CN108986276A - 安全智能汽车门锁 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种安全智能汽车门锁，移动终端向唤醒信号接收单元发送请求信号，唤醒信号接收单元向总控单元发送唤醒信号，将总控单元唤醒；移动终端向总控单元发送验证匹配信号，与标准匹配信号进行匹配，如果匹配成功，总控单元生成解锁码并发送给移动终端和识别单元；如果匹配不成功，总控单元向车主终端发送匹配错误通知；识别单元识别由移动终端提供的解锁码，判断其与总控单元发送的解锁码是否一致，将判断结果发送总控单元，总控单元向电子锁发送是否开锁的控制信号、向报警装置发送报警控制信号、向车主终端发送解锁错误通知；本发明无需钥匙即可开启车门；经过唤醒和匹配的两次确认，避免将解锁码发送给他人；具有报警功能，防止车辆被盗。

Description

安全智能汽车门锁

技术领域

本发明涉及汽车智能化技术领域，具体是一种安全智能汽车门锁。

背景技术

汽车已经进入普通家庭，成为常见的代步工具。随着技术的不断发展进步，在汽车领域的智能化设计也逐渐发展起来。现阶段，常见的汽车的钥匙通常采用遥控钥匙，当车主将汽车门锁锁后，若有需要重新进入汽车，则需要用钥匙解锁门锁。但车主有时出门会忘记带车钥匙，这样车主就得返回去取钥匙，浪费时间且耽误行程，影响了使用者的使用体验。

为了便于使用者方便，即便在没有携带钥匙时也可以方便的开启车门，成为需要解决的技术问题。

发明内容

本发明提出一种安全智能汽车门锁，解决了现有技术中没有携带钥匙时无法开启车门的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种安全智能汽车门锁，包括移动终端、总控单元、识别单元、唤醒信号接收单元、电子锁、报警装置和供电单元；

所述移动终端向所述唤醒信号接收单元发送与所述总控单元进行通信的请求信号；

所述唤醒信号接收单元接收来自所述移动终端的请求信号后，向所述总控单元发送唤醒信号，将处于低功耗状态的总控单元唤醒；

所述移动终端向被唤醒的总控单元发送验证匹配信号，所述总控单元接收所述验证匹配信号并与预先设定的标准匹配信号进行匹配，如果匹配成功，则所述总控单元分别与所述移动终端和识别单元形成通信信道；所述总控单元生成解锁码并分别发送给所述移动终端和识别单元；如果匹配不成功，则所述总控单元向预先绑定的车主终端发送匹配错误通知；

所述识别单元识别由所述移动终端提供的解锁码，并判断识别到的解锁码与所述总控单元发送来的解锁码是否一致，并将解锁判断结果发送到总控单元，所述总控单元记录所述解锁判断结果并根据所述解锁判断结果向所述电子锁发送是否开锁的控制信号；当所述解锁判断结果为不一致的情况在设定时段内连续出现设定次数时，所述总控单元向所述报警装置发送报警控制信号、并向预先绑定的车主终端发送解锁错误通知；

所述供电单元为所述总控单元、识别单元、唤醒信号接收单元、电子锁和报警装置供电。

进一步地，所述总控单元与所述移动终端之间通过WIFI或者蓝牙形成通信信道。

进一步地，所述识别单元嵌入设置于车门门把手处。

进一步地，所述解锁码是二维码或者条形码。

进一步地，所述总控单元包括：

匹配子单元，用于存储所述标准匹配信号，并判断来自所述移动终端的验证匹配信号与所述标准匹配信号是否匹配；

解锁码生成子单元，用于生成解锁码；

第一通信子单元，用于与所述识别单元进行通信；

第二通信子单元，用于与所述移动终端进行通信；

第三通信子单元，用于与所述唤醒信号接收单元进行通信；

第四通信子单元，用于与所述电子锁和报警装置进行通信；

远程通信子单元，用于与所述车主终端进行通信；

解锁控制子单元，用于根据来自识别单元的解锁判断结果控制是否进行解锁、是否发送报警控制信号及是否发送解锁错误通知。

进一步地，所述识别单元包括：

储存子单元，用于储存从所述总控单元接收到的解锁码；

识别子单元，用于识别由所述移动终端提供的解锁码；

判断子单元，用于判断由所述识别子单元识别的解码锁与所述储存子单元储存的解锁码是否一致并获得解锁判断结果；

第五通信子单元，用于与所述总控单元进行通信，从所述总控单元接收解锁码并且将所述解锁判断结果发送给所述总控单元。

本发明的有益效果为：

本发明结构设计简单，使用方便；通过识别单元识别移动终端的解锁码解锁即可开启车门，无需钥匙；移动终端与总控单元经过唤醒和匹配的两次匹配确认，避免误匹配，避免将解锁码发送给他人，提高可靠性；当出现多次的错误解锁码时，发出报警信号和解锁错误通知；当出现匹配错误时，发出匹配错误通知；防止车辆被盗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一个实施例的原理框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本实施例中的安全智能汽车门锁，包括移动终端、总控单元、识别单元、唤醒信号接收单元、电子锁、报警装置和供电单元。

所述移动终端向所述唤醒信号接收单元发送与所述总控单元进行通信的请求信号；所述唤醒信号接收单元接收来自所述移动终端的请求信号后，向所述总控单元发送唤醒信号，将处于低功耗状态的总控单元唤醒；所述移动终端向被唤醒的总控单元发送验证匹配信号，所述总控单元接收所述验证匹配信号并与预先设定的标准匹配信号进行匹配，如果匹配成功，则所述总控单元分别与所述移动终端和识别单元形成通信信道；所述总控单元生成解锁码并分别发送给所述移动终端和识别单元；如果匹配不成功，则所述总控单元向预先绑定的车主终端发送匹配错误通知；所述识别单元识别由所述移动终端提供的解锁码，并判断识别到的解锁码与所述总控单元发送来的解锁码是否一致，并将解锁判断结果发送到总控单元，所述总控单元记录所述解锁判断结果并根据所述解锁判断结果向所述电子锁发送是否开锁的控制信号；当所述解锁判断结果为不一致的情况在设定时段内连续出现设定次数时，所述总控单元向所述报警装置发送报警控制信号、并向预先绑定的车主终端发送解锁错误通知；所述供电单元为所述总控单元、识别单元、唤醒信号接收单元、电子锁和报警装置供电。

本实施例中，所述总控单元与所述移动终端之间通过WIFI或者蓝牙形成通信信道。所述解锁码是二维码或者条形码，所述识别单元嵌入设置于车门门把手处，便于扫码操作。

本实施例中，所述总控单元包括：匹配子单元，用于存储所述标准匹配信号，并判断来自所述移动终端的验证匹配信号与所述标准匹配信号是否匹配；解锁码生成子单元，用于生成解锁码；第一通信子单元，用于与所述识别单元进行通信；第二通信子单元，用于与所述移动终端进行通信；第三通信子单元，用于与所述唤醒信号接收单元进行通信；第四通信子单元，用于与所述电子锁和报警装置进行通信；远程通信子单元，用于与所述车主终端进行通信；解锁控制子单元，用于根据来自识别单元的解锁判断结果控制是否进行解锁、是否发送报警控制信号及是否发送解锁错误通知。

本实施例中，所述识别单元包括：储存子单元，用于储存从所述总控单元接收到的解锁码；识别子单元，用于识别由所述移动终端提供的解锁码；判断子单元，用于判断由所述识别子单元识别的解码锁与所述储存子单元储存的解锁码是否一致并获得解锁判断结果；第五通信子单元，用于与所述总控单元进行通信，从所述总控单元接收解锁码并且将所述解锁判断结果发送给所述总控单元。

本实施例工作时，使用者通过移动终端向唤醒信号接收单元发送与总控单元进行通信的请求信号，唤醒信号接收单元向总控单元发送唤醒信号，将处于低功耗状态的总控单元唤醒；然后，移动终端向总控单元发送验证匹配信号，总控单元中预先设定好了标准匹配信号，总控单元将二者进行匹配，如果成功，则总控单元生成解锁码并分别发送给移动终端和识别单元；如果匹配不成功，则总控单元向预先绑定的车主终端发送匹配错误通知，及时通知车主，便于车主及时确认是否是自己在进行开锁操作。通常情况下，车主自己进行开锁操作时，移动终端就是车主终端；当出现异常开锁情况时，比如出现盗窃车辆时，如果采用其它终端进行开锁操作，当出现匹配不成功时，可及时向车主终端发送匹配错误通知。

使用者将移动终端收到的解锁码在识别单元上进行扫描识别，识别单元将识别到的解锁码与从总控单元接收到的解锁码进行比较，是否一致，并将解锁判断结果发送给总控单元，如果解锁判断结果为一致，则总控单元向电子锁发送开锁的控制信号进行开锁，如果解锁判断结果为不一致，则总控单元向电子锁发送不开锁的控制信号，当在设定的时段内，连续出现设定次数的不一致结果，则报警装置发出报警信号，同时向车主终端发送解锁错误通知，便于车主及时确认是否是自己在进行开锁操作。本实施例结构设计简单，使用方便；通过识别单元识别移动终端的解锁码解锁即可开启车门，无需钥匙；移动终端与总控单元经过唤醒和匹配的两次匹配确认，避免误匹配，避免将解锁码发送给他人，提高可靠性；当出现多次的错误解锁码时，发出报警信号，防止车辆被盗。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种安全智能汽车门锁，其特征在于，包括移动终端、总控单元、识别单元、唤醒信号接收单元、电子锁、报警装置和供电单元；

所述移动终端向所述唤醒信号接收单元发送与所述总控单元进行通信的请求信号；

所述唤醒信号接收单元接收来自所述移动终端的请求信号后，向所述总控单元发送唤醒信号，将处于低功耗状态的总控单元唤醒；

所述移动终端向被唤醒的总控单元发送验证匹配信号，所述总控单元接收所述验证匹配信号并与预先设定的标准匹配信号进行匹配，如果匹配成功，则所述总控单元分别与所述移动终端和识别单元形成通信信道；所述总控单元生成解锁码并分别发送给所述移动终端和识别单元；如果匹配不成功，则所述总控单元向预先绑定的车主终端发送匹配错误通知；

所述识别单元识别由所述移动终端提供的解锁码，并判断识别到的解锁码与所述总控单元发送来的解锁码是否一致，并将解锁判断结果发送到总控单元，所述总控单元记录所述解锁判断结果并根据所述解锁判断结果向所述电子锁发送是否开锁的控制信号；当所述解锁判断结果为不一致的情况在设定时段内连续出现设定次数时，所述总控单元向所述报警装置发送报警控制信号、并向预先绑定的车主终端发送解锁错误通知；

所述供电单元为所述总控单元、识别单元、唤醒信号接收单元、电子锁和报警装置供电。

2.如权利要求1所述的一种安全智能汽车门锁，其特征在于，所述总控单元与所述移动终端之间通过WIFI或者蓝牙形成通信信道。

3.如权利要求2所述的一种安全智能汽车门锁，其特征在于，所述识别单元嵌入设置于车门门把手处。

4.如权利要求3所述的一种安全智能汽车门锁，其特征在于，所述解锁码是二维码或者条形码。

5.如权利要求4所述的一种安全智能汽车门锁，其特征在于，所述总控单元包括：

匹配子单元，用于存储所述标准匹配信号，并判断来自所述移动终端的验证匹配信号与所述标准匹配信号是否匹配；

解锁码生成子单元，用于生成解锁码；

第一通信子单元，用于与所述识别单元进行通信；

第二通信子单元，用于与所述移动终端进行通信；

第三通信子单元，用于与所述唤醒信号接收单元进行通信；

第四通信子单元，用于与所述电子锁和报警装置进行通信；

远程通信子单元，用于与所述车主终端进行通信；

解锁控制子单元，用于根据来自识别单元的解锁判断结果控制是否进行解锁、是否发送报警控制信号及是否发送解锁错误通知。

6.如权利要求5所述的一种安全智能汽车门锁，其特征在于，所述识别单元包括：

储存子单元，用于储存从所述总控单元接收到的解锁码；

识别子单元，用于识别由所述移动终端提供的解锁码；

判断子单元，用于判断由所述识别子单元识别的解码锁与所述储存子单元储存的解锁码是否一致并获得解锁判断结果；

第五通信子单元，用于与所述总控单元进行通信，从所述总控单元接收解锁码并且将所述解锁判断结果发送给所述总控单元。