CN208375163U - 汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装，包括长方体形的底座，所述底座下表面设有减震座，所述底座上表面靠近其中一短边边缘处设有固定座，所述固定座内侧靠近底部的位置设有举升气缸，所述举升气缸活塞杆端设有前端下弧形托，所述固定座内侧靠近顶部的位置设有下移气缸，所述下移气缸活塞杆端设有前端上弧形托，所述底座上表面中部设有滑轨，所述滑轨内通过移动轮设有固定箱，所述固定箱两相对的侧面对称开有两形状和尺寸一致的通孔，所述固定箱内底面通过连接座设有中部下弧形托，所述固定箱内顶面设有中部气缸，所述中部气缸的活塞杆端设有中部上弧形托。本实用新型在装配的过程中实现快速的装夹和定位，保证装夹的顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型属于工装夹具领域，具体涉及一种汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装。
背景技术
在汽轮机和发电机的转子及主轴在加工过程中，会涉及到装配。目前，常见的装配方式依然依赖于人工的方式进行。在装配时，人工通过行车等工具将转子及主轴吊装放置在装配台进行装配。这个过程中，装配没有装夹和定位，因此装配所需的时间较长。随着时代的发展，这样的方式已经不能满足实际的需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装，在装配的过程中实现快速的装夹和定位，保证装夹的顺利进行。
本实用新型所采用的技术方案是：一种汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装，包括长方体形的底座，所述底座下表面设有减震座，所述底座上表面靠近其中一短边边缘处设有固定座，所述固定座内侧靠近底部的位置设有举升气缸，所述举升气缸活塞杆端设有前端下弧形托，所述固定座内侧靠近顶部的位置设有下移气缸，所述下移气缸活塞杆端设有前端上弧形托，所述举升气缸侧面和下移气缸侧面分别设有驱动其活塞杆端伸缩的举升电动机和下移电动机，所述底座上表面中部设有滑轨，所述滑轨内通过移动轮设有固定箱，所述固定箱两相对的侧面对称开有两形状和尺寸一致的通孔，所述固定箱内底面通过连接座设有中部下弧形托，所述固定箱内顶面设有中部气缸，所述中部气缸的活塞杆端设有中部上弧形托，所述固定箱顶部设有驱动中部气缸活塞杆端伸缩的中部电动机，所述底座上表面远离固定座的一端设有安装座，所述安装座顶部设有尾部气缸，所述尾部气缸活塞杆端顶部设有顶尖组件，所述尾部气缸侧面设有设有驱动其活塞杆端伸缩的尾部电动机。
其中一个实施例中，所述减震座与底座焊接连接。
其中一个实施例中，所述前端下弧形托和前端上弧形托形状和尺寸一致。
其中一个实施例中，所述安装座与底座一体成型。
本实用新型的有益效果在于：通过前端定位、中部装夹和尾部装配的配合，实现快速的装夹和定位，保证装夹的顺利进行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、底座；2、减震座；3、固定座；4、举升气缸；5、前端下弧形托；6、下移气缸；7、前端上弧形托；8、举升电动机；9、下移电动机；10、滑轨；11、移动轮；12、固定箱；13、通孔；14、连接座；15、中部下弧形托；16、中部气缸；17、中部上弧形托；18、中部电动机；19、安装座；20、尾部气缸；21、顶尖组件；22、尾部电动机。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装，包括长方体形的底座1，所述底座1下表面设有减震座2，所述底座1上表面靠近其中一短边边缘处设有固定座3，所述固定座3内侧靠近底部的位置设有举升气缸4，所述举升气缸4活塞杆端设有前端下弧形托5，所述固定座3内侧靠近顶部的位置设有下移气缸6，所述下移气缸6活塞杆端设有前端上弧形托7，所述举升气缸4侧面和下移气缸6侧面分别设有驱动其活塞杆端伸缩的举升电动机8和下移电动机9，所述底座1上表面中部设有滑轨10，所述滑轨10内通过移动轮11设有固定箱12，所述固定箱12两相对的侧面对称开有两形状和尺寸一致的通孔13，所述固定箱12内底面通过连接座14设有中部下弧形托15，所述固定箱12内顶面设有中部气缸16，所述中部气缸16的活塞杆端设有中部上弧形托17，所述固定箱12顶部设有驱动中部气缸16活塞杆端伸缩的中部电动机18，所述底座1上表面远离固定座3的一端设有安装座19，所述安装座19顶部设有尾部气缸20，所述尾部气缸20活塞杆端顶部设有顶尖组件21，所述尾部气缸20侧面设有设有驱动其活塞杆端伸缩的尾部电动机22。
本实施例中，所述减震座2与底座1焊接连接。
本实施例中，所述前端下弧形托5和前端上弧形托7形状和尺寸一致。
本实施例中，所述安装座19与底座1一体成型。
本工装在装配时，首先通过吊装将转子及主轴的其中一段吊装到固定箱12对应的位置。将转子及主轴穿过固定箱12的通孔13，放置在中部下弧形托15上，中部气缸16在中部电动机18的驱动下，带动中部上弧形托17下移，实现装夹。装夹完成后，可通过移动轮11移动固定箱12的位置，使得转子及主轴的一端与固定座3接触。举升电动机8和下移电动机9分别带动举升气缸4和下移气缸6的活塞杆端伸出，通过前端上弧形托7和前端下弧形托5实现定位。定位完成后，将需要装配的第二段转子及主轴吊装到固定箱12远离固定座3的一端，对准第一段转子及主轴。尾部电动机22驱动尾部气缸20活塞杆端伸出，带动顶尖组件21移动到第二段转子及主轴右侧，顶尖组件21工作将转子及主轴的第二段顶到第一段右侧，对准后即可实现装配。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装，其特征在于：包括长方体形的底座，所述底座下表面设有减震座，所述底座上表面靠近其中一短边边缘处设有固定座，所述固定座内侧靠近底部的位置设有举升气缸，所述举升气缸活塞杆端设有前端下弧形托，所述固定座内侧靠近顶部的位置设有下移气缸，所述下移气缸活塞杆端设有前端上弧形托，所述举升气缸侧面和下移气缸侧面分别设有驱动其活塞杆端伸缩的举升电动机和下移电动机，所述底座上表面中部设有滑轨，所述滑轨内通过移动轮设有固定箱，所述固定箱两相对的侧面对称开有两形状和尺寸一致的通孔，所述固定箱内底面通过连接座设有中部下弧形托，所述固定箱内顶面设有中部气缸，所述中部气缸的活塞杆端设有中部上弧形托，所述固定箱顶部设有驱动中部气缸活塞杆端伸缩的中部电动机，所述底座上表面远离固定座的一端设有安装座，所述安装座顶部设有尾部气缸，所述尾部气缸活塞杆端顶部设有顶尖组件，所述尾部气缸侧面设有设有驱动其活塞杆端伸缩的尾部电动机。
2.根据权利要求1所述的汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装，其特征在于：所述减震座与底座焊接连接。
3.根据权利要求1所述的汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装，其特征在于：所述前端下弧形托和前端上弧形托形状和尺寸一致。
4.根据权利要求1所述的汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装，其特征在于：所述安装座与底座一体成型。
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| CN201820786646.0U CN208375163U (zh) | 2018-05-24 | 2018-05-24 | 汽轮机和发电机的转子及主轴装配工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113319775A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-08-31 | 辽宁石油化工大学 | 一种用于核电站主泵机械密封组装定位工具 |
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2018
- 2018-05-24 CN CN201820786646.0U patent/CN208375163U/zh active Active
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113319775A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-08-31 | 辽宁石油化工大学 | 一种用于核电站主泵机械密封组装定位工具 |
| CN113319775B (zh) * | 2021-04-15 | 2022-06-14 | 辽宁石油化工大学 | 一种用于核电站主泵机械密封组装定位工具 |
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