CN109080683A - 一种防线圈外溢的线材传输车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防线圈外溢的线材传输车,属于线材转运设备领域。它包括底盘和固定于底盘底部的万向轮,还包括绕线柱和防护栏,所述防护栏包括底部定位板、数个竖杆、数个支撑筋和3个挡圈;所述3个挡圈均为圆环形结构,三者上下平行设置;所述底部定位板位于防护栏的底部的中心处,所述支撑筋的两端分别与底部定位板和防护栏固定连接;所述数个竖杆均匀的布置于3个挡圈之间,并与3个挡圈固定连接;所述竖杆和支撑筋均为矩形钢板制作。本发明结构设计合理、制作成本低,使得线材的转运更为有序。
Description
技术领域
本发明属于线材转运设备领域,更具体地说,涉及一种防线圈外溢的线材传输车。
背景技术
线材是指直径为5-22mm的热轧圆钢或者相当此断面的异形钢。线材断面周长很小,常见的产品规格直径为5-13mm。根据轧机的不同可分为高速线材(高线)和普通线材(普线)两种。线材一般用普通碳素钢和优质碳素钢制成。按照钢材分配目录和用途不同,线材包括普通低碳钢热轧圆盘条、优质碳素钢盘条、碳素焊条盘条、调质螺纹盘条、制钢丝绳用盘条、琴钢丝用盘条以及不锈钢盘条等。线材的退火制作完成后需要一种支架进行运送和存储。
发明内容
、要解决的问题
针对现有技术中存在的上述问题,本发明提供一种防线圈外溢的线材传输车,其可有效防止退火线材在打卷后因为自重而散乱。
、技术方案
为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种防线圈外溢的线材传输车,包括底盘和固定于底盘底部的万向轮,还包括绕线柱和防护栏,所述防护栏包括底部定位板、数个竖杆、数个支撑筋和3个挡圈;所述3个挡圈均为圆环形结构,三者上下平行设置;所述底部定位板位于防护栏的底部的中心处,所述支撑筋的两端分别与底部定位板和防护栏固定连接;所述数个竖杆均匀的布置于3个挡圈之间,并与3个挡圈固定连接;所述竖杆和支撑筋均为矩形钢板制作。
进一步的,所述数个支撑筋呈圆形布置。
更进一步的,所述底盘一端固定有推杆,所述推杆为无底边的矩形结构。
、有益效果
相比于现有技术,本发明的有益效果为:
本发明通过在底盘上设置防护栏,使得防护栏内的成捆的线材无法外溢,保证线材的整齐有序,其结构设计合理、制作成本低,使得线材的转运更为有序。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的防护栏的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述。
如图1、图2所示,一种防线圈外溢的线材传输车,包括底盘1和固定于底盘1底部的万向轮,还包括绕线柱2和防护栏4,防护栏4包括底部定位板401、数个竖杆402、数个支撑筋403和3个挡圈404;3个挡圈404均为圆环形结构,三者上下平行设置;底部定位板401位于防护栏4的底部的中心处,支撑筋403的两端分别与底部定位板401和防护栏4固定连接;数个竖杆402均匀的布置于3个挡圈404之间,并与3个挡圈404固定连接;竖杆402和支撑筋403均为矩形钢板制作;数个支撑筋403呈圆形布置;底盘1一端固定有推杆3,推杆3为无底边的矩形结构。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种防线圈外溢的线材传输车,包括底盘和固定于底盘底部的万向轮,其特征在于:还包括绕线柱和防护栏,所述防护栏包括底部定位板、数个竖杆、数个支撑筋和3个挡圈;所述3个挡圈均为圆环形结构,三者上下平行设置;所述底部定位板位于防护栏的底部的中心处,所述支撑筋的两端分别与底部定位板和防护栏固定连接;所述数个竖杆均匀的布置于3个挡圈之间,并与3个挡圈固定连接;所述竖杆和支撑筋均为矩形钢板制作。
2.根据权利要求1所述一种防线圈外溢的线材传输车,其特征在于:所述数个支撑筋呈圆形布置。
3.根据权利要求1所述一种防线圈外溢的线材传输车,其特征在于:所述底盘一端固定有推杆,所述推杆为无底边的矩形结构。
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2018
- 2018-08-10 CN CN201810907863.5A patent/CN109080683A/zh active Pending
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