CN109018930B - 一种汽车座椅生产用传送装置 - Google Patents

一种汽车座椅生产用传送装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及传送设备技术领域，且公开了一种汽车座椅生产用传送装置，包括基座，所述基座的上表面开设有贯穿并连通基座上端的活动槽，所述活动槽的内壁活动连接有活动块，所述活动块的上表面固定连接有贯穿并延伸至基座正端的落尘板，所述落尘板上表面的中部固定镶嵌有磁铁块。该汽车座椅生产用传送装置，通过第二伺服电机通电带动第一圆块转动，配合第二圆块使得第一毛刷和第二毛刷转动，第二伺服电机和第一伺服电机的转动方向相反，使得第一毛刷和第二毛刷的转动方向与传送带的移动方向相反，使得可以清理传送带的内壁和表面，通过磁铁块将铁屑吸附到落尘板，将落尘板抽出清理，从而可以实现便于清理的目的。

Description

一种汽车座椅生产用传送装置
技术领域
本发明涉及传送设备技术领域，具体为一种汽车座椅生产用传送装置。
背景技术
随着汽车行业的迅速发展，汽车这种便捷的交通工具已经普及，对汽车内饰而言，特别是汽车座椅，不仅要满足驾驶的需求，人们对其各个方面的要求也越来越高，因此汽车座椅安全、舒适、美观等成为赢取激烈市场竞争的重要因素。
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
在汽车座椅的生产和加工领域中，很多时候都在对汽车座椅的各个零部件进行传送。而普遍的传送装置在运输零部件时传送带上可能粘贴上赃物，如运送带着铁屑的零部件时就会沾上铁屑。因此，需要及时清理传送带上的赃物。而采用人工清理传送带不仅耗时耗力，而且需要持续清理很不方便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车座椅生产用传送装置，具备便于清理等优点，解决了人工清理耗时耗力的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅生产用传送装置，包括基座，所述基座的上表面开设有贯穿并连通基座上端的活动槽，所述活动槽的内壁活动连接有活动块，所述活动块的上表面固定连接有贯穿并延伸至基座正端的落尘板，所述落尘板上表面的中部固定镶嵌有磁铁块，所述落尘板的正面固定连接有手把，所述基座正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座内部的第一轴承，所述第一轴承的内壁固定连接有主动辊的中心轴，所述主动辊的表面传动连接有传送带，所述主动辊中心轴的背面固定连接有第一伺服电机的输出轴，所述第一伺服电机的下表面固定连接有第一伺服电机支架，所述第一伺服电机支架固定连接在基座的背面，所述基座正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座内部的第二轴承，所述第二轴承的内壁固定连接有从动辊的中心轴，所述从动辊的表面与传送带的另一端传动连接，所述基座正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座内部的第三轴承，所述第三轴承的内壁固定连接有第一圆杆，所述第一圆杆的表面固定连接有第一毛刷，所述第一毛刷的表面与传送带的内壁活动连接，所述第一圆杆的背面固定连接有第一圆块，所述第一圆块的表面传动连接有履带，所述第一圆块的背面固定连接有第二伺服电机的输出轴，所述第二伺服电机的下表面固定连接有第二伺服电机支架，所述第二伺服电机支架固定连接在基座的背面，所述基座正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座内部的第四轴承，所述第四轴承的内壁固定连接有第二圆杆，所述第二圆杆的表面固定连接有第二毛刷，所述第二毛刷的表面与传送带的下表面活动连接，所述第二圆杆的背面固定连接有第二圆块，所述第二圆块的表面与履带的另一端传动连接。
优选的，所述第一轴承的数量为两个，且两个第一轴承以基座上表面的水平中线为对称轴对称设置在基座的正面和背面。
优选的，所述第四轴承的数量为四个，且每两个第四轴承为一组，两组所述第四轴承以基座上表面的垂直中线为对称轴对称设置在基座的正面。
优选的，所述第一圆块的圆心与两个第二圆块的圆心之间的连线为三角形。
优选的，所述活动槽的大小与活动块的大小相适配。
优选的，所述第一圆杆与第二圆杆的大小相等形状一致。
优选的，所述第一轴承、第二轴承和第三轴承的中心处于同一水平线上。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车座椅生产用传送装置，具备的
有益效果：
该汽车座椅生产用传送装置，通过第二伺服电机通电带动第一圆块转动，配合第二圆块使得第一毛刷和第二毛刷转动，第二伺服电机和第一伺服电机的转动方向相反，使得第一毛刷和第二毛刷的转动方向与传送带的移动方向相反，使得可以清理传送带的内壁和表面，通过磁铁块将铁屑吸附到落尘板，将落尘板抽出清理，从而可以实现便于清理的目的。
附图说明
图1为本发明结构正视图；
图2为本发明结构正剖图；
图3为本发明结构后视图；
图4为本发明结构侧视图；
图5为本发明结构俯视图。
图中：1基座、2活动槽、3活动块、4落尘板、5磁铁块、6手把、7第一轴承、8主动辊、9传送带、10第一伺服电机、11第一伺服电机支架、12第二轴承、13从动辊、14第三轴承、15第一圆杆、16第一毛刷、17第一圆块、18履带、19第二伺服电机、20第二伺服电机支架、21第四轴承、22第二圆杆、23第二毛刷、24第二圆块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种汽车座椅生产用传送装置，包括基座1，基座1的上表面开设有贯穿并连通基座1上端的活动槽2，活动槽2的内壁活动连接有活动块3，活动槽2的大小与活动块3的大小相适配，使得活动块3可以在活动槽2内活动，活动块3的上表面固定连接有贯穿并延伸至基座1正端的落尘板4，落尘板4上表面的中部固定镶嵌有磁铁块5，通过磁铁块5将铁屑吸附到落尘板4，将落尘板4抽出清理，落尘板4的正面固定连接有手把6，基座1正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座1内部的第一轴承7，第一轴承7的数量为两个，且两个第一轴承7以基座1上表面的水平中线为对称轴对称设置在基座1的正面和背面，两个第一轴承7使得可以支撑主动辊8并维持主动辊8的转动，第一轴承7的内壁固定连接有主动辊8的中心轴，主动辊8的表面传动连接有传送带9，主动辊8中心轴的背面固定连接有第一伺服电机10的输出轴，第一伺服电机10的下表面固定连接有第一伺服电机支架11，第一伺服电机支架11固定连接在基座1的背面，基座1正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座1内部的第二轴承12，第二轴承12的内壁固定连接有从动辊13的中心轴，通过第一伺服电机10通电带动主动辊8转动，配合从动辊13使得传送带9可以正常工作，从动辊13的表面与传送带9的另一端传动连接，基座1正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座1内部的第三轴承14，第一轴承7、第二轴承12和第三轴承14的中心处于同一水平线上，使得第一毛刷16能够对传送带9的内壁的内壁进行清理，第三轴承14的内壁固定连接有第一圆杆15，第一圆杆15的表面固定连接有第一毛刷16，第一毛刷16的表面与传送带9的内壁活动连接，第一圆杆15的背面固定连接有第一圆块17，第一圆块17的表面传动连接有履带18，第一圆块17的背面固定连接有第二伺服电机19的输出轴，第二伺服电机19的下表面固定连接有第二伺服电机支架20，第二伺服电机支架20固定连接在基座1的背面，基座1正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座1内部的第四轴承21，第四轴承21的数量为四个，且每两个第四轴承21为一组，两组第四轴承21以基座1上表面的垂直中线为对称轴对称设置在基座1的正面，使得四个第四轴承21能够支撑两个第二圆杆22，并维持两个第二圆杆22的转动，使得两个第二圆杆22上的第二毛刷23能够清理传送带9表面的灰尘，第四轴承21的内壁固定连接有第二圆杆22，第一圆杆15与第二圆杆22的大小相等形状一致，使得第一圆杆15和第二圆杆22的转速一致，第二圆杆22的表面固定连接有第二毛刷23，第二毛刷23的表面与传送带9的下表面活动连接，第二圆杆22的背面固定连接有第二圆块24，第一圆块17的圆心与两个第二圆块24的圆心之间的连线为三角形，使得履带18能够正常工作，第二圆块24的表面与履带18的另一端传动连接，当传送带9工作时，通过第二伺服电机19通电带动第一圆块17转动，配合第二圆块24使得履带18能够在第一圆块17和第二圆块24的表面传动，第二伺服电机19和第一伺服电机10的转动方向相反，使得第一毛刷16和第二毛刷23的转动方向与传送带9的移动方向相反，使得可以清理传送带9的内壁和表面。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，通过第一伺服电机10通电带动主动辊8转动，配合从动辊13使得传送带9可以正常工作，当传送带9工作时，通过第二伺服电机19通电带动第一圆块17转动，配合第二圆块24使得履带18能够在第一圆块17和第二圆块24的表面传动，第二伺服电机19和第一伺服电机10的转动方向相反，使得第一毛刷16和第二毛刷23的转动方向与传送带9的移动方向相反，使得可以清理传送带9的内壁和表面，通过磁铁块5将铁屑吸附到落尘板4，将落尘板4抽出清理，从而可以实现便于清理的目的。
综上所述，该汽车座椅生产用传送装置，通过第二伺服电机19通电带动第一圆块17转动，配合第二圆块24使得第一毛刷16和第二毛刷23转动，第二伺服电机19和第一伺服电机10的转动方向相反，使得第一毛刷16和第二毛刷23的转动方向与传送带9的移动方向相反，使得可以清理传送带9的内壁和表面，通过磁铁块5将铁屑吸附到落尘板4，将落尘板4抽出清理，从而可以实现便于清理的目的。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种汽车座椅生产用传送装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上表面开设有贯穿并连通基座(1)上端的活动槽(2)，所述活动槽(2)的内壁活动连接有活动块(3)，所述活动块(3)的上表面固定连接有贯穿并延伸至基座(1)正端的落尘板(4)，所述落尘板(4)上表面的中部固定镶嵌有磁铁块(5)，所述落尘板(4)的正面固定连接有手把(6)，所述基座(1)正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座(1)内部的第一轴承(7)，所述第一轴承(7)的内壁固定连接有主动辊(8)的中心轴，所述主动辊(8)的表面传动连接有传送带(9)，所述主动辊(8)中心轴的背面固定连接有第一伺服电机(10)的输出轴，所述第一伺服电机(10)的下表面固定连接有第一伺服电机支架(11)，所述第一伺服电机支架(11)固定连接在基座(1)的背面，所述基座(1)正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座(1)内部的第二轴承(12)，所述第二轴承(12)的内壁固定连接有从动辊(13)的中心轴，所述从动辊(13)的表面与传送带(9)的另一端传动连接，所述基座(1)正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座(1)内部的第三轴承(14)，所述第三轴承(14)的内壁固定连接有第一圆杆(15)，所述第一圆杆(15)的表面固定连接有第一毛刷(16)，所述第一毛刷(16)的表面与传送带(9)的内壁活动连接，所述第一圆杆(15)的背面固定连接有第一圆块(17)，所述第一圆块(17)的表面传动连接有履带(18)，所述第一圆块(17)的背面固定连接有第二伺服电机(19)的输出轴，所述第二伺服电机(19)的下表面固定连接有第二伺服电机支架(20)，所述第二伺服电机支架(20)固定连接在基座(1)的背面，所述基座(1)正面固定镶嵌有贯穿并延伸至基座(1)内部的第四轴承(21)，所述第四轴承(21)的内壁固定连接有第二圆杆(22)，所述第二圆杆(22)的表面固定连接有第二毛刷(23)，所述第二毛刷(23)的表面与传送带(9)的下表面活动连接，所述第二圆杆(22)的背面固定连接有第二圆块(24)，所述第二圆块(24)的表面与履带(18)的另一端传动连接；所述第一轴承(7)的数量为两个，且两个第一轴承(7)以基座(1)上表面的水平中线为对称轴对称设置在基座(1)的正面和背面；所述第四轴承(21)的数量为四个，且每两个第四轴承(21)为一组，两组所述第四轴承(21)以基座(1)上表面的垂直中线为对称轴对称设置在基座(1)的正面；所述第一圆块(17)的圆心与两个第二圆块(24)的圆心之间的连线为三角形；所述活动槽(2)的大小与活动块(3)的大小相适配；所述第一圆杆(15)与第二圆杆(22)的大小相等形状一致；所述第一轴承(7)、第二轴承(12)和第三轴承(14)的中心处于同一水平线上。
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