出现松动和位置变化，最终导致焊接出现问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提出了一种压紧固定效果更好的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置。
本发明的技术方案是这样实现的：本发明提供了一种汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，包括电池框、底座、内压板、固定座、第一动力缸、压紧板、至少一对相互平行的导杆和与导杆数量相同的导套，内压板固定安装在底座上方，电池框安放在底座上，内压板位于电池框的内侧并对电池框进行限位，所述固定座位于电池框的外侧且固定安装在底座上，固定座上固定安装有第一动力缸和导套，导套内滑动安装有导杆，导杆与压紧板固定连接，第一动力缸驱动压紧板沿导杆的轴向方向做往复运动，导杆的轴向方向与电池框的侧面相垂直。
在以上技术方案的基础上，优选的，还包括加强筋板结构和齿板结构，所述加强筋板结构包括垂直于电池框侧面的水平肋板以及连接肋板与电池框侧面的筋板，所述齿板结构固定安装在压紧板上，齿板结构靠近加强筋板结构的一侧开有多个凹槽，所述凹槽的位置与筋板的位置相对应。
在以上技术方案的基础上，优选的，还包括至少一个第二动力缸，所述第二动力缸固定安装在压紧板的上方，第二动力缸驱动齿板结构往复运动，所述齿板结构运动方向与齿板结构所在平面的法线方向相同。
在以上技术方案的基础上，优选的，所述压紧板上还包括承载块，所述承载块与压紧板固定连接，承载块位于齿板结构的下方，齿板结构在第二动力缸和承载块之间做往复运动。
更进一步优选的，还包括定位销和销孔，所述承载块上端固定安装有定位销，所述齿板结构对应位置处开有销孔，所述定位销在销孔内运动。
本发明的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置相对于现有技术具有以下有益效果：
(1)加强筋板结构和齿板结构相互配合，利用加强筋板上的筋板与齿板结构上的凹槽相互配合，从而对电池框进行定位，提高夹紧装置的夹紧效果和准确性；
(2)第二动力缸和承载块配合，使齿板结构和加强筋板在能够进行精确定位的基础上还能够利用肋板对电池框进行竖直方向上的压紧和夹持，提高电池框焊接夹具的夹紧效果；
(3)定位销对齿板结构进行竖直方向上定位，避免齿板结构在竖直方向运动过程中发生旋转或其他方式的位移，进而导致无法与加强筋板结构相互配合，影响定位夹紧效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的汽车电池框焊接夹具侧面加紧装置的轴测图；
图2为本发明的汽车电池框焊接夹具侧面加紧装置的局部剖左视图；
图3为本发明的汽车电池框焊接夹具侧面加紧装置的齿板结构的轴测图；
图4为本发明的汽车电池框焊接夹具侧面加紧装置的齿板结构的俯视图。
图中：1-电池框、2-底座、3-内压板、4-固定座、5-第一动力缸、6-压紧板、7-导杆、8-导套、9-加强筋板结构、10-齿板结构、11-第二动力缸、12-承载块、13-定位销、14-销孔、91-肋板、92-筋板、101-凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施方式，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，结合图2，本发明的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，其包括电池框1、底座2、内压板3、固定座4、第一动力缸5、压紧板6、一对相互平行的导杆7和一对导套8，底座2上固定安装有内压板3，所述电池框1安放在底座2上，内压板3位于电池框1内部，并顶住电池框1内部侧面进行定位，固定座4也固定安装在底座2上，固定座4上固定安装有第一动力缸5和一对导套8，第一动力缸5的输出轴与压紧板6相互连接，压紧板6上固定安装有一对导杆7，导杆7与导套8相互配合，导杆7的轴向方向与电池框1对应的侧面相互垂直，第一动力缸5的输出轴的运动方向与导杆7的轴向方向相同。
如图3所示，结合图4，在一具体实施方式中，压紧板6上固定安装有一个齿板结构10，电池框1的侧面固定安装有加强筋板92结构9，加强筋板92结构9包括垂直安装于电池框1侧面的水平肋板91和连接肋板91与电池框1侧面的筋板92，筋板92位于肋板91的上方，齿板结构10与肋板91相互平行且齿板结构10的位置高于肋板91的位置，所述齿板结构10靠近加强筋板92结构9的一侧开有多个凹槽101，凹槽101的位置与筋板92的位置相对应。
以上结构使压紧板6收到第一动力缸5驱动并对电池框1侧面进行压紧固定时，齿板与筋板92相互配合还能够起到一个限位的效果，避免电池框1在水平方向上发生偏移。
在一具体实施方式中，还包括两个第二动力缸11，所述第二动力缸11固定安装在压紧板6的上方，第二动力缸11驱动齿板结构10做竖直方向的往复运动。
利用第二动力缸11对齿板结构10进行竖直方向上的驱动，使齿板结构10不仅仅能够对电池框1进行为直限定，而且还能够利用齿板结构10与肋板91的接触对电池框1进行竖直方向上的固定，进一步提高电池框1的固定效果。
在一具体实施方式中，压紧板6上还固定安装有承载块12，所述承载块12位于齿板结构10的下方，承载块12的上表面与齿板结构10相互平行，当电池框1安放在底座2上时，承载块12上表面的高度低于肋板91的高度。
承载块12用于承托齿板结构10的下压力，避免齿板结构10下压力过大对电池框1的侧面造成损伤，同时利用承载块12和齿板结构10相互配合形成夹持结构，一方面可以对肋板91进行下压固定，另一方面还可以对肋板91进行夹持固定，提高固定效果的同时还能够提高夹持固定的准确度。
在一具体实施方式中，承载块12的上端固定安装有两个定位销13，齿板结构10上开有两个销孔14，销孔14的位置与定位销13相互配合，当齿板结构10受到第二动力缸11驱动并在承载块12上方做竖直方向的往复运动时，定位销13在销孔14内运动。
由于齿板由动力缸驱动，因此可能会存在驱动不同步的情况，采用销轴和销孔14对齿板结构10进行竖直方向的定位，可以有效避免驱动不同步导致的齿板位置偏移，进而避免了齿板结构10与加强筋板92结构9不匹配的情况，提高了本发明侧面夹紧装置整体的精密度。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，其包括电池框(1)、底座(2)和内压板(3)，其特征在于，还包括固定座(4)、第一动力缸(5)、压紧板(6)、至少一对相互平行的导杆(7)和与导杆(7)数量相同的导套(8)，内压板(3)固定安装在底座(2)上方，电池框(1)安放在底座(2)上，内压板(3)位于电池框(1)的内侧并对电池框(1)进行限位，所述固定座(4)位于电池框(1)的外侧且固定安装在底座(2)上，固定座(4)上固定安装有第一动力缸(5)和导套(8)，导套(8)内滑动安装有导杆(7)，导杆(7)与压紧板(6)固定连接，第一动力缸5驱动压紧板(6)沿导杆(7)的轴向方向做往复运动，导杆(7)的轴向方向与电池框(1)的侧面相垂直。
2.如权利要求1所述的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，其特征在于，还包括加强筋板结构(9)和齿板结构(10)，所述加强筋板结构(9)包括垂直于电池框(1)侧面的水平肋板(91)以及连接肋板(91)与电池框(1)侧面的筋板(92)，所述齿板固定安装在压紧板(6)上，齿板结构(10)靠近加强筋板结构(9)的一侧开有多个凹槽(101)，所述凹槽(101)的位置与筋板(92)的位置相对应。
3.如权利要求2所述的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，其特征在于，还包括至少一个第二动力缸(11)，所述第二动力缸(11)固定安装在压紧板(6)的上方，第二动力缸(11)驱动齿板结构(10)往复运动，所述齿板结构(10)运动方向与齿板结构(10)所在平面的法线方向相同。
4.如权利要求3所述的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，其特征在于，所述压紧板(6)上还包括承载块(12)，所述承载块(12)与压紧板(6)固定连接，承载块(12)位于齿板结构(10)的下方，齿板结构(10)在第二动力缸(11)和承载块(12)之间做往复运动。
5.如权利要求4所述的汽车电池框焊接夹具侧面夹紧装置，其特征在于，还包括定位销(13)和销孔(14)，所述承载块(12)上端固定安装有定位销(13)，所述齿板结构(10)对应位置处开有销孔(14)，所述定位销(13)在销孔(14)内运动。
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