CN109056465A - 一种市政用路面修补装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及市政建设技术领域，具体是一种市政用路面修补装置，包括壳体，所述壳体包括第一矩形壳和第二矩形壳，第一矩形壳内设有容纳腔，容纳腔内设有内壳和隔板，内壳和隔板能够将容纳腔分为搅拌腔和储料腔，内壳内设有破碎装置，搅拌腔内设有搅拌装置，第一矩形壳上设有驱动装置，第二矩形壳的顶部和内部分别设有压辊装置和联动装置，第二矩形壳的顶部设有控制组件，搅拌腔的底部设有出料口，储料腔内设有螺旋上料管，第一矩形壳的顶部设有入料端口，壳体的底部设有四个行走轮。本发明结构简单，自动化程度高，减少了人工劳动力，且减少材料的使用量，降低维护成本，修补效果好，极大缩短了道路施工的周期。

Description

一种市政用路面修补装置

技术领域

本发明涉及市政建设技术领域，具体是一种市政用路面修补装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车；然而私家车的增多，尤其是工程车辆的增多，不仅给道路通畅带来了严峻的压力，同时由于车辆的增多，给道路带来了严重的损伤，因此公路养护部门经常需要对道路进行养护和修复作业。目前，国内许多道路都因使用时间过长导致凹坑、部分坍塌等问题，在道路进行修补需要依次完成将损坏的路面表层进行粉碎、补料和压平作业，从而保证路面修补效果。现有的路面修补一直采用人工操作、劳动强度大、修补质量差、效率低，极大影响了道路施工的进度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政用路面修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：包括壳体，所述壳体包括第一矩形壳和与第一矩形壳固定连接的第二矩形壳，第一矩形壳内设有容纳腔，该容纳腔内设有内壳和隔板，所述内壳和隔板能够将容纳腔分为搅拌腔和储料腔，内壳内设有用于对地面进行破碎的破碎装置，搅拌腔内设有搅拌装置，第一矩形壳上设有驱动搅拌装置工作的驱动装置，第二矩形壳的顶部和内部分别设有压辊装置和驱动压辊装置转动的联动装置，第二矩形壳的顶部设有控制组件，该控制组件的一端向搅拌腔内延伸设置，搅拌腔的底部设有出料口，储料腔内设有螺旋上料管，该螺旋上料管的两端分别设置在储料腔的底部和隔板的侧壁上，且其一端与搅拌腔相连通，第一矩形壳的顶部设有与搅拌腔相连通的入料端口，壳体的底部设有四个呈矩形分布的行走轮。

在本发明一较佳实施例中，所述入料端口呈漏斗状，所述破碎装置包括钻碎组件、两个传动组件和驱动两个传动组件同步转动的第一驱动组件，两个传动组件对称设置在内壳的内壁上，钻碎组件呈竖直设置在两个传动组件之间且与两者啮合配合，第一驱动组件的两端分别与两个传动组件固定连接。

在本发明一较佳实施例中，每个传动组件均包括第一同步带和若干沿第一矩形壳的高度方向等间距设置的转动部，第一同步带套设在若干转动部的外部上，每个转动部均包括连接轴、固定座、从动齿轮和第一同步轮，固定座固定在内壳的内壁上，连接轴的两端分别与固定座和第一同步轮固定连接，从动齿轮固定在连接轴的中段上。

在本发明一较佳实施例中，所述钻碎组件包括安装壳、驱动部和钻头，钻头可拆卸的安装在驱动部的输出端上，驱动部固定在安装壳内，安装壳的两侧壁上均设有沿其长度方向设置的齿条，齿条与从动齿轮啮合配合，第一矩形壳的底部设有供钻头穿过的通孔，所述安装壳的背部设有沿其长度方向设置的凸棱，内壳的内壁上设有与凸棱滑动配合的凹槽。

在本发明一较佳实施例中，所述第一驱动组件包括第一驱动电机、支撑板、第二同步带和两个第二同步轮，支撑板呈竖直固定在内壳的内壁上，第一驱动电机安装在支撑板的侧壁上且其输出端与一个连接轴固定连接，两个第二同步轮分别安装在两个对称设置在安装壳两侧的连接轴上，第二同步带套设在两个第二同步轮上。

在本发明一较佳实施例中，所述搅拌装置包括两个间隔设置在搅拌腔内的搅动组，驱动装置与两个搅动组传动连接，每个搅动组均呈水平设置在搅拌腔内且每个搅动组包括搅拌轴和两组搅拌叶，搅拌轴的一端固定在搅拌腔的内壁上，另一端突出于第一矩形壳设置，两组搅拌叶间隔安装在搅拌轴上。

在本发明一较佳实施例中，所述驱动装置包括第二驱动电机、竖板、第三同步带和三个第三同步轮，竖板呈竖直安装在第一矩形壳的顶部，第二驱动电机安装在竖板的侧壁上且与一个第三同步轮固定连接，另外两个第三同步轮分别安装在两个搅拌轴突出于第一矩形壳的一端上，第三同步带套设在三个第三同步轮的外部上。

在本发明一较佳实施例中，所述压辊装置包括压辊轮和两个铰接板，两个铰接板分别安装在第二矩形壳的两个侧壁上，且两个铰接板的顶端分别与压辊轮的两端固定连接，两个铰接板的底端与联动装置固定连接，联动装置包括驱动轴、固定板、第一齿轮、第二齿轮和第三驱动电机，驱动轴呈水平设置且其两端分别突出于第二矩形壳的两侧壁设置，两个铰接板的底端分别与驱动轴的两端固定连接，第三驱动电机安装在固定板的侧壁上且其输出端与第一齿轮固定连接，第二齿轮固定在驱动轴的中段，第一齿轮与第二齿轮啮合配合。

在本发明一较佳实施例中，所述控制组件包括电动推杆和两个相对设置的挡料底板，两个挡料底板呈均倾斜设置在搅拌腔内且位于两个搅动组的正下方，电动推杆呈水平设置在第二矩形壳的顶部，电动推杆的输出端贯穿第一矩形壳的侧壁且与一个挡料底板的侧壁固定连接，靠近电动推杆的一个挡料底板顶部与搅拌腔的内壁铰接，另一个挡料底板与隔板的侧壁固定连接，第一矩形壳的顶部设有将电动推杆罩设的防护罩。

在本发明一较佳实施例中，所述搅拌腔通过两个挡料底板能够将其内部空间分为上腔和下腔，所述下腔内设有与远离电动推杆的一个挡料底板平行设置的导料板，该导料板的底部突出于出料口设置，所述第一矩形壳的侧壁上设有能够打开的仓门。

本发明通过改进在此提供一种市政用路面修补装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：通过第一驱动电机驱动使与其输出端固定连接的一个连接轴转动，在第一同步带和两个第一同步轮的作用下，实现所有的连接轴同步转动作业，从而使所有的从动齿轮转动，利用安装壳两侧壁上设有的齿条，实现安装壳在竖直方向上移动，带动安装壳内的驱动部随之移动，钻头随之也能够在竖直方向上移动，即完成对路面的初步粉碎和修边作业；利用第一矩形壳侧壁上设置的仓门能够向储料腔内输送水泥，通过入料端口向上腔内进入砂石和水，螺旋上料管向上腔内输送水泥，第二驱动电机驱动与其固定连接的一个第三同步轮转动，在第三同步带的作用下，使另外两个第三同步轮随之同步转动，实现两个搅拌轴的同步转动，故带动四组搅拌叶转动实现对上腔内的水泥、砂石和水的充分搅拌形成混泥土，利用电动推杆驱动与其输出端固定连接的挡料底板移动，实现打开上腔，使混泥土落至在导料板上，从而落至在路面凹坑内,完成补料作业；通过第三驱动电机驱动第一齿轮转动，带动与第一齿轮啮合的第二齿轮转动，随之驱动轴转动，带动与两个铰接板顶端固定连接的压辊轮随之从第二矩形壳的顶部转动至其前端，通过四个行走轮，带动压辊轮随之移动，实现对路面的压平作业，本发明结构简单，自动化程度高，减少了人工劳动力，且利用破碎装置对路面的粉碎作业，减少材料的使用量，降低维护成本，修补效果好，极大缩短了道路施工的周期。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1为本发明的第一角度立体结构示意图；

图2为本发明的第二角度立体结构示意图；

图3为本发明的俯视图；

图4为图3中沿A-A线的剖视图；

图5为图3沿B-B线的剖视图；

图6为本发明的立体结构剖视图；

图7为图6中A处的放大图；

图8为本发明的钻碎组件的立体结构示意图；

附图标记说明：

壳体1，第一矩形壳1a，第二矩形壳1b，容纳腔2，搅拌腔2a，上腔2a1，下腔2a2，储料腔2b，内壳3，隔板4，破碎装置5，钻碎组件5a，安装壳5a1，钻头5a2，齿条5a3，凸棱5a4，凹槽5a5，传动组件5b，第一同步带5b1，转动部5b2，连接轴5b2a，固定座5b2b，从动齿轮5b2c，第一同步轮5b2d，第一驱动组件5c，第一驱动电机5c1，支撑板5c2，第二同步带5c3，第二同步轮5c4，搅拌装置6，搅动组6a，搅拌轴6a1，搅拌叶6a2，驱动装置7，第二驱动电机7a，竖板7b，第三同步带7c，第三同步轮7d，压辊装置8，压辊轮8a，铰接板8b，联动装置9，驱动轴9a，固定板9b，第一齿轮9c，第二齿轮9d，控制组件10，电动推杆10a，挡料底板10b，防护罩10c，出料口11，螺旋上料管12，入料端口13，行走轮14，导料板15，仓门16。

具体实施方式

下面将结合附图1至图8对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种市政用路面修补装置，如图1-图8所示，包括壳体1，所述壳体1包括第一矩形壳1a和与第一矩形壳1a固定连接的第二矩形壳1b，第一矩形壳1a内设有容纳腔2，该容纳腔2内设有内壳3和隔板4，所述内壳3和隔板4能够将容纳腔2分为搅拌腔2a和储料腔2b，内壳3内设有用于对地面进行破碎的破碎装置5，搅拌腔2a内设有搅拌装置6，第一矩形壳1a上设有驱动搅拌装置6工作的驱动装置7，第二矩形壳1b的顶部和内部分别设有压辊装置8和驱动压辊装置8转动的联动装置9，第二矩形壳1b的顶部设有控制组件10，该控制组件10的一端向搅拌腔2a内延伸设置，搅拌腔2a的底部设有出料口11，储料腔2b内设有螺旋上料管12，该螺旋上料管12的两端分别设置在储料腔2b的底部和隔板4的侧壁上，且其一端与搅拌腔2a相连通，第一矩形壳1a的顶部设有与搅拌腔2a相连通的入料端口13，壳体1的底部设有四个呈矩形分布的行走轮14。

所述入料端口13呈漏斗状，所述破碎装置5包括钻碎组件5a、两个传动组件5b和驱动两个传动组件5b同步转动的第一驱动组件5c，两个传动组件5b对称设置在内壳3的内壁上，钻碎组件5a呈竖直设置在两个传动组件5b之间且与两者啮合配合，第一驱动组件5c的两端分别与两个传动组件5b固定连接，通过第一驱动组件5c带动两个传动组件5b转动，故带动与两个传动组件5b啮合的钻碎组件5a在竖直方向上移动，从而实现对路面的初步粉碎和修边作业。

每个传动组件5b均包括第一同步带5b1和若干沿第一矩形壳1a的高度方向等间距设置的转动部5b2，第一同步带5b1套设在若干转动部5b2的外部上，每个转动部5b2均包括连接轴5b2a、固定座5b2b、从动齿轮5b2c和第一同步轮5b2d，固定座5b2b固定在内壳3的内壁上，连接轴5b2a的两端分别与固定座5b2b和第一同步轮5b2d固定连接，从动齿轮5b2c固定在连接轴5b2a的中段上，通过第一驱动组件5c驱动，在第一同步带5b1的作用下使所有的连接轴5b2a转动，实现所有的从动齿轮5b2c转动，带动钻碎组件5a在竖直方向上移动。

所述钻碎组件5a包括安装壳5a1、驱动部和钻头5a2，钻头5a2可拆卸的安装在驱动部的输出端上，防止钻头5a2在长时间使用下，出现损坏便于其快速拆卸和更换，驱动部固定在安装壳5a1内，安装壳5a1的两侧壁上均设有沿其长度方向设置的齿条5a3，齿条5a3与从动齿轮5b2c啮合配合，通过第一驱动组件5c带动两个转动部5b2转动，使安装壳5a1内驱动部在竖直方向上移动，钻头5a2也随之移动，实现对对路面的初步粉碎和修边作业，第一矩形壳1a的底部设有供钻头5a2穿过的通孔，所述安装壳5a1的背部设有沿其长度方向设置的凸棱5a4，内壳3的内壁上设有与凸棱5a4滑动配合的凹槽5a5，对安装壳5a1在竖直方向的行程进行限位。

所述第一驱动组件5c包括第一驱动电机5c1、支撑板5c2、第二同步带5c3和两个第二同步轮5c4，支撑板5c2呈竖直固定在内壳3的内壁上，第一驱动电机5c1安装在支撑板5c2的侧壁上且其输出端与一个连接轴5b2a固定连接，两个第二同步轮5c4分别安装在两个对称设置在安装壳5a1两侧的连接轴5b2a上，第二同步带5c3套设在两个第二同步轮5c4上，利用第一驱动电机5c1驱动与其固定连接的一个连接轴5b2a转动，在第二同步带5c3和两个第二同步轮5c4的作用下，使所有的连接轴5b2a同步转动作业，从而使所有的从动齿轮5b2c转动，利用安装壳5a1两侧壁上设有的齿条5a3，实现安装壳5a1在竖直方向上移动，带动安装壳5a1内的驱动部随之移动，钻头5a2随之也能够在竖直方向上移动，即完成对路面的初步粉碎和修边作业。

所述搅拌装置6包括两个间隔设置在搅拌腔2a内的搅动组6a，驱动装置7与两个搅动组6a传动连接，每个搅动组6a均呈水平设置在搅拌腔2a内且每个搅动组6a包括搅拌轴6a1和两组搅拌叶6a2，搅拌轴6a1的一端固定在搅拌腔2a的内壁上，另一端突出于第一矩形壳1a设置，两组搅拌叶6a2间隔安装在搅拌轴6a1上，利用驱动装置7能够带动两个搅拌轴6a1上的四组搅拌叶6a2同步转动，从而实现混凝土的自动搅拌作业。

所述驱动装置7包括第二驱动电机7a、竖板7b、第三同步带7c和三个第三同步轮7d，竖板7b呈竖直安装在第一矩形壳1a的顶部，第二驱动电机7a安装在竖板7b的侧壁上且与一个第三同步轮7d固定连接，另外两个第三同步轮7d分别安装在两个搅拌轴6a1突出于第一矩形壳1a的一端上，第三同步带7c套设在三个第三同步轮7d的外部上，利用第二驱动电机7a驱动与其固定连接的一个第三同步轮7d转动，在第三同步带7c的作用下，使与另外两个第三同步轮7d固定连接的两个搅拌轴6a1转动，故带动四组搅拌叶6a2转动，实现混凝土的自动搅拌作业。

所述压辊装置8包括压辊轮8a和两个铰接板8b，两个铰接板8b分别安装在第二矩形壳1b的两个侧壁上，且两个铰接板8b的顶端分别与压辊轮8a的两端固定连接，两个铰接板8b的底端与联动装置9固定连接，联动装置9包括驱动轴9a、固定板9b、第一齿轮9c、第二齿轮9d和第三驱动电机，驱动轴9a呈水平设置且其两端分别突出于第二矩形壳1b的两侧壁设置，两个铰接板8b的底端分别与驱动轴9a的两端固定连接，第三驱动电机安装在固定板9b的侧壁上且其输出端与第一齿轮9c固定连接，第二齿轮9d固定在驱动轴9a的中段，第一齿轮9c与第二齿轮9d啮合配合，通过第三驱动电机驱动第一齿轮9c转动，带动与第一齿轮9c啮合的第二齿轮9d转动，随之驱动轴9a转动，带动与两个铰接板8b顶端固定连接的压辊轮8a随之从第二矩形壳1b的顶部转动至其前端，通过四个行走轮14，带动压辊轮8a随之移动，实现对路面的压平作业。

所述控制组件10包括电动推杆10a和两个相对设置的挡料底板10b，两个挡料底板10b呈均倾斜设置在搅拌腔2a内且位于两个搅动组6a的正下方，电动推杆10a呈水平设置在第二矩形壳1b的顶部，电动推杆10a的输出端贯穿第一矩形壳1a的侧壁且与一个挡料底板10b的侧壁固定连接，靠近电动推杆10a的一个挡料底板10b顶部与搅拌腔2a的内壁铰接，另一个挡料底板10b与隔板4的侧壁固定连接，利用两个挡料底板10b能够将搅拌腔2a分割成上腔2a1和下腔2a2，便于混泥土的自动搅拌，电动推杆10a驱动与其输出端固定连接的挡料底板10b移动，实现打开上腔2a1，实现混泥土的自动下料作业，达到减少人工劳动力的目地，第一矩形壳1a的顶部设有将电动推杆10a罩设的防护罩10c，对电动推杆10a进行保护，延长其使用寿命。

所述搅拌腔2a通过两个挡料底板10b能够将其内部空间分为上腔2a1和下腔2a2，所述下腔2a2内设有与远离电动推杆10a的一个挡料底板10b平行设置的导料板15，该导料板15的底部突出于出料口11设置，利用电动推杆10a驱动与其输出端固定连接的挡料底板10b移动，实现打开上腔2a1，使混泥土落至在导料板15上，从而落至在路面凹坑内,完成补料作业；导料板15对混泥土的落料行程进行限位，所述第一矩形壳1a的侧壁上设有能够打开的仓门16，能够实现向储料仓内输送水泥作业，便于螺旋上料管12的自动输送作业。

工作原理：通过第一驱动电机5c1驱动使与其输出端固定连接的一个连接轴5b2a转动，在第一同步带5b1和两个第一同步轮5b2d的作用下，实现所有的连接轴5b2a同步转动作业，从而使所有的从动齿轮5b2c转动，利用安装壳5a1两侧壁上设有的齿条5a3，实现安装壳5a1在竖直方向上移动，带动安装壳5a1内的驱动部随之移动，钻头5a2随之也能够在竖直方向上移动，即完成对路面的初步粉碎和修边作业；利用第一矩形壳1a侧壁上设置的仓门16能够向储料腔2b内输送水泥，通过入料端口13向上腔2a1内进入砂石和水，螺旋上料管12向上腔2a1内输送水泥，第二驱动电机7a驱动与其固定连接的一个第三同步轮7d转动，在第三同步带7c的作用下，使另外两个第三同步轮7d随之同步转动，实现两个搅拌轴6a1的同步转动，故带动四组搅拌叶6a2转动实现对上腔2a1内的水泥、砂石和水的充分搅拌形成混泥土，利用电动推杆10a驱动与其输出端固定连接的挡料底板10b移动，实现打开上腔2a1，使混泥土落至在导料板15上，从而落至在路面凹坑内,完成补料作业；通过第三驱动电机驱动第一齿轮9c转动，带动与第一齿轮9c啮合的第二齿轮9d转动，随之驱动轴9a转动，带动与两个铰接板8b顶端固定连接的压辊轮8a随之从第二矩形壳1b的顶部转动至其前端，通过四个行走轮14，带动压辊轮8a随之移动，实现对路面的压平作业。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种市政用路面修补装置，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）包括第一矩形壳（1a）和与第一矩形壳（1a）固定连接的第二矩形壳（1b），第一矩形壳（1a）内设有容纳腔（2），该容纳腔（2）内设有内壳（3）和隔板（4），所述内壳（3）和隔板（4）能够将容纳腔（2）分为搅拌腔（2a）和储料腔（2b），内壳（3）内设有用于对地面进行破碎的破碎装置（5），搅拌腔（2a）内设有搅拌装置（6），第一矩形壳（1a）上设有驱动搅拌装置（6）工作的驱动装置（7），第二矩形壳（1b）的顶部和内部分别设有压辊装置（8）和驱动压辊装置（8）转动的联动装置（9），第二矩形壳（1b）的顶部设有控制组件（10），该控制组件（10）的一端向搅拌腔（2a）内延伸设置，搅拌腔（2a）的底部设有出料口（11），储料腔（2b）内设有螺旋上料管（12），该螺旋上料管（12）的两端分别设置在储料腔（2b）的底部和隔板（4）的侧壁上，且其一端与搅拌腔（2a）相连通，第一矩形壳（1a）的顶部设有与搅拌腔（2a）相连通的入料端口（13），壳体（1）的底部设有四个呈矩形分布的行走轮（14）。

2.根据权利要求1所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述入料端口（13）呈漏斗状，所述破碎装置（5）包括钻碎组件（5a）、两个传动组件（5b）和驱动两个传动组件（5b）同步转动的第一驱动组件（5c），两个传动组件（5b）对称设置在内壳（3）的内壁上，钻碎组件（5a）呈竖直设置在两个传动组件（5b）之间且与两者啮合配合，第一驱动组件（5c）的两端分别与两个传动组件（5b）固定连接。

3.根据权利要求2所述的市政用路面修补装置，其特征在于：每个传动组件（5b）均包括第一同步带（5b1）和若干沿第一矩形壳（1a）的高度方向等间距设置的转动部（5b2），第一同步带（5b1）套设在若干转动部（5b2）的外部上，每个转动部（5b2）均包括连接轴（5b2a）、固定座（5b2b）、从动齿轮（5b2c）和第一同步轮（5b2d），固定座（5b2b）固定在内壳（3）的内壁上，连接轴（5b2a）的两端分别与固定座（5b2b）和第一同步轮（5b2d）固定连接，从动齿轮（5b2c）固定在连接轴（5b2a）的中段上。

4.根据权利要求3所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述钻碎组件（5a）包括安装壳（5a1）、驱动部和钻头（5a2），钻头（5a2）可拆卸的安装在驱动部的输出端上，驱动部固定在安装壳（5a1）内，安装壳（5a1）的两侧壁上均设有沿其长度方向设置的齿条（5a3），齿条（5a3）与从动齿轮（5b2c）啮合配合，第一矩形壳（1a）的底部设有供钻头（5a2）穿过的通孔，所述安装壳（5a1）的背部设有沿其长度方向设置的凸棱（5a4），内壳（3）的内壁上设有与凸棱（5a4）滑动配合的凹槽（5a5）。

5.根据权利要求4所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述第一驱动组件（5c）包括第一驱动电机（5c1）、支撑板（5c2）、第二同步带（5c3）和两个第二同步轮（5c4），支撑板（5c2）呈竖直固定在内壳（3）的内壁上，第一驱动电机（5c1）安装在支撑板（5c2）的侧壁上且其输出端与一个连接轴（5b2a）固定连接，两个第二同步轮（5c4）分别安装在两个对称设置在安装壳（5a1）两侧的连接轴（5b2a）上，第二同步带（5c3）套设在两个第二同步轮（5c4）上。

6.根据权利要求1所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述搅拌装置（6）包括两个间隔设置在搅拌腔（2a）内的搅动组（6a），驱动装置（7）与两个搅动组（6a）传动连接，每个搅动组（6a）均呈水平设置在搅拌腔（2a）内且每个搅动组（6a）包括搅拌轴（6a1）和两组搅拌叶（6a2），搅拌轴（6a1）的一端固定在搅拌腔（2a）的内壁上，另一端突出于第一矩形壳（1a）设置，两组搅拌叶（6a2）间隔安装在搅拌轴（6a1）上。

7.根据权利要求6所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述驱动装置（7）包括第二驱动电机（7a）、竖板（7b）、第三同步带（7c）和三个第三同步轮（7d），竖板（7b）呈竖直安装在第一矩形壳（1a）的顶部，第二驱动电机（7a）安装在竖板（7b）的侧壁上且与一个第三同步轮（7d）固定连接，另外两个第三同步轮（7d）分别安装在两个搅拌轴（6a1）突出于第一矩形壳（1a）的一端上，第三同步带（7c）套设在三个第三同步轮（7d）的外部上。

8.根据权利要求1所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述压辊装置（8）包括压辊轮（8a）和两个铰接板（8b），两个铰接板（8b）分别安装在第二矩形壳（1b）的两个侧壁上，且两个铰接板（8b）的顶端分别与压辊轮（8a）的两端固定连接，两个铰接板（8b）的底端与联动装置（9）固定连接，联动装置（9）包括驱动轴（9a）、固定板（9b）、第一齿轮（9c）、第二齿轮（9d）和第三驱动电机，驱动轴（9a）呈水平设置且其两端分别突出于第二矩形壳（1b）的两侧壁设置，两个铰接板（8b）的底端分别与驱动轴（9a）的两端固定连接，第三驱动电机安装在固定板（9b）的侧壁上且其输出端与第一齿轮（9c）固定连接，第二齿轮（9d）固定在驱动轴（9a）的中段，第一齿轮（9c）与第二齿轮（9d）啮合配合。

9.根据权利要求1所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述控制组件（10）包括电动推杆（10a）和两个相对设置的挡料底板（10b），两个挡料底板（10b）呈均倾斜设置在搅拌腔（2a）内且位于两个搅动组（6a）的正下方，电动推杆（10a）呈水平设置在第二矩形壳（1b）的顶部，电动推杆（10a）的输出端贯穿第一矩形壳（1a）的侧壁且与一个挡料底板（10b）的侧壁固定连接，靠近电动推杆（10a）的一个挡料底板（10b）顶部与搅拌腔（2a）的内壁铰接，另一个挡料底板（10b）与隔板（4）的侧壁固定连接，第一矩形壳（1a）的顶部设有将电动推杆（10a）罩设的防护罩（10c）。

10.根据权利要求9所述的市政用路面修补装置，其特征在于：所述搅拌腔（2a）通过两个挡料底板（10b）能够将其内部空间分为上腔（2a1）和下腔（2a2），所述下腔（2a2）内设有与远离电动推杆（10a）的一个挡料底板（10b）平行设置的导料板（15），该导料板（15）的底部突出于出料口（11）设置，所述第一矩形壳（1a）的侧壁上设有能够打开的仓门（16）。