CN109031019A - 一种可组合型电气线路检测车 - Google Patents
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Abstract
一种可组合型电气线路检测车,车体正面上部设置有用于显示测试结果的显示面板与用于安装操作器件的控制面板,车体正面下部设置有用于安装电器元件的电器元件安装箱,并在车体正面与车体背面分别设置有用于将多辆测试车相互固定连接的卡锁,车体两侧分别设置有可移动的侧面平移门,在需进行多工序测试时,通过卡锁将检测车相互固定形成一连接体,同时在位于连接体一侧的侧面平移门上分别固定安装有插座,在位于连接体另一侧的侧面平移门上分别设置有与插座对接的插头,以形成多辆测试车的电路连接,即可实现测试车的测试插头和测试电源共享,同时完成多项检测工作,有效提供检测效率。
Description
技术领域
本发明涉及线路检测技术领域,尤其涉及一种可组合型电气线路检测车。
背景技术
目前飞机电气调试工作主要是通过操作者目测数孔号测量的方式进行线路电压检测,容易造成视觉疲劳和因看错针孔数而产生错误校验,且因针孔是一对一检测,无法及时有效辨别是否存在线路串电等故障。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种可组合型电气线路检测车,以解决上述背景技术中的缺点。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种可组合型电气线路检测车,包括车体,其中,车体正面上部设置有用于显示测试结果的显示面板与用于安装操作器件的控制面板,车体正面下部设置有用于安装电器元件的电器元件安装箱,并在车体正面与车体背面分别设置有用于将多辆测试车相互固定连接的卡锁,车体两侧分别设置有可移动的侧面平移门,在需进行多工序测试时,通过卡锁将检测车相互固定形成一连接体,同时在位于连接体一侧的侧面平移门上分别固定安装有插座,在位于连接体另一侧的侧面平移门上分别设置有与插座对接的插头,以形成多辆测试车的电路连接,即可实现测试车的测试插头和测试电源共享;车体背面设置有用于取出测试电缆的后收纳门,测试时将测试车推至被测试物附近,打开后收纳门,取出车内收纳的测试电缆,将电缆与测试物连接,操控控制面板上的开关、旋钮等控制器件,通过显示面板上的电压表、电阻表、电流表、信号灯等,观察测试结果。
在本发明中,在显示面板与控制面板之间设置有铰链,在对测试车进行维护时,将显示面板和控制面板的固定螺钉松开,沿铰链打开,实现更换或增加开关和电气元件。
在本发明中,电器元件安装箱为抽屉式电器元件安装箱。
在本发明中,抽屉式电器元件安装箱上设置有把手。
在本发明中,在用于安装电器元件的电气元件安装板与抽屉式电气元件安装箱底板之间设置有橡胶垫块,通过螺钉固定,用于绝缘和减震,维护时松开锁扣,通过抽屉把手将抽屉抽出,对固定在电气元件安装板上的电气元件进行更换检测,结束后将抽屉推回,固定锁扣。
在本发明中,侧面平移门通过固定支架固定安装插座。
在本发明中,车体底部设置有万向车轮。
在本发明中,测试车根据需要独立成为某系统电路检测车,测试电缆收纳在测试车中,将测试电缆与插头连接,通过控制面板上的开关元件操控线路检测步骤,显示面板的信号灯或电流、电压表展示线路检测状态;多台测试车通过卡锁固定形成一连接体,通过插头连接实现几台测试车的电路串通,以实现共享电源和测试插头的目的,节省测试器材。
有益效果:本发明中操作者测试前就能掌握和控制机上线路检测的步骤和测试结果,易于操作,同时减少以往在测量插头上数孔号的工作,从而降低人工劳动强度,减少人为差错;单台测试车移动方便,便于管理,在需进行多工序测试时,通过卡锁将检测车相互固定形成一连接体,以同时完成多项检测工作,有效提供检测效率。
附图说明
图1是本发明的较佳实施例的主视图。
图2是本发明的较佳实施例的后视图。
图3是本发明的较佳实施例的左视图。
图4是本发明的较佳实施例的俯视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
参见图1~图4的一种可组合型电气线路检测车,包括显示面板1、铰链2、抽屉式电器元件安装箱3、卡锁4、把手5、侧面平移门6、控制面板7、后收纳门8、万向车轮9及车体10,其中,车体10正面上部设置有显示面板1与控制面板7,并在显示面板1与控制面板7之间设置有铰链2,在对测试车进行维护时,将显示面板1和控制面板7的固定螺钉松开,沿铰链2打开,实现更换或增加开关和电气元件;车体10正面下部设置有抽屉式电器元件安装箱3,抽屉式电器元件安装箱3上设置有把手5,用于安装电器元件的电气元件安装板与抽屉式电气元件安装箱3底板之间设置有橡胶垫块,通过螺钉固定,用于绝缘和减震,维护时松开锁扣,通过抽屉把手5将抽屉抽出,对固定在电气元件安装板上的电气元件进行更换检测,结束后将抽屉推回,固定锁扣;在车体10正面与车体10背面分别设置有用于将多辆测试车相互固定连接的卡锁4,车体10两侧分别设置有侧面平移门6,当需进行多工序测试时,将多台测试车对齐摆放,通过卡锁4相互固定形成一连接体,并在位于连接体一侧的侧面平移门6上通过固定支架固定安装有一定数量的插座,插座正对侧面平移门6通孔,位于连接体另一侧的侧面平移门6上设置有与插座对接的插头,以形成多辆测试车的电路连接,即可实现测试车的测试插头和测试电源共享,节省资源;车体10背面设置有用于取出测试电缆的后收纳门8,将测试车推至被测试物附近,打开后收纳门8,取出车内收纳的测试电缆,将电缆与测试物连接,操控控制面板7上的开关、旋钮等控制器件,通过显示面板1上的电压表、电阻表、电流表、信号灯等,观察测试结果;车体10底部设置有万向车轮9;
测试车根据需要独立成为某系统电路检测车,车体10底部设置有万向车轮9,便于移动,测试电缆收纳在测试车中,将测试电缆与插头连接,通过控制面板7上的开关元件操控线路检测步骤,显示面板1的信号灯或电流、电压表展示线路检测状态;多台测试车通过卡锁4固定形成一连接体,通过插头连接实现几台测试车的电路串通,达到共享电源和测试插头的目的,节省测试器材。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种可组合型电气线路检测车,包括车体,其特征在于,车体正面上部设置有用于显示测试结果的显示面板与用于安装操作器件的控制面板,车体正面下部设置有用于安装电器元件的电器元件安装箱,并在车体正面与车体背面分别设置有用于将多辆测试车相互固定连接的卡锁,车体两侧分别设置有可移动的侧面平移门,在需进行多工序测试时,通过卡锁将检测车相互固定形成一连接体,同时在位于连接体一侧的侧面平移门上分别固定安装有插座,在位于连接体另一侧的侧面平移门上分别设置有与插座对接的插头,以形成多辆测试车的电路连接,即可实现测试车的测试插头和测试电源共享;车体背面设置有用于取出测试电缆的后收纳门,测试时将测试车推至被测试物附近,打开后收纳门,取出车内收纳的测试电缆,将电缆与测试物连接,操控控制面板,通过显示面板观察测试结果。
2.根据权利要求1所述的一种可组合型电气线路检测车,其特征在于,在显示面板与控制面板之间设置有铰链。
3.根据权利要求1所述的一种可组合型电气线路检测车,其特征在于,电器元件安装箱为抽屉式电器元件安装箱。
4.根据权利要求3所述的一种可组合型电气线路检测车,其特征在于,抽屉式电器元件安装箱上设置有把手。
5.根据权利要求3所述的一种可组合型电气线路检测车,其特征在于,在用于安装电器元件的电气元件安装板与抽屉式电气元件安装箱底板之间设置有橡胶垫块。
6.根据权利要求1所述的一种可组合型电气线路检测车,其特征在于,侧面平移门上通过固定支架固定安装有插座。
7.根据权利要求1所述的一种可组合型电气线路检测车,其特征在于,车体底部设置有万向车轮。
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CN201810734018.2A Pending CN109031019A (zh) | 2018-07-06 | 2018-07-06 | 一种可组合型电气线路检测车 |
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CN112009720A (zh) * | 2019-05-30 | 2020-12-01 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种飞机起落架及舱门的控制系统 |
Citations (3)
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CN201633597U (zh) * | 2009-12-17 | 2010-11-17 | 上海凯迪克航空工程技术有限公司 | 一种用于飞机测试设备集成的检测车 |
CN204302472U (zh) * | 2014-12-08 | 2015-04-29 | 日立永济电气设备(西安)有限公司 | 地铁列车辅助电源系统综合试验装置 |
CN108169617A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-15 | 北京航天测控技术有限公司 | 一种用于线路导通的测试仪器及其测试车和自动检测装置 |
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2018
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