CN109083886A - 一种双缸同步径向载荷试验装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公布一种双缸同步径向载荷试验装置，属于液压缸性能检测设备。包括安装台架；所述安装台架上通过固定装置固定有两个平行相对布置的被试油缸；两个所述被试油缸的活塞杆端之间连接有加载装置；两个所述被试油缸的活塞杆端连接有同步检测装置。本发明原理及结构简单，设计制作成本较低；通过可控的加载载荷，最大限度的模拟产品使用工况；安装台架兼容性高，适用于目前大部分有同步要求且存在较大侧向载荷工况的油缸。

Description

一种双缸同步径向载荷试验装置
技术领域
本发明涉及液压缸性能检测设备，具体涉及一种双缸同步径向载荷试验装置。
背景技术
随着城市轨道交通的日益发展，给盾构机行业发展带来巨大机遇，同时对盾构机用液压缸需求加大。大载荷、高侧载的工况给盾构机液压缸产品的可靠性提出了更高的要求。促使我们研究新的试验技术及试验设备去应对市场的需求及产品的进步。
主推油缸作为盾构机刀盘的加载元件及转向控制机构，当盾构机直线运动时需要多个主推油缸同时对刀盘进行加载且每个油缸的加载力及行程保持一致，这就要求其具有很好的同步性能。当盾构机需要转弯时要求有的油缸伸有的油缸缩这就造成了油缸承受较大的侧向载荷。故其可靠性受到主机客户的高度关注，尤其在其出厂装机前的模拟试验是检验其性能的关键步骤。
目前国内生产工程用液压缸的厂家很多，但大部分企业为作坊式生产并不具备真正意义上的可靠性试验能力，且能够进行液压缸同步性能及抗侧向载荷能力可靠性试验的厂家更是寥寥无几。通常生产的液压缸产品往往需要到主机安装后使用过程中才能发现问题。一旦出现问题带来的一系列停工、拆卸、维修、更换等成本将给主机用户带来极大的损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种双缸同步径向载荷试验装置，用于在出厂前，对油缸同步性能及抗侧向载荷能力进行模拟试验。
本发明通过以下技术方案实现：一种双缸同步径向载荷试验装置，包括安装台架；所述安装台架上通过固定装置固定有两个平行相对布置的被试油缸；两个所述被试油缸的活塞杆端之间连接有加载装置；两个所述被试油缸的活塞杆端连接有同步检测装置。
其进一步是：所述安装台架是一块平板，在平板的两相对边分别开有一排相对的安装孔；所述固定装置共有多个，固定装置的两端开有与安装孔相对的连接通孔，固定装置上开有与被试油缸缸体相对的V型槽；一部分固定装置位于被试油缸缸体下侧，另一部分固定装置位于被试油缸缸体上侧，固定装置的两端通过螺栓或者螺杆与安装台架的安装孔连接，被试油缸缸体卡在固定装置的V型槽中。
所述被试油缸的活塞杆端通过螺栓连接有加载连接装置；所述加载连接装置呈椭圆形，加载连接装置一侧向两被试油缸相近侧延伸；所述加载装置是一个加载油缸，加载油缸两端连接在加载连接装置一侧，加载油缸与被试油缸垂直。
所述同步检测装置具体是位移传感器。
使用时，根据不同被试油缸使用时承受的载荷，通过调节加载装置输出相应的侧向载荷，通过同步检测装置来检测被试缸同步性能及抗侧向载荷可靠性能力。
采用上述技术方案，本发明的有益效果是：1、原理及结构简单，设计制作成本较低；2、通过可控的加载载荷，最大限度的模拟产品使用工况；3、安装台架兼容性高，适用于目前大部分有同步要求且存在较大侧向载荷工况的油缸。
附图说明
图1是本发明俯视图；
图2是图1中的左视图。
图中：1.安装台架；2.固定装置；3.被试油缸；4.加载装置；5.同步检测装置；6.安装孔；7.加载连接装置。
具体实施方式
以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。
如图1和图2所示，一种双缸同步径向载荷试验装置，安装台架1是一块平板，在平板的两相对边分别开有一排相对的安装孔6。固定装置2共有4个，固定装置2的两端开有与安装孔6相对的连接通孔，固定装置2上开有与被试油缸3缸体相对的V型槽；2个固定装置2位于被试油缸3缸体下侧，另2个固定装置2位于被试油缸3缸体上侧，固定装置2的两端通过螺栓或者螺杆与安装台架1的安装孔6连接，被试油缸3缸体卡在固定装置2的V型槽中。通过固定装置2对被试油缸3缸体的前、中、后三个部位进行固定，保证在进行大侧向载荷试验过程中被试油缸3缸体不会变形。安装台架1与固定装置2的配合，可以对不同缸径、不同长度的被试油缸进行固定。保证目前大部分有同步要求且存在较大侧向载荷工况的油缸能够准确安装，实现同一台架能够安装并试验多数该型油缸的目的。
两个被试油缸3平行相对，被试油缸3的活塞杆端通过螺栓连接有加载连接装置7；加载连接装置7呈椭圆形，加载连接装置7一侧向两被试油缸3相近侧延伸；加载装置4是一个加载油缸，加载油缸两端连接在加载连接装置7一侧，加载油缸与被试油缸3垂直。通过加载装置4可以在被试油缸3伸缩过程中加载可控的变量载荷。
两个被试油缸3的活塞杆端连接有同步检测装置5。同步检测装置5具体是一对位移传感器，两个位移传感器分别与被试油缸3连接，用于实时监控被试油缸3的位移量。根据这两个差异信号的反馈，最终对每根液压缸供油量进行调节，调整两根液压缸的位移，最终实现双缸同步运动。
另外，在本实施例中双缸同步径向载荷试验装置还包括为加载油缸、被试油缸提供动力的液压系统及输出检测、反馈控制系统，此为常规技术，本实施例不做详述。
上述实施例可以看出，本发明用于对有同步要求且存在较大侧向载荷工况的油缸进行同步性能及可靠性试验。可以很好的解决有同步要求且存在较大侧向载荷工况的油缸试验问题，在该系列油缸交付用户前进行可靠性试验，既杜绝安全隐患又极大的降低了相关成本。

Claims (4)

1.一种双缸同步径向载荷试验装置，其特征在于：包括安装台架（1）；所述安装台架（1）上通过固定装置（2）固定有两个平行相对布置的被试油缸（3）；两个所述被试油缸（3）的活塞杆端之间连接有加载装置（4）；两个所述被试油缸（3）的活塞杆端连接有同步检测装置（5）。
2.根据权利要求1所述的一种双缸同步径向载荷试验装置，其特征在于：所述安装台架（1）是一块平板，在平板的两相对边分别开有一排相对的安装孔（6）；所述固定装置（2）共有多个，固定装置（2）的两端开有与安装孔（6）相对的连接通孔，固定装置（2）上开有与被试油缸（3）缸体相对的V型槽；一部分固定装置（2）位于被试油缸（3）缸体下侧，另一部分固定装置（2）位于被试油缸（3）缸体上侧，固定装置（2）的两端通过螺栓或者螺杆与安装台架（1）的安装孔（6）连接，被试油缸（3）缸体卡在固定装置（2）的V型槽中。
3.根据权利要求1所述的一种双缸同步径向载荷试验装置，其特征在于：所述被试油缸（3）的活塞杆端通过螺栓连接有加载连接装置（7）；所述加载连接装置（7）呈椭圆形，加载连接装置（7）一侧向两被试油缸（3）相近侧延伸；所述加载装置（4）是一个加载油缸，加载油缸两端连接在加载连接装置（7）一侧，加载油缸与被试油缸（3）垂直。
4.根据权利要求1所述的一种双缸同步径向载荷试验装置，其特征在于：所述同步检测装置（5）是位移传感器。
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