CN109026831B - 一种空心叶片 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种空心叶片,用于离心风机叶轮,包括构成压力面的第一叶板和构成吸力面的第二叶板,第一叶板和/或第二叶板的后端具有用以相互连接的连接部,连接部的厚度由前向后逐渐减薄。本发明所提供的空心叶片第一叶板和第二叶板中至少一个的后端设有连接部,连接部后端的厚度较薄,使得第一叶板与第二叶板相连后空心叶片后缘的厚度较薄,进而减少空心叶片的尾迹损失。
Description
技术领域
本发明涉及流体机械技术领域,特别涉及一种空心叶片。
背景技术
空心结构的叶片具有质量轻、强度高等优点,能够减轻风机的重量,降低风机能耗。但现有技术中的叶片通常由一块板材弯曲制成,板材的两端相互焊接,这会损害叶片气动性能和声学性能,加剧气流的边界层分离,造成尾迹损失过大。
因此,如何降低空心结构叶片的尾迹损失是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种空心叶片,其尾缘较薄,尾迹损失较小。
为实现上述目的,本发明提供一种空心叶片,用于离心风机叶轮,包括构成压力面的第一叶板和构成吸力面的第二叶板,所述第一叶板和/或所述第二叶板的后端具有用以相互连接的连接部,所述连接部的厚度由前向后逐渐减薄。
优选地,所述第一叶板和所述第二叶板均设有所述连接部,两所述连接部通过焊接相连。
优选地,两所述连接部件相互贴合,二者间设有用以填充缝隙的填料。
优选地,所述第一叶板和所述第二叶板的连接部均设有沉头孔,二者铆接或通过沉头螺钉连接。
优选地,还包括构成叶片前缘的折弯部,所述第一叶板和所述第二叶板分别与所述折弯部的两端固定连接。
优选地,所述第一叶板或所述第二叶板与所述折弯部为一体成型结构件。
优选地,所述第一叶板和所述第二叶板均为等厚的板材弯曲制成,所述连接部后端的厚度小于所述板材厚度、且大于或等于所述板材厚度的5%。
本发明所提供的空心叶片第一叶板和第二叶板,二者分别构成空心叶片的压力面和吸力面,第一叶板和第二叶板后端连接构成空心叶片的后缘,为降低空心叶片的尾迹损失,至少一块叶板的后端具有连接部,连接部的厚度由前向后逐渐减薄,第一叶板和第二叶板后端相连后,后缘的整体厚度较薄,更加符合流线型,进而减小空心叶片的尾迹损失。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的空心叶片第一种具体实施方式的结构示意图;
图2为本发明所提供的空心叶片第二种具体实施方式的结构示意图;
图3为本发明所提供的空心叶片第三种具体实施方式的结构示意图;
图4为图3中第一叶板连接部和第二叶板连接部相连的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1至图4,图1为本发明所提供的空心叶片第一种具体实施方式的结构示意图;图2为本发明所提供的空心叶片第二种具体实施方式的结构示意图;图3为本发明所提供的空心叶片第三种具体实施方式的结构示意图;图4为图3中第一叶板连接部和第二叶板连接部相连的结构示意图。
本发明所提供的空心叶片用于离心风机的叶轮中。空心叶片包括第一叶板1和第二叶板2,二者分别构成空心叶片的压力面102和吸力面103,二者的前端相连构成空心叶片的前缘101,后端相连构成空心叶片的后缘104,第一叶板1和第二叶板2中至少一个的后端具有连接部3,连接部3的厚度由前向后逐渐减薄,当第一叶板1和第二叶板2的后端相连时,后缘104的厚度相对较薄。
具体的,可对叶板的后端朝向另一叶板的表面进行切削,形成连接部3。图1中,第一叶板1的后端经过切削形成连接部3,当第一叶板1与第二叶板2相连时,连接部3与第二叶板2的后端相贴合构成空心叶片的后缘104。图2中,第二叶板2的后端经过切削形成连接部3,图3中第一叶板1和第二叶板2的后部均进行切削形成连接部3,二者相连后的厚度可小于前两种具体实施例中空心叶片后缘104的厚度,因此是一种优选的实时方案。当然,用户也可采用其他方法在叶板的后部加工出连接部3。
可选的,第一叶板1和第二叶板2均采用等厚的板材通过弯曲加工制成,连接部3后端的厚度小于板材厚度、且大于或等于板材厚度的5%,第一叶板1和第二叶板2相连后,后缘104的厚度大于或等于板材厚度的10%,
可选的,第一叶板1和第二叶板2的后部均设有连接部3,连接过程中连接部3的后端平齐,两连接部3通过焊接的方式相连,由于两连接相互贴合时会具有一定缝隙,该缝隙的存在会影响气体的流动,二者间设有用以填充缝隙的填料,填料可具体为焊接材料。
当然,第一叶板1和第二叶板2的连接部3还可通过铆接或螺栓连接等方式连接。采用该连接方式时,铆钉或螺栓的螺帽会高出第一叶板1和第二叶板2的外表面,影响气体流动。因此,连接部3设有沉头孔,铆钉和螺帽沉入沉头孔中,再在沉头孔中填充填料,使空心叶片的表面平整,符合流线型设计。
此外,空心叶片还包括折弯部,折弯部的两端分别与第一叶板1和第二叶板2相连,折弯部构成空心叶片的前缘101,折弯部可与第一叶板1和第二叶板2通过焊接的方式连接,操作人员焊接后,在对空心叶片的表面的焊缝进行处理,使其表面平整,避免焊缝对气流造成影响。
可选的,第一叶板1或第二叶板2与折弯部为一体成型结构件,具体可通过折弯或铸造等方式一体成型制造带有折弯部的第一叶板1或第二叶板2。折弯部与第一叶片或第二叶片为一体成型结构间可减少空心叶片表面焊缝的数量,进而提高空心叶片表面的平整度。
本申请中,第一叶板1和第二叶板2中至少一个的后端设有连接部3,连接部3后端的厚度较薄,使得第一叶板1与第二叶板2相连后空心叶片后缘104的厚度较薄,进而减少空心叶片的尾迹损失。
需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
以上对本发明所提供的空心叶片进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (1)
1.一种空心叶片,用于离心风机叶轮,其特征在于,包括构成压力面(102)的第一叶板(1)和构成吸力面(103)的第二叶板(2),所述第一叶板(1)和所述第二叶板(2)的后端具有用以相互连接的连接部(3),所述连接部(3)的厚度由前向后逐渐减薄;
所述第一叶板(1)和所述第二叶板(2)均为等厚的板材弯曲制成,所述连接部(3)厚度小于所述板材厚度,且所述连接部(3)后端的厚度大于或等于所述板材厚度的5%,所述第一叶板(1)和所述第二叶板(2)的连接部(3)均设有沉头孔,二者铆接或通过沉头螺钉连接;
还包括构成叶片前缘(101)的折弯部,所述第一叶板(1)和所述第二叶板(2)分别与所述折弯部的两端固定连接,所述第一叶板(1)或所述第二叶板(2)与所述折弯部为一体成型结构件。
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