CN1091486A - 绞纱式浆染联合机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种绞纱式浆染联合机，包括升降 挤压行车，升降挤压行车装在高架轨道上，高架轨道 的下方安装有液流染色机，液流染色机后方依次装有 脱水槽和水洗淋冲槽；一个电气控制装置与上述各装 置上的产生启停信号的元件电气连接，电气控制装置 还与上述各机构上的动力源电气连接。本发明浆染 效果好、操作简单、通用性强、功能齐全。

Description

本发明涉及一种纺织材料的液相处理，是一种处理纺织材料的专用设备，具体地说是一种对绞纱或绞纱式纺织物进行染色的生产流水线。

目前，国内外绞纱染色大多采用的设备有：高温高压染色机、喷射式染色机、往复式染色机、摇摆机、MZ309系列液流染色机、柜式系列染色机、升降式染色机等，这些染色设备功能不齐全，不能独立地完成除煮练，松纱和烘燥外的所有染色工序，进行连续自动生产，不能普遍适应多品种和多种染料染色，要么就是产量高，成本高，质量不稳定，要么就是产量低，劳动强度大，用工多，自动化程度低。如比较先进的高温高压染色机组，虽然通过电动葫芦构成染色生产流水线，但其不具有挤染、脱水功能、完成染色工序少、自然氧化条件差、耗水、耗电量大、染化料助剂耗用多、不能适用于不溶性偶氮染料染色，而且染色是采用单一的正反循环的液体流动方法，使染液由表及里的渗透纱层、匀染性差、上染率较低、易产生色差色花现象，且染色数量不能随机变化，同时高压高温染色泵、电动机易损坏、维修率和维修费用高。比较先进的柜式系列染色机均为单台使用或组合使用染色，虽然染色单产产量高，但在染色过程中，只能进行单一的染色工序，而且染色脚水不能继缸使用，要完成整个染色过程，需经数台配套设备操作完成，故流动性大、操作繁复、工效低、成本高。总之，现有的这些染色设备，不能使工厂整个染色过程处于最佳状态下进行，保持高效、低耗、安全可靠地连续自动生产。

本发明的目的在于提供一种能适应纱线染色品种多、工艺操作要求高、工序多、流程长的特点，且操作方便、染色效果好、染色成本低的绞纱式浆染联合机。

本发明的技术解决方案是：

一种绞纱式浆染联合机，其与现有技术的不同之处是：包括升降挤压行车，升降挤压行车装在高架轨道上，高架轨道的下方安装有液流染色机、脱水槽和水洗淋冲槽;一个电气控制装置与上述各装置上的产生启停信号的元件电气连接，电气控制装置还与上述机构上的动力源电气连接。

升降挤压行车包括车体，车体底部装有运行轮，运行轮由装于车体上的驱动系统驱动，车体上装有液压升降压缩装置，液压升降压缩装置包括压板和与压板连接的液压油缸，压板上还装有连接绞纱链盖的结构及与该结构连接的液压油缸。

液流染色机包括连接在槽体两端的集液槽，集液槽外侧通连有分配管，分配管与间接加热器相通，分配管中装有阀，槽体底部的循环管与间接加热器相通，循环管的一端装有循环泵和泵的驱动装置，槽体中放有绞纱链盖及与绞纱链盖相连的绞纱链架。

脱水槽包括槽体，槽体底部连有集液槽，集液槽一侧的出水口处装有排水阀，且与离心抽液泵连接，并通过连接管与相关的液流染色机槽体连通。

水洗淋冲槽包括槽体，槽体上装有淋冲管，槽体底部连有集液槽，集液槽的一侧出水口处装有排水阀，且与离心抽液泵连接，并通过连接管与相关的液流染色机槽体连通。

电气控制装置由升降挤压行车和油泵电机主电路、主控制电路、光电开关电路、信号和发光电路以及循环泵控制电路组成。

本发明能进行除煮练、松纱、烘燥之外的所有染色工序，形成流水作业线，克服了过去流动性大、操作繁复、劳动强度大、用工多等缺点;浴比小于1∶20，并通过循环泵充分搅拌，使染液均匀通过纱层达到匀染，在染锅两头使用间接加热器和染槽口上的绞纱链架盖板，使染液受热均匀、温差小;具有挤染、脱液功能，能使染液、浆液充分渗透到纤维组织内部，并把多余的染料、浆料、表面浮色、分解物及其它污物从绞纱上排除，保证绞纱的含液量均匀，使纱线内在质量提高，同时，有使用价值的多余染料，浆料可使其再行利用，减少环境污染，减少能源和原材料消耗、降低生产成本;除装纱和落纱外，其余均为电气化控制或微机控制，提高了纱线染色自动化程度，使绞纱染色上升到新的水平;本发明还改变了过去在染色过程中，纱动染液不动、染液动绞纱不动的传统染色方法，使绞纱和染液都能运动，从而进一步提高了纱线上染率;能缩短加工周期、提高产量，与现有染色设备相比，可提高工效8-10倍;适染品种多、范围广、实现工艺流程、工艺要求容易、适应性强;既能大批量生产（10-20包/锅）、又可小批量生产（1-2包/锅），适应品种批量的变化;用途广泛、通用性强、功能齐全，可根据要求满足其它绞式纺织物染色生产的需要。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1是本发明一个实施例的总体结构图。

图2是本发明的一种升降挤压行车结构图。

图3是图2中升降挤压行车的俯视图。

图4是本发明中一种升降压板内的离合装置结构示图。

图5是本发明的一种放置有绞纱链架、盖的液流染色机结构示图。

图6是图5中放置有绞纱链架、盖的液流染色机的俯视图。

图7是本发明中一种绞纱链盖、绞纱链架的结构示图。

图8是本发明的一种脱水槽主视图。

图9是图8中脱水槽的俯视图。

图10是本发明的一种水洗淋冲槽主视图。

图11是图10中水洗淋冲槽的俯视图。

图12是本发明电气控制装置中升降挤压行车和油泵电机主电路图。

图13是本发明电气控制装置中主控制电路图。

图14是本发明的一个光电开关电路图。

图15是本发明的一种信号和发光电路图。

图16是本发明中一个循环泵控制电路图。

图1中包括升降挤压行车1、升降挤压行车装在高架轨道2上，高架轨道2的下方安装有液流染色机3、脱水槽4、水洗淋冲槽5。在脱水槽前方和/或在脱水槽4与水洗淋冲槽5之间和/或在水洗淋冲槽5之后都装有1台以上液流染色机3，液流染色机3、脱水槽4、水洗淋冲槽5的数量及其相互位置可以根据不同企业不同工艺要求适当调整。液流染色机3可具有染色、氧化、皂煮、水洗、浆纱、配合升降挤压行车脱液等多种功能。高架轨道2上还装有光电发射源6、接近开关7、高架轨道2的两端分别装有限位开关8、8a，安装高架轨道的平台上还装有发光信号灯9、电气控制装置10。输电缆线68及其滑行导轨69。

图2、图3、图4中描述了一种升降挤压行车的结构。车体机架52的前端板51上安装有驱动装置，包括驱动电机62、（驱动电机带有止动器，可控制升降挤压行车定位准确。）一级变速器61、二级变速器59，链条60套在一级变速器61的输出链轮和二级变速器59的输入链轮上，链条57套在二级变速器59的输出链轮和装在主动轴56的链轮上。当然驱动装置也可采用其他合适结构形式。滚轮55固定在主动轴56和被动轴28上，导向轮32装在机脚的左右两侧。车体上还装有液压升降压缩装置：与固装在机架顶板48上的导杆座41滑配的导杆49端部分别固定在升降顶板44和升降压板53上，罩壳45装在升降顶板44上。驱动压板升降的液压油缸43固装在机架顶板48上。后端板35上安装有升降驱动电机29、油泵30、油箱54、电液换向阀31及其他液压配件。当然液压升降压缩装置也可以采用其他合适形式。

图2中还有提放绞纱链盖22和将其搁置在槽口的机构，它包括：安装在升降顶板44上的两只油缸63通过连杆分别与相互滑配的两根转轴33、37的一端连接，转轴33、37的另一端装在升降压板53上，升降压板53里安装有离合伸缩机构36与绞纱链盖22上安装的销座18对应配合。离合伸缩机构36包括：与转轴37连接的传动连杆66，传动连杆66带动销67、销67可插入销座中。当然，提放绞纱链盖22和将其搁置在槽口的机构也可以采用其他合适形式。固装有顶板48的两块墙板50安装在机架52上，罩壳38装在机架52的前后端和墙板50的两侧。机架52上还装有光电接收端34，与高架轨道2上的光电发射源6相配。控制升降机构升降位置的行程开关42安装在机架顶板48上，具凸台的挡杆40安装在升降顶板44的下面，在压板升降过程中，可以触动行程开关42。挡铁39装在机架52上，在升降挤压行车运行过程中，可以通过挡铁39感应装于高架轨道2上的接近开关7。上限位保护开关46固装在机架顶板48上，具凸台的挡杆47安装在顶板44的下面，可触动上限位保护开关46。在油缸43的进油管路上装有限压保护装置（压力控制仪）58。升降挤压行车的行走机构使其连续往复于各工位之间，车速一般为50米/分。升降挤压行车的挤压机构，可对绞纱进行挤压染色、脱水。升降挤压行车的离合机构，可对升降压板与染色机绞纱链盖、绞纱链盖与染色机槽体之间进行离合。

图5、图6中32只（或其它合适数目）集液槽20焊接在槽体17的两端，集液槽20与槽体17相通，32套（或其它合适数目）分配管19与集液槽20相通，分配管19中装有阀15，分配管外侧与间接加热器14相通，槽体17底部的循环管11与间接加热器14相通，循环管的一端装有循环泵12和泵的驱动电机13，固连在绞纱链盖22上的绞纱链架16在染色时放置入槽体17中，绞纱链架中的套纱板框，按照国家规定的绞纱定长标准来制作，也可根据需要设计制造。绞纱链盖22上装有离合伸缩机构：包括销65及与销65相连的传动连杆64，以及与传动连杆64相连、并和升降挤压行车上转轴33嵌合的转动环21。

图7中绞纱链盖22与二套（或单套）绞纱链架固定连接，绞纱链架16包括：固装在盖板22下面用带有腰槽和一定安装斜度的金属连片70将纱框搁置槽71和隔板72（工程塑料或其它材料）按其相互间隔的顺序连接起来，在纱框搁置槽71的一端装有销或挡片73。

图8、图9中脱水槽包括槽体24，槽体24底部连有集液槽23，在集液槽23一侧的出水口处装有排水阀，且与离心抽液泵连接，并通过连接管与相关的液流染色机的槽体17连通（具体和那个液流染色机相连，根据工艺要求而定）。脱水槽主要是配合升降挤压行车进行脱液。

图10、图11中水洗淋冲槽包括槽体26，槽体26的底部焊接有集液槽27，在集液槽27一侧出水口处装有排水阀，且与离心抽液泵连接，并通过连接管与相关的液流染色机槽体连通（根据工艺要求而定）。三组淋冲管分别与槽体26左、中、右处的一侧相连接。它主要对绞纱在染色过程中进行氧化、淋冲亦可配合升降挤压行车进行挤压脱水。

图12、图13、图14、图15、图16描述了本发明电气控制装置中可采用的具体电路，由升降挤压行车和油泵电机主电路、主控制电路、光电开关电路、信号和发光电路以及循环泵控制电路组成。

行车和油泵电机主电路包括自动空气开关HK、熔断器RD1、RD11、RD12、RD2、RD21、RD22、交流接触器ZC、FC、C3，热继电器JR、行车电机YD1、油泵电机YD2。

主控制电路包括继电器1ZJ、2ZJ、3ZJ、4ZJ、5ZJ、6ZJ、7ZJ、8ZJ、9ZJ、10ZJ、11ZJ及它们的触点;熔断器RD3、RD31、变压器1B;交流接触器FC、ZC、C3;热继电器1JR、指示灯UD、开关ZK1、ZK2、K;控制按钮1TA、2TA、7TA、1QA、2QA、3QA、4QA、5QA、6QA、7QA、8QA、9QA、10QA、11QA、12QA;时间继电器SJ1、SJ2;光电继电器GJ触点;接近开关JK1、JK2、JK3、JK4、JK5、JK6、JK7、JK8、JK9（即装在高架轨道上的9个接近开关7）;电液换向阀DF1、DF2、DF3、DF4。行程开关1XK（即装于升降挤压行车上的上限位保护开关46）、行程开关2XK（即装于高架轨道端部的限位开关8）、行程开关3XK（即装于高架轨道端部的限位开关8a）、行程开关4XK（即装于升降挤压行车上的行程开关42），压力控制仪YJ。

光电开关电路包括光电继电器GJ、光电接收管JD（即装于升降挤压行车上的光电接收端34）、及继电器1ZJ、2ZJ的触点。

信号和发光电路包括变压器1B、熔断器RD4、RD41、指示灯HD、指示灯（即装于操作平台上的发光信号灯9）、LD01、LD1、LD2、LD3、LD4、LD5、LD6、LD7、LD8;光电发射头（即装于高架轨道上的光电发射源6）F01、F02、F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7、F8、F9、F10、F11、F12、F13、F14、F15、F16。开关KK1-9。

循环泵控制电路包括空气开关ZD、熔断器RL1、RL2、RL21、RL3;交流接触器C1、C2、C3;热继电器JR、抽液泵电动机D2、循环泵电动机D1;按钮QA、FA、ZA、TA、CA、BT、BA;开关ZK、XZ;继电器1J、2J、3J、4J;时间继电器1SJ、2SJ、3SJ、4SJ、5SJ;指示灯XD1（绿色）、XD2（红色）、XD3（绿色）、XD4（黄色）、XD5、XD6;警报迅响器PJ。

本发明主控制电路的工作原理是：

合上开关HK、ZK1接通电源，按下按钮1QA使交流接触器C3通电并自保，油泵电机运行。

选定某号工位，并将相应的开关KK接通，其它开关应断开，使信号灯LD示出工位号，并把K开关拨至自动定位位置。假设升降挤压行车正向运行：按下按钮2QA，继电器1ZJ通电并自保，同时继电器1ZJ的常开点（1-105）、（2-107）、（X1-D1）闭合使光电继电器GJ通电投入运行和安装在高架轨道2上某号工位的光电发射源6发射光源;继电器1ZJ的另一对常开触点（17-19）闭合使交流接触器ZC吸合，升降挤压行车运行。此时升降机构已处在最高点触动了装于升降挤压行车上的行程开关1XK，其常开点（7-9）接通了主控制电路的电源。当升降挤压行车运行至发光源时，按装在机架52上的光电接受端34受到光照时，光电继电器GJ的常开点（1-33）闭合，使继电器3ZJ得电吸合，其常开点（1-35）的闭合使继电器4ZJ也得电吸合并自保，其常闭触点（15-17）打开，使交流接触器ZC失电，升降挤压行车运行停止，同时继电器4ZJ的常开点（1-4）闭合使时间继电器SJ1和装于高架轨道上的接近开关JK通电，时间继电器SJ1得电后进行延时吸合与释放，使常开触点（1-17）对交流接触器ZC实现自动点动，升降挤压行车渐渐前行，使之准确定位。当升降挤压行车运行到达工位中心时，安装在机架52上的挡铁遮挡住装在高架导轨上的接近开关JK的感应面时，接近开关JK动作，使接在升降挤压行车控制电路中的常闭触点打开，交流接触器ZC与继电器1ZJ失电，升降挤压行车停止，光电继电器GJ同时也失电。[行车也可手动点动定位：当选定某工位后，打开相应的开关KK，将开关K置于手动定位位置，起动升降挤压行车，当升降挤压行车运行到某工位发射光源时，装在机架52上的光电接收端34受光照射，光电继电器GJ动作，其常开触点（1-33）闭合，使继电器3ZJ吸合，继电器3ZJ的常开触点（1-35）闭合，使继电器4ZJ吸合并自保，继电器4ZJ的常闭触点（15-17）断开，使继电器ZC失电，升降挤压行车停止运行，这时按下点动按钮4QA进行点动定位。]接近开关JK动作后，其常开触点（41-43）闭合，使继电器5ZJ得电吸合并自保，继电器5ZJ的常闭点（47-49）打开，切断了时间继电器SJ1与接近开关JK的电源，使它们恢复常态，同时继电器5ZJ的常开触点（57-63）闭合，为升降机构的下降作好准备。

将选择开关ZK2置于升降位置，电液换向阀DF2一侧通电，油泵向升降机构油缸供油。按下按钮7QA，继电器7ZJ吸合并自保，其常开触点（63-65）闭合，电液换向阀DF1一侧得电使升降机构下降，当下降到槽体（可以是液流染色机或脱水槽、水洗淋冲槽等的槽体）开口位置时，升降机构上的挡杆40触动行程开关4XK，其常闭触点打开，常开触点闭合，行程开关4XK的常闭点（39-41）打开，继电器4ZJ释放，其常开点（1-35）打开，使继电器5ZJ也失电释放，致使其常开触点（57-63）打开，此时继电器6ZJ也失电，它们的常开点（57-63）同时断开，继电器7ZJ失电，其常开点（63-65）也打开，使电液换向阀DF1一侧失电下降停止。下降停止后，将开关ZK2置于离合位置，电液换向阀DF2另一侧通电，油泵向离合机构油缸供油。按下按钮11QA，电液换向阀DF4一侧与继电器8ZJ同时得电，继电器8ZJ吸合并自保，使油缸63工作，转轴37转动，升降压板53内伸缩销打开，使升降机构与绞纱链盖22衔接。继电器8ZJ的常开触点（75-77）闭合，为绞纱链盖22内伸缩销内缩作好准备，继电器8ZJ的另一常开触点（89-089）闭合，为升降机构下降加压作准备，当按下8QA按钮，使电液换向阀DF3一侧与继电器10ZJ同时通电，继电器10ZJ吸合并自保，油缸63工作，转轴33转动，绞纱链盖22内伸缩销内缩，绞纱链盖与槽口脱离，继电器10ZJ的常开触点（089-93）闭合，为升降机构继续下降加压作好准备。

将ZK2置于升降位置，电液换向阀DF2一侧通电，油泵向升降机构油缸供油。按按钮12QA，使继电器9ZJ得电吸合并自保，其常开触点（1-65）闭合，电液换向阀DF1一侧通电，使升降机构继续下降，当下降到设定压力时，装于油缸43进油通路上的压力控制仪YJ动作，（压力值可根据工艺要求的含水率，随机变化。）使触点（93-95）打开，继电器9ZJ失电，其常开触点（1-65）打开，电液换向阀DF1一侧断电，下降停止。当升降机构下降使挡杆40离开行程开关4XK后，行程开关4XK即复位，从而断开了使绞纱链盖内的伸缩销伸出的电源，避免误操作而引起的设备事故。

按下按钮6QA，电液换向阀DF1一侧通电，使升降机构上升，当上升到相应槽体开口位置时，升降机构上的挡杆40又触动了行程开关4XK致使触点（57-59）断开，电液换向阀DF1一侧失电，上升停止。[这时，若需反复加压，则按动按钮12QA，使继电器9ZJ得电吸合并自保，其常开触点（1-65）闭合，使电液换向阀DF1一侧通电，升降件下降，下降到设定压力时，压力控制仪YJ动作，常闭触点（93-95）释放，使继电器9ZJ断电，常开触点（1-65）断开，下降停止。此过程可反复进行。]同时，行程开关4XK触点（1-75）接通，为绞纱链盖内伸缩销伸出提供了电源。若不将绞纱链盖22搁置于相应槽体开口位置上，也可按按钮5QA使升降机构从相应槽体内直接上升、移位。

将开关ZK2置于离合位置，电液换向阀DF2一侧通电，油泵向离合机构油缸供油。按下按钮9QA，电液换向阀DF3一侧与继电器11ZJ同时得电，继电器11ZJ吸合并自保，绞纱链盖22内伸缩销伸出，继电器11ZJ的常开点（75-83）闭合，为压板内伸缩销回缩作了准备。当按下按钮10QA，时间继电器SJ2吸合并自保，电液换向阀DF4一侧通电，使压板内伸缩销回缩，压板与锅盖脱离，经过设定时间后，时间继电器SJ2常闭触点（1-89）打开，使液压部分的电路回复到常态。

将开关ZK2置于升降位置，电液换向阀DF2一侧通电，油泵向升降机构油缸供油。按下按钮5QA，使升降机构上升，行程开关4XK复位，当上升至设定高度时，升降机构上的挡杆47触动行程开关1XK时，其触点（57-53）接通，使继电器6ZJ吸合并自保，其常闭触点（57-057）断开，电液换向阀DF1一侧断电，上升停止。同时行程开关1XK的常开触点（7-9）闭合，接通了升降挤压行车的控制电源，升降挤压行车即可移位。

当升降挤压行车反向行走时，按下3QA按钮，交流接触器FC工作，其它工作过程与正向行走时相同。

当然，本发明主控制电路也可采用全自动控制电路或纯手动电路或其他合适电路。

本发明中循环泵电路的工作原理是：

把万能转换开关ZK拨至自动位置，再按动按钮QA，即时间继电器1SJ得电，待时间继电器1SJ得电到了设定的时间，它的常开延时触头闭合，使中间继电器ZJ和时间继电器2SJ得电，这时继电器ZJ的常开触头ZJ5闭合自锁，常闭触头ZJ2打开，使时间继电器1SJ断电，常闭触头ZJ1打开，使接触器C2处于断路状态，同时继电器ZJ的常开触头ZJ3和ZJ4闭合，接触器C1得电，电动机正循环运转开始。

当时间继电器2SJ得电到了设定的时间，它的常开延时触头闭合，继电器1J得电，其常开触头1J5闭合自锁，常开触头1J3和1J4闭合，为继电器3J和3SJ通电作准备，常开触头1J6闭合为接触器C2通电作准备。继电器1J的常闭触头1J1和1J2打开，使继电器2J和2SJ断电，继电器2J断电后，它的触头2J3和2J4释放，接触器C1断电，正循环停止，同时常闭触头2J2复位，并继电器1SJ又得电。

当时间继电器1SJ得电又到了设定的时间，它的常开延时触头又闭合，中间继电器3J和时间继电器3SJ得电，继电器3J得电后，它的常开触头3J4闭合自锁，常闭触头3J2打开，使时间继电器1SJ断电，常闭触头3J1打开，使得接触器C1处于断路状态，同时继电器3J的常开触头3J3闭合，接触器C2得电，电动机反循环运转开始。

当时间继电器3SJ得电到了设定的时间，它的常闭延时触头打开，继电器1J失电，其触点1J1和1J2复位，触点1J6释放，反循环停止运转，同时继电器1J的触点1J3和1J4释放，继电器3J和3SJ失电，继电器3J失电后，其触点3J3和3J4释放，触点3J1和3J2复位，触点3J2复后，时间继电器1SJ再次得电，为再次进行正循环的运转作了准备，就这样从正循环到反循环，又从反循环到正循环，循环泵就会持续不断的正反运转。

如果整个生产过程到此结束，时间继电器4SJ的常闭延时触头打开，绿信号灯XD1失电熄灭，同时时间继电器4SJ的两只常开触头闭合，其常开触头闭合后，时间继电器5SJ得电，同时红号灯发光显示，警报讯响器发出响声，当时间继电器5SJ得电到了设定的时间，它的常闭延时触头打开，中间继电器4J失电，继电器4J失电后，其常开触头释放，自动电源切断，至此，整个自动过程全部结束。

当然，循环泵电路也可采用手动控制：

将万能转换开关拨至手动位置，再拨动按钮FA，接触器C1得电，同时C1的常开触头C1A闭合自锁，正循环运转开始，如按动按钮CA则可停止。

按动铵钮ZA，则接触器C2得电，同时接触器C2的常开触头C2A闭合自锁，反循环运转开始，如需停止，按动按钮CA即可。

本发明的整个工作过程是：

将煮练后的白光纱碰松理直套入纱框板上，再将纱框板一层一层地装在绞纱链架上锁住，然后按动信号装置→升降挤压行车移至选定的装纱工位→行车压板下降与绞纱链盖连接→提升绞纱链盖离开槽口位置→行车移至染色工位→行车压板下降至染色槽口上→开动循环泵染色（正反循环10分钟）→绞纱链盖内离合伸缩机构收缩→绞纱链盖下降、加压（反复数次）、染色→绞纱链盖上升→升降挤压行车移至下一工位，如：闷缸→挤压脱水→水洗→淋冲、氧化→皂煮→脱皂液→热水洗→冷水洗→脱水→浆纱→脱浆→卸纱完成全过程。

不同品种可根据不同的工艺流程、工艺条件去进行前处理、染色、后处理、浆纱等工序，每锅染色数量的多少，可根据使用要求设计制造。

Claims (6)

1、一种绞纱式浆染联合机，其特征在于：包括升降挤压行车，升降挤压行车装在高架轨道上，高架轨道的下方安装有液流染色机、脱水槽和水洗淋冲槽；一个电气控制装置与上述各装置上的产生启停信号的元件电气连接，电气控制装置还与上述各机构上的动力源电气连接。

2、根据权利要求1所述的绞纱式浆染联合机，其特征在于：升降挤压行车包括车体，车体底部装有运行轮，运行轮由装于车体上的驱动系统驱动，车体上装有液压升降压缩装置，液压升降压缩装置包括压板和与压板连接的液压油缸，压板上还装有连接绞纱链盖的结构及与该结构连接的液压油缸。

3、根据权利要求1或2所述的绞纱式浆染联合机，其特征在于：液流染色机包括连接在槽体两端的集液槽，集液槽外侧通连有分配管，分配管与间接加热器相通，分配管中装有阀，槽体底部的循环管与间接加热器相通，循环管的一端装有循环泵和泵的驱动装置，槽体中放有绞纱链盖及与绞纱链盖相连的绞纱链架。

4、根据权利要求1或2所述的绞纱式浆染联合机，其特征在于：脱水槽包括槽体，槽体底部连有集液槽，集液槽一侧的出水口处装有排水阀，且与离心抽液泵连接，并通过连接管与相关的液流染色机槽体连通。

5、根据权利要求1或2所述的绞纱式浆染联合机，其特征在于：水洗淋冲槽包括槽体，槽体上装有淋冲管，槽体底部连有集液槽，集液槽的一侧出水口处装有排水阀，且与离心抽液泵连接，并通过连接管与相关的液流染色机槽体连通。

6、根据权利要求1或2所述的绞纱式浆染联合机，其特征在于：电气控制装置由升降挤压行车和油泵电机主电路、主控制电路、光电开关电路、信号和发光电路以及循环泵控制电路组成。

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