CN108985607B - 一种基于客户自助理赔需求的查勘系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于客户自助理赔需求的查勘系统，包括车主管理模块、调度控制模块、交通联合模块、理赔计算模块；本发明的调度控制模块包含无人机查勘和人工查勘两种选择模式，根据实际因素进行选择查勘模式，无人机查勘更加迅速便捷，可大大节省时间和人力成本。本发明还设有交通联合模块，通过与交警大队进行联合，经授权后可查看事故车辆发生地的现场视频，尤其在进行多方纠纷时，可通过事故发生的经过进行定责，相较于传统的只是根据事故图片进行定责的方式，更加精准且说服力强。总之，本发明相较于传统查勘系统具有效率高、证据信息采集全面等优点。

Description

一种基于客户自助理赔需求的查勘系统

技术领域

本发明属于车险理赔技术领域，具体涉及一种基于客户自助理赔需求的查勘系统。

背景技术

现在的机动车辆都有保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。一般情况下，车辆在发生事故时，如果车主不进行主动保险理赔，那么保险公司是无从获知的。此外，如果过车主的车辆发生了事故要求保险公司理赔，这时保险公司为了确认事故的真伪以及车辆的损伤情况，因此需要派遣查勘人员到现场用手机或者相机进行视频和拍照回传，由公司内部核损人员根据回传的照片进行核损，然后把经过审核的保险理赔单打印出来交给客户。

在现有复杂的交通环境下，要能够做到及时有效的处理交通事故是非常困难的，往往需要依赖于专业保险人员的人力投入，成本高且效率低。如果位于道路不方便的地区，查勘员也是不方便及时赶到，而城市中心区域事故多发，对车险查勘任务派发的效率要求也更为严格。

此外，对于多方事故纠纷，往往只是凭借单一的事故现场图片很难鉴定责任，大部分情况下是需要借助警力判断，而这项过程则又很耗费时间，并且保险公司无法准确、快速而全面的进行判断，无疑增加了保险公司工作人员的工作难度。

因此，提供一种在使用过程中，可以针对事故情况及车主需求合理进行查勘派遣，从而全面获取事故信息，解决事故查勘效率低、人力成本高等问题。

发明内容

针对以上存在的技术问题，本发明提供一种基于客户自助理赔需求的查勘系统。

本发明的技术方案为：一种基于客户自助理赔需求的查勘系统，包括车主管理模块、调度控制模块、交通联合模块、理赔计算模块；

所述车主管理模块包括车主信息单元、车辆信息单元、理赔申请单元、证据上传单元、查勘选择单元、理赔支付单元，所述车主信息单元用于进行用户注册及登记车主身份信息、驾照信息；所述车辆信息单元用于记录车辆的型号、车牌号、年检信息及保险投保种类和金额；所述证据上传单元用于通过多媒体形式上传事故现场可用信息；所述理赔申请单元用于向所述调度控制模块提交理赔申请；所述查勘选择单元通过用户对实际因素的勾选结果，向用户推荐无人机查勘或人工查勘；所述理赔支付单元用于在查勘及理赔计算完毕后，通过第三方支付交纳规定金额；

所述调度控制模块包括调度中心单元、无人机查勘单元、人工查勘单元、图像处理单元、定损分析单元，所述调度中心单元用于受理管辖范围内的事故纠纷及查勘取证；所述无人机查勘单元包括载有四个广角摄像头的无人机、无线通讯器、定位芯片，所述无人机接收到调度中心单元的指派命令，通过所述定位芯片锁定目标地，采用所述广角摄像头对现场进行多方位拍摄，再经所述无线通讯器发送至所述图像处理单元，图像处理单元用于将无线通讯器传送的图像进行多模式处理后发送至所述定损分析单元；所述人工查勘单元用于通过派遣查勘员携带手持移动端对现场进行查勘检查，并将检查结果发送至定损分析单元；定损分析单元用于对无人机查勘单元或人工查勘单元返回的信息进行分析，对车辆进行损伤鉴定；

所述交通联合模块包括授权请求单元、智能识别单元、图像截取单元，所述授权请求单元用于向事故发生地管辖区域的交警大队申请查看附近区域监控视频；所述智能识别单元用于在交警大队授权查看后，在视频中锁定事故车辆；所述图像截取单元用于对事故车辆发生交通事故的视频节点进行图像截取，将截取的图像发送至定损分析单元，作为辅助参考；

所述理赔计算模块包括数据库存储单元、保险录入单元、分摊计算单元，所述数据库存储单元用于记录和更新各类保险条款及金额；所述保险录入单元用于在数据库存储单元中自动或手动选择匹配保险条款和金额；所述分摊计算单元用于将费用损失根据保险条款进行自动分摊计算。

进一步地，所述车主管理模块为手机APP软件，通过手机自身定位和通讯功能进行信息传输。

进一步地，所述车主管理模块还包括用户评价单元和复审裁定单元，所述用户评价单元用于对此次查勘服务进行文字评价；所述复审裁定单元用于用户对理赔结果不满意的情况下，向调度控制模块提出复审请求。

进一步地，所述手持移动端包括拍摄单元、无线通讯单元、键入单元、凭证打印单元，所述拍摄单元用于对现场进行拍照取证；所述无线通讯单元用于将取证信息发送至所述图像处理单元；所述键入单元用于输入查勘员客观评价；所述凭证打印单元用于打印处理凭单。

进一步地，所述多媒体形式包括文字、语音、图片、视频，多种形式上传证据，更加方便且全面，有利于取证。

进一步地，所述实际因素为时间因素、实时路况因素、质量因素和事故形式因素，要求时间快、实时路况堵塞或难以同行、简单事故形式推荐无人机查勘，相反或需要勘查质量要求的推荐人工查勘。

进一步地，所述多模式处理包括图像解码、增强、畸变矫正、剪切拼接和透视变化，可最大化还原图片真实情况。

一种基于客户自助理赔需求的查勘方法，包括以下步骤：

S1：用户在车主管理模块通过车主信息单元进行注册，并填写车主的身份信息及驾照信息，然后通过所述车辆信息单元登记车辆的型号、车牌号、年检信息及保险投保种类和金额；

S2：当需要查勘理赔时，用户通过所述理赔申请单元向调度控制模块提交理赔申请，并通过所述证据上传单元通过多媒体形式进行上传，进入所述查勘选择单元，首先勾选实际因素，系统向用户推荐无人机查勘或人工查勘，并最终由用户自主确定；

S3：所述调度控制模块中的所述调度中心单元对受理管辖范围内的理赔申请进行受理，根据查勘选择单元选择的结果，选择无人机查勘单元或人工查勘单元前往现场查勘；

当选择无人机查勘单元进行查勘时，无人机接收到调度中心单元的指派命令，通过所述定位芯片锁定目标地，采用所述广角摄像头对现场进行多方位拍摄，再经所述无线通讯器发送至所述图像处理单元，图像处理单元用于将无线通讯器传送的图像进行多模式处理后发送至所述定损分析单元；

当选择人工查勘单元进行查勘时，查勘员携带手持移动端的拍摄单元对现场进行拍照取证，再通过无线通讯单元将取证信息发送至所述图像处理单元，然后查勘员通过键入单元输入客观评价，最后由凭证打印单元打印出处理凭单递交给用户；

S4：当存在事故纠纷时，通过所述交通联合模块的所述授权请求单元向事故发生地管辖区域的交警大队申请查看附近区域监控视频；授权后，所述智能识别单元在视频中锁定事故车辆，由所述图像截取单元对事故车辆发生交通事故的视频节点进行图像截取，并将截取的图像发送至定损分析单元，作为辅助参考；

S5：结合图像处理单元及图像截取单元，通过所述定损分析单元对车辆进行损伤鉴定；

S6：所述理赔计算模块根据S5的损伤鉴定结果，通过保险录入单元在所述数据库存储单元中搜索匹配保险条款和金额；再通过所述分摊计算单元将费用损失根据保险条款进行自动分摊计算，将分摊计算结果发送至车主管理模块，用户经理赔支付单元通过第三方支付交纳规定金额，用户通过所述用户评价单元对此次查勘服务进行评价，若不满意可通过所述复审裁定单元进行重新查勘裁定。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明的调度控制模块包含无人机查勘和人工查勘两种选择模式，根据实际因素进行选择查勘模式，无人机查勘更加迅速便捷，可大大节省时间和人力成本。本发明还设有交通联合模块，通过与交警大队进行联合，经授权后可查看事故车辆发生地的现场视频，尤其在进行多方纠纷时，可通过事故发生的经过进行定责，相较于传统的只是根据事故图片进行定责的方式，更加精准且说服力强。总之，本发明相较于传统查勘系统具有效率高、证据信息采集全面等优点。

附图说明

图1是本发明的系统框图。

其中，1-车主管理模块、11-车主信息单元、12-车辆信息单元、13-理赔申请单元、14-证据上传单元、15-查勘选择单元、16-理赔支付单元、17-用户评价单元、18-复审裁定单元、2-调度控制模块、21-调度中心单元、22-无人机查勘单元、221-无人机、222-无线通讯器、223-定位芯片、224-广角摄像头、23-人工查勘单元、231-手持移动端、232-拍摄单元、233-无线通讯单元、234-键入单元、235-凭证打印单元、24-图像处理单元、25-定损分析单元、3-交通联合模块、31-授权请求单元、32-智能识别单元、33-图像截取单元、4-理赔计算模块、41-数据库存储单元、42-保险录入单元、43-分摊计算单元。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种基于客户自助理赔需求的查勘系统，包括车主管理模块1、调度控制模块2、交通联合模块3、理赔计算模块4；

车主管理模块1为手机APP软件，通过手机自身定位和通讯功能进行信息传输。包括车主信息单元11、车辆信息单元12、理赔申请单元13、证据上传单元14、查勘选择单元15、理赔支付单元16、用户评价单元17和复审裁定单元18，车主信息单元11用于进行用户注册及登记车主身份信息、驾照信息；车辆信息单元12用于记录车辆的型号、车牌号、年检信息及保险投保种类和金额；证据上传单元14用于通过多媒体形式文字、语音、图片、视频，多种形式上传证据，更加方便且全面，有利于取证上传事故现场可用信息；理赔申请单元13用于向调度控制模块2提交理赔申请；查勘选择单元15通过用户对实际因素的勾选结果，向用户推荐无人机查勘或人工查勘，其中，实际因素为时间因素、实时路况因素、质量因素和事故形式因素，要求时间快、实时路况堵塞或难以同行、简单事故形式推荐无人机查勘，相反或需要勘查质量要求的推荐人工查勘；理赔支付单元16用于在查勘及理赔计算完毕后，通过第三方支付交纳规定金额；用户评价单元17用于对此次查勘服务进行文字评价；复审裁定单元18用于用户对理赔结果不满意的情况下，向调度控制模块2提出复审请求。

调度控制模块2包括调度中心单元21、无人机查勘单元22、人工查勘单元23、图像处理单元24、定损分析单元25，调度中心单元21用于受理管辖范围内的事故纠纷及查勘取证；无人机查勘单元22包括载有四个广角摄像头224的无人机221、无线通讯器222、定位芯片223，无人机221接收到调度中心单元21的指派命令，通过定位芯片223锁定目标地，采用广角摄像头224对现场进行多方位拍摄，再经无线通讯器222发送至图像处理单元24，图像处理单元24用于将无线通讯器222传送的图像进行多模式处理图像解码、增强、畸变矫正、剪切拼接和透视变化，可最大化还原图片真实情况后发送至定损分析单元25；人工查勘单元23用于通过派遣查勘员携带手持移动端231对现场进行查勘检查，并将检查结果发送至定损分析单元25；如图1所示，手持移动端231包括拍摄单元232、无线通讯单元233、键入单元234、凭证打印单元235，拍摄单元232用于对现场进行拍照取证；无线通讯单元233用于将取证信息发送至图像处理单元24；键入单元234用于输入查勘员客观评价；凭证打印单元235用于打印处理凭单。定损分析单元25用于对无人机查勘单元22或人工查勘单元23返回的信息进行分析，对车辆进行损伤鉴定；

交通联合模块3包括授权请求单元31、智能识别单元32、图像截取单元33，授权请求单元31用于向事故发生地管辖区域的交警大队申请查看附近区域监控视频；智能识别单元32用于在交警大队授权查看后，在视频中锁定事故车辆；图像截取单元33用于对事故车辆发生交通事故的视频节点进行图像截取，将截取的图像发送至定损分析单元25，作为辅助参考；

理赔计算模块4包括数据库存储单元41、保险录入单元42、分摊计算单元43，数据库存储单元41用于记录和更新各类保险条款及金额；保险录入单元42用于在数据库存储单元41中自动或手动选择匹配保险条款和金额；分摊计算单元43用于将费用损失根据保险条款进行自动分摊计算。

本实施例的查勘方法，包括以下步骤：

S1：用户在车主管理模块1通过车主信息单元11进行注册，并填写车主的身份信息及驾照信息，然后通过车辆信息单元12登记车辆的型号、车牌号、年检信息及保险投保种类和金额；

S2：当需要查勘理赔时，用户通过理赔申请单元13向调度控制模块2提交理赔申请，并通过证据上传单元14通过多媒体形式进行上传，进入查勘选择单元15，用户选择实际因素为时间快，系统推荐无人机查勘，用户进行确定；

首先勾选实际因素，系统向用户推荐或人工查勘，并最终由用户自主确定；

S3：调度控制模块2中的调度中心单元21对受理管辖范围内的理赔申请进行受理，根据查勘选择单元15选择的结果，选择无人机查勘单元22或人工查勘单元23前往现场查勘；

无人机221接收到调度中心单元21的指派命令，通过定位芯片223锁定目标地，采用广角摄像头224对现场进行多方位拍摄，再经无线通讯器222发送至图像处理单元24，图像处理单元24用于将无线通讯器222传送的图像进行多模式处理后发送至定损分析单元25；

S4：当存在事故纠纷时，通过交通联合模块3的授权请求单元31向事故发生地管辖区域的交警大队申请查看附近区域监控视频；授权后，智能识别单元32在视频中锁定事故车辆，由图像截取单元33对事故车辆发生交通事故的视频节点进行图像截取，并将截取的图像发送至定损分析单元25，作为辅助参考；

S5：结合图像处理单元24及图像截取单元33，通过定损分析单元25对车辆进行损伤鉴定；

S6：理赔计算模块4根据S5的损伤鉴定结果，通过保险录入单元42在数据库存储单元41中搜索匹配保险条款和金额；再通过分摊计算单元43将费用损失根据保险条款进行自动分摊计算，将分摊计算结果发送至车主管理模块1，用户经理赔支付单元16通过第三方支付交纳规定金额，用户通过用户评价单元17对此次查勘服务进行评价，若不满意可通过复审裁定单元18进行重新查勘裁定。

实施例2

本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：

本实施例的查勘方法，包括以下步骤：

S1：用户在车主管理模块1通过车主信息单元11进行注册，并填写车主的身份信息及驾照信息，然后通过车辆信息单元12登记车辆的型号、车牌号、年检信息及保险投保种类和金额；

S2：当需要查勘理赔时，用户通过理赔申请单元13向调度控制模块2提交理赔申请，并通过证据上传单元14通过多媒体形式进行上传，进入查勘选择单元15，用户选择实际因素为质量高的多方纠纷，系统推荐人工查勘，用户进行确定；

S3：调度控制模块2中的调度中心单元21对受理管辖范围内的理赔申请进行受理，根据查勘选择单元15选择的结果，选择无人机查勘单元22或人工查勘单元23前往现场查勘；

查勘员携带手持移动端231的拍摄单元232对现场进行拍照取证，再通过无线通讯单元233将取证信息发送至图像处理单元24，然后查勘员通过键入单元234输入客观评价，最后由凭证打印单元235打印出处理凭单递交给用户；

S4：当存在事故纠纷时，通过交通联合模块3的授权请求单元31向事故发生地管辖区域的交警大队申请查看附近区域监控视频；授权后，智能识别单元32在视频中锁定事故车辆，由图像截取单元33对事故车辆发生交通事故的视频节点进行图像截取，并将截取的图像发送至定损分析单元25，作为辅助参考；

S5：结合图像处理单元24及图像截取单元33，通过定损分析单元25对车辆进行损伤鉴定；

S6：理赔计算模块4根据S5的损伤鉴定结果，通过保险录入单元42在数据库存储单元41中搜索匹配保险条款和金额；再通过分摊计算单元43将费用损失根据保险条款进行自动分摊计算，将分摊计算结果发送至车主管理模块1，用户经理赔支付单元16通过第三方支付交纳规定金额，用户通过用户评价单元17对此次查勘服务进行评价，若不满意可通过复审裁定单元18进行重新查勘裁定。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种基于客户自助理赔需求的查勘系统，其特征在于，包括车主管理模块（1）、调度控制模块（2）、交通联合模块（3）、理赔计算模块（4）；

所述车主管理模块（1）包括车主信息单元（11）、车辆信息单元（12）、理赔申请单元（13）、证据上传单元（14）、查勘选择单元（15）、理赔支付单元（16），所述车主信息单元（11）用于进行用户注册及登记车主身份信息、驾照信息；所述车辆信息单元（12）用于记录车辆的型号、车牌号、年检信息及保险投保种类和金额；所述证据上传单元（14）用于通过多媒体形式上传事故现场可用信息；所述理赔申请单元（13）用于向所述调度控制模块（2）提交理赔申请；所述查勘选择单元（15）通过用户对实际因素的勾选结果，向用户推荐无人机查勘或人工查勘；所述理赔支付单元（16）用于在查勘及理赔计算完毕后，通过第三方支付交纳规定金额；

所述调度控制模块（2）包括调度中心单元（21）、无人机查勘单元（22）、人工查勘单元（23）、图像处理单元（24）、定损分析单元（25），所述调度中心单元（21）用于受理管辖范围内的事故纠纷及查勘取证；所述无人机查勘单元（22）包括载有四个广角摄像头（224）的无人机（221）、无线通讯器（222）、定位芯片（223），所述无人机（221）接收到调度中心单元（21）的指派命令，通过所述定位芯片（223）锁定目标地，采用所述广角摄像头（224）对现场进行多方位拍摄，再经所述无线通讯器（222）发送至所述图像处理单元（24），图像处理单元（24）用于将无线通讯器（222）传送的图像进行多模式处理后发送至所述定损分析单元（25）；所述人工查勘单元（23）用于通过派遣查勘员携带手持移动端（231）对现场进行查勘检查，并将检查结果发送至定损分析单元（25）；定损分析单元（25）用于对无人机查勘单元（22）或人工查勘单元（23）返回的信息进行分析，对车辆进行损伤鉴定；

所述交通联合模块（3）包括授权请求单元（31）、智能识别单元（32）、图像截取单元（33），所述授权请求单元（31）用于向事故发生地管辖区域的交警大队申请查看附近区域监控视频；所述智能识别单元（32）用于在交警大队授权查看后，在视频中锁定事故车辆；所述图像截取单元（33）用于对事故车辆发生交通事故的视频节点进行图像截取，将截取的图像发送至定损分析单元（25），作为辅助参考；

所述理赔计算模块（4）包括数据库存储单元（41）、保险录入单元（42）、分摊计算单元（43），所述数据库存储单元（41）用于记录和更新各类保险条款及金额；所述保险录入单元（42）用于在数据库存储单元（41）中自动或手动选择匹配保险条款和金额；所述分摊计算单元（43）用于将费用损失根据保险条款进行自动分摊计算；

所述车主管理模块（1）还包括用户评价单元（17）和复审裁定单元（18），所述用户评价单元（17）用于对此次查勘服务进行文字评价；所述复审裁定单元（18）用于用户对理赔结果不满意的情况下，向调度控制模块（2）提出复审请求。

2.如权利要求1所述的一种基于客户自助理赔需求的查勘系统，其特征在于，所述手持移动端（231）包括拍摄单元（232）、无线通讯单元（233）、键入单元（234）、凭证打印单元（235），所述拍摄单元（232）用于对现场进行拍照取证；所述无线通讯单元（233）用于将取证信息发送至所述图像处理单元（24）；所述键入单元（234）用于输入查勘员客观评价；所述凭证打印单元（235）用于打印处理凭单。

3.如权利要求1所述的一种基于客户自助理赔需求的查勘系统，其特征在于，所述多媒体形式包括文字、语音、图片、视频。

4.如权利要求1所述的一种基于客户自助理赔需求的查勘系统，其特征在于，所述实际因素为时间因素、实时路况因素、质量因素和事故形式因素。

5.如权利要求1所述的一种基于客户自助理赔需求的查勘系统，其特征在于，所述多模式处理包括图像解码、增强、畸变矫正、剪切拼接和透视变化。

6.如权利要求1所述的一种基于客户自助理赔需求的查勘系统的查勘方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：用户在车主管理模块（1）通过车主信息单元（11）进行注册，并填写车主的身份信息及驾照信息，然后通过所述车辆信息单元（12）登记车辆的型号、车牌号、年检信息及保险投保种类和金额；

S2：当需要查勘理赔时，用户通过所述理赔申请单元（13）向调度控制模块（2）提交理赔申请，并通过所述证据上传单元（14）通过多媒体形式进行上传，进入所述查勘选择单元（15），首先勾选实际因素，系统向用户推荐无人机查勘或人工查勘，并最终由用户自主确定；

S3：所述调度控制模块（2）中的所述调度中心单元（21）对受理管辖范围内的理赔申请进行受理，根据查勘选择单元（15）选择的结果，选择无人机查勘单元（22）或人工查勘单元（23）前往现场查勘；

当选择无人机查勘单元（22）进行查勘时，无人机（221）接收到调度中心单元（21）的指派命令，通过所述定位芯片（223）锁定目标地，采用所述广角摄像头（224）对现场进行多方位拍摄，再经所述无线通讯器（222）发送至所述图像处理单元（24），图像处理单元（24）用于将无线通讯器（222）传送的图像进行多模式处理后发送至所述定损分析单元（25）；

当选择人工查勘单元（23）进行查勘时，查勘员携带手持移动端（231）的拍摄单元（232）对现场进行拍照取证，再通过无线通讯单元（233）将取证信息发送至所述图像处理单元（24），然后查勘员通过键入单元（234）输入客观评价，最后由凭证打印单元（235）打印出处理凭单递交给用户；

S4：当存在事故纠纷时，通过所述交通联合模块（3）的所述授权请求单元（31）向事故发生地管辖区域的交警大队申请查看附近区域监控视频；授权后，所述智能识别单元（32）在视频中锁定事故车辆，由所述图像截取单元（33）对事故车辆发生交通事故的视频节点进行图像截取，并将截取的图像发送至定损分析单元（25），作为辅助参考；

S5：结合图像处理单元（24）及图像截取单元（33），通过所述定损分析单元（25）对车辆进行损伤鉴定；

S6：所述理赔计算模块（4）根据S5的损伤鉴定结果，通过保险录入单元（42）在所述数据库存储单元（41）中搜索匹配保险条款和金额；再通过所述分摊计算单元（43）将费用损失根据保险条款进行自动分摊计算，将分摊计算结果发送至车主管理模块（1），用户经理赔支付单元（16）通过第三方支付交纳规定金额，用户通过所述用户评价单元（17）对此次查勘服务进行评价，若不满意可通过所述复审裁定单元（18）进行重新查勘裁定。

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