CN109017418A - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体的底部设有充电桩座，所述充电桩体的底部贯穿充电桩座并固定连接有主斜座，所述主斜座的两侧均设有副斜块，所述副斜块远离主斜座的一侧套设有固定座。本发明通过设置主斜座、第一弹簧、定位板、第二弹簧、第三弹簧、横杆、活动块、活动杆、活动座和副斜块，可使装置达到减震效果好的功能，解决了现有市场上的充电桩不具备减震效果好的功能，在对汽车进行充电因充电桩内部的电器工作会使充电桩发生轻微的晃动，充电桩发生晃动时会造成汽车连接在充电桩上的连接线出现连接效果不好的现象，影响了使用者的安全和使用效果的问题。

Description

一种新能源汽车充电桩

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。

背景技术

随着环保意识的增强和节能减排要求的日益提高，电动汽车得到了越来越广泛的推广使用，而电力充电桩便相应地也得到了大力的建设和推广，但对于现有的充电桩来说，限于结构和设计上的限制，其往往仅具有对电动车汽车进行充电的基本功能，汽车充电桩的功能类似于加油机，可以安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，并且可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

在对电动汽车进行充电时需要使用到充电桩，现有市场上的充电桩不具备减震效果好的功能，在对汽车进行充电因充电桩内部的电器工作会使充电桩发生轻微的晃动，充电桩发生晃动时会造成汽车连接在充电桩上的连接线出现连接效果不好的现象，影响了使用者的安全和使用效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电桩，具备减震效果好的优点，解决了现有市场上充电桩不具备减震效果好功能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体的底部设有充电桩座，所述充电桩体的底部贯穿充电桩座并固定连接有主斜座，所述主斜座的两侧均设有副斜块，所述副斜块远离主斜座的一侧套设有固定座，所述固定座远离副斜块的一侧与充电桩座的连接处固定连接，所述固定座的内腔设有第一弹簧，所述主斜座的底部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有活动座，所述活动座的表面活动连接有两个活动杆，所述活动杆的底部活动连接有活动块，所述活动块的内腔套设有横杆，所述横杆的两侧均与充电桩座的连接处固定连接，所述横杆表面的两侧均套设有第二弹簧，所述充电桩座内腔的两侧均固定连接有定位板，所述定位板的顶部设有软防护垫，所述定位板的底部固定连接有加强杆，所述加强杆的底部与充电桩座的连接处固定连接。

优选的，所述活动块的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的底部固定连接有滑块，所述充电桩座内腔底部的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块的外侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的外侧与充电桩座的连接处固定连接。

优选的，所述充电桩体顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有遮雨板。

优选的，所述充电桩体的表面开设有充电接口，所述充电接口的数量不少于三个。

优选的，所述充电桩座的底部固定连接有底座，所述底座的底部与地面的连接处通过地脚螺栓固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置主斜座、第一弹簧、定位板、第二弹簧、第三弹簧、横杆、活动块、活动杆、活动座和副斜块，可使装置达到减震效果好的功能，解决了现有市场上的充电桩不具备减震效果好的功能，在对汽车进行充电因充电桩内部的电器工作会使充电桩发生轻微的晃动，充电桩发生晃动时会造成汽车连接在充电桩上的连接线出现连接效果不好的现象，影响了使用者的安全和使用效果的问题。

2、本发明通过滑块和滑槽，能够有效避免活动块在移动时出现卡滞的现象，提升了装置使用时的稳定性和实用性，通过遮雨板，能够有效避免充电桩在使用时出现因天气原因导致的进水损坏的问题，保障了充电桩使用时的安全性，通过充电接口的数量，能够有效增强充电桩所能充电的数量，提升了充电桩使用的实用性，通过地脚螺栓，能够有效降低装置使用时出现晃动的现象，提升了装置使用时的稳定性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明充电桩座剖视图。

图中：1充电桩体、2遮雨板、3连接杆、4充电接口、5底座、6充电桩座、7主斜座、8固定座、9第一弹簧、10软防护垫、11定位板、12加强杆、13第二弹簧、14第三弹簧、15滑块、16横杆、17滑杆、18滑槽、19活动块、20活动杆、21活动座、22副斜块、23安装板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种新能源汽车充电桩，包括充电桩体1，充电桩体1顶部的两侧均固定连接有连接杆3，连接杆3的顶部固定连接有遮雨板2，通过遮雨板2，能够有效避免充电桩在使用时出现因天气原因导致的进水损坏的问题，保障了充电桩使用时的安全性，充电桩体1的表面开设有充电接口4，充电接口4的数量不少于三个，通过充电接口的数量，能够有效增强充电桩所能充电的数量，提升了充电桩使用的实用性，充电桩体1的底部设有充电桩座6，充电桩座6的底部固定连接有底座5，底座5的底部与地面的连接处通过地脚螺栓固定连接，通过地脚螺栓，能够有效降低装置使用时出现晃动的现象，提升了装置使用时的稳定性，充电桩体1的底部贯穿充电桩座6并固定连接有主斜座7，主斜座7的两侧均设有副斜块22，副斜块22远离主斜座7的一侧套设有固定座8，固定座8远离副斜块22的一侧与充电桩座6的连接处固定连接，固定座8的内腔设有第一弹簧9，主斜座7的底部固定连接有安装板23，安装板23的底部固定连接有活动座21，活动座21的表面活动连接有两个活动杆20，活动杆20的底部活动连接有活动块19，活动块19的底部固定连接有滑杆17，滑杆17的底部固定连接有滑块15，充电桩座6内腔底部的两侧均开设有与滑块15配合使用的滑槽18，滑块15的外侧固定连接有第三弹簧14，第三弹簧14的外侧与充电桩座6的连接处固定连接，通过滑块15和滑槽18，能够有效避免活动块19在移动时出现卡滞的现象，提升了装置使用时的稳定性和实用性，活动块19的内腔套设有横杆16，横杆16的两侧均与充电桩座6的连接处固定连接，横杆16表面的两侧均套设有第二弹簧13，充电桩座6内腔的两侧均固定连接有定位板11，定位板11的顶部设有软防护垫10，定位板11的底部固定连接有加强杆12，加强杆12的底部与充电桩座6的连接处固定连接。

使用时，充电桩体1发生震动位移时带动主斜座7进行移动，通过主斜座7的移动使其与副斜块22之间发生相对位移，通过主斜座7和副斜块22表面开设的斜槽使得主斜座7在发生位移时带动副斜块22进行移动，通过副斜块22的移动使第一弹簧9发生形变，通过主斜座7的移动带动安装板23进行移动，通过安装板23的移动带动活动座21进行移动，通过活动座21的移动带动活动杆20进行移动，通过活动杆20的移动带动活动块19进行移动，通过活动块19的移动使第二弹簧13发生形变，通过活动块19的移动带动滑杆17进行移动，通过滑杆17的移动带动滑块15在滑槽18的内腔进行移动，通过滑块15的移动使第三弹簧14发生形变，通过安装板23移动至软防护垫10的表面时通过软防护垫10的软质结构使安装板23进行进一步的减震缓冲，通过定位板11使安装板23停止继续向下，完成减震，通过上述结构的配合可使装置达到减震效果好的功能，适合推广使用。

综上所述：该新能源汽车充电桩，通过主斜座7、第一弹簧9、定位板11、第二弹簧13、第三弹簧14、横杆16、活动块19、活动杆20、活动座21和副斜块22，解决了现有市场上的充电桩不具备减震效果好的功能，在对汽车进行充电因充电桩内部的电器工作会使充电桩发生轻微的晃动，充电桩发生晃动时会造成汽车连接在充电桩上的连接线出现连接效果不好的现象，影响了使用者的安全和使用效果的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩体（1），其特征在于：所述充电桩体（1）的底部设有充电桩座（6），所述充电桩体（1）的底部贯穿充电桩座（6）并固定连接有主斜座（7），所述主斜座（7）的两侧均设有副斜块（22），所述副斜块（22）远离主斜座（7）的一侧套设有固定座（8），所述固定座（8）远离副斜块（22）的一侧与充电桩座（6）的连接处固定连接，所述固定座（8）的内腔设有第一弹簧（9），所述主斜座（7）的底部固定连接有安装板（23），所述安装板（23）的底部固定连接有活动座（21），所述活动座（21）的表面活动连接有两个活动杆（20），所述活动杆（20）的底部活动连接有活动块（19），所述活动块（19）的内腔套设有横杆（16），所述横杆（16）的两侧均与充电桩座（6）的连接处固定连接，所述横杆（16）表面的两侧均套设有第二弹簧（13），所述充电桩座（6）内腔的两侧均固定连接有定位板（11），所述定位板（11）的顶部设有软防护垫（10），所述定位板（11）的底部固定连接有加强杆（12），所述加强杆（12）的底部与充电桩座（6）的连接处固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述活动块（19）的底部固定连接有滑杆（17），所述滑杆（17）的底部固定连接有滑块（15），所述充电桩座（6）内腔底部的两侧均开设有与滑块（15）配合使用的滑槽（18），所述滑块（15）的外侧固定连接有第三弹簧（14），所述第三弹簧（14）的外侧与充电桩座（6）的连接处固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩体（1）顶部的两侧均固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）的顶部固定连接有遮雨板（2）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩体（1）的表面开设有充电接口（4），所述充电接口（4）的数量不少于三个。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩座（6）的底部固定连接有底座（5），所述底座（5）的底部与地面的连接处通过地脚螺栓固定连接。