CN109032544A - 显示控制装置、显示系统以及显示控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供显示控制装置、显示系统以及显示控制方法，能抑制利用多个显示器进行显示协作的情况下的处理负担。实施方式所涉及的显示控制装置具备取得部、描绘部和图像合成部。取得部取得图层信息，该图层信息定义了与显示装置中的显示区域分别对应的单独图层、和包含多个显示装置中的各显示区域在内的共同图层，来作为由多个图层构成的图像中的图层。描绘部基于取得部取得的图层信息，在共同图层描绘以在多个显示装置间移动的方式进行显示的第1合成用图像，在单独图层描绘在每个显示装置上单独进行显示的第2合成用图像。图像合成部将由描绘部描绘在共同图层的第1合成用图像与对应的单独图层的第2合成用图像合成。

Description

显示控制装置、显示系统以及显示控制方法

技术领域

本发明涉及显示控制装置、显示系统以及显示控制方法。

背景技术

近年来，设置于车辆内的显示器的数量处于增加倾向。另外，已知进行将以多个图层描绘的图像显示在多个显示器的控制的显示控制装置。这样的显示控制装置在作为描绘图像的图层而与多个显示器分别对应的单独图层描绘图像(例如参考专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开2013-213859号公报

但是，现有的显示控制装置在多个显示器间进行图像显示的协作的情况下，必须针对各单独图层中的每一个单独图层来控制显示定时。因此，控制变得复杂，处理负担变得庞大。

发明内容

本发明鉴于上述状况而提出，目的在于，提供能抑制利用多个显示器进行显示协作的情况下的处理负担的显示控制装置、显示系统以及显示控制方法。

为了解决上述的课题，达成目的，本发明所涉及的显示控制装置具备取得部、描绘部和图像合成部。所述取得部取得图层信息，所述图层信息定义了与显示装置中的显示区域分别对应的单独图层、和包含多个所述显示装置中的各所述显示区域的共同图层，来作为由多个图层构成的图像中的所述图层。所述描绘部基于所述取得部取得的所述图层信息，在所述共同图层描绘以在所述多个显示装置间移动的方式进行显示的第1合成用图像，在所述单独图层描绘在每个所述显示装置上单独进行显示的第2合成用图像。所述图像合成部将由所述描绘部描绘在所述共同图层的所述第1合成用图像与对应的所述单独图层的所述第2合成用图像合成。

发明效果

根据本发明，能抑制利用多个显示器进行显示协作的情况下的处理负担。

附图说明

图1A示出实施方式所涉及的显示系统的构成。

图1B示出实施方式所涉及的显示控制方法的概要。

图2示出实施方式所涉及的显示控制装置的构成。

图3A说明配置信息。

图3B说明配置信息。

图3C说明配置信息。

图4说明内容信息。

图5说明事件显示信息。

图6说明形式信息。

图7说明形式信息。

图8示出决定部的处理内容。

图9示出变更部的处理内容。

图10示出变更部的处理内容。

图11示出实施方式所涉及的显示控制装置所执行的显示处理的处理过程。

标号说明

1 显示控制装置

2 控制部

3 存储部

10 摄像机

11 各种传感器

12 导航装置

21 取得部

22 描绘部

23 图像合成部

23a 提取部

23b 决定部

23c 变更部

24 输出部

31 图层信息

32 事件显示信息

33 形式信息

40 显示装置

41 第1显示装置

42 第2显示装置

43 第3显示装置

C 车辆

S 显示系统

具体实施方式

以下，参考附图来详细说明显示控制装置的实施方式。另外，并不通过该实施方式限定本发明。

首先，参考图1A以及图1B来说明具备实施方式所涉及的显示控制装置的显示系统以及显示控制方法的概要。图1A示出实施方式所涉及的显示系统S的构成。图1B示出实施方式所涉及的显示控制方法的概要。

图1A示出观察车辆C的室内前方的图。如图1A所示那样，实施方式所涉及的显示系统S例如搭载于车辆C。显示系统S具备显示装置40和显示控制装置1。显示装置40包含第1显示装置41、第2显示装置42和第3显示装置43。另外，显示装置40并不限定于搭载于车辆C。例如显示装置40也可以是设置在办公室等的PC(Personal Computer，个人计算机)等的显示装置。另外，显示装置40的数量并不限定于3个，也可以是2个，也可以是4个以上。

第1显示装置41例如是设于车辆C的前方中央的中心显示器。第1显示装置41显示表示导航功能的图像、与音乐再现相关的图像、电视等的动态图像。另外，第1显示装置41例如还作为接受向导航装置12(参考图2)的输入的接受部发挥功能。即，第1显示装置41能构成为触控面板显示器。

第2显示装置42例如是将由车辆C的测速仪表、燃料计等各种测量仪器测量出的值等显示为图像的副显示器。第3显示装置43例如设于车辆C的挡风玻璃等，能构成为HUD(Head Up Display，平视显示器)。第3显示装置43例如显示与导航功能的引导显示相关的图像、引起对由各种传感器探测到的物体等的注意的警告图像等。

另外，上述的第1显示装置41、第2显示装置42以及第3显示装置43的设置位置、功能等是一例，并不限定于它们。例如显示装置40可以是具有显示功能的侧视镜等。

图1B示出在第1显示装置41、第2显示装置42、第3显示装置43显示的图像的图层构成。另外，以下有时将图1B所示的图层L1、L2…总称叙述为图层L。

另外，各图层L示出显示装置40中的显示区域(例如显示区域R1-1)。另外，有时将图1B所示的显示区域R1-1、R1-2…总称叙述为显示区域R。

即，图层L的显示区域R例如是VRAM(Video Random Access Memory，视频随机存取存储器)等显示用的实际存储器空间。因此，显示装置40所显示的图像被描绘在相关区域。

如图1B所示那样，在第1显示装置41、第2显示装置42、第3显示装置43显示的图像例如由5层图层L构成。另外，所显示的图像的图层L的数量并不限定于5层，只要是多层，就可以是4层以下，也可以是6层以上。即，显示装置40显示由多个图层L构成的图像。

各图层L所具有的显示区域R的尺寸例如是在显示装置40中显示图像的画面的尺寸。具体地，第1显示装置41中的显示区域R1-1的尺寸与第1显示装置41的画面的尺寸大致相同。另外，第2显示装置42中的显示区域R1-2的尺寸与第2显示装置42的画面的尺寸大致相同。另外，第3显示装置43中的显示区域R1-3的尺寸与第3显示装置43的画面的尺寸大致相同。

另外，在各显示区域R描绘合成用图像。另外，关于合成用图像的详细情况，参考图4后述。通过将描绘于各显示区域R的合成用图像重叠来将显示于显示装置40的图像合成。

如图1B所示那样，图层L具有共同图层L1、L2、L3和单独图层L4-1、L4-2、L4-3、L5-1、L5-2、L5-3。共同图层L1、L2、L3包含第1显示装置41、第2显示装置42、第3显示装置43的显示区域R的全部。单独图层L4-1、L4-2、L4-3、L5-1、L5-2、L5-3与第1显示装置41、第2显示装置42、第3显示装置43各自的显示区域R对应。

在此，说明现有的显示控制方法。现有的显示控制方法是在与多个显示器分别对应的单独图层描绘图像。即，图层仅存在单独图层。因此，现有的显示控制方法需要针对每个单独图层、即每个显示装置进行显示的定时等的控制。

但是，例如要在多个显示装置间使图像的显示进行协作的情况下，若针对每个显示区域进行显示定时等的控制，控制就会变得复杂。因此，现有的显示控制方法在想要利用多个显示装置使显示进行协作的情况下，处理负担增大。

因此，实施方式所涉及的显示控制方法具有共同图层L1、L2、L3。1个共同图层L1、L2、L3具有多个显示区域R。具体地，实施方式所涉及的显示控制装置1取得定义了包含多个显示装置40中的显示区域R在内的共同图层L1、L2、L3的图层信息31(参考图2)。

例如如图1B所示那样，第1层的共同图层L1包含第1显示装置41的显示区域R1-1、第2显示装置42的显示区域R1-2和第3显示装置43的显示区域R1-3。另外，第2层的共同图层L2包含第1显示装置41的显示区域R2-1、第2显示装置42的显示区域R2-2和第3显示装置43的显示区域R2-3。另外，第3层的共同图层L3包含第1显示装置41的显示区域R3-1、第2显示装置42的显示区域R3-2和第3显示装置43的显示区域R3-3。即，1个共同图层L1、L2、L3包含多个显示装置40全部的显示区域R。

另外，如图1B所示那样，第4层以及第5层的图层L是单独图层L4-1、L4-2、L4-3、L5-1、L5-2、L5-3。单独图层L4-1、L4-2、L4-3、L5-1、L5-2、L5-3分别与各显示区域R4-1、R4-2、R4-3、R5-1、R5-2、R5-3对应。即，实施方式所涉及的显示控制装置1取得定义了与显示装置40中的显示区域R分别对应的单独图层L4-1、L4-2、L4-3、L5-1、L5-2、L5-3的图层信息31。

即，单独图层L4-1、L4-2、L4-3、L5-1、L5-2、L5-3是表示显示区域R的实际存储器空间。共同图层L1、L2、L3是基于显示装置40的位置关系来定义显示区域R即实际存储器空间的位置关系的假想存储器空间。

另外，以下有时将单独图层L4-1、L4-2、L4-3、L5-1、L5-2、L5-3总称叙述为单独图层IL，将共同图层L1、L2、L3总称叙述为共同图层CL。

实施方式所涉及的显示控制装置1基于所取得的图层信息31将以在多个显示装置间移动的方式进行显示的第1合成用图像描绘在共同图层CL。另外，显示控制装置1将在每个显示装置40上单独进行显示的第2合成用图像描绘在单独图层IL。另外，关于第1合成用图像以及第2合成用图像的具体例，参考图4之后叙述。

实施方式所涉及的显示控制装置1将描绘在共同图层CL的第1合成用图像与对应的单独图层IL的第2合成用图像合成。

具体地，实施方式所涉及的显示控制装置1提取共同图层L1、L2、L3的各显示区域R当中与第1显示装置41的单独图层L4-1、L5-1相同尺寸的显示区域R1-1、R2-1、R3-1。

接下来，实施方式所涉及的显示控制装置1以图层L为单位向显示装置40输出。即，显示控制装置1即使不对共同图层CL的合成用图像分别控制显示定时，也能使显示定时匹配。另外，合成用图像例如是显示成箭头等绘图进行移动的移动图像。对于移动图像之后叙述。

如此，通过将共同图层CL的大小定义为能包含多个显示区域R的大小的假想存储器空间，即使在进行显示的协作的情况下，也不需要针对每个显示区域R来控制显示定时等。因此，能抑制利用多个显示装置40进行显示协作的情况下的处理负担。

另外，通过将实施方式所涉及的显示系统S搭载于车辆C，能进行用户(特别是车辆C的驾驶者)感受不到不协调感的显示协作。因此，用户能更加集中于驾驶。

另外，对共同图层CL除了定义显示区域R间的位置关系以外，还能定义所显示的图像的倍率、颜色、字符的字体、可否显示等信息。对共同图层CL的信息定义也之后叙述。

接下来，参考图2来详细说明实施方式所涉及的显示控制装置1的构成。图2是示出实施方式所涉及的显示控制装置1的构成的框图。如图2所示那样，实施方式所涉及的显示控制装置1例如与摄像机10、各种传感器11和导航装置12连接。

摄像机10例如具备CCD(Charge Coupled Device，电荷耦合器件)或CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor，互补金属氧化物半导体)等摄像元件，安装在对车辆C的周围进行摄像的位置。另外，摄像机10可以是1个也可以是多个。

各种传感器11例如包含检测车辆C的速度、加速度、转弯状态等行驶状态的传感器、检测存在于车辆C的周围的障碍物等物体的传感器等。

导航装置12显示预先存储的电子地图数据并进行到达由车辆C的用户等设定的目的地的行驶路径的设定以及引导。

实施方式所涉及的显示控制装置1具备控制部2和存储部3。控制部2具备取得部21、描绘部22、图像合成部23和输出部24。存储部3存储图层信息31、事件显示信息32和形式信息33。

实施方式所涉及的显示控制装置1例如包含具有CPU(Central Processing Unit，中央处理单元)、ROM(Read Only Memory，只读存储器)、RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)、HDD(Hard Disk Drive，硬盘驱动器)、输入输出端口等的计算机和各种电路。

计算机的CPU通过读出并执行存储于ROM的程序而作为控制部2所具备的取得部21、描绘部22、图像合成部23以及输出部24发挥功能。

另外，控制部2所具备的取得部21、描绘部22、图像合成部23以及输出部24的至少任一者或全部可以是ASIC(Application Specific Integrated Circuit，特定用途集成电路)或FPGA(Field Programmable Gate Array，现场可编程门阵列)等硬件。

存储部3例如是RAM或HDD。RAM、HDD存储图层信息31、事件显示信息32、形式信息33、各种程序信息。另外，显示控制装置1也可以经由以有线或无线的网络连接的其他计算机、可移动型记录介质来取得上述程序信息、各种信息。

图层信息31包含与图层L的定义相关的信息。图层信息31例如包含配置信息31a和内容信息31b。参考图3A、图3B、以及图3C来说明图层信息31。图3A、图3B、以及图3C说明配置信息31a。图4说明内容信息31b。

首先，参考图3A、图3B、以及图3C来说明配置信息31a。图3A示出第1显示装置41、第2显示装置42、以及第3显示装置43的位置坐标和尺寸比率。图3B示意地示出共同图层L1中的显示区域R1-1、R1-2、R1-3的配置。另外，图3C示出在各显示区域R显示第1合成用图像O时的尺寸。

如图3A所示那样，配置信息31a包含“图层ID”、“位置关系”、“尺寸关系”的项目。“图层ID”是识别各共同图层CL的识别信息。“位置关系”表示基于各显示装置40的空间上的位置关系的图层L的位置坐标。“尺寸关系”表示以第1显示装置41为基准的第2显示装置42以及第3显示装置43的显示区域R的尺寸比率。另外，在图3A中，在3个共同图层CL的全部中，第1显示装置41、第2显示装置42以及第3显示装置43的位置关系以及尺寸关系示出为相同。另外，各共同图层CL也可以位置关系以及尺寸关系不同。

图3B示意地示出图3A所示的表格。图3B示出图层ID“1”的共同图层L1作为代表。如图3B所示那样，共同图层L1包含3个显示区域R1-1、R1-2、R1-3。另外，显示区域R1-1、R1-2、R1-3的数量与显示装置40的数量对应。即，在显示装置40为3个的情况下，共同图层L1中所含的显示区域R1-1、R1-2、R1-3的数量为3个。另外，共同图层L1也可以不包含3个显示区域R1-1、R1-2、R1-3的全部，而是包含任意2个。

如图3B所示那样，各显示区域R1-1、R1-2、R1-3的区域由将共同图层L1的给定的端点(例如图面上的左下的顶点)作为原点(0，0)的绝对坐标定义。具体地，各显示区域R1-1、R1-2、R1-3将左下的顶点定义为原点(0，0)。

具体地，显示区域R1-1的区域基于从原点(0，0)向X轴正方向(图面上的右方向)前进距离X1、向Y轴正方向(图面上的上方向)前进距离Y1后得到的坐标来定义。另外，显示区域R1-2的区域基于从原点(0，0)向X轴正方向前进距离X2、向Y轴正方向前进距离Y2后得到的坐标来定义。另外，显示区域R1-3的区域基于从原点(0，0)向X轴正方向前进距离X3、向Y轴正方向前进距离Y3后得到的坐标来定义。

各显示区域R1-1、R1-2、R1-3的纵横比基于各显示装置40的画面尺寸来定义。具体地，显示区域R1-1的纵横比是y1∶x1。显示区域R1-2的纵横比是y2∶x2。显示区域R1-3的纵横比是y3∶x3。

另外，各显示区域R1-1、R1-2、R1-3的尺寸比率基于该区域的面积例如以显示区域R1-1为基准进行定义。具体地，将显示区域R1-1的区域面积的尺寸比率定义为1，将显示区域R1-2的区域面积的尺寸比率定义为0.4，将显示区域R1-3的区域面积的尺寸比率定义为0.5。并且，基于所定义的尺寸比率以及纵横比来定义各显示区域R1-1、R1-2、R1-3的纵以及横的长度。

参考图3C来说明在各显示区域R1-1、R1-2、R1-3显示第1合成用图像O时的各显示区域的尺寸关系。如图3C所示那样，第1合成用图像的尺寸基于显示区域R1-1、R1-2、R1-3的尺寸比率来调整。

尺寸调整后的各第1合成用图像全部是相同的像素数。即，图3C所示的尺寸比率表示在每个显示装置40显示时看上去的大小的比率。另外，可以以各显示区域R1-1、R1-2、R1-3的尺寸比率为基础来放大或缩小第1合成用图像。关于将第1合成用图像放大以及缩小的手法，参考图6之后叙述。

另外，图3A、图3B、以及图3C基于绝对坐标来定义各显示区域R1-1、R1-2、R1-3的区域。但是，并不限于绝对坐标，也可以基于各显示区域R1-1、R1-2、R1-3的相对的位置关系或角度关系来定义显示区域。

接下来，参考图4来说明内容信息31b。如图4所示那样，内容信息31b包含“图层ID”、“分类”、“显示装置ID”以及“显示内容”的项目。

“图层ID”是识别各图层L的识别信息。“分类”表示图层L的分类的类别。“显示装置ID”是识别多个显示装置40的识别信息。“显示内容”表示描绘于图层L的合成用图像的内容。“显示内容”当中“图层1”、“图层2”、以及“图层3”的“显示内容”包含以在多个显示装置40间移动的方式进行显示的第1合成用图像。另外，“图层4”以及“图层5”包含在每个显示装置40上单独进行显示的第2合成用图像。

例如在图层ID是“图层1”的情况下，第1层成为共同图层L1，在第1显示装置41、第2显示装置42、以及第3显示装置43的显示区域R1-1、R1-2、R1-3共同显示字符信息、警告图像。

即，后述的描绘部22针对各共同图层CL描绘不同种类的第1合成用图像。由此，例如警告显示等显示于颜色或尺寸会改变的共同图层CL。箭头或设计画等显示于尺寸不会改变的共同图层CL。动态图像等显示于行驶限制有效的共同图层CL。如此，能基于第1合成用图像的种类进行合适的显示控制。另外，关于显示第1合成用图像时的颜色或显示尺寸、行驶限制等可否显示的说明，之后叙述。

接下来，事件显示信息32是表示对应于针对车辆C的事件而在各图层L显示的内容的信息。在此，参考图5来说明事件显示信息32。

图5示出事件显示信息32。如图5所示那样，事件显示信息32包含“图层ID”以及“事件类别”的项目。“事件类别”表示对于车辆C满足给定的条件的事件的类别。

例如在事件类别是“前方发生事故”的情况下，“图层1”描绘表示发生事故的警告图像(参考图4)、促使绕路指示的合成用图像。另一方面，“图层2”以及“图层3”不描绘合成用图像。另外，使“图层4”以及“图层5”即单独图层经常显示。

接下来，形式信息33包含与描绘于显示区域R的绘图、字符信息等显示的尺寸或字体等显示形式相关的信息。形式信息33包含比率信息33a以及字符形式信息33b。比率信息33a是与箭头等绘图的显示尺寸相关的信息。字符形式信息33b是与字符信息的显示形式相关的信息。在此，参考图6以及图7来说明形式信息33。

图6以及图7是说明形式信息33的图。图6示出比率信息33a。图7示出字符形式信息33b。首先，参考图6来说明比率信息33a。

如图6所示那样，比率信息33a包含“图层ID”、“第1显示装置(基准)”以及“显示尺寸比率”的项目。“第1显示装置(基准)”表示多个显示装置40中的显示尺寸的基准。“第1显示装置(基准)”在图6的示例中将第1显示装置41的显示尺寸作为基准。另外，并不限于将第1显示装置41的显示尺寸作为基准，也可以将第2显示装置42或第3显示装置43的显示尺寸作为基准。“显示尺寸比率”表示每个事件相对于“第1显示装置(基准)”的第2显示装置42以及第3显示装置43的显示尺寸的比率。

例如事件是“前方发生事故”的情况下的显示尺寸比率，“第2显示装置”的“图层1”成为“1”。即，表示以与第1显示装置41相同的显示尺寸使图像显示于第2显示装置42。

另外，在“前方发生事故”中，在“第3显示装置”的“图层1”为“0.5”的情况下，以第1显示装置41的一半的显示尺寸使图像显示于第3显示装置43。

接下来，参考图7来说明字符形式信息33b。如图7所示那样，字符形式信息33b具有“图层ID”、“项目”以及“事件类别”的项目。“项目”表示所显示的字符信息中的文本的显示形式的类别的项目。

例如在事件类别是“前方发生事故”的情况下，在“图层1”中，在第1显示装置41使用黑体，在第2显示装置42使用明朝体，在第3显示装置43使用黑体。另外，关于尺寸比，是第1显示装置41为基准的“1”、第2显示装置42为“0.8”、第3显示装置43为“1”的尺寸比。另外，关于颜色，第1显示装置41使用白色，第2显示装置42使用灰色，第3显示装置43使用橙色。

控制部2取得定义了图层L的图层信息31。另外，控制部2在图层信息31中所含的单独图层IL以及共同图层CL描绘合成用图像。另外，控制部2向各显示装置40输出合成用图像。

取得部21取得定义了与显示装置40中的显示区域R分别对应的单独图层IL、和包含多个显示装置40中的各显示区域R在内的共同图层CL的图层信息31。

如图2所示那样，取得部21取得预先存储于存储部3的图层信息31。另外，在图2中将图层信息31预先存储在存储部3，但并不限于此。例如取得部21可以从外部的服务器装置等取得图层信息31。

描绘部22基于取得部21取得的图层信息31在单独图层IL以及共同图层CL分别描绘合成用图像。具体地，描绘部22具有多个共同描绘部22a和多个单独描绘部22b。共同描绘部22a以及单独描绘部22b分别由例如GPU(Graphics Processing Unit，图形处理单元)构成。即，描绘部22具有图层L的数量的GPU。

另外，描绘部22不一定非要具有图层L的数量的GPU。描绘部22也可以具有包括多个共同描绘部22a全部的GPU、和包括多个单独描绘部22b全部的GPU。即，描绘部22可以具有各1个与共同描绘部22a以及单独描绘部22b分别对应的GPU。

共同描绘部22a在共同图层CL描绘第1合成用图像。例如共同描绘部22a基于取得部21取得的图层信息31的内容信息31b向与合成用图像的内容对应的共同图层CL进行描绘。

例如若在车辆C的右侧方有障碍物，则第3显示装置43对用户促使注意。具体地，共同描绘部22a基于图层信息31在第1层的共同图层L1描绘表示“右侧注意”的字符信息，在第2层的共同图层L2描绘指向右侧的箭头，在第3层的共同图层L3描绘对右侧摄像的摄像机10的实时的影像。另外，这时，描绘如字符信息、箭头等向右流动那样移动的移动图像作为合成用图像。相关的合成用图像参考图8之后叙述。

单独描绘部22b基于图层信息31的内容信息31b描绘在每个显示装置40上单独进行显示的第2合成用图像。例如单独描绘部22b在第1显示装置41进行导航装置12的地图图像的描绘、表示与地图图像的位置对应的本车位置的图像的描绘(参考图4)。即，单独描绘部22b描绘经常显示于显示装置40的图像。

图像合成部23具备提取部23a、决定部23b和变更部23c。图像合成部23将由描绘部22描绘在共同图层CL的第1合成用图像和与第1合成用图像对应的单独图层IL的第2合成用图像合成。

提取部23a使由描绘部22描绘在共同图层CL的第1合成用图像匹配与第1合成用图像对应的单独图层IL的尺寸来进行提取。具体地，提取部23a以各显示装置40的显示区域R的尺寸对描绘在共同图层CL的第1合成用图像进行剥离。

决定部23b基于共同图层CL中的显示区域R的配置来决定每个显示装置40的显示定时。在此，参考图8来说明决定部23b的处理内容。

图8示出实施方式所涉及的决定部23b的处理内容。图8示出在第2层的共同图层L2(参考图4)描绘如箭头从左流向右那样移动的移动图像A1-A6来作为第1合成用图像的示例。具体示出从移动图像A1依次移动到移动图像A6的示例。另外，图8是与移动图像A1-A6相同的箭头的图像，示出未显示于显示装置40的非显示图像NA。

决定部23b基于共同图层CL的配置信息31a来决定所显示的第1合成用图像从在给定的显示装置40消失起到在其他显示装置40再次显示为止的消失期间。

具体地，如图8所示那样，决定部23b在移动图像A1-A6之间设定非显示图像NA。具体地，决定部23b在移动图像A3与移动图像A4之间设定非显示图像NA。

决定部23b决定显示定时，使得按照移动图像A1-A3、非显示图像NA、移动图像A4-A6的顺序移动并显示。由此，在移动图像A3的显示后，直到显示移动图像A4为止会产生非显示图像NA的量的时间延迟。换言之，决定部23b基于显示区域R2-1与显示区域R2-2之间的距离来推迟移动图像A4的显示定时。这是考虑了车辆C内的第1显示装置41与第2显示装置42的实际的设置位置的间隔的结果(参考图1A)。

具体地，非显示图像NA以及移动图像A1-A6的间隔全部大致相同。即，用户能看到：在移动图像A3与移动图像A4之间，箭头从显示装置40消失非显示图像NA的量。非显示图像NA的数量、即消失期间基于显示区域R2-1、R2-2的间隔来决定。由此，能给用户带来第1合成用图像即箭头在显示装置40间自然地移动这样的视觉效果。

即，通过推迟显示定时，能使用户感受到：相对于用户的驾驶，移动图像A1-A6在显示装置40间移动。另外，在显示装置40间使移动图像A1-A6协作的情况下，能使用户顺畅地看到移动图像A1-A6的相连。

另外，在图8的说明中，在移动图像A3与移动图像A4之间假想地设定非显示图像NA。但是，不一定非要设定非显示图像NA。例如可以基于显示区域R2-1与显示区域R2-2之间的距离来调整移动图像A3与移动图像A4的间隔。

另外，决定部23b例如可以考虑车辆C的行驶速度来决定显示定时。具体地，车辆C的行驶速度越快，则决定部23b越推迟每个显示装置40的显示定时。

例如，车辆C的行驶速度越快，则决定部23b越拉长移动图像A1-A6各自的间隔。由此，能防止因车辆C的行驶速度变快而用户看漏显示装置40的显示的情况。

在发生相对于车辆C满足给定的条件的事件的情况下，变更部23c案多个显示装置40的每一个变更由描绘部22描绘的合成用图像的显示形式。例如在发生了比率信息33a以及字符形式信息33b中所含的事件的情况下，变更部23c变更与相关的事件相应的合成用图像的显示尺寸、字体、颜色。

另外，变更部23c可以变更显示尺寸、字体以及颜色当中的至少1个。即，变更部23c基于共同图层CL的形式信息33来变更第1合成用图像的颜色、字符的字体以及显示尺寸的至少1个。

由此，能使各显示装置40中图像的观看方式最佳化。因此，能使图像对于车辆C的用户来说易于辨识。即，由于即使是相同的第1合成用图像也能在每个显示装置40改变颜色或字体来显示，因此能提升信息针对用户的认知度。

另外，在所发生的事件相对于车辆C不满足给定的条件的情况下，变更部23c可以禁止显示的变更。或者变更部23c可以将显示本身禁止。

另外，在发生与车辆C的行驶限制相关的事件的情况下，变更部23c禁止向多个显示装置40当中与行驶限制对应的显示装置40显示合成用图像。关于相关的点，参考图9具体进行说明。

图9示出变更部23c的处理内容。图9示出车辆C的行驶速度不足20km/h和20km/h以上的变更部23c的处理内容。另外，在图9中示出因行驶速度为20km/h以上而发生与行驶限制相关的事件的情况。

例如如图9所示那样，决定部23b使字符以及箭头的图像从显示区域R2-1移动到显示区域R2-2。在该情况下，车辆C的用户瞬间辨识出箭头，但辨识字符需要时间，因此对前方的注意有可能会变得不集中。

因此，在车辆C成为例如给定的行驶速度以上的情况下，变更部23c禁止字符的图像在显示装置40间移动。具体地，如图9所示那样，在车辆C的行驶速度成为20km/h以上的情况下，变更部23c禁止字符的图像从显示区域R2-1向显示区域R2-2移动。

即，变更部23c使共同图层CL包含针对每个显示装置40表示其在例如行驶速度为20km/h以上的情况下禁止字符的显示的与可否显示相关的信息(可否显示信息)。变更部23c基于可否显示信息来决定显示装置40中的字符可否显示。

由此，字符的图像在第1显示装置41显示，不在第2显示装置42显示。因此，能防止用户不必要地注视字符。因此，能防止用户向前方的注意降低。例如在车辆C行驶中，能容易地进行以下这样的控制，即，使第1合成用图像在第1显示装置41以及第2显示装置42显示，不使该第1合成用图像在第3显示装置43显示。

另外，如图9所示那样，在车辆C的行驶速度不足20km/h的情况下，变更部23c可以使字符从显示区域R2-1移动到显示区域R2-2。

另外，行驶限制并不限于车辆C的行驶速度。例如在车辆C的周边存在人等的情况下，变更部23c可以禁止从显示区域R2-1向显示区域R2-2的移动。即，与行驶限制相关的事件只要是需要用户特别注视周围的事件即可。

另外，变更部23c使分别描绘在多个显示装置40的移动图像A1-A6的间隔一致。对于相关点，参考图10进行说明。

图10示出变更部23c的处理内容。图10示出使移动图像A1-A6以1秒间隔移动的情况。在第1合成用图像(移动图像A1-A6)从给定的显示装置40向其他显示装置40进行图像的移动的情况下，变更部23c基于配置信息31a决定其他显示装置40中的图像的移动速度以及显示尺寸的至少一方。

具体地，变更部23c基于配置信息31a的“尺寸关系”(参考图3A)，对应于显示区域R2-1和显示区域R2-2的显示区域的面积来变更移动图像A1-A6的显示尺寸。即，变更部23c匹配显示区域R2-2的大小地使移动图像A4-A6小于移动图像A1-A3。

另外，在图10中，移动图像A1-A6分别例如以每1秒的间隔从左向右移动。即，对用户首先显示移动图像A1。之后，依次显示移动图像A2、移动图像A3、移动图像A4、移动图像A5、移动图像A6。另外，各移动图像A1-A6的间隔并不限定于每1秒。能设定任意的间隔。

另外，变更部23c不使移动图像A4-移动图像A6的间隔匹配显示区域R2-2的大小地变短。即，如图10所示那样，变更部23c使移动图像A1-A3的间隔和移动图像A4-A6的间隔一致。

具体地，变更部23c根据每个显示区域R的尺寸以及像素数算出每1像素的纵横尺寸。变更部23c基于每1像素的纵横尺寸来使显示区域R2-1和显示区域R2-2的移动速度一致。

由此，不管各显示装置40的画面尺寸如何，都能在多个显示装置40间使移动图像A1-A6的移动速度一致。因此，能防止移动图像A4-A6的移动速度突然变慢时用户产生错觉。即，即使是每个显示装置40的分辨率不同的情况，也能使用户看到第1合成用图像的显示尺寸和移动速度恒定。另外，即使是相同的第1合成用图像，也能对应于显示装置40来变更显示尺寸。因此，通过在特定的显示装置40较大地显示例如警告，能提升用户的认知度。

再次参考图2来说明输出部24。输出部24将从各图层L提取出的合成用图像输出到对应的显示装置40。例如输出部24将显示区域R1-1、R2-1、R3-1、R4-1、R5-1的合成用图像输出到第1显示装置41。由此，各显示区域R的合成用图像重叠，在第1显示装置41显示。

接下来，参考图11来说明实施方式所涉及的显示控制装置1所执行的显示处理的处理过程。图11是示出实施方式所涉及的显示控制装置1所执行的显示处理的处理过程的流程图。

如图11所示那样，首先，取得部21取得图层信息31，该图层信息31定义了与显示装置40中的显示区域R分别对应的单独图层IL、和包含多个显示装置40中的各显示区域R在内的共同图层CL，来作为由多个图层L构成的图像中的图层L(步骤S101)。

接下来，描绘部22基于取得部21取得的图层信息31，在单独图层IL以及共同图层CL分别描绘合成用图像(步骤S102)。具体地，描绘部22在共同图层CL描绘第1合成用图像，在单独图层IL描绘第2合成用图像。

接下来，提取部23a匹配对应的单独图层IL地分别提取由描绘部22描绘在共同图层CL的第1合成用图像(步骤S103)。

接下来，决定部23b基于共同图层CL中的显示区域R的配置来决定每个显示装置40的显示定时(步骤S104)。例如决定部23b决定第1合成用图像的显示从在给定的显示装置40上消失起到显示在其他显示装置40上为止的消失时间。

接下来，变更部23c判定是否发生了相对于车辆C满足给定的条件的事件(步骤S105)。接下来，在发生了相对于车辆C满足给定的条件的事件的情况下(步骤S105“是”)，变更部23c判定相关的事件是否是与车辆C的行驶限制相关的事件(步骤S106)。

接下来，变更部23c在判定为发生了与车辆C的行驶限制相关的事件的情况下(步骤S106“是”)，禁止向多个显示装置40当中与行驶限制对应的显示装置40显示合成用图像(步骤S107)。即，许可向与行驶限制对应的显示装置40以外的显示装置40显示合成用图像。

接下来，输出部24将由提取部23a提取出的合成用图像输出到对应的显示装置40(步骤S108)，结束处理。即，将合成用图像的显示输出到被许可的显示装置40。

另一方面，在步骤S105，在未发生相对于车辆C满足给定的条件的事件的情况下(步骤S105“否”)，变更部23c不变更显示形式。在该情况下，处理移转到步骤S108。

另外，在步骤S106，在未发生与车辆C的行驶限制相关的事件的情况下(步骤S106“否”)，变更部23c针对每个显示装置40变更合成用图像的显示形式(步骤S109)。

如上述那样，实施方式所涉及的显示控制装置1具备取得部21、描绘部22和图像合成部23。取得部21取得图层信息31，该图层信息31定义了与显示装置40中的显示区域R分别对应的单独图层IL、和包含多个显示装置40中的各显示区域R在内的共同图层CL，来作为由多个图层L构成的图像中的图层L。描绘部22基于取得部21取得的图层信息31在共同图层CL描绘以在多个显示装置40间移动的方式进行显示的第1合成用图像，在单独图层IL描绘在每个显示装置40上单独进行显示的第2合成用图像。图像合成部23将由描绘部22描绘在共同图层CL的第1合成用图像与对应的单独图层IL的第2合成用图像合成。由此，在进行显示的协作的情况下，不需要针对每个显示区域R来控制显示定时等，能抑制利用多个显示装置40进行显示协作的情况下的处理负担。

另外，在上述的实施方式中，将设置于车辆C的室内前方的显示装置40作为对象。但是，并不限定于此。例如显示装置40可以是设置于车辆C的后部座位的显示装置。

另外，在上述的实施方式中，共同图层CL包含多个显示装置40全部的显示区域R。但是，共同图层CL不一定非要包含全部的显示区域R。例如共同图层L1具有3个显示区域R1-1、R1-2、R1-3(参考图1B)。但是，共同图层L1也可以包含2个显示区域R1-1、R1-2。在该情况下，显示区域R1-3构成为单独图层IL。

进一步的效果、变形例会由本领域技术人员容易地导出。本发明的更广泛的方式并不限定于上述代表性的实施方式。因此，本发明能在不脱离由添附的权利要求书的范围及其等同物定义的总括的发明的精神或范围的情况下进行各种变更。

Claims (10)

1.一种显示图像的显示控制装置，其特征在于，具备：

取得部，其取得图层信息，所述图层信息定义了与显示装置中的显示区域分别对应的单独图层、和包含多个所述显示装置中的各所述显示区域的共同图层，来作为由多个图层构成的图像中的所述图层；

描绘部，其基于所述取得部取得的所述图层信息，在所述共同图层描绘以在所述多个显示装置间移动的方式进行显示的第1合成用图像，在所述单独图层描绘在每个所述显示装置上单独进行显示的第2合成用图像；和

图像合成部，其将由所述描绘部描绘在所述共同图层的所述第1合成用图像与对应的所述单独图层的所述第2合成用图像合成。

2.根据权利要求1所述的显示控制装置，其中，

所述共同图层包含定义了表示所述多个显示装置的配置的空间上的位置关系的配置信息，

所述图像合成部基于所述共同图层的所述配置信息来决定所述第1合成用图像的显示从给定的所述显示装置上消失起到显示在其他所述显示装置上为止的消失期间。

3.根据权利要求1所述的显示控制装置，其中，

所述共同图层包含定义了所述多个显示装置间的所述显示区域的尺寸关系的尺寸信息，

所述图像合成部基于所述共同图层的所述尺寸信息，在所述第1合成用图像的显示从给定的所述显示装置向其他所述显示装置进行移动的情况下，决定所述其他显示装置中的移动速度以及显示尺寸的至少一方。

4.根据权利要求1所述的显示控制装置，其中，

所述共同图层包含针对所述多个显示装置中的每一个显示装置表示其可否显示所述第1合成用图像的可否显示信息，

所述图像合成部基于所述共同图层的所述可否显示信息，在所述第1合成用图像的显示从给定的所述显示装置向其他所述显示装置进行移动的情况下，决定是否在所述其他显示装置中显示所述第1合成用图像。

5.根据权利要求1所述的显示控制装置，其中，

所述共同图层包含形式信息，该形式信息针对所述多个显示装置中的每一个显示装置具有颜色以及字符的字体的至少一方的信息作为所述第1合成用图像中的显示形式，

所述图像合成部基于所述共同图层的所述形式信息来决定所述多个显示装置中的所述第1合成用图像的所述显示形式。

6.根据权利要求1所述的显示控制装置，其中，

所述图层信息定义多个所述共同图层，

所述图像合成部针对所述多个共同图层中的每一个共同图层描绘不同种类的所述第1合成用图像。

7.一种显示图像的显示控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

(a)取得图层信息，所述图层信息定义了与显示装置中的显示区域分别对应的单独图层、和包含多个所述显示装置中的各所述显示区域的共同图层，来作为由多个图层构成的图像中的所述图层；

(b)基于所述步骤(a)取得的所述图层信息，在所述共同图层描绘以在所述多个显示装置间移动的方式进行显示的第1合成用图像，在所述单独图层描绘在每个所述显示装置上单独进行显示的第2合成用图像；

(c)将通过所述步骤(b)描绘在所述共同图层的所述第1合成用图像与对应的所述单独图层的所述第2合成用图像合成。

8.根据权利要求7所述的显示控制方法，其中，

所述共同图层包含定义了表示所述多个显示装置的配置的空间上的位置关系的配置信息，

所述步骤(c)基于所述共同图层的所述配置信息来决定所述第1合成用图像的显示从给定的所述显示装置上消失起到显示在其他所述显示装置上为止的消失期间。

9.一种显示图像的显示控制系统，其特征在于，

具备显示控制装置和显示装置，其中，

所述显示控制装置具备：

取得部，其取得图层信息，所述图层信息定义了与显示装置中的显示区域分别对应的单独图层、和包含多个所述显示装置中的各所述显示区域的共同图层，来作为由多个图层构成的图像中的所述图层；

描绘部，其基于所述取得部取得的所述图层信息，在所述共同图层描绘以在所述多个显示装置间移动的方式进行显示的第1合成用图像，在所述单独图层描绘在每个所述显示装置上单独进行显示的第2合成用图像；和

图像合成部，其将由所述描绘部描绘在所述共同图层的所述第1合成用图像与对应的所述单独图层的所述第2合成用图像合成，

所述显示装置显示从所述显示控制装置输出的图像。

10.根据权利要求9所述的显示控制系统，其中，

所述共同图层包含定义了表示所述多个显示装置的配置的空间上的位置关系的配置信息，

所述图像合成部基于所述共同图层的所述配置信息来决定所述第1合成用图像的显示从给定的所述显示装置上消失起到显示在其他所述显示装置上为止的消失期间。