CN109058281A - 用于止推主轴承盖的轴向定位结构及定位方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于止推主轴承盖的轴向定位结构及定位方法，该轴向定位结构包括止推主轴承盖以及气缸体；其中，止推主轴承盖包括：圆柱形定位销孔，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖两侧的止推主轴承盖的横向定位面上，其中，定位销孔水平朝内，定位销孔分别与止推主轴承盖的横向定位面垂直，圆柱形定位销孔有两个，两个圆柱形定位销孔相对于主轴孔中心对称，圆柱形定位销孔中容纳有圆柱销；并且其中，气缸体包括：止推主轴承座；和U型定位槽，U型定位槽位于止推主轴承座安装卡口的两侧；其中，当装配止推主轴承盖与气缸体之后，两个圆柱销分别落在两个U型定位槽内。本发明的轴向定位结构定位精度高，装配工艺性好，装配效率高。
Description
技术领域
本发明是关于内燃机技术领域，特别是关于一种用于止推主轴承盖的轴向定位结构及定位方法。
背景技术
内燃机止推主轴承盖是一种安装在气缸体底部止推主轴承座上，与气缸体一起共同固定曲轴主轴颈的零件，止推主轴承盖两侧端面上加工有止推槽，止推槽上还安装有止推片，用于曲轴的轴向限位，防止曲轴运转过程中产生轴向窜动。装配止推主轴承盖时，要求止推主轴承盖的轴向方向有精确的定位，防止内燃机止推主轴承盖装配时出现轴向错位现象，否则会导致止推片容易出现异常偏磨、错位、松动、卡死、脱落等故障，曲轴容易产生窜动、异响等故障，严重时甚至影响曲轴连杆部件的正常运行，从而导致发动机安全事故。
传统的止推主轴承盖的轴向定位方法有以下缺点：1、直接利用止推主轴承盖安装螺栓定位，由于主轴承盖安装螺栓的过钉孔较大，导致定位误差大；2、或者是在止推主轴承盖底部用小型销定位，但是由于小型销布置在止推主轴承盖底部，导致非常不好装配，装配时止推主轴承盖将底部的销孔挡住，装配工人直接看不到销孔的具体位置，需要慢慢调整止推主轴承盖的位置才能将底部的销和销孔对上，装配效率差。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于止推主轴承盖的轴向定位结构，其定位精度高，能够有效地防止内燃机止推主轴承盖装配时出现轴向错位现象。
本发明的另一目的在于提供一种用于止推主轴承盖的轴向定位方法。
为实现上述目的，本发明提供了一种用于止推主轴承盖的轴向定位结构，该用于止推主轴承盖的轴向定位结构包括止推主轴承盖以及气缸体；其中，止推主轴承盖包括：圆柱形定位销孔，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖两侧的止推主轴承盖的横向定位面上，其中，定位销孔水平朝内，定位销孔分别与止推主轴承盖的横向定位面垂直，圆柱形定位销孔有两个，两个圆柱形定位销孔相对于主轴孔中心对称，圆柱形定位销孔中容纳有圆柱销；并且其中，气缸体包括：止推主轴承座；和U型定位槽，U型定位槽位于止推主轴承座安装卡口的两侧；其中，当装配止推主轴承盖与气缸体之后，两个圆柱销分别落在两个U型定位槽内。
在一优选的实施方式中，其中，U型定位槽开口朝内，并且其中，U型定位槽的开口与止推主轴承座的横向定位面贯穿。
在一优选的实施方式中，其中，两个U型定位槽与主轴孔中心对称，U型定位槽的宽度与定位销孔的直径的名义尺寸相同。
在一优选的实施方式中，止推主轴承盖的横向定位面位于止推主轴承盖底部。
在一优选的实施方式中，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖厚度方向的中心位置。
本发明还提供了一种用于止推主轴承盖的轴向定位方法，包括如下步骤：在止推主轴承盖上开设圆柱形定位销孔，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖两侧的止推主轴承盖的横向定位面上，其中，定位销孔水平朝内，定位销孔分别与止推主轴承盖的横向定位面垂直，圆柱形定位销孔有两个，两个圆柱形定位销孔相对于主轴孔中心对称，圆柱形定位销孔中容纳有圆柱销；在止推主轴承座上开设U型定位槽，其中，U型定位槽位于止推主轴承座安装卡口的两侧；将两个圆柱销安装到止推主轴承盖两侧的圆柱形定位销孔内；以及将止推主轴承盖和圆柱销一起装配在止推主轴承座上以使得两个圆柱销分别落在两个U型定位槽内。
在一优选的实施方式中，其中，U型定位槽开口朝内，并且其中，U型定位槽的开口与止推主轴承座的横向定位面贯穿。
在一优选的实施方式中，其中，两个U型定位槽与主轴孔中心对称，U型定位槽的宽度与定位销孔的直径的名义尺寸相同。
在一优选的实施方式中，止推主轴承盖的横向定位面位于止推主轴承盖底部。
在一优选的实施方式中，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖厚度方向的中心位置。
与现有技术相比，根据本发明的用于止推主轴承盖的轴向定位结构具有如下优点：1、采用双销定位，定位精度高，可以有效地防止内燃机止推主轴承盖装配时出现轴向错位现象，保证了止推主轴承盖装配的准确性，从而确保内燃机运行过程中的安全可靠性；2、装配工艺性好，装配效率高，降低了装配工人的劳动强度，更加符合人机工程学理念；3、设计简单，结构合理，可靠性好，具有很好的推广应用价值。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的止推主轴承盖的剖视图。
图2是根据本发明一实施方式的止推主轴承盖的轴测图。
图3是根据本发明一实施方式的气缸体的局部俯视图。
图4是根据本发明一实施方式的气缸体的局部剖视图。
图5是采用本发明一实施方式的止推主轴承盖的轴向定位方法的一装配图。
图6是采用本发明一实施方式的止推主轴承盖的轴向定位方法的另一装配图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示，用于止推主轴承盖的轴向定位结构包括止推主轴承盖1以及气缸体2；其中，止推主轴承盖1包括：圆柱形定位销孔11，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖两侧的止推主轴承盖的横向定位面12上，其中，定位销孔水平朝内，定位销孔分别与止推主轴承盖的横向定位面垂直，圆柱形定位销孔有两个，两个圆柱形定位销孔相对于主轴孔中心对称，圆柱形定位销孔中容纳有圆柱销3；并且其中，气缸体包括：止推主轴承座；和U型定位槽21，U型定位槽位于止推主轴承座安装卡口的两侧；其中，当装配止推主轴承盖1与气缸体2之后，两个圆柱销3分别落在两个U型定位槽21内。
在一优选的实施方式中，其中，U型定位槽开口朝内，并且其中，U型定位槽的开口与止推主轴承座23的横向定位面22贯穿。
在一优选的实施方式中，其中，两个U型定位槽与主轴孔中心对称，U型定位槽的宽度与定位销孔的直径的名义尺寸相同。
在一优选的实施方式中，止推主轴承盖的横向定位面位于止推主轴承盖底部。
在一优选的实施方式中，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖厚度方向的中心位置。
本发明还提供了一种用于止推主轴承盖的轴向定位方法，包括如下步骤：在止推主轴承盖上开设圆柱形定位销孔，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖两侧的止推主轴承盖的横向定位面上，其中，定位销孔水平朝内，定位销孔分别与止推主轴承盖的横向定位面垂直，圆柱形定位销孔有两个，两个圆柱形定位销孔相对于主轴孔中心对称，圆柱形定位销孔中容纳有圆柱销；在止推主轴承座上开设U型定位槽，其中，U型定位槽位于止推主轴承座安装卡口的两侧；将两个圆柱销安装到止推主轴承盖两侧的圆柱形定位销孔内；以及将止推主轴承盖和圆柱销一起装配在止推主轴承座上以使得两个圆柱销分别落在两个U型定位槽内。
在一优选的实施方式中，其中，U型定位槽开口朝内，并且其中，U型定位槽的开口与止推主轴承座的横向定位面贯穿。
在一优选的实施方式中，其中，两个U型定位槽与主轴孔中心对称，U型定位槽的宽度与定位销孔的直径的名义尺寸相同。
在一优选的实施方式中，止推主轴承盖的横向定位面位于止推主轴承盖底部。
在一优选的实施方式中，圆柱形定位销孔位于止推主轴承盖厚度方向的中心位置。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (10)
1.一种用于止推主轴承盖的轴向定位结构，其特征在于，所述用于止推主轴承盖的轴向定位结构包括止推主轴承盖以及气缸体；
其中，所述止推主轴承盖包括：圆柱形定位销孔，所述圆柱形定位销孔位于所述止推主轴承盖两侧的止推主轴承盖的横向定位面上，其中，所述定位销孔水平朝内，所述定位销孔分别与所述止推主轴承盖的横向定位面垂直，所述圆柱形定位销孔有两个，两个圆柱形定位销孔相对于主轴孔中心对称，所述圆柱形定位销孔中容纳有圆柱销；
并且其中，所述气缸体包括：止推主轴承座；和U型定位槽，所述U型定位槽位于所述止推主轴承座安装卡口的两侧；其中，当装配所述止推主轴承盖与所述气缸体之后，两个圆柱销分别落在两个U型定位槽内。
2.如权利要求1所述的用于止推主轴承盖的轴向定位结构，其特征在于，其中，所述U型定位槽开口朝内，并且其中，所述U型定位槽的开口与所述止推主轴承座的横向定位面贯穿。
3.如权利要求2所述的用于止推主轴承盖的轴向定位结构，其特征在于，其中，两个U型定位槽与主轴孔中心对称，所述U型定位槽的宽度与所述定位销孔的直径的名义尺寸相同。
4.如权利要求3所述的用于止推主轴承盖的轴向定位结构，其特征在于，所述止推主轴承盖的所述横向定位面位于所述止推主轴承盖底部。
5.如权利要求4所述的用于止推主轴承盖的轴向定位结构，其特征在于，所述圆柱形定位销孔位于所述止推主轴承盖厚度方向的中心位置。
6.一种用于止推主轴承盖的轴向定位方法，其特征在于，所述定位方法包括如下步骤：
在所述止推主轴承盖上开设圆柱形定位销孔，所述圆柱形定位销孔位于所述止推主轴承盖两侧的止推主轴承盖的横向定位面上，其中，所述定位销孔水平朝内，所述定位销孔分别与所述止推主轴承盖的横向定位面垂直，所述圆柱形定位销孔有两个，两个圆柱形定位销孔相对于主轴孔中心对称，所述圆柱形定位销孔中容纳有圆柱销；
在所述止推主轴承座上开设U型定位槽，其中，所述U型定位槽位于所述止推主轴承座安装卡口的两侧；
将两个圆柱销安装到所述止推主轴承盖两侧的圆柱形定位销孔内；以及
将所述止推主轴承盖和所述圆柱销一起装配在所述止推主轴承座上以使得两个圆柱销分别落在两个U型定位槽内。
7.如权利要求6所述的用于止推主轴承盖的轴向定位方法，其特征在于，其中，所述U型定位槽开口朝内，并且其中，所述U型定位槽的开口与所述止推主轴承座的横向定位面贯穿。
8.如权利要求7所述的用于止推主轴承盖的轴向定位方法，其特征在于，其中，两个U型定位槽与主轴孔中心对称，所述U型定位槽的宽度与所述定位销孔的直径的名义尺寸相同。
9.如权利要求8所述的用于止推主轴承盖的轴向定位方法，其特征在于，所述止推主轴承盖的所述横向定位面位于所述止推主轴承盖底部。
10.如权利要求9所述的用于止推主轴承盖的轴向定位方法，其特征在于，所述圆柱形定位销孔位于所述止推主轴承盖厚度方向的中心位置。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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