CN109091881A - 变形汽车玩具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种变形汽车玩具，本发明的一实施例所涉及的变形汽车玩具包括在上述机器人体模式下构成机器人的上体的上体部、和构成机器人的下体的下体部，变形汽车玩具构成为，在上述汽车模式下，上述上体部配置在上述下体部的后方，上述上体部与上述下体部的上部端部以能够旋转的方式连接，下部端部被第一触发器紧固，通过上述第一触发器的激活，上述上体部向上述下体部的上部旋转，由此变形为机器人体模式。

Description

变形汽车玩具

技术领域

本发明涉及一种变形汽车玩具，更详细而言涉及一种汽车被收纳到内部的过程中直立而变形成机器人的变形汽车玩具。

背景技术

变形玩具具备由机器人形状或者汽车形状等构成的多种玩具身体部，通过将玩具身体部组装而变形成机器人或者汽车玩具，这种变形玩具可由一种玩具来呈现多种形状，因此具有儿童在直接组装玩具的过程中进行变形而能够享受多种游戏的优点。

作为一例，专利文献1公开了一种变形汽车玩具，该汽车玩具在行驶的过程中若有任意的卡片附着到玩具上面，则其形态自动变形以使卡片翻转而展示出来。

就KR10-1327305B1而言，由于由一个汽车来变形成一个机器人，所以无法由一个汽车来实现多种形态的机器人，因而存在容易失去兴趣的问题。

发明内容

本发明是为了上述问题而提出的，目的在于提供一种变形汽车玩具，包括能够在汽车模式与机器人体模式之间移动的主体部用汽车玩具。

另外，目的还在于提供一种头部用汽车玩具收纳到主体部用汽车玩具的收纳部的过程中主体部用汽车玩具以直立的方式变形的变形汽车玩具。

本发明的一实施例所涉及的变形汽车玩具为在汽车模式与机器人体模式之间变形的变形汽车玩具，包括在上述机器人体模式下构成机器人的上体的上体部、和构成机器人的下体的下体部，上述变形汽车玩具构成为，在上述汽车模式下，上述上体部配置在上述下体部的后方，上述上体部与上述下体部的上部端部以能够旋转的方式连接，下部端部被第一触发器紧固，通过上述第一触发器的激活，上述上体部向上述下体部的上部旋转，由此变形为机器人体模式，上述上体部包括向后方开放的收纳部，在上述收纳部的底部配置有从上述下体部延伸的下部框体、和与上述上体部连接的第一触发器，上述第一触发器被成为在锁定状态下与上述下部框体紧固，并在解除状态下从上述下部框体被解除。

还可以包括盖，上述盖与上述上体部的后方下部以能够旋转的方式连接，上述盖形成为在上述汽车模式下能够覆盖上述收纳部，在上述上体部通过上述第一触发器的激活而旋转的情况下，上述盖向上述上体部的收纳部内部旋转而被收纳。

可以在上述上体部内部，在上述盖的移动路径上形成有第二触发器，该第二触发器形成为通过上述盖的旋转而被激活，形成为通过上述第二触发器的激活而张开臂部。

可以在上述下体部的上部面形成有第三触发器，在上述上体部的上部面且与上述第三触发器对应的位置，形成有激活上述第三触发器的突出部，上述变形汽车玩具构成为，上述上体部向上述下体部的上部旋转而上述下体部的上部面与上述上体部的上部面接触的过程中上述第三触发器被激活，而使上述下体部转化为机器人下体模式。

上述下体部可以包括：一对腿部框体，分别包括轨道部、形成为插入于上述轨道部而滑动移动的滑动部、以及配置在上述轨道部与上述滑动部之间的弹簧；连接框体，连接上述一对腿部框体；以及下部框体，从上述一对腿部框体的下部向后方延伸。

上述一对腿部框体可以形成为在汽车模式下上述轨道部插入于上述滑动部而固定，形成为被上述第三触发器激活而上述滑动部沿着上述轨道部直立。

还可以包括一端与上述下体部连接且另一端与胸部装饰结构物连接的第一连接轴和第二连接轴，形成为在上述汽车模式下第二连接轴的一端位于比上述第一连接轴的一端靠前方的位置，从而与上述第一连接轴的一端和上述第二连接轴的一端连接的上述胸部装饰结构物向前方延伸，形成为被上述第三触发器激活而在上述机器人体模式下，上述第二连接轴的一端位于与上述第一连接轴的一端相同的位置或者比上述第一连接轴的一端靠后方的位置，由此上述胸部装饰结构物配置成相对于地面直立的状态。

本发明的另一实施例所涉及的变形汽车玩具包括在机器人体模式下构成机器人的上体的上体部、和构成机器人的下体的下体部，并包括：主体部用汽车玩具，其构成为，在汽车模式下，上述上体部配置在上述下体部的后方，上述上体部与上述下体部的上部端部以能够旋转的方式连接，下部端部被第一触发器紧固，通过上述第一触发器的激活，上述上体部向上述下体部的上部旋转，由此变形为机器人体模式；以及头部用汽车玩具，其形成为，包括头部，并被收纳到形成在上述上体部的内部的收纳部而激活上述第一触发器，上述上体部包括向后方开放的收纳部，在上述收纳部的底部配置有从上述下体部延伸的下部框体、和与上述上体部连接的第一触发器，上述第一触发器形成为，在锁定状态下与上述下部框体紧固，上述头部用汽车玩具进入上述收纳部而与上述第一触发器结合的解除状态下从上述下部框体被解除。

在上述头部用汽车玩具的下部可以形成有第一操作部件，该第一操作部件形成为通过磁性与上述第一触发器结合。

根据本发明的一实施例，能够提供包括在汽车模式与机器人体模式之间能够移动的主体部用汽车玩具的变形汽车玩具。

并且，能够提供头部用汽车玩具收纳在主体部用汽车玩具的收纳部的过程中主体部用汽车玩具以直立的方式变形的变形汽车玩具。

另外，本发明的一实施例所涉及的汽车玩具能够在直立机器人结构下，主体部用汽车玩具构成主体部，头部用汽车玩具构成头部。据此，由于多种形态的主体部与多种形态的头部以能够更换的方式结合，所以能够提供能够提供多种形态的直立机器人的变形汽车玩具。

附图说明

图1的(a)～(c)是示出本发明的一实施例所涉及的变形汽车玩具的主体部用汽车玩具(a)、头部用汽车玩具(b)、以及它们结合而成的直立机器人结合体(c)的图。

图2是示出本发明的一实施例所涉及的主体部用汽车玩具的汽车模式的图。

图3a是示出头部用汽车玩具进入主体部用汽车玩具的过程的图，图3b是示出从主体部用汽车玩具解除上体部的锁定解除机制的图。

图4a及图4b是示出主体部用汽车玩具的上体部从汽车模式转化为机器人上体模式的操作过程的图。

图5a及图5b是示出主体部用汽车玩具的上体部在机器人上体模式下的变形过程中臂部的操作过程的图。

图6是示出主体部用汽车玩具的下体部的锁定解除机制的图。

图7a及图7b是示出主体部用汽车玩具的下体部从汽车模式转换为机器人下体模式的操作过程的图。

图8a及图8b是示出主体部用汽车玩具的下体部在机器人下体模式下的变形过程中胸部装饰结构物的操作过程的图。

具体实施方式

对于本实施例可以施加多种变换并且可以具有多种实施例，将特定实施例示于附图中而进行详细说明。但这并不旨于将范围限定在特定的实施方式，应理解为包含在所公开的构思及技术范围的所有变换、等同方式以及替代方式均包含在内。在对实施例进行说明时，若认为对相关的公知技术的具体说明会导致主旨不清楚，则省略其详细说明。

下面，参照附图进行详细说明，在参照附图进行说明时对相同或对应的结构元素标注相同的附图标记，并省略对此的重复说明。

图1的(a)～(c)是示出本发明的一实施例所涉及的变形汽车玩具的主体部用汽车玩具(a)、头部用汽车玩具(b)以及它们结合而成的直立机器人结合体(c)的图。

图1的(a)是示出主体部用汽车玩具的图，示出了汽车模式下的主体部用汽车玩具10。并且，图1的(c)是示出机器人体模式下的主体部用汽车玩具10’的图。上述主体部用汽车玩具形成为能够在汽车模式与机器人体模式之间移动，在汽车模式下能够作为独立的汽车玩具而使用，在机器人体模式下能够构成机器人的主体。

对于本发明的一实施例所涉及的变形汽车玩具，使用者可以在主体部用汽车玩具上安装另外的头部或者包含头的完整形状的玩具而使用。

另外，变形汽车玩具即使将主体部用汽车玩具和头部用汽车玩具结合也能够使用。

图1的(b)是示出本发明的一实施例所涉及的头部用汽车玩具20的图，示出了汽车模式下的头部用汽车玩具20。图1的(c)中示出了机器人头模式下的头部用汽车玩具20的图。

根据一实施例，上述头部用汽车玩具可以形成为能够在汽车模式与机器人头模式之间移动。但并非一定限定于此，如图1所示，上述头部用汽车玩具20也可以形成为在机器人头模式下维持汽车模式下的形态，但在机器人头模式下仅使头部21露出在外部。

本发明的一实施例所涉及的变形汽车玩具套装可以由主体部用汽车玩具10和头部用汽车玩具20构成。如图1的(a)和(b)所示，在汽车模式下可以当做独立的汽车玩具使用，而参照图1的(c)，主体部用汽车玩具10与头部用汽车玩具20也可以彼此结合而形成机器人结合体。

参照图1及图2，上述主体部用汽车玩具10包括上体部100和下体部200。

上述上体部100在汽车模式下配置在汽车的后方，而在机器人体模式下构成机器人的上体部。上述下体部200在汽车模式下配置在汽车的前方，而在机器人体模式下构成机器人的下体部。

在本说明书中，“前方”是指汽车玩具行驶的方向，“后方”是指与行驶方向相反的方向。“上部”是指与地面相反的方向，“下部”是指地面方向。

参照图3a，可以在上述上体部100形成有收纳头部用汽车玩具20的收纳部H。

参照图2，上述上体部100可以包括形成为覆盖收纳部H的盖101。上述盖101在关闭状态下起到覆盖收纳部H的盖作用。

参照图3a，上述盖101可以在汽车模式下与上述收纳部H的底面以能够旋转的方式连接。据此，上述盖101在打开的状态下连接到上述收纳部H的底面，从而能够构成到达上述收纳部H的进入坡道。据此，能够辅助头部用汽车玩具20进入收纳部H。

参照图3b，在上述收纳部H的底部103可以形成有第一触发器105。并且，在上述头部用汽车玩具20的下部可以形成有操作上述第一触发器105的第一操作部件23。

据此，当头部用汽车玩具20进入收纳部H时，配置在收纳部H的底部103的第一触发器105被第一操作部件23操作而使上体部100的锁定解除，从而可以开始从汽车模式转化成机器人上体模式的操作。

根据一实施例，第一触发器105和第一操作部件23可以由磁性部件构成，上述第一触发器105与第一操作部件23通过磁性而结合，由此使上体部100的锁定解除。

根据一实施例，上述底部103可以在上述下体部200的下部延伸而形成。并且，上述第一触发器105可以形成为，在锁定状态下固定于上述底部103，在解除状态下能够相对于上述底部103自由移动。

在上述第一触发器105的锁定状态下，上体部100与下体部200的下部被上述底部103连接而维持固定的状态，但随着上述第一触发器105的解除，上体部100的下部可以成为能够移动的状态。

具体而言，在汽车模式下若上述第一触发器105成为解除状态，则能够使上体部100相对于下体部200的上部旋转。上体部100以能够旋转的方式形成在上述下体部200的上部，在没有被施加任何力的状态下，上述上体部100向下体部200方向旋转。

图4a及图4b是示出主体部用汽车玩具的上体部从汽车模式转化为机器人上体模式的操作过程的图。

上述上体部100可以为一端以第一旋转轴X1为中心与汽车模式的下体部200的上部连接，另一端以第二旋转轴X2为中心与盖101连接。

在上述第一旋转轴X1上配置有扭簧，在没有被施加任何力的情况下向直立状态即机器人上体模式的位置移动。

根据一实施例，上体部100形成为相对于下体部200的上部以第一旋转轴X1为中心向第一箭头Y1方向旋转，以大致180度旋转。据此，可以旋转到上述上体部100的上部面与下体部200的上部面彼此接触。

另一方面，上述第二旋转轴X2可以形成为允许随重力自由移动。在上体部100处于机器人上体模式(直立状态)的情况下，盖101可以形成为与地面平行。

上述第一触发器105可以固定于上述盖101。据此，在上述盖101向第二箭头Y2方向旋转时，头部用汽车玩具20能够通过上述第一操作部件23例如基于磁性而附着于上述第一触发器105。最终，上述盖101与上述汽车玩具20能够在彼此附着的状态下向上述第二箭头Y2方向旋转。

另外，根据实施例，在上述上体部100的另一端与盖101之间还可以配置中间部件104。中间部件104在盖101关闭的状态下构成上述上体部100的收纳部H的下部面的一部分，在盖101打开的状态下与上述盖101并排配置，从而上述盖101与中间部件104能够以上述第二旋转轴X2为中心一同旋转。

另外，在上述中间部件104可以固定第一触发器105，上述头部用汽车玩具20可以以附着于上述中间部件104的状态与上述盖101一同向第二箭头Y2方向旋转。

根据一实施例，盖101(或者盖101和中间部件104)可以形成为以第二旋转轴X2为中心相对于上体部100旋转大致180度。据此，若以第二旋转轴X2为中心完全旋转，则上述盖101(或者盖101和中间部件104)能够相对于地面平行地配置在上述收纳部H内。

参照图5a，可以形成为盖101以第二旋转轴X2为中心旋转而安装到上体部100的收纳部H内部。上述收纳部H可以形成为空洞形态，并具备使盖101以安装于与地面平行的位置的方式进行固定的卡止部107。

另一方面，参照图5a及图5b，可以在上述收纳部H的上述盖101的移动路径上形成有第二触发器109，第二触发器109在上体部100从汽车模式到机器人上体模式的变形过程中操作臂部。

据此，在上述盖101向机器人上体模式下的位置移动的过程中，通过操作第二触发器109而使臂部111的锁定解除从而张开。臂部111的锁定被上述第二触发器109解除，由此臂部111能够以本技术领域中公知的多种方式张开。

根据一实施例，上述臂部111可以由与上体部100依次连接的上臂部(upper arm)111a、下臂部(lower arm)111b以及手部111c构成(参照图1)。随着上述臂部111相对于上体部100的锁定被解除，上述上臂部111a)能够相对于上述上体部100向第三箭头Y3方向旋转，上述下臂部111b能够在上述上臂部111a向第四箭头Y4方向旋转。

并且，上述手部111c以能够从上述下臂部111b的内侧向第五箭头Y5方向旋转的方式形成，可以在汽车模式下维持隐藏在上述下臂部111b内部的状态，在机器人模式下维持从上述下臂部111b张开的状态。

图6是示出主体部用汽车玩具的下体部的锁定解除机制的图。

上体部100的汽车模式下的上部面113可以随着向机器人上体模式的变形而与下体部200的上部面201接触。换言之，随着上体部100以第一旋转轴X1为中心相对于下体部200旋转大致180度，上体部100的上部面113与下体部200的上部面201能够彼此接触。

根据本发明的一实施例，在上述下体部200的上部面201可以配置有第三触发器203、205，在上述上体部100的上部面113的与第三触发器203、205对应的位置可以形成有突起部115、117(参照图3a)。据此，突起部115、117操作上述第三触发器203、205而使下体部200成为锁定解除状态。

在图2及图6的实施例的情况下，示出了形成一对第三触发器203、205和一对突起部115、117，但并非一定限定于此，可以形成一个第三触发器和一个突起部，也可以形成多个第三触发器和多个突起部。

图7a及图7b是示出主体部用汽车玩具的下体部从汽车模式转换为机器人下体模式的操作过程的图。

参照图7a及图7b，通过上述第三触发器203、205的操作，下体部200的腿部框体206能够解除锁定。

此时，上述腿部框体206包括轨道部207、209、和在内部被插入上述轨道部207、209而沿着上述轨道部207、209移动的滑动部211、213，在上述轨道部207、209与上述滑动部211、213之间形成有弹簧。

据此，在锁定状态下上述轨道部207、209以插入到滑动部211、213内部的状态被固定，在锁定解除状态下上述滑动部211、213沿着上述轨道部207、209向与地面相反的方向即第七箭头Y7方向滑动移动。

据此，腿部框体20、208能够向上部方向延伸而直立。

根据本发明的一实施例，可以形成为在上述下体部200的下部框体202上配置轨道部207、209。并且，下部框体202可以向后方延伸而在汽车模式下构成上体部100的下部面103的一部分。在机器人模式下，上述下部框体202从腿部框体206向后方延伸，从而能够起到支撑机器人结合体使其不倒下的作用。

图8a及图8b是示出主体部用汽车玩具的下体部在机器人下体模式下的变形过程中胸部装饰结构物的操作过程的图。

上述下体部200可以包括一对腿部框体206和连接一对腿部框体206的连接框体215。

根据一实施例，可以在上述连接框体215的上部面形成有第三触发器203、205，可以通过上述第三触发器203、205的激活来激活上体部用装饰结构物。

胸部装饰结构物217可以使用第一连接轴219以及第二连接轴221、223连接于连接框体215的前方端部。上述第一连接轴219和第二连接轴221、223在锁定状态下可以向与地面平行的位置延伸，在解除状态下可以向相对于地面直立的位置延伸。

上述第一连接轴219和第二连接轴的一端221可以与下体部200连接，另一端223可以与胸部装饰结构物217。

在锁定状态下，上述第二连接轴的另一端223位于相比上述第一连接轴219的另一端靠前方的位置，与上述第一连接轴219的另一端和上述第二连接轴的另一端223连接的上述胸部装饰结构物217形成为如图8a所示向前方延伸。

在解除状态下，上述第二连接轴的另一端223可以位于与上述第一连接轴219的一端相同的位置或者比第一连接轴219的一端靠后方的位置。据此，在解除状态下，上述胸部装饰结构物217可以被配置成如图8b所示相对于地面直立的状态。

作为一例，若通过激活而解除锁定，第一连接轴219与第二连接轴221、223向第八箭头Y8方向旋转，则胸部装饰结构物217可以向第九箭头Y9方向旋转而被配置成相对于地面直立的状态。

并非一定限定于此，可以形成为在腿部的直立过程中在框体的移动路径上配置有多种触发器或者操作部件，从而使下体部的多种装饰结构物被激活。

根据本发明的多种实施例，可以形成为主体部用汽车玩具与头部用汽车玩具结合。可以形成为头部用汽车玩具进入上述主体部用汽车玩具的收纳部的过程中操作触发器，而使主体部用汽车玩具与头部用汽车玩具进行结合及变形。

在多种形态的主体部用汽车玩具和多种形态的头部用汽车玩具中，通过使任意一个上述头部用汽车玩具进入到任意一个主体部用汽车玩具的收纳部，能够实现结合及变形。不仅如此，在机器人模式下上述主体部用汽车玩具构成上体部和下体部的主体，头部用汽车玩具仅构成头部，因此能够实现多种主体与头部的组合。

据此，能够给使用者带来多种乐趣，能够向使用者提供能够变形为多种形态的变形汽车玩具。

Claims (9)

1.一种变形汽车玩具，是在汽车模式与机器人体模式之间变形的变形汽车玩具，其特征在于，

包括在所述机器人体模式下构成机器人的上体的上体部、和构成机器人的下体的下体部，

所述变形汽车玩具构成为，在所述汽车模式下，所述上体部配置在所述下体部的后方，所述上体部与所述下体部的上部端部以能够旋转的方式连接，下部端部被第一触发器紧固，通过所述第一触发器的激活，所述上体部向所述下体部的上部旋转，由此变形为机器人体模式，

所述上体部包括向后方开放的收纳部，

在所述收纳部的底部配置有从所述下体部延伸的下部框体、和与所述上体部连接的第一触发器，

所述第一触发器形成为在锁定状态下与所述下部框体紧固，并在解除状态下从所述下部框体被解除。

2.根据权利要求1所述的变形汽车玩具，其特征在于，

还包括盖，所述盖与所述上体部的后方下部以能够旋转的方式连接，

所述盖形成为在所述汽车模式下能够覆盖所述收纳部，

在所述上体部通过所述第一触发器的激活而旋转的情况下，所述盖向所述上体部的收纳部内部旋转而被收纳。

3.根据权利要求2所述的变形汽车玩具，其特征在于，

在所述上体部内部，在所述盖的移动路径上形成有第二触发器，该第二触发器形成为通过所述盖的旋转而被激活，

形成为通过所述第二触发器的激活而张开臂部。

4.根据权利要求1所述的变形汽车玩具，其特征在于，

在所述下体部的上部面形成有第三触发器，

在所述上体部的上部面且与所述第三触发器对应的位置，形成有激活所述第三触发器的突出部，

所述变形汽车玩具构成为，所述上体部向所述下体部的上部旋转而所述下体部的上部面与所述上体部的上部面接触的过程中所述第三触发器被激活，而使所述下体部转化为机器人下体模式。

5.根据权利要求4所述的变形汽车玩具，其特征在于，

所述下体部包括：

一对腿部框体，分别包括轨道部、形成为插入于所述轨道部而滑动移动的滑动部、以及配置在所述轨道部与所述滑动部之间的弹簧；

连接框体，连接所述一对腿部框体；以及

下部框体，从所述一对腿部框体的下部向后方延伸。

6.根据权利要求5所述的变形汽车玩具，其特征在于，

所述一对腿部框体形成为在汽车模式下所述轨道部插入于所述滑动部而固定，

形成为被所述第三触发器激活而所述滑动部沿着所述轨道部直立。

7.根据权利要求4所述的变形汽车玩具，其特征在于，

还包括一端与所述下体部连接且另一端与胸部装饰结构物连接的第一连接轴和第二连接轴，

形成为在所述汽车模式下第二连接轴的一端位于比所述第一连接轴的一端靠前方的位置，从而与所述第一连接轴的一端和所述第二连接轴的一端连接的所述胸部装饰结构物向前方延伸，

形成为被所述第三触发器激活而在所述机器人体模式下，所述第二连接轴的一端位于与所述第一连接轴的一端相同的位置或者比所述第一连接轴的一端靠后方的位置，由此所述胸部装饰结构物配置成相对于地面直立的状态。

8.一种变形汽车玩具，其特征在于，

包括在机器人体模式下构成机器人的上体的上体部、和构成机器人的下体的下体部，

并包括：

主体部用汽车玩具，其构成为，在汽车模式下，所述上体部配置在所述下体部的后方，所述上体部与所述下体部的上部端部以能够旋转的方式连接，下部端部被第一触发器紧固，通过所述第一触发器的激活，所述上体部向所述下体部的上部旋转，由此变形为机器人体模式；以及

头部用汽车玩具，其形成为，包括头部，并被收纳到形成在所述上体部的内部的收纳部而激活所述第一触发器，

所述上体部包括向后方开放的收纳部，

在所述收纳部的底部配置有从所述下体部延伸的下部框体、和与所述上体部连接的第一触发器，

所述第一触发器形成为，在锁定状态下与所述下部框体紧固，所述头部用汽车玩具进入所述收纳部而与所述第一触发器结合的解除状态下从所述下部框体被解除。

9.根据权利要求8所述的变形汽车玩具，其特征在于，

在所述头部用汽车玩具的下部形成有第一操作部件，该第一操作部件形成为通过磁性与所述第一触发器结合。