CN109051593A - 通往地下的交通空间的传送装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公布一种通往地下的交通空间的传送装置,属于运输设备技术领域。一种通往地下空间的下行楼梯的传送装置,包括固定在楼梯一侧的轨道支撑;所述轨道支撑上安装有循环滑轨;所述循环滑轨上安装有多个均布的运输车;在循环滑轨的两侧设有辅助滑道,所述运输车与辅助滑道滚动接触。行人将货物放置在运输车上,依靠货物的自重,和行人施加的推力,使得运输车沿着辅助滑道向下滑行,并带动子轨沿着母轨循环运转;这样,内侧的运输车将货物运送至楼梯下端,外侧的运输车循环运动到楼梯上端,完成循环运送。本发明结构简单、使用方便,经济实用,运输效率高,能短时间内运送大量的客物流,亦可用于火车站的下行楼梯。
Description
技术领域
本发明涉及运输设备技术领域,具体是一种通往地下的交通空间的传送装置。
背景技术
现有条件中,通往地下空间楼梯旁一般都有一个货物运行的辅助坡道,但是这个坡道长度相对较短,而且坡度很大,很难满足货物的传送。而且在运送时老弱人群很容易受伤。而数量很少的电梯也不能短时间内满足大量的火车站客流需要。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种运输流量大,传送平稳的通往地下的交通空间的传送装置。
本发明通过以下技术方案实现:一种通往地下的交通空间的传送装置,包括固定在楼梯一侧的轨道支撑;所述轨道支撑上安装有循环滑轨;所述循环滑轨上安装有多个均布的运输车;在循环滑轨的两侧设有辅助滑道,所述运输车与辅助滑道滚动接触。
其进一步是:所述循环滑轨上安装有限速器。
所述循环滑轨包括固定在轨道支撑上端的母轨;所述母轨上端扣合连接有柔性的子轨;所述子轨与母轨之间安装有滚珠;所述运输车固定在子轨上。
所述母轨呈长条形,母轨上设有与楼梯相配合的折弯处;母轨上表面开有下滚珠槽;所述子轨呈长条形,子轨下表面开有沉槽,子轨沉槽扣合在母轨上端;所述子轨沉槽开口处和母轨侧面之间设置有相互配合的档台。
所述下滚珠槽截面为方形,下滚珠槽的深度大于滚珠的半径,小于滚珠的直径。
所述子轨上固定有多个均布的立销,所述运输车一侧设有车臂,车臂上端一侧固定有套环;车臂通过套环套装在立销上。
所述立销上端开有螺纹盲孔,立销螺纹盲孔内安装有挡轴;所述挡轴下端固定有与立销螺纹盲孔配合的螺纹柱,挡轴螺纹柱通过螺纹连接安装在立销螺纹盲孔内;挡轴直径大于所述套环直径。
所述运输车包括底座;所述底座下安装有四个万向轮;在底座的内侧边和后侧边固定有栏板;所述车臂固定在内侧的栏板上。
在使用时,行人将货物放置在运输车上,依靠货物的自重,和行人施加的推力,使得运输车沿着辅助滑道向下滑行,并带动子轨沿着母轨循环运转;这样,内侧的运输车将货物运送至地下空间下端,外侧的运输车循环运动到地下空间上端,完成循环运送。为了防止运输车速度过快,子轨、母轨之间加设一个限速器,保证运送的安全性。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:结构简单、使用方便,经济实用,运输效率高,能短时间内运送大量的客流。
附图说明
图1是本发明实施例立体结构示意图;
图2是本发明实施例主视图;
图3是本发明实施例俯视图;
图4是图1中上端处的放大图;
图5是循环滑轨局部主视图;
图6是循环滑轨截面图;
图7是运输车立体结构示意图。
图中:1、轨道支撑;2、循环滑轨;2-1、母轨;2-2、子轨;2-3、滚珠;3、限速器;4、运输车;4-1、车臂;4-2、套环;4-3、底座;4-4、万向轮;4-5、栏板;5、辅助滑道;6、立销;7、挡轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
如图1至图4所示,一种通往地下的交通空间的传送装置,在楼梯一侧或者两侧设置轨道支撑1,楼梯包括台阶部分和平台部分。在轨道支撑1上安装循环滑轨2,循环滑轨2包括首尾连接的下行部分和上行部分。
再结合5和图6所示,循环滑轨2包括固定在轨道支撑1上端的母轨2-1。母轨2-1呈长条形,母轨2-1上设有与楼梯相配合的折弯处,使得母轨2-1与楼梯整体保持平行。母轨2-1上表面开有下滚珠槽,母轨2-1的两侧设有外档台。子轨2-2具有一定的柔性,便于子轨2-2沿着母轨2-1上端滑动。子轨2-2呈长条形,子轨2-2下表面开有沉槽,子轨2-2沉槽扣合在母轨2-1上端;子轨2-2沉槽开口处设置与母轨2-1侧面外档台相互配合的内档台。母轨2-1的下滚珠槽内放置有滚珠2-3,下滚珠槽截面为方形,下滚珠槽的深度大于滚珠2-3的半径,小于滚珠2-3的直径。子轨2-2沉槽底面压在滚珠2-3上,且不与母轨2-1上端面接触,减小滚动时的摩擦力。
子轨2-2上固定有多个均布的立销6,立销6上端开有螺纹盲孔。挡轴7下端固定有与立销6螺纹盲孔配合的螺纹柱,挡轴7螺纹柱通过螺纹连接安装在立销6螺纹盲孔内。
再结合图7所示,运输车4包括底座4-3;底座4-3下安装有四个万向轮4-4;在底座4-3的内侧边和后侧边固定有栏板4-5;两个对称的车臂4-1固定在内侧的栏板4-5上;车臂4-1上端内侧固定有套环4-2。使用时,车臂4-1通过套环4-2套装在立销6上;挡轴7直径大于套环4-2直径,通过旋进挡轴7可防止套环4-2脱离立销6。
在使用时;
行人将货物放置在运输车上,依靠货物的自重,和行人施加的推力,使得运输车沿着辅助滑道向下滑行,并带动子轨沿着母轨循环运转;
内侧的运输车将货物运送至地下空间下端,外侧的运输车循环运动到地下空间上端,完成循环运送。
本传送装置结构简单、使用方便,经济实用,运输效率高,能短时间内运送大量的客流。
实施例二
本实施例二与实施例一的区别在于:
在子轨2-2与母轨2-1之间安装一个限速器,当子轨2-2转动超过预定值时,限速器动作,以防止运输车速度过快,保证运送的安全性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种通往地下的交通空间的传送装置,其特征在于:包括固定在楼梯一侧的轨道支撑(1);所述轨道支撑(1)上安装有循环滑轨(2);所述循环滑轨(2)上安装有多个均布的运输车(4);在循环滑轨(2)的两侧设有辅助滑道(5),所述运输车(4)与辅助滑道(5)滚动接触。
2.根据权利要求1所述的通往地下的交通空间的传送装置,其特征在于:所述循环滑轨(2)上安装有限速器(3)。
3.根据权利要求1所述的通往地下的交通空间的传送装置,其特征在于:所述循环滑轨(2)包括固定在轨道支撑(1)上端的母轨(2-1);所述母轨(2-1)上端扣合连接有柔性的子轨(2-2);所述子轨(2-2)与母轨(2-1)之间安装有滚珠(2-3);所述运输车(4)固定在子轨(2-2)上。
4.根据权利要求3所述的通往地下的交通空间的传送装置,其特征在于:所述母轨(2-1)呈长条形,母轨(2-1)上设有与楼梯相配合的折弯处;母轨(2-1)上表面开有下滚珠槽;所述子轨(2-2)呈长条形,子轨(2-2)下表面开有沉槽,子轨(2-2)沉槽扣合在母轨(2-1)上端;所述子轨(2-2)沉槽开口处和母轨(2-1)侧面之间设置有相互配合的档台。
5.根据权利要求4所述的通往地下的交通空间的传送装置,其特征在于:所述下滚珠槽截面为方形,下滚珠槽的深度大于滚珠(2-3)的半径,小于滚珠(2-3)的直径。
6.根据权利要求3所述的通往地下的交通空间的传送装置,其特征在于:所述子轨(2-2)上固定有多个均布的立销(6),所述运输车(4)一侧设有车臂(4-1),车臂(4-1)上端一侧固定有套环(4-2);车臂(4-1)通过套环(4-2)套装在立销(6)上。
7.根据权利要求6所述的通往地下的交通空间的传送装置,其特征在于:所述立销(6)上端开有螺纹盲孔,立销(6)螺纹盲孔内安装有挡轴(7);所述挡轴(7)下端固定有与立销(6)螺纹盲孔配合的螺纹柱,挡轴(7)螺纹柱通过螺纹连接安装在立销(6)螺纹盲孔内;挡轴(7)直径大于所述套环(4-2)直径。
8.根据权利要求6所述的通往地下的交通空间的传送装置,其特征在于:所述运输车(4)包括底座(4-3);所述底座(4-3)下安装有四个万向轮(4-4);在底座(4-3)的内侧边和后侧边固定有栏板(4-5);所述车臂(4-1)固定在内侧的栏板(4-5)上。
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