CN109024281A - 一种架桥机辅助托架 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种架桥机辅助托架，用于辅助架桥机过孔或架梁，架桥机辅助托架包括:托架本体，托架本体包含连接板和两个左右对称分布的行走机构，行走机构从下至上依次设置底座、第一液压缸和立柱，立柱顶部设置导梁夹紧装置；连接板设置在立柱的底部将两个行走机构连接在一起。本发明提供的架桥机辅助托架采用液压导梁夹紧装置和轮式走行方式，提高了架桥机过孔与架梁的效率，减少了拆卸次数，延长了架桥机的使用寿命。

Description

一种架桥机辅助托架

技术领域

本发明涉及工程机械公路架桥机领域，具体涉及一种架桥机辅助托架。

背景技术

高速公路建设中，架桥机扮演了举足轻重的角色，架桥机辅助托架在过孔和架梁的过程中主要起支撑作用，现有架桥机辅助托架在顶部设置滚轮，底部无行走机构，其移动大多需要靠人工进行拆卸之后才能移动到指定的位置，况且其夹紧与松开导梁都是通过人工完成，这样不仅增加了人力，物力，而且效率低且花费时间长，因此需要对架桥机的辅助托架进行改进。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种能快速夹紧或松开导梁且方便移动的架桥机辅助托架。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现。

一种架桥机辅助托架，用于辅助架桥机过孔或架梁，所述架桥机辅助托架包括:托架本体和连接板，托架本体包括两个左右对称分布的行走机构，行走机构从下至上依次设置底座、第一液压缸和立柱，立柱顶部设置导梁夹紧装置；连接板设置在立柱底部将两个行走机构连接在一起。

优选地，导梁夹紧装置包含设置在所述立柱顶部的第二液压缸，固定在所述立柱顶部的支点，中部与支点铰接的压杆，以及设置在立柱顶部的下夹板，压杆的一端与第二液压缸的活塞杆铰接，另一端为夹持端，且设置在两个行走机构上的导梁夹紧装置的压杆的夹持端相对，压杆的夹持端与下夹板用于夹持导梁。

优选地，第二液压缸为自锁式单活塞液压缸。

优选地，下夹板为立柱顶端沿水平方向向内的伸出悬臂。

优选地，下夹板与连接板之间设置有加强支架。

优选地，底座下部设置有轮子、轮轴和锁轮机构。

与现有技术相比，本发明提供的架桥机辅助托架采用液压导梁夹紧装置和轮式走行方式，提高了架桥机过孔与架梁的效率，减少了拆卸次数，延长了架桥机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

图1为本发明一种实施方式所提供的架桥机辅助托架导梁夹紧装置松开状态的主视图；

图2为本发明一种实施方式所提供的架桥机辅助托架导梁夹紧装置松开的左视图；

图3为本发明一种实施方式所提供的架桥机辅助托架导梁夹紧装置夹紧状态的主视图。

图1至图3中：1行走机构；2底座；3立柱；4第一液压缸；5导梁夹紧装置；501第二液压缸；502支点；503压杆；504下夹板；6连接板；7加强支架；8导梁；9轮子；10锁轮机构；11轮轴。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的实施方案进行详细描述，但是本领域的技术人员将会理解，下列实施例仅用于说明本发明，而不应视为限制本发明的范围。

参考图1，图1为本发明一种实施方式所提供的架桥机辅助托架导梁夹紧装置松开状态的主视图。一种架桥机辅助托架，用于辅助架桥机过孔或架梁，架桥机辅助托架包括:托架本体，托架本体包含连接板6和两个左右对称分布的行走机构1，行走机构1从下至上依次设置底座2、第一液压缸4和立柱3，所述立柱3顶部设置导梁夹紧装置5；连接板6设置在立柱3的底部将两个行走机构1连接在一起。

以上实施例中，托架本体左右对称，连接板6将两个行走机构1连接为一体，通过设置在各个行走机构1顶部的导梁夹紧装置5实现与导梁8的夹紧。

进一步地，导梁夹紧装置5包含设置在立柱3顶部的第二液压缸501，固定在立柱3顶部的支点502，中部与支点502铰接的压杆503，以及设置在立柱3顶部的下夹板504；压杆503的一端与第二液压缸501的活塞杆铰接，另一端为夹持端；且设置在两个行走机构1上的导梁夹紧装置5的压杆503的夹持端相对；压杆503的夹持端与下夹板504用于夹持导梁8。

参考图1和图3，以上实施例中，设置在立柱3顶部的压杆503、支点502形成一个杠杆，压杆503的一端与第二液压缸501的活塞杆铰接，另一端为夹持端，且分别设置在两个行走机构1上的导梁夹紧装置5的压杆503的夹持端相对；立柱3顶部设置有下夹板504，与压杆503的夹持端形成一个夹持部，当第二液压缸501活塞杆向上运动，压杆503的夹持端向下移动，即可夹紧导梁8；当第二液压缸501活塞杆向下运动，压杆503的夹持端向上移动，即可松开导梁8。

进一步地，第二液压缸501为自锁式单活塞液压缸。

以上实施例中第二液压缸501选择自锁式液压缸，可以保证在夹持时的稳定性。

进一步地，下夹板504为所述立柱3顶端沿水平方向向内的伸出悬臂。

以上实施例中，立柱3顶部向内水平伸出悬臂，可以减小立柱3的尺寸。

进一步地，下夹板504与连接板6之间设置有加强支架7。

以上实施例中，在下夹板504与连接板6之间增设加强支架7，可以辅助支撑下夹板504，提高架桥机辅助托架的安全性与稳定性。

参考图2，进一步地，底座2下部设置有轮子9、轮轴11及锁轮机构10。

以上实施例中，底座2下部设置有轮子9，轮轴11及锁轮机构10。当需要移动架桥机辅助托架时，可以轻松地移动，而不用使用其他辅助工具，另外，还设置有锁轮机构10，架桥机辅助托架在工作时需要一个稳定状态，锁轮机构10将轮子9锁止，可保证架桥机辅助托架的安全性与稳定性。

虽然，本说明书中已经用一般性说明及具体实施方案对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种架桥机辅助托架，用于辅助架桥机过孔或架梁，其特征在于，所述架桥机辅助托架包括:

托架本体，所述托架本体包含连接板(6)和两个左右对称分布的行走机构(1)，所述行走机构(1)从下至上依次设置底座(2)、第一液压缸(4)和立柱(3)，所述立柱(3)顶部设置导梁夹紧装置(5)；

所述连接板(6)设置在立柱(3)的底部将两个行走机构(1)连接在一起。

2.根据权利要求1所述的架桥机辅助托架，其特征在于，所述导梁夹紧装置(5)包含设置在所述立柱(3)顶部的第二液压缸(501)，固定在所述立柱(3)顶部的支点(502)，中部与所述支点(502)铰接的压杆(503)，以及设置在立柱(3)顶部的下夹板(504)；

所述压杆(503)的一端与第二液压缸(501)的活塞杆铰接，另一端为夹持端，且设置在两个行走机构(1)上的导梁夹紧装置(5)的压杆(503)的夹持端相对；

所述压杆(503)的夹持端与所述下夹板(504)用于夹持导梁(8)。

3.根据权利要求2所述的架桥机辅助托架，其特征在于，所述第二液压缸(501)为自锁式单活塞液压缸。

4.根据权利要求2所述的架桥机辅助托架，其特征在于，所述下夹板(504)为所述立柱(3)顶端沿水平方向向内的伸出悬臂。

5.根据权利要求4所述的架桥机辅助托架，其特征在于，所述下夹板(504)与连接板(6)之间设置有加强支架(7)。

6.根据权利要求1所述的一种架桥机辅助托架，其特征在于，所述底座(2)下部设置有轮子(9)、轮轴(11)和锁轮机构(10)。