CN109019324A - 一种单轨吊装机构 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks

Abstract

本发明公开一种单轨吊装机构，包括水平吊臂、叉臂、折弯臂、承重滚轮、导向轮、闸块、液压缸，所述叉臂下端垂直连接水平吊臂的中部，所述叉臂上端为U型结构，叉臂上端两侧内壁从下往上依次对称设有承重滚轮、导向轮，所述折弯臂有两组，且两组折弯臂的中端分别与水平吊臂的两端铰接，所述液压缸的活动端与静止端分别与两组折弯臂的下端连接，所述闸块有两组，且分别设置在两组折弯臂的上端。本发明结构简单、紧凑，反应灵敏、安全可靠的制动车制动系统触发装置，能够为单轨吊制动车实施制动提供可靠的保障。

Description

一种单轨吊装机构
技术领域
本发明涉及一种吊装结构，具体是一种单轨吊装机构。
背景技术
矿山辅助运输在矿山安全生产中有着举足轻重的作用，一般有地轨和吊轨两种运输方式。单轨吊车采用吊轨的运输方式，通过连杆将单轨吊部件连接起来形成车列达到起吊及运输目的。现已成为一种较新型的矿山辅助运输系统，应用日益广泛。
为了保证与提高单轨吊在煤矿井下运行的安全性，单轨吊必须配备制动车。目前现有单轨吊以及配备的制动系统结构复杂，投入成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种单轨吊装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种单轨吊装机构，包括水平吊臂、叉臂、折弯臂、承重滚轮、导向轮、闸块、液压缸，所述叉臂下端垂直连接水平吊臂的中部，所述叉臂上端为U型结构，叉臂上端两侧内壁从下往上依次对称设有承重滚轮、导向轮，所述承重滚轮通过滚轮轴设置在叉臂上端内壁，且承重滚轮与外部H型单吊轨的下端水平部里侧表面滚动接触，所述导向轮通过L型臂设置在叉臂上端内壁，且导向轮与外部H型单吊轨的中端竖直部侧面滚动接触，所述折弯臂有两组，且两组折弯臂的中端分别与水平吊臂的两端铰接，所述液压缸的活动端与静止端分别与两组折弯臂的下端连接，所述闸块有两组，且分别设置在两组折弯臂的上端，所述液压缸为伸出状态时，两组折弯臂分别推动两组闸块与外部H型单吊轨的中端竖直部两侧面接触相抵。
进一步的，所述水平吊臂的两侧对称设有向外凸起的铰键，两侧的铰键铰接上端为U型结构的吊钩。
进一步的，所述液压缸的外圈套有复位弹簧。
进一步的，所述闸块与外部H型单吊轨的中端竖直部接触的端面设有防滑齿。
本发明的有益效果是：
本发明提供一种单轨吊装机构，其结构简单、紧凑，反应灵敏、安全可靠的制动车制动系统触发装置，能够为单轨吊制动车实施制动提供可靠的保障。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明结构示意图。
图2是水平吊臂与吊钩的连接示意图。
图中：1、水平吊臂，2、叉臂，3、折弯臂，4、承重滚轮，5、导向轮，6、闸块，7、液压缸，8、滚轮轴，9、H型单吊轨，10、L型臂，11、铰键，12、吊钩，13、复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1～2所示，本发明提供一种单轨吊装机构，包括水平吊臂1、叉臂2、折弯臂3、承重滚轮4、导向轮5、闸块6、液压缸7，所述叉臂2下端垂直连接水平吊臂1的中部，所述叉臂2上端为U型结构，叉臂2上端两侧内壁从下往上依次对称设有承重滚轮4、导向轮5，所述承重滚轮4通过滚轮轴8设置在叉臂2上端内壁，且承重滚轮4与外部H型单吊轨9的下端水平部里侧表面滚动接触，所述导向轮5通过L型臂10设置在叉臂2上端内壁，且导向轮5与外部H型单吊轨9的中端竖直部侧面滚动接触，所述折弯臂3有两组，且两组折弯臂3的中端分别与水平吊臂1的两端铰接，所述液压缸7的活动端与静止端分别与两组折弯臂3的下端连接，所述闸块6有两组，且分别设置在两组折弯臂3的上端，所述液压缸7为伸出状态时，两组折弯臂3分别推动两组闸块6与外部H型单吊轨9的中端竖直部两侧面接触相抵。
所述水平吊臂1的两侧对称设有向外凸起的铰键11，两侧的铰键铰接上端为U型结构的吊钩12。
所述液压缸7的外圈套有复位弹簧13，通过处于压缩状态的复位弹簧13，可增加液压缸7伸出速度，提高了本结构的制动灵敏度。
所述闸块6与外部H型单吊轨9的中端竖直部接触的端面设有防滑齿，提高了本结构的制动效果。
综合本发明的技术方案，其结构简单、紧凑，反应灵敏、安全可靠的制动车制动系统触发装置，能够为单轨吊制动车实施制动提供可靠的保障。
以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定，任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.一种单轨吊装机构，其特征在于，包括水平吊臂、叉臂、折弯臂、承重滚轮、导向轮、闸块、液压缸，所述叉臂下端垂直连接水平吊臂的中部，所述叉臂上端为U型结构，叉臂上端两侧内壁从下往上依次对称设有承重滚轮、导向轮，所述承重滚轮通过滚轮轴设置在叉臂上端内壁，且承重滚轮与外部H型单吊轨的下端水平部里侧表面滚动接触，所述导向轮通过L型臂设置在叉臂上端内壁，且导向轮与外部H型单吊轨的中端竖直部侧面滚动接触，所述折弯臂有两组，且两组折弯臂的中端分别与水平吊臂的两端铰接，所述液压缸的活动端与静止端分别与两组折弯臂的下端连接，所述闸块有两组，且分别设置在两组折弯臂的上端，所述液压缸为伸出状态时，两组折弯臂分别推动两组闸块与外部H型单吊轨的中端竖直部两侧面接触相抵。
2.根据权利要求1所述的单轨吊装机构，其特征在于，所述水平吊臂的两侧对称设有向外凸起的铰键，两侧的铰键铰接上端为U型结构的吊钩。
3.根据权利要求1所述的单轨吊装机构，其特征在于，所述液压缸的外圈套有复位弹簧。
4.根据权利要求1所述的单轨吊装机构，其特征在于，所述闸块与外部H型单吊轨的中端竖直部接触的端面设有防滑齿。
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