CN109095350B - Tbm盾体主驱洞内空中翻转吊装装置及操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置及操作方法，它包括挖掘在低矮狭窄城门洞型隧洞内部的隧洞扩挖段，在隧洞扩挖段的底部固定有两条平行布置的门机轨道和滑道，所述门机轨道上滚动配合安装有门机，所述门机的顶部支撑有起重小车，所述滑道中间部位设置有滚道，所述滑道和滚道的顶部支撑有盾体，所述盾体包括前盾和支撑盾，所述前盾的底部两端对称安装有支撑轮箱，所述支撑轮箱滚动配合支撑在防侧滚轨道上，所述前盾上通过定位销轴和螺栓紧密连接有主驱。采用上述的吊装装置解决主驱在低矮狭窄的城门洞型隧洞空间，拆除翻转吊装的施工难题，可广泛应用于TBM主驱在隧洞内的拆除等类似工程施工。

Description

TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置及操作方法

技术领域

本发明涉及盾体洞内拆转装置领域，特别涉及一种TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置及操作方法。

背景技术

主驱是TBM盾体的核心部件，也是最重的部件，最难拆除的构件。主驱通过定位销轴和螺栓，与前盾紧密连接在一起。主驱重110吨，外型结构尺寸为φ5.436m×1.7m。前盾由左右上块及下块，通过定位销轴和螺栓，组拼成外径8.06m，长1.78m圆环。主驱是一个圆盘形结构偏心构件，圆盘结构中心前端重约40吨，后端重约70吨。圆盘形主驱装入圆环形前盾后，前盾也成了一个前轻后重的偏心结构。

问题1、要拆除主驱，首先必须在前盾前端拉缆绳，或在前盾后端安装型钢支撑，防止主驱拆除过程中向后倾倒。由于主驱拆除的地方是低矮狭窄的城门洞型隧洞扩挖段，在低矮狭窄的空间内，即不能在前盾前拉缆绳，也不能在前盾后安装型钢支撑。

问题2、主驱从前盾下块拆除后，必须在空中翻转90度，将主驱由立式位置，翻转成水平位置平放在隧洞底面。只用一台2x75t门机的两只起重大钩，在低矮狭窄的空间内是无法完成主驱空中翻转的。

问题3、即使2台75t门机的两只起重大钩，能将主驱拆除翻转平放在隧洞底面，但此时安装在主驱上、下的两组吊耳，由顺隧洞轴线方向摆放的，这种摆放方式，无法使用2x75t门机的双钩，将主驱吊起来装车运输。必须将主驱上下专用吊耳由顺隧洞轴线方向，回转90度变为垂直隧洞轴线方向，才能用2x75t门机的双钩，将主驱吊起来装车运输。

由于上述技术问题的存在，使主驱在低矮狭窄的城门洞型隧洞扩挖段拆除，吊装操作难度大，不安全因素很多。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置及操作方法，采用上述的吊装装置解决主驱在低矮狭窄的城门洞型隧洞空间，拆除翻转吊装的施工难题，可广泛应用于TBM主驱在隧洞内的拆除等类似工程施工。

为了实现上述的技术特征，本发明的目的是这样实现的：TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置，它包括挖掘在低矮狭窄城门洞型隧洞内部的隧洞扩挖段，在隧洞扩挖段的底部固定有两条平行布置的门机轨道和滑道，所述门机轨道上滚动配合安装有门机，所述门机的顶部支撑有起重小车，所述滑道中间部位设置有滚道，所述滑道和滚道的顶部支撑有盾体，所述盾体包括前盾和支撑盾，所述前盾的底部两端对称安装有支撑轮箱，所述支撑轮箱滚动配合支撑在防侧滚轨道上，所述前盾上通过定位销轴和螺栓紧密连接有主驱。

所述主驱的顶部通过螺栓固定安装有对称布置的起重吊耳；所述前盾包括前盾下块。

所述前盾下块的前端底部固定有拉板，所述拉板的底端与滑道固定相连。

所述主驱的底部配装有用于对其进行翻转的翻转吊耳；所述起重小车的起吊钢丝绳末端连接有吊具，所述吊具和铺设在地面的方木配合对主驱进行翻转。

所述门机轨道所在的底板上固定安装有用于牵引主驱的卷扬机，所述卷扬机通过牵引钢丝绳与主驱上的翻转吊耳或者起重吊耳相连，并拖动其移动。

所述起重小车至少有两台。

所述前盾的底部两端对称安装有牵引耳座。

采用任意一项所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，它包括以下步骤：

Step1：在前盾下块壳体前端底部与两条滑道接触处配装拉板，将前盾下块固定在滑道上；

Step2：拆除主驱与前盾之间的连接螺栓和销轴，使两者脱离连接；

Step3：在主驱顶部固定安装两个起重吊耳；

Step4：通过起重小车吊起主驱，待主驱吊离前盾下块之后，在主驱的底部固定两套对称布置的翻转吊耳；

Step5：在隧洞地面适当位置架设方木作为支垫物，门机的两只吊具吊运主驱，使其下端的翻转吊耳落在支垫物上，操作门机，使其边向前行驶，边操作两只吊具下降，进而将主驱由立式位置，逐步吊落至平放位置落在隧洞底面；

Step6：用门机的两套吊具，分别吊起主驱两端的吊耳，在主驱主轴承下支垫方木，将卷扬机的牵引钢丝绳绕在主驱的圆盘上，将绳头与主驱的吊耳联接固定；

Step7：操作卷扬机，进而卷绕牵引钢丝绳进行收绳，将平放在地面的主驱牵引旋转90度，进而将两组吊耳由顺隧洞轴线方向，变为垂直隧洞轴线方向；

Step8：再次将门机的两个吊具，分别与主驱上的翻转吊耳和起重吊耳相连，并将其垂直吊其，放置到运输车上，并运出隧洞。

本发明有如下有益效果：

1、在低矮狭窄的城门洞型隧洞空间，通过采用联接板技术，在前盾下块前端与两条滑道接触处，配装焊接联接拉板，可控制偏心结构前盾，与主驱构件等在拆除过程中，不向后倾翻，进而保证了拆卸的安全性。

2、通过采用主驱专用吊耳技术，在主驱上端配装专用起重吊耳，待主驱吊离前盾下块后，在主驱下端配装专用翻转吊耳，利用单台2x75t门机的两只大钩，和地面铺设的方木等支垫材料，能将主驱在吊放过程中，将主驱由立式位置，翻转成水平位置平放在隧洞底面。

3、通过采用地面牵引技术，将顺隧洞轴线方向摆放的主驱吊耳，用门机将主驱吊起，并在主驱下支垫方木等，利前牵引TBM盾体行走的卷扬机，将卷扬机的牵引钢绳顺绕在主驱圆盘上，将牵引绳头与主驱的吊耳联接固定。

4、利用主驱内的主轴承，操作卷扬机收绳，牵引力可将主驱在地面旋转90度，将吊耳由顺隧洞轴线方向，回转90度后，变为垂直隧洞轴线方向。

5、通过采用本发明的技术方案解决主驱在低矮狭窄的城门洞型隧洞空间，拆除翻转回转吊装难的施技术工难题，可广泛应用于TBM主驱在隧洞内的拆除等类似工程施工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1为主驱吊装翻转拆除机具布置示意图。

图2为主驱与前盾下块结构示意图。

图3为主驱与专用吊耳结构示意图。

图4为主驱吊装空中翻转结构示意图。

图5为主驱地面90度偏转结构示意图。

图6为主驱专用吊耳结构示意图。

图中：门机轨道1、牵引耳座2、支撑轮箱3、TBM掘进隧洞4、支撑盾5、前盾6、隧洞扩挖段7、起重小车8、门机9、卷扬机10、拉板11、滑道12、前盾下块13、主驱14、螺栓15、起重吊耳16、翻转吊耳17、吊具19、方木20、牵引钢丝绳22。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。

实施例1：

参见图1-6，TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置，它包括挖掘在低矮狭窄城门洞型隧洞内部的隧洞扩挖段7，在隧洞扩挖段7的底部固定有两条平行布置的门机轨道1和滑道12，所述门机轨道1上滚动配合安装有门机9，所述门机9的顶部支撑有起重小车8，所述滑道12中间部位设置有滚道，所述滑道12和滚道的顶部支撑有盾体，所述盾体包括前盾6和支撑盾5，所述前盾6的底部两端对称安装有支撑轮箱3，所述支撑轮箱3滚动配合支撑在防侧滚轨道上，所述前盾6上通过定位销轴和螺栓紧密连接有主驱14。通过采用上述翻转吊装装置解决主驱在低矮狭窄的城门洞型隧洞空间，拆除翻转回转吊装难的施技术工难题，可广泛应用于TBM主驱在隧洞内的拆除等类似工程施工。

进一步的，所述主驱14的顶部通过螺栓15固定安装有对称布置的起重吊耳16；所述前盾6包括前盾下块13。通过上述结构的起重吊耳16方便了主驱14的吊装。

进一步的，所述前盾下块13的前端底部固定有拉板11，所述拉板11的底端与滑道12固定相连。由于主驱14是一个圆盘形结构偏心构件，圆盘结构中心前端重约40吨，后端重约70吨。圆盘形主驱14装入圆环形前盾6后，前盾6也成了一个前轻后重的偏心结构。在前盾下块13前端，与两条滑道12接触处，配装焊接联接拉板11，可控制偏心结构前盾6，与偏心主驱14等在拆除过程中，不向后倾翻。

进一步的，所述主驱14的底部配装有用于对其进行翻转的翻转吊耳17；所述起重小车8的起吊钢丝绳末端连接有吊具19，所述吊具19和铺设在地面的方木20配合对主驱14进行翻转。工作过程中，待主驱14吊离前盾下块13后，在主驱14下端配装专用翻转吊耳17，利用单台2x75t门机9的两只吊具19，和地面铺设的方木20等支垫材料，能将主驱14在吊放过程中，将主驱14由立式位置，翻转成水平位置平放在隧洞底面，完成主驱14在空中翻转90度吊运操作。

进一步的，所述门机轨道1所在的底板上固定安装有用于牵引主驱14的卷扬机10，所述卷扬机10通过牵引钢丝绳22与主驱14上的翻转吊耳17或者起重吊耳16相连，并拖动其移动。在具体操作过程中，通过用门机9的两套吊具19，分别吊起主驱14的起重吊耳16和翻转吊耳17，并在主驱14下支垫方木20，利用前期牵引TBM盾体行走的卷扬机10，将卷扬机10的牵引钢绳22顺绕在主驱14园盘上，将牵引绳22的绳头与主驱14的翻转吊耳17联接固定。利用主驱14内的主轴承，操作卷扬机22收绳，牵引力可将主驱14在地面旋转90度，将起重吊耳16和翻转吊耳17由顺隧洞轴线方向，回转90度后，变为垂直隧洞轴线方向。主驱14这样摆放，利用门机9和吊具19，这能很方便的起吊装车。

进一步的，所述起重小车8至少有两台。进而保证了主驱14在吊装过程中的正常翻转。

进一步的，所述前盾6的底部两端对称安装有牵引耳座2。

实施例2：

采用任意一项所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，它包括以下步骤：

Step1：在前盾下块13壳体前端底部与两条滑道12接触处配装拉板11，将前盾下块13固定在滑道12上；

Step2：拆除主驱14与前盾6之间的连接螺栓和销轴，使两者脱离连接；

Step3：在主驱14顶部固定安装两个起重吊耳16；

Step4：通过起重小车8吊起主驱14，待主驱14吊离前盾下块13之后，在主驱14的底部固定两套对称布置的翻转吊耳17；

Step5：在隧洞地面适当位置架设方木20作为支垫物，门机9的两只吊具吊运主驱14，使其下端的翻转吊耳17落在支垫物上，操作门机，使其边向前行驶，边操作两只吊具下降，进而将主驱14由立式位置，逐步吊落至平放位置落在隧洞底面；

Step6：用门机的两套吊具，分别吊起主驱14两端的吊耳，在主驱主轴承下支垫方木，将卷扬机10的牵引钢丝绳22绕在主驱的圆盘上，将绳头与主驱的吊耳联接固定；

Step7：操作卷扬机10，进而卷绕牵引钢丝绳22进行收绳，将平放在地面的主驱牵引旋转90度，进而将两组吊耳由顺隧洞轴线方向，变为垂直隧洞轴线方向；

Step8：再次将门机9的两个吊具19，分别与主驱14上的翻转吊耳17和起重吊耳16相连，并将其垂直吊其，放置到运输车上，并运出隧洞。

上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，其特征在于它包括以下步骤：

Step1：在前盾下块（13）壳体前端底部与两条滑道（12）接触处配装拉板（11），将前盾下块（13）固定在滑道（12）上；

Step2：拆除主驱（14）与前盾（6）之间的连接螺栓和销轴，使两者脱离连接；

Step3：在主驱（14）顶部固定安装两个起重吊耳（16）；

Step4：通过起重小车（8）吊起主驱（14），待主驱（14）吊离前盾下块（13）之后，在主驱（14）的底部固定两套对称布置的翻转吊耳（17）；

Step5：在隧洞地面适当位置架设方木（20）作为支垫物，门机（9）的两只吊具吊运主驱（14），使其下端的翻转吊耳（17）落在支垫物上，操作门机，使其边向前行驶，边操作两只吊具下降，进而将主驱（14）由立式位置，逐步吊落至平放位置落在隧洞底面；

Step6：用门机的两套吊具，分别吊起主驱（14）两端的吊耳，在主驱主轴承下支垫方木，将卷扬机（10）的牵引钢丝绳（22）绕在主驱的圆盘上，将绳头与主驱的吊耳联接固定；

Step7：操作卷扬机（10），进而卷绕牵引钢丝绳（22）进行收绳，将平放在地面的主驱牵引旋转90度，进而将两组吊耳由顺隧洞轴线方向，变为垂直隧洞轴线方向；

Step8：再次将门机（9）的两个吊具（19），分别与主驱（14）上的翻转吊耳（17）和起重吊耳（16）相连，并将其垂直吊其，放置到运输车上，并运出隧洞；

所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置，其特征在于：它包括挖掘在低矮狭窄城门洞型隧洞内部的隧洞扩挖段（7），在隧洞扩挖段（7）的底部固定有两条平行布置的门机轨道（1）和滑道（12），所述门机轨道（1）上滚动配合安装有门机（9），所述门机（9）的顶部支撑有起重小车（8），所述滑道（12）中间部位设置有滚道，所述滑道（12）和滚道的顶部支撑有盾体，所述盾体包括前盾（6）和支撑盾（5），所述前盾（6）的底部两端对称安装有支撑轮箱（3），所述支撑轮箱（3）滚动配合支撑在防侧滚轨道上，所述前盾（6）上通过定位销轴和螺栓紧密连接有主驱（14）。

2.根据权利要求1所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，其特征在于：所述主驱（14）的顶部通过螺栓（15）固定安装有对称布置的起重吊耳（16）；所述前盾（6）包括前盾下块（13）。

3.根据权利要求2所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，其特征在于：所述前盾下块（13）的前端底部固定有拉板（11），所述拉板（11）的底端与滑道（12）固定相连。

4.根据权利要求1所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，其特征在于：所述主驱（14）的底部配装有用于对其进行翻转的翻转吊耳（17）；所述起重小车（8）的起吊钢丝绳末端连接有吊具（19），所述吊具（19）和铺设在地面的方木（20）配合对主驱（14）进行翻转。

5.根据权利要求1所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，其特征在于：所述门机轨道（1）所在的底板上固定安装有用于牵引主驱（14）的卷扬机（10），所述卷扬机（10）通过牵引钢丝绳（22）与主驱（14）上的翻转吊耳（17）或者起重吊耳（16）相连，并拖动其移动。

6.根据权利要求1所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，其特征在于：所述起重小车（8）至少有两台。

7.根据权利要求1所述TBM盾体主驱洞内空中翻转吊装装置的操作方法，其特征在于：所述前盾（6）的底部两端对称安装有牵引耳座（2）。