CN109017639A - 一种调节车辆后视镜或座椅的方法及系统 - Google Patents

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刘心文
吴贵新
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    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column

Abstract

本发明公开了一种调节车辆后视镜或座椅的方法及系统，所述方法包括：移动终端与车载终端通过蓝牙配对连接；车载终端将车辆型号信息发送给移动终端；移动终端根据接收到的车辆型号信息，判断是否已储存该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置的信息；若是，则移动终端将已储存的该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息发送给车载终端，车载终端根据的获取后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置；若否，则手动调节后视镜角度或座椅位置；车载终端获取并发送调节后的后视镜角度或座椅位置的信息和车辆型号信息；移动终端接收并存储。本发明具有可自动调节后视镜或座椅，无需网络传输后视镜角度及座椅位置信息的优点。

Description

一种调节车辆后视镜或座椅的方法及系统
技术领域
本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种调节车辆后视镜或座椅的方法及系统。
背景技术
伴随共享经济的发展，越来越多的租赁企业在国内兴起。在租赁汽车带给用户开车方便的同时，用户越来越关心使用租赁车过程中的体验，而良好的体验感受不仅可以给租赁行业带来更好的口碑，也会让租赁行业蒸蒸日上。
由于使用租赁车的用户的体型各异，用户在驾驶汽车时座椅的位置及后视镜的视角都会有所不同，因而，每个用户在每次使用租赁车前，都难免需要重新调节后视镜视角和座椅位置。为了提高用户体验，需要解决该问题。
目前，在针对用户每次使用租赁车时都要重新调节后视镜视角和座椅位置的问题上，主要采用自动调节的方式，具体地，在租赁车上安装CAN网络及无线通信模块(TBOX)，使得用户的移动终端在获取租赁权限时后视镜视角和座椅位置的信息可以通过CAN网络发送给无线通信模块(TBOX)，无线通信模块(TBOX)与后台实时通讯，可以保存后视镜视角和座椅位置的数据信息，在用户的移动终端下一次获得租赁权限上车后，租赁车可以直接根据最后一次租车时保存的后视镜视角和座椅位置的数据信息进行调整。
这样的自动调节方式中，保存的后视镜视角和座椅位置的信息储存在车企服务器，服务器与无线网络通讯模块通过无线网络连接，若用户在获取租赁权限后车辆与服务器断开，则无线通讯模块无法接收到后视镜视角和座椅位置的信息，因而也无法完成调节动作。
发明内容
为此，需要提供一种调节车辆后视镜或座椅的系统,以解决现有技术中用户获取汽车的使用权限后，服务器与无线通讯模块断开的情况下，无线通讯模块无法接收后视镜视角和座椅位置的信息，从而无法完成调节动作的问题。
为实现上述目的，发明人提供了一种调节车辆后视镜或座椅的方法，所述方法包括：
移动终端与车载终端通过蓝牙配对连接；
车载终端将车辆型号信息发送给移动终端；
移动终端根据接收到的车辆型号信息，判断是否已储存该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息；
若是，则移动终端将已储存的该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息发送给车载终端，车载终端根据的获取后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置；
若否，则手动调节后视镜角度或座椅位置；
车载终端获取调节后的后视镜角度或座椅位置的信息和车辆型号信息，并发送给移动终端；
移动终端接收并自动存储调节后的后视镜角度或座椅位置信息和车辆型号信息。
进一步地，在终端与无线通讯模块通过蓝牙配对连接前，还包括：
移动终端向服务器获取用车权限；
服务器向移动终端发送供移动终端与车载终端蓝牙配对的蓝牙密钥；
移动终端获取蓝牙密钥。
进一步地，在车载终端将车辆型号信息发送给移动终端之前，还包括：
判断车载终端是否储存有移动终端的蓝牙账号对应的该车辆型号的后视镜角度或座椅位置信息；
若是，则车载终端根据后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置；
若否，则进入下一步骤；
在车载终端获取调节后的后视镜角度或座椅位置信息和车辆型号信息，并发送给移动终端时，还包括：
车载终端也储存发送给移动终端的后视镜角度或座椅位置信息及移动终端的蓝牙账号信息。
发明人还提供了一种调节调节车辆后视镜或座椅的系统，包括移动终端及车载终端；
所述车载终端用于在移动终端未储存有后视镜角度或座椅位置信息时，将手动调节后的后视镜角度或座椅位置的信息及车辆型号信息通过蓝牙传送给移动终端；还用于在移动终端储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，通过蓝牙接收移动终端发送的该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息，并根据接收的后视镜角度或座椅位置调节后视镜角度或座椅位置；
所述移动终端用于在储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，将该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息通过蓝牙发送给车载终端；还用于在未储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，通过蓝牙接收并储存手动调节后的后视镜角度或座椅位置的信息及对应的车辆型号信息。
进一步地，还包括服务器，所述移动终端安装有应用程序，所述服务器分别与车载终端、应用程序连接；所述服务器用于向应用程序提供用车权限，并发送供移动终端和车载终端蓝牙配对连接的蓝牙密钥；所述应用程序在注册账户后用于获取用车权限、接收蓝牙密钥，及在移动终端和车载终端蓝牙配对连接后，下发已储存的该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置的信息。
进一步地，所述移动终端还设置有内存，所述内存用于储存车载终端发送的后视镜角度或座椅位置的信息及对应的车辆信号信息。
进一步地，所述移动终端为智能手机。
进一步地，所述车载终端还包括坐标系统，所述坐标系统用于确定后视镜角度或座椅位置的信息。
区别于现有技术，上述技术方案所述的调节车辆后视镜或座椅的方法及系统，所述方法包括：移动终端与车载终端通过蓝牙配对连接；车载终端将车辆型号信息发送给移动终端；移动终端根据接收到的车辆型号信息，判断是否已储存该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置的信息；若是，则移动终端将已储存的该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息发送给车载终端，车载终端根据的获取后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置；若否，则手动调节后视镜角度或座椅位置；车载终端获取调节后的后视镜角度或座椅位置的信息和车辆型号信息，并发送给移动终端；移动终端接收并自动存储调节后的后视镜角度或座椅位置信息和车辆型号信息。所述系统包括移动终端及车载终端；车载终端用于在移动终端未储存有后视镜角度或座椅位置信息时，将手动调节后的后视镜角度或座椅位置的信息及车辆型号信息传送给移动终端；还用于在移动终端储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，接收移动终端发送的该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息，并根据接收的后视镜角度或座椅位置调节后视镜角度或座椅位置；移动终端用于在储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，将该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息发送给车载终端；还用于在未储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，接收并储存手动调节后的后视镜角度或座椅位置的信息及对应的车辆型号信息。这样的方法和系统可以实现自动储存及传输后视镜角度及座椅位置信息，供车辆自动调节后视镜及座椅，且信息通过蓝牙传输，无需依靠网络传输，即便车辆与服务器网络断开，也可以将后视镜角度及座椅位置信息传输给车辆。
附图说明
图1为本发明一实施例涉及调节车辆后视镜或座椅的方法的流程图；
图2为本发明一实施例涉及调节车辆后视镜或座椅的系统的连接关系图。
附图标记说明：
1、移动终端；
10、应用程序；
11、内存；
2、车载终端；
3、服务器。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
请参阅图1及图2，本发明提供了发明人提供了一种调节车辆后视镜或座椅的方法及系统，用于在车辆已储存有后视镜角度或座椅位置信息，并且车辆处于无网络条件下，自动传送后视镜角度或座椅位置信息，以供车辆自动调节后视镜角度或座椅位置，以及用于在初次使用车辆并且车辆处于无网络条件下，自动接收并储存手动调节后的后视镜角度或座椅位置信息。
在具体的实施例中，所述方法包括：
首先进行步骤S101移动终端与车载终端通过蓝牙配对连接；
而后进入步骤S102车载终端将车辆型号信息发送给移动终端；
而后进入步骤S103移动终端根据接收到的车辆型号信息，判断是否已储存该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息；
若是，则最后进入步骤S104移动终端将已储存的该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息发送给车载终端，车载终端根据的获取后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置；
若否，则最后进入步骤S105手动调节后视镜角度或座椅位置；
车载终端获取调节后的后视镜角度或座椅位置信息和车辆型号信息，并发送给移动终端；
移动终端接收并自动存储调节后的后视镜角度或座椅位置信息和车辆型号信息。
在现有的技术中，后视镜角度或座椅位置信息储存于服务器3内，服务器3与车载终端2通过无线网络连接，当服务器3与车载终端2断开后，后视镜角度或座椅位置信息则无法传送至车载终端2内，车载终端2无法进行调节动作。但是，上述步骤S101实现了车载终端2与移动终端1的无网络连接，使得车载终端2和移动终端1之间的信息传输不会受限于网络，后视镜角度或座椅位置信息可以从移动终端1传输给车载终端2，也可以从车载终端2传输给移动终端1，后视镜角度或座椅位置信息还可以直接储存在移动终端1内；另外，还能够节约信息传输消耗的数据流量。
由于不同车辆的车型不一致，因此驾驶员使用车辆时需要的后视镜角度及座椅位置也不相同，即不同的车辆型号对应不同的后视镜角度或座椅位置信息。为此，移动终端1需要获取车辆型号信息，以便调取与该车辆型号相对应的后视镜角度及座椅位置信息，上述方法的步骤S102实现了此过程。
移动终端1储存有多组用户使用过的车辆型号与后视镜角度或座椅位置信息的对应关系。因为不同型号的车辆的车型各不相同，所以一个后视镜角度或座椅位置信息不一定适用于供任何型号的车辆，因而调取的后视镜角度或座椅位置信息需要与车辆型号相对应，即需要判断是否有能够供该车辆型号调节后视镜或座椅的后视镜角度或座椅位置信息，上述方法中的步骤S103实现了此过程。
若存在与该车辆型号相对应的后视镜角度或座椅位置信息，则说明用户之前已使用过该型号的车辆，并调节了后视镜角度或座椅位置，该后视镜角度或座椅位置信息可以调取出来使用，步骤S104实现了此步骤。
若不存在与该车辆型号相对应的后视镜角度或座椅位置信息，则说明用户之前未使用过该型号的车辆，没有能够使用的后视镜角度或座椅位置信息，此次使用为初次使用，用户需要手动调节适合的后视镜角度或座椅位置。步骤S105实现了此过程，为了在下次能够实现自动调节，步骤S105还实现了对调节后的后视镜角度或座椅位置信息、车辆型号、调节后的后视镜角度或座椅位置信息与车辆型号对应关系的储存。
在进一步的实施例中，在终端与无线通讯模块通过蓝牙配对连接前，还包括：
移动终端向服务器获取用车权限；
服务器向移动终端发送供移动终端与车载终端蓝牙配对的蓝牙密钥；
移动终端获取蓝牙密钥。
这样的步骤使得只有获取用车权限的移动终端1，才可以与车载终端蓝牙配对连接，使得只有在用户获取用车权限下才有控制车载终端的资格。
在进一步的实施例中，在车载终端将车辆型号信息发送给移动终端之前，还包括：
判断车载终端是否储存有移动终端的蓝牙账号对应的该车辆型号的后视镜角度或座椅位置信息；
若是，则车载终端根据后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置；
若否，则进入下一步骤；
在车载终端获取调节后的后视镜角度或座椅位置信息和车辆型号信息，并发送给移动终端时，还包括：
车载终端也储存发送给移动终端的后视镜角度或座椅位置信息及移动终端的蓝牙账号信息。
这样的步骤使得移动终端1可以作为一个账号，车载终端2可以作为该账号的存储机构，即车载终端2可以储存该账号下的车辆型号信息与后视镜角度或座椅位置信息的对应关系。在移动终端1与车载终端2蓝牙配对连接时，相当于登入了账号，车载终端2可以直接根据账号信息调取相应的车辆型号信息与后视镜角度或座椅位置信息的对应关系，并根据当前使用的车辆型号信息查找相对应的后视镜角度或座椅位置信息，最后根据当前使用的车辆型号信息相对应的后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜或座椅。
车载终端2可以无需从移动终端1调取车辆型号信息与后视镜角度或座椅位置信息的对应关系，只需根据蓝牙账号及当前使用的车辆型号信息，从车载终端2获取后视镜角度或座椅位置信息。在移动终端1储存的后视镜角度或座椅位置信息丢失时，依旧车载终端2依旧可以得到以往的后视镜角度或座椅位置信息，双重保险的作用。
在具体的实施例中，所述系统包括移动终端1及车载终端2。
其中，所述车载终端2安装于车辆上，可以为带有蓝牙功能、控制功能、处理功能及存储功能的T-BOX，或者为其他带有蓝牙功能、控制功能、处理功能及存储功能的终端设备。
所述移动终端1是用户操控的设备，可以为智能手机、平板电脑或者笔记本电脑，为了便于携带及操作，优选为智能手机。
所述车载终端2用于在移动终端1未储存有后视镜角度或座椅位置信息时，将手动调节后的后视镜角度或座椅位置的信息及车辆型号信息通过蓝牙传送给移动终端1；还用于在移动终端1储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，通过蓝牙接收移动终端1发送的该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息，并根据接收的后视镜角度或座椅位置调节后视镜角度或座椅位置。
所述移动终端1用于在储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，将该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息通过蓝牙发送给车载终端2；还用于在未储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，通过蓝牙接收并储存手动调节后的后视镜角度或座椅位置的信息及对应的车辆型号信息。
所述移动终端1设置有第一蓝牙，所述车载终端2设置有第二蓝牙，在使用本系统时，需要将车载终端2的第二蓝牙与移动终端1的第一蓝牙配对连接，这样使得本系统是在没有数据流量或者无线网络的情况下传输信息数据的，本系统的信息数据传输不受限于数据流量或者无线网络。
在进一步的实施例中，所述系统还包括服务器3，所述移动终端1安装有应用程序10，所述服务器3分别与车载终端2、应用程序10连接。用户通过移动终端1在应用程序10注册用车账户。所述服务器3用于向应用程序10所注册的用车账户提供用车权限，并发送供移动终端1和车载终端2蓝牙配对连接的蓝牙密钥；所述应用程序10在注册用车账户后用于获取用车权限、接收蓝牙密钥，及在移动终端1和车载终端2蓝牙配对连接后，下发已储存的该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置的信息。这样的设置使得只有获取了用车权限的移动终端1才可以进行蓝牙配对连接，提高了用车安全，另外，通过设置应用程序10实现对用车权限及蓝牙密钥的获取，还实现了信息数据的下发。
在进一步的实施例中，所述移动终端1和车载终端2分别还设置有内存11，所述移动终端1的内存11用于储存车载终端2所发送的后视镜角度或座椅位置的信息及对应的车辆信号信息；所述车载终端2的内存11用于储存(备份)蓝牙账号信息、后视镜角度或座椅位置的信息、车辆信号信息三者的内容及对应关系。
在进一步的实施例中，所述车载终端2还包括坐标系统，所述坐标系统用于确定后视镜角度或座椅位置的信息。由于所述坐标系统具有位置可记录功能，因此坐标系统能够将后视镜和座椅位置信息记录下来。
需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本发明的专利保护范围。因此，基于本发明的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围之内。

Claims (8)

1.一种调节车辆后视镜或座椅的方法，其特征在于，所述方法包括：
移动终端与车载终端通过蓝牙配对连接；
车载终端将车辆型号信息发送给移动终端；
移动终端根据接收到的车辆型号信息，判断是否已储存该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息；
若是，则移动终端将已储存的该车辆型号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息发送给车载终端，车载终端根据的获取后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置；
若否，则手动调节后视镜角度或座椅位置；
车载终端获取调节后的后视镜角度或座椅位置的信息和车辆型号信息，并发送给移动终端；
移动终端接收并自动存储调节后的后视镜角度或座椅位置信息和车辆型号信息。
2.根据权利要求1所述的调节车辆后视镜或座椅的方法，其特征在于，在移动终端与车载终端通过蓝牙配对连接前，还包括：
移动终端向服务器获取用车权限；
服务器向移动终端发送供移动终端与车载终端蓝牙配对的蓝牙密钥；
移动终端获取蓝牙密钥。
3.根据权利要求1所述的调节车辆后视镜或座椅的方法，其特征在于，其特征在于，在车载终端将车辆型号信息发送给移动终端之前，还包括：
判断车载终端是否储存有移动终端的蓝牙账号对应的该车辆型号的后视镜角度或座椅位置信息；
若是，则车载终端根据后视镜角度或座椅位置信息调节后视镜角度或座椅位置；
若否，则进入下一步骤；
在车载终端获取调节后的后视镜角度或座椅位置信息和车辆型号信息，并发送给移动终端时，还包括：
车载终端也储存发送给移动终端的后视镜角度或座椅位置信息及移动终端的蓝牙账号信息。
4.一种调节车辆后视镜或座椅的系统，其特征在于，包括移动终端及车载终端；
所述车载终端用于在移动终端未储存有后视镜角度或座椅位置信息时，将手动调节后的后视镜角度或座椅位置的信息及车辆型号信息通过蓝牙传送给移动终端；还用于在移动终端储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，通过蓝牙接收移动终端发送的该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息，并根据接收的后视镜角度或座椅位置调节后视镜角度或座椅位置；
所述移动终端用于在储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，将该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息通过蓝牙发送给车载终端；还用于在未储存有该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置信息时，通过蓝牙接收并储存手动调节后的后视镜角度或座椅位置的信息及对应的车辆型号信息。
5.根据权利要求4所述的调节车辆后视镜或座椅的系统，其特征在于，还包括服务器，所述移动终端安装有应用程序，所述服务器分别与车载终端、应用程序连接；所述服务器用于向应用程序提供用车权限，并发送供移动终端和车载终端蓝牙配对连接的蓝牙密钥；所述应用程序在注册账户后用于获取用车权限、接收蓝牙密钥，及在移动终端和车载终端蓝牙配对连接后，下发已储存的该车辆信号信息对应的后视镜角度或座椅位置的信息。
6.根据权利要求4所述的调节车辆后视镜或座椅的系统，其特征在于，所述移动终端还设置有内存，所述内存用于储存车载终端发送的后视镜角度或座椅位置的信息及对应的车辆信号信息。
7.根据权利要求4所述的调节车辆后视镜或座椅的系统，其特征在于，所述移动终端为智能手机。
8.根据权利要求4所述的调节车辆后视镜或座椅的系统，其特征在于，所述车载终端还包括坐标系统，所述坐标系统用于确定后视镜角度或座椅位置的信息。
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