CN109060278A - 一种用于车桥壳的气密性检测方法 - Google Patents

一种用于车桥壳的气密性检测方法 Download PDF

Info

Publication number
CN109060278A
CN109060278A CN201811121554.1A CN201811121554A CN109060278A CN 109060278 A CN109060278 A CN 109060278A CN 201811121554 A CN201811121554 A CN 201811121554A CN 109060278 A CN109060278 A CN 109060278A
Authority
CN
China
Prior art keywords
axle shell
gas source
axle
pressing device
bearing hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811121554.1A
Other languages
English (en)
Inventor
张琳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hefei Broad Letter Electromechanical Co Ltd
Original Assignee
Hefei Broad Letter Electromechanical Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hefei Broad Letter Electromechanical Co Ltd filed Critical Hefei Broad Letter Electromechanical Co Ltd
Priority to CN201811121554.1A priority Critical patent/CN109060278A/zh
Publication of CN109060278A publication Critical patent/CN109060278A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
    • G01M3/32—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators
    • G01M3/3281—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators removably mounted in a test cell
    • G01M3/329—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators removably mounted in a test cell for verifying the internal pressure of closed containers

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Examining Or Testing Airtightness (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于车桥壳的气密性检测方法，包括装夹工序和检测工序，装夹工序是在检测之前使用机架、桥壳支撑装置、整体压紧装置、两端固定环压紧装置、轴承孔下压紧装置、平衡装置对车桥壳进行装夹固定，检测工序是通过内腔进气装置对车桥壳内部进行充气，通过外接气源的压力表显示可以观察车桥壳内部的压力，从而判断车桥壳的气密性性能，检测过程非常直观，能够避免其他不必要的因素，直接对车桥壳进行气密性检测，检测效果更好，更方便。

Description

一种用于车桥壳的气密性检测方法
技术领域
本发明涉及气密性检测领域，主要涉及一种用于车桥壳的气密性检测方法。
背景技术
桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。
车桥壳连接许多汽车元件，车桥壳气密性不佳时，会加速各个元件的损耗，减小车辆的安全性能，削弱车辆行驶的稳定性，目前对于车桥壳气密性检测方法都是靠肉眼观察，检测不完整，而且不能保证检测气密性的准确性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于车桥壳的气密性检测方法，提高车桥壳气密性检测效果。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种用于车桥壳的气密性检测方法，包括在检测工序之前使用装夹器具对车桥壳进行装夹固定的装夹工序以及车桥壳的气密性检测的检测工序。装夹器具包括机架、桥壳支撑装置、整体压紧装置、两端固定环压紧装置、轴承孔下压紧装置、平衡装置、内腔进气装置，所述机架固定在地面上保持水平，所述桥壳支撑装置包括桥壳支撑板、软橡胶垫，所述桥壳支撑板使用螺钉固定在机架上方中央位置，所述软橡胶垫固定在桥壳支撑板上，所述整体压紧装置位于桥壳支撑装置上方，所述整体压紧装置包括支架装置、桥壳压紧支架、整体压紧气缸、气缸支撑架，所述支架装置焊接在机架一侧，所述支架装置顶端为螺纹状柱形结构，所述桥壳压紧支架一端与所述支架装置顶端铰接，所述整体压紧气缸的活动杆与所述桥壳压紧支架另一端铰接，所述整体压紧气缸提供动力，促使所述桥壳压紧支架向下压紧，所述气缸支撑架焊接在机架另一侧，所述整体压紧气缸通过安装在气缸支撑架上，所述整体压紧气缸与所述气缸支撑架连接处为可翻转结构，所述两端固定环压紧装置包括定位支座、气缸、环压紧装置，所述定位支座使用螺钉固定在机架两端，所述气缸通过螺钉固定在所述定位支座靠外一侧，所述环压紧装置固定在所述气缸活动杆的端部，所述气缸提供动力，促使所述环压紧装置向内压紧，所述轴承孔下压紧装置包括轴承孔气缸、轴承孔压盖、支架装置，所述支架装置焊接在所述整体压紧装置的支架装置一侧，所述轴承孔气缸使用螺钉固定在所述支架装置上方，所述轴承孔压盖固定在所述轴承孔气缸的活动杆端部，所述轴承孔气缸提供动力，促使所述轴承孔压盖向下压紧，所述平衡装置包括耳板，T型螺栓，所述耳板焊接在所述整体压紧装置的支架装置的另一侧，所述T型螺栓通过所述耳板上的孔用以平衡整体压紧装置。
装夹工序包括如下的步骤：
（1）将车桥壳摆放在支架的桥壳支撑装置上，车桥壳的凹口处与桥壳支撑装置平面贴合；
（2）开启气路系统提供气源，气源通过管道进入整体压紧装置，在气源作用下，整体压紧装置压紧车桥壳，并在平衡装置作用下固定车桥壳的位置；
（3）气源通过管道进入两端固定环装置，在气源作用下，两端固定环装置压紧车桥壳的左右两端，贴合车桥壳两端使其密闭；
（4）气源通过管道进入轴承孔下压紧装置，在气源作用下，轴承孔下压紧装置向下压紧，轴承孔压盖压紧车桥壳的轴承孔，贴合车桥壳的轴承孔使其密闭，完成装夹工序。
在检测工序中，所述内腔进气装置进气处设立外接气源的压力表，所述内腔进气装置固定于桥壳支撑板上，穿过软橡胶垫，连接车桥壳的内部，所述外接气源的压力表设立在机架的一端，通过外接气源的压力表显示可以观察车桥壳内部的压力，从而判断车桥壳的气密性性能，检测过程非常直观，能够避免其他不必要的因素，直接对车桥壳进行气密性检测，检测效果更好，更方便。
检测工序包括如下的步骤：
（1）气源经电磁换向阀DT1到达整体压紧装置，为整体压紧气缸提供动力，促使整体压紧支架向下压紧车桥壳，并在平衡装置作用下固定车桥壳的位置；
（2）气源经电磁换向阀DT3到达两端固定环压紧装置，为两端固定环压紧装置的气缸提供动力，促使两端环装置向内压紧车桥壳两端，在环装置端口硅胶垫作用下贴合车桥壳两端；
（3）气源经电磁换向阀DT2到达轴承孔下压紧装置，为轴承孔气缸提供动力，促使轴承孔压盖向下压紧，在硅胶垫作用下贴合车桥壳轴承孔；
（4）气源经电磁换向阀DT4到达内腔进气装置，对车桥壳内部进行充气，通过外接气源的压力表显示可以观察车桥壳内部的压力，从而判断车桥壳的气密性性能。
本发明采用上述技术方案通过整体压紧装置、两端固定环装置、轴承孔下压紧装置，确保车桥壳在检测过程中得到可靠的固定，以避免车桥壳的移动对气密性检测产生影响，检测时通过内腔进气装置对车桥壳内部进行充气，通过外接气源的压力表显示可以观察车桥壳内部的压力，从而判断车桥壳的气密性性能，检测过程非常直观，能够避免其他不必要的因素，直接对车桥壳进行气密性检测，检测效果更好，更方便。
附图说明
图1为装夹器具的结构主视图。
图2为装夹器具的结构俯视图。
图3为装夹器具机架、桥壳支撑装置、整体压紧装置的侧视图。
图4为检测车桥壳时的结构主视图。
图5为本发明的气动原理示意图。
具体实施方式
本发明是一种用于车桥壳的气密性检测方法，包括装夹工序和检测工序，装夹工序是在检测之前使用机架、桥壳支撑装置、整体压紧装置、两端固定环压紧装置、轴承孔下压紧装置、平衡装置对车桥壳进行装夹固定，检测工序是使用内腔进气装置对车桥壳的内部进行充气，通过外接气源的压力表显示以检测车桥壳内部压力，从而判断车桥壳的气密性性能。
下面对本检测方法的装夹工序使用的装夹器具进行详细的说明。
如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种用于车桥壳的气密性检测方法，包括机架1、桥壳支撑装置3、整体压紧装置4、两端固定环压紧装置5、轴承孔下压紧装置6、平衡装置7、内腔进气装置8，所述机架1固定在地面上保持水平，所述桥壳支撑装置3包括桥壳支撑板9、软橡胶垫10，所述桥壳支撑板9使用螺钉固定在机架上方中央位置，所述软橡胶垫10固定在桥壳支撑板9上，所述整体压紧装置4位于桥壳支撑装置3上方，所述整体压紧装置4包括支架装置11、桥壳压紧支架12、整体压紧气缸13、气缸支撑架14，所述支架装置11焊接在机架1一侧，所述支架装置11顶端为螺纹状柱形结构，所述桥壳压紧支架12一端与所述支架装置11顶端铰接，所述整体压紧气缸13的活动杆与所述桥壳压紧支架12另一端铰接，所述整体压紧气缸13提供动力，促使所述桥壳压紧支架12向下压紧，所述气缸支撑架14焊接在机架1另一侧，所述整体压紧气缸13通过安装在气缸支撑架14上，所述整体压紧气缸13与所述气缸支撑架14连接处为可翻转结构，所述两端固定环压紧装置5包括定位支座15、气缸16、环压紧装置17，所述定位支座15使用螺钉固定在机架1两端，所述气缸16通过螺钉固定在所述定位支座15靠外一侧，所述环压紧装置17固定在所述气缸16活动杆的端部，所述气缸16提供动力，促使所述环压紧装置17向内压紧，所述轴承孔下压紧装置6包括轴承孔气缸18、轴承孔压盖19、支架装置20，所述支架装置20焊接在所述整体压紧装置4的支架装置11一侧，所述轴承孔气缸18使用螺钉固定在所述支架装置20上方，所述轴承孔压盖19固定在所述轴承孔气缸18的活动杆端部，所述轴承孔气缸18提供动力，促使所述轴承孔压盖19向下压紧，所述平衡装置7包括耳板21，T型螺栓22，所述耳板21焊接在所述整体压紧装置4的支架装置11的另一侧，所述T型螺栓22通过所述耳板21上的孔用以平衡整体压紧装置4。
该装夹工序包括如下的步骤：
（1）将车桥壳摆放在支架的桥壳支撑装置上，车桥壳的凹口处与桥壳支撑装置平面贴合；
（2）开启气路系统提供气源，气源通过管道进入整体压紧装置，在气源作用下，整体压紧装置压紧车桥壳，并在平衡装置作用下固定车桥壳的位置；
（3）气源通过管道进入两端固定环装置，在气源作用下，两端固定环装置压紧车桥壳的左右两端，贴合车桥壳两端使其密闭；
（4）气源通过管道进入轴承孔下压紧装置，在气源作用下，轴承孔下压紧装置向下压紧，轴承孔压盖压紧车桥壳的轴承孔，贴合车桥壳的轴承孔使其密闭，完成装夹工序。
在检测工序中，所述内腔进气装置8进气处设立外接气源的压力表2，所述内腔进气装置8固定于桥壳支撑板3上，穿过软橡胶垫10，连接车桥壳的内部，所述外接气源的压力表2设立在机架1的一端，通过外接气源的压力表2显示可以观察车桥壳内部的压力，从而判断车桥壳的气密性性能，检测过程非常直观，能够避免其他不必要的因素，直接对车桥壳进行气密性检测，检测效果更好，更方便。
下面对本检测方法的检测工序的步骤进行详细的说明。
如图5所示：
（1）气源经电磁换向阀DT1到达整体压紧装置4，为整体压紧气缸13提供动力，促使整体压紧支架12向下压紧车桥壳，并在平衡装置7作用下固定车桥壳的位置；
（2）气源经电磁换向阀DT3到达两端固定环压紧装置5，为两端固定环压紧装置5的气缸16提供动力，促使两端环装置17向内压紧车桥壳两端，在环装置17端口硅胶垫作用下贴合车桥壳两端；
（3）气源经电磁换向阀DT2到达轴承孔下压紧装置6，为轴承孔气缸18提供动力，促使轴承孔压盖19向下压紧，在硅胶垫作用下贴合车桥壳轴承孔；
（4）气源经电磁换向阀DT4到达内腔进气装置8，对车桥壳内部进行充气，通过外接气源的压力表2显示可以观察车桥壳内部的压力，从而判断车桥壳的气密性性能。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种用于车桥壳的气密性检测方法，其特征在于：包括在检测工序之前使用装夹器具对车桥壳进行装夹固定的装夹工序以及车桥壳的气密性检测的检测工序，
装夹工序包括如下的步骤：
将车桥壳摆放在支架的桥壳支撑装置上，车桥壳的凹口处与桥壳支撑装置平面贴合；
开启气路系统提供气源，气源通过管道进入整体压紧装置，在气源作用下，整体压紧装置压紧车桥壳，并在平衡装置作用下固定车桥壳的位置；
气源通过管道进入两端固定环装置，在气源作用下，两端固定环装置压紧车桥壳的左右两端，贴合车桥壳两端使其密闭；
气源通过管道进入轴承孔下压紧装置，在气源作用下，轴承孔下压紧装置向下压紧，轴承孔压盖压紧车桥壳的轴承孔，贴合车桥壳的轴承孔使其密闭，完成装夹工序；
检测工序包括如下的步骤：
气源经电磁换向阀DT1到达整体压紧装置，为整体压紧气缸提供动力，促使整体压紧支架向下压紧车桥壳，并在平衡装置作用下固定车桥壳的位置；
气源经电磁换向阀DT3到达两端固定环压紧装置，为两端固定环压紧装置的气缸提供动力，促使两端环装置向内压紧车桥壳两端，在环装置端口硅胶垫作用下贴合车桥壳两端；
气源经电磁换向阀DT2到达轴承孔下压紧装置，为轴承孔气缸提供动力，促使轴承孔压盖向下压紧，在硅胶垫作用下贴合车桥壳轴承孔；
气源经电磁换向阀DT4到达内腔进气装置，对车桥壳内部进行充气，通过外接气源的压力表显示可以观察车桥壳内部的压力，从而判断车桥壳的气密性性能。
CN201811121554.1A 2018-09-26 2018-09-26 一种用于车桥壳的气密性检测方法 Pending CN109060278A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811121554.1A CN109060278A (zh) 2018-09-26 2018-09-26 一种用于车桥壳的气密性检测方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811121554.1A CN109060278A (zh) 2018-09-26 2018-09-26 一种用于车桥壳的气密性检测方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109060278A true CN109060278A (zh) 2018-12-21

Family

ID=64765715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811121554.1A Pending CN109060278A (zh) 2018-09-26 2018-09-26 一种用于车桥壳的气密性检测方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109060278A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111413040A (zh) * 2020-04-03 2020-07-14 涡阳县康仕达机电有限公司 一种车桥壳的密封检验装置

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102095589A (zh) * 2009-12-15 2011-06-15 东风德纳车桥有限公司 汽车车桥总成气密性检测装置
CN103063372A (zh) * 2012-12-22 2013-04-24 青特集团有限公司 一种桥壳自动试漏装置
CN103983409A (zh) * 2014-04-15 2014-08-13 沙洲职业工学院 一种汽车车桥壳焊缝气密性检测装置
CN104266801A (zh) * 2014-09-16 2015-01-07 沙洲职业工学院 一种汽车车桥壳测漏装置
CN204142448U (zh) * 2014-08-01 2015-02-04 广东富华重工制造有限公司 桥壳气密性检测设备
CN104729808A (zh) * 2015-03-05 2015-06-24 沙洲职业工学院 一种汽车车桥壳焊缝测漏装置
CN107449567A (zh) * 2017-09-15 2017-12-08 郑州斯倍思机电有限公司 一种车桥气密性测试台及其操作方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102095589A (zh) * 2009-12-15 2011-06-15 东风德纳车桥有限公司 汽车车桥总成气密性检测装置
CN103063372A (zh) * 2012-12-22 2013-04-24 青特集团有限公司 一种桥壳自动试漏装置
CN103983409A (zh) * 2014-04-15 2014-08-13 沙洲职业工学院 一种汽车车桥壳焊缝气密性检测装置
CN204142448U (zh) * 2014-08-01 2015-02-04 广东富华重工制造有限公司 桥壳气密性检测设备
CN104266801A (zh) * 2014-09-16 2015-01-07 沙洲职业工学院 一种汽车车桥壳测漏装置
CN104729808A (zh) * 2015-03-05 2015-06-24 沙洲职业工学院 一种汽车车桥壳焊缝测漏装置
CN107449567A (zh) * 2017-09-15 2017-12-08 郑州斯倍思机电有限公司 一种车桥气密性测试台及其操作方法

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
彭善富 编著: "《光电照明产品密封与防水技术》", 31 December 2014, 华南理工大学出版社 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111413040A (zh) * 2020-04-03 2020-07-14 涡阳县康仕达机电有限公司 一种车桥壳的密封检验装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111077023B (zh) 动静组合加载含瓦斯煤孔隙压力响应和损伤破坏测定装置
CN108562413A (zh) 一种管件气密性检测工作台
CN205483448U (zh) 一种阀门密封检测机构、检测装置及检测系统
CN203672573U (zh) 密封膜片气密性检测装置
CN109060278A (zh) 一种用于车桥壳的气密性检测方法
CN110823119A (zh) 基于视觉-激光复合测量的高压实验舱测量系统
CN117074201A (zh) 一种用于压缩机连接导管的抗压强度检测设备
CN211626850U (zh) 球阀检测设备
CN205102985U (zh) 多工位湿式泄露检测设备
CN210998340U (zh) 一种汽车发动机油管测试用密封工装装置
CN109029878B (zh) 一种用于车桥壳的气密性检测装置
CN103471778A (zh) 用于管路连接螺母氦或氢检漏的密封夹具
CN109029877A (zh) 一种车桥壳的气密性检测装置的气动系统
CN204881998U (zh) 多方位阶梯面孔压紧密封式曲轴箱体气密性检具
CN210464829U (zh) 一种检测缸体外壳泄漏装置
CN209043554U (zh) 一种用于车桥壳的气密性检测装置
CN204575010U (zh) 机油泵灵活性检验装置
CN201711692U (zh) 手动穿销定位机构
CN209513190U (zh) 一种汽车轮毂轴承单元气密性试验装置
CN209166698U (zh) 一种汽车检测用胎压检测表
US11518203B2 (en) Multifunctional external inflating valve and mounting method for loading device of inflating valve
CN209542321U (zh) 用于测量强力气缸输出扭矩的装置
CN219235142U (zh) 气密检测外包夹具
CN204924808U (zh) 一种电子气动胀破强度仪
CN214309470U (zh) 铁路客车用止回阀气动夹持式试验台

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20181221