CN109013146A - 一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置,包括机架和烘干设备,所述机架底部固定有用于支撑汽车待喷涂件的工作台,所述机架顶部设置有第一滑块,所述第一滑块水平方向连接有滑动杆,所述滑动杆连接有第二滑块,所述滑动杆设置于第一滑块与第二滑块之间,所述滑动杆安装于工作台上方,所述第一滑块与第二滑块之间设置有第二驱动装置,所述第一滑块左端连接有第一驱动装置,所述第二驱动装置下端连接有吊臂,所述吊臂下端连接有喷涂箱,所述喷涂箱右端连接有第三驱动装置,所述喷涂箱下端固定有喷头,所述喷头右端连接有第四驱动装置。该装置具有自动化程度高,喷涂厚薄均匀,操作方便的优点。

Description

一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置
技术领域
本发明属于汽车喷涂技术领域,具体涉及一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置。
背景技术
随着工业化的快速发展,汽车已成为生活中的常用的交通工具,在汽车的生产制造过程中,喷漆是汽车部件成品的一道重要工序,在现有技术中,对汽车的表层喷漆都是人工持喷枪进行,并且喷出的漆不能均匀的贴服在汽车表面,喷涂质量难以保证,劳作强度大,效率低下,同样喷出的漆也会对操作人员身体健康造成威胁,为此我们提出一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置,包括机架和烘干设备,所述机架底部固定有用于支撑汽车待喷涂件的工作台,所述机架顶部设置有第一滑块,所述第一滑块水平方向连接有滑动杆,所述滑动杆连接有第二滑块,所述滑动杆设置于第一滑块3与第二滑块之间,所述滑动杆安装于工作台上方,所述第一滑块与第二滑块4之间设置有第二驱动装置,所述第一滑块左端固定连接有第一驱动装置,所述第一驱动装置可以驱动第一滑块和第二滑块沿着滑动杆移动,所述第二驱动装置下端连接有吊臂,所述吊臂下端连接有喷涂箱,所述喷涂箱右端连接有第三驱动装置,所述第三驱动装置可以驱动喷涂箱相对吊臂上下运动,所述喷涂箱下端固定有喷头,所述喷头与喷涂箱内腔连通,所述喷头右端连接有第四驱动装置,所述第四驱动装置可以驱动喷头相对于喷涂箱摆动,所述第一驱动装置下端连接有水管,所述水管上面设置有可左右转动的喷淋头,所述水管下方连接有循环泵,所述循环泵连接于废水净化池,所述第一滑块和第二滑块之间连接有PLC控制器,所述PLC控制器控制各个部件工作,所述喷头内部设置有马达,所述马达连接于雾化盘,所述马达下端连接有固定套,所述固定套外部连接有喷头外罩。
优选的,所述喷头和喷涂箱之间设有涂料流量调节阀。
优选的,所述喷涂装置连接于烘干设备。
优选的,所述固定套为空心结构,形成存储涂料的空间。
优选的,所述马达可带动雾化盘高速旋转。
本发明的技术效果和优点:喷涂箱下端固定有喷头,喷头与喷涂箱内腔连通,喷头和喷涂箱之间设有涂料流量调节阀,这样的设计可以根据对汽车喷涂的厚薄不同对涂料的量进行调控,增加喷涂的精度,机架连接于烘干设备,将喷涂过的汽车放入烘干设备中,可以使得恒温干净的烘干设备在烘干过程中不受外界环境因素干扰,保证了喷涂的质量,同时阻止漆的气味外散,固定套为空心结构,形成存储涂料的空间,通过该空间来控制出漆量,避免在实际操作中出现出料过多或过少的情况,喷头内部设置有马达,马达可带动雾化盘高速旋转,原料沿着雾化盘旋转甩出,受旋转外推力与空气阻力的作用产生雾化效果,从而通过汽车静电吸附达到雾化的原料均匀附着在汽车表面的效果,该装置具有自动化程度高,喷涂厚薄均匀,操作方便的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明喷头的结构示意图。
图中:1机架、2工作台、3第一滑块、4第二滑块、5滑动杆、6第一驱动装置、7吊臂、8第二驱动装置、9喷涂箱、10喷头、101马达、102喷头外罩、103雾化盘、104固定套、11第三驱动装置、12第四驱动装置、13PLC控制器、14水管、15喷淋头、16循环泵、17废水净化池、18烘干设备。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,图1为本发明的结构示意图;所述机架1底部固定有用于支撑汽车待喷涂件的工作台2,所述机架1顶部设置有第一滑块3,所述第一滑块3水平方向连接有滑动杆5,所述滑动杆5连接有第二滑块4,所述滑动杆5设置于第一滑块3与第二滑块4之间,所述滑动杆5安装于工作台2上方,所述第一滑块3与第二滑块4之间设置有第二驱动装置8,所述第一滑块3左端固定连接有第一驱动装置6,所述第一驱动装置6可以驱动第一滑块3和第二滑块4沿着滑动杆5移动,所述第二驱动装置8下端连接有吊臂7,所述吊臂7下端连接有喷涂箱9,所述喷涂箱9右端连接有第三驱动装置11,所述第三驱动装置11可以驱动喷涂箱9相对吊臂7上下运动,所述喷涂箱9下端固定有喷头10,所述喷头10与喷涂箱9内腔连通,所述喷头10右端连接有第四驱动装置12,所述第四驱动装置12可以驱动喷头10相对于喷涂箱9摆动,所述第一驱动装置6下端连接有水管14,所述水管14上面设置有可左右转动的喷淋头15,所述水管14下方连接有循环泵16,所述循环泵16连接于废水净化池17,所述第一滑块3和第二滑块4之间连接有PLC控制器13,所述PLC控制器13控制各个部件工作;将待喷涂的汽车停在喷淋头15下方,对汽车表面进行清洗,清洗的目的在于将汽车进行全面清洁,以保证喷涂的质量,清洗后的废水经过循环泵16流进废水净化池17中,对废水进行净化,再将待喷涂的汽车放入工作台2上面,第一驱动装置6驱动第一滑块3或第二滑块4运动,使得滑动杆5相对于机架1运动至工作台2正上方,第二驱动装置8驱动安装在滑动杆5上的吊臂7沿滑动杆5运动,第三驱动装置11安装在吊臂7上的喷涂箱9下行,第四驱动装置12驱动喷头10相对喷涂箱9摆动,以对工作台上的汽车进行喷涂操作。
请参阅图2,图2为本发明喷头的结构示意图;所述喷头10内部设置有马达101,所述马达101连接于雾化盘103,所述马达101可带动雾化盘103高速旋转,原料沿着雾化盘103旋转甩出,受旋转外推力与空气阻力的作用产生雾化效果,所述马达下端连接有固定套104,所述固定套104外部连接有喷头外罩102,所述喷头外罩102连接在马达101与雾化盘103之间,喷头外罩102和雾化盘103之间间隙配合,去除所有阻力物件,消除摩擦力,磨损小,使雾化范围增大,喷头外罩102和马达101之间设有固定套104,所述固定套104一端固定在马达101上,另一端和喷头外罩102活动连接,通过固定套104调节雾化盘103和喷头外罩102之间的距离从而控制出料量。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置,包括机架(1)和烘干设备(18),其特征在于:所述机架(1)底部固定有用于支撑汽车待喷涂件的工作台(2),所述机架(1)顶部设置有第一滑块(3),所述第一滑块(3)水平方向连接有滑动杆(5),所述滑动杆(5)连接有第二滑块(4),所述滑动杆(5)设置于第一滑块(3)与第二滑块(4)之间,所述滑动杆(5)安装于工作台(2)上方,所述第一滑块(3)与第二滑块(4)之间设置有第二驱动装置(8),所述第一滑块(3)左端固定连接有第一驱动装置(6),所述第一驱动装置(6)可以驱动第一滑块(3)和第二滑块(4)沿着滑动杆(5)移动,所述第二驱动装置(8)下端连接有吊臂(7),所述吊臂(7)下端连接有喷涂箱(9),所述喷涂箱(9)右端连接有第三驱动装置(11),所述第三驱动装置(11)可以驱动喷涂箱(9)相对吊臂(7)上下运动,所述喷涂箱(9)下端固定有喷头(10),所述喷头(10)与喷涂箱(9)内腔连通,所述喷头(10)右端连接有第四驱动装置(12),所述第四驱动装置(12)可以驱动喷头(10)相对于喷涂箱(9)摆动,所述第一驱动装置(6)下端连接有水管(14),所述水管(14)上面设置有可左右转动的喷淋头(15),所述水管(14)下方连接有循环泵(16),所述循环泵(16)连接于废水净化池(17),所述第一滑块(3)和第二滑块(4)之间连接有PLC控制器(13),所述PLC控制器(13)控制各个部件工作,所述喷头(10)内部设置有马达(101),所述马达(101)连接于雾化盘(103),所述马达下端连接有固定套(104),所述固定套(104)外部连接有喷头外罩(102)。
2.根据权利要求1所述的一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置,其特征在于:所述喷头(10)和喷涂箱(9)之间设有涂料流量调节阀。
3.根据权利要求1所述的一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置,其特征在于:所述机架(1)连接于烘干设备(18)。
4.根据权利要求1所述的一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置,其特征在于:所述固定套(104)为空心结构,形成存储涂料的空间。
5.根据权利要求1所述的一种用于喷涂汽车模具表面的喷涂装置,其特征在于:所述马达(101)可带动雾化盘(103)高速旋转。
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