CN108973668B - 一种人体力学离合器脚踏板组件 - Google Patents

一种人体力学离合器脚踏板组件 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种人体力学离合器脚踏板组件，包括踏板支架、踏板臂、固定板、连接件、弹性件和踏板；踏板臂为曲线形状；踏板臂的一端与踏板支架活动连接；踏板臂的另一端与固定板的较低的一端垂直连接；连接件靠近固定板的一端与固定板较低的一端连接，连接件靠近踏板的一端与踏板较低的一端转动连接，固定板、连接件和踏板连接呈U形；弹性件设置在踏板和固定板之间；踏板的工作面上设置多个防滑凸起，防滑凸起的横截面为三角形；防滑凸起由上到下依次增大。本发明符合人体力学设计，避免脚踝过于弯曲导致的疲劳，使用的更加舒适，避免打滑现象，使用安全。

Description

一种人体力学离合器脚踏板组件
技术领域
本发明涉及离合器设备领域，尤其涉及一种人体力学离合器脚踏板组件。
背景技术
在汽车机械式传动系中，离合器用来实现发动机和传动系的接合和分离动作。离合器按其结构和传动介质可分为摩擦片式离合器和液力偶合器。
在普通汽车上广泛应用摩擦片式离合器。离合器作为机动车的一个重要组成部分，是驾驶过程中经常操纵的部件，其操纵的舒适性、稳定性、精确性直接影响机动车的安全性能。
现有的离合器踏板装置在使用时，人体的脚掌跟随踏板一起移动，由于踏板工作面无法弯曲，因此人体的脚踝部位必须弯曲，长时间使用使得人体脚踝吃力，严重时造成脚踝扭伤；踏板表面摩擦效果不好导致使用效果不佳的问题；这些问题都需要得到解决。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种人体力学离合器脚踏板组件，符合人体力学设计，避免脚踝过于弯曲导致的疲劳，使用的更加舒适，避免打滑现象，使用安全。
本发明提出的一种人体力学离合器脚踏板组件，包括踏板支架、踏板臂、固定板、连接件、弹性件和踏板；
踏板臂为曲线形状；踏板臂的一端与踏板支架活动连接；踏板臂的另一端与固定板的较低的一端垂直连接；
连接件靠近固定板的一端与固定板较低的一端连接，连接件靠近踏板的一端与踏板较低的一端转动连接，固定板、连接件和踏板连接呈U形；弹性件设置在踏板和固定板之间；
踏板的工作面上设置多个防滑凸起，防滑凸起的横截面为三角形；防滑凸起由上到下依次增大。
优选的，踏板朝向固定板的一侧设置第一安装槽，固定板朝向踏板的一侧设置第二安装槽；弹性件的一端可拆卸设置在第一安装槽内，弹性件的另一端可拆卸设置在第二安装槽内，第一安装槽和第二安装槽配合对弹性件形成限位结构。
优选的，踏板的工作面呈弧形，踏板的上端比下端窄。
优选的，踏板设置镂空结构。
优选的，镂空结构为若干个正三角形或圆形通孔构成。
优选的，连接件与固定板为一体注塑而成。
优选的，弹性件为压力弹簧。
本发明中，踏板臂的一端与固定板的较低的一端垂直连接；连接件靠近固定板的一端与固定板较低的一端连接，连接件靠近踏板的一端与踏板较低的一端转动连接，固定板、连接件和踏板连接呈U形；当脚掌踩在踏板上，脚掌中部与脚跟为主要发力位置，其作用力通过踏板集中在连接件上，连接件有及时将作用力传递给固定板和踏板臂，因此，脚掌能够有效作用于踏板臂，并随着踏板向下移动，从而保证离合器的正常工作；使用时，脚掌施力方便，踏板移动阻力小，使用方便。
本发明中，弹性件设置在踏板和固定板之间；当脚掌踩压踏板向下移动时，脚掌的前部首先挤压踏板，使得弹性件挤压形变，踏板的端部向固定板靠近，脚掌的前部向脚掌施力方向移动，从而避免了脚踝过于弯曲的情况，脚踝的弯曲得到有效缓冲，脚踝处于松弛状态，进而避免脚踝长时间弯曲导致的疲劳，符合人体力学，使得人们在使用的时候更加舒适；弹性件根据不同司机的脚掌作用力状况而发生不同程度的弯曲，适用性广；其中，踏板的端部发生移动并不会影响脚掌对踏板臂的作用力大小，更不会影响踏板的运动，保证设备正常运行。
本发明中，踏板的工作面上设置多个防滑凸起，防滑凸起的横截面为三角形，其顶端以及侧面能够与脚掌最大程度的摩擦或面接触，从而提高防滑凸起与脚掌之间的摩擦力；当踏板向下移动过程中，防滑凸起的侧面同步偏移，并始终保持与脚掌平行，在踏板移动过程中，能够保证防滑凸起与脚掌之间的摩擦力，保证设备安全的使用；同时，防滑凸起由上到下依次增大，防滑凸起在踏板上由上到下与脚掌的接触面积逐渐增大，保证脚掌中部的发力部位与防滑凸起的接触面积达到最大，从而提高脚掌对踏板的踩踏作用力，并保证脚掌与防滑凸起之间的摩擦力，避免脚掌在踏板上出现打滑的现象，进一步保证设备使用安全。
附图说明
图1为本发明提出的人体力学离合器脚踏板组件的结构示意图。
图2为本发明提出的人体力学离合器脚踏板组件中部分结构示意图。
图3为本发明提出的人体力学离合器脚踏板组件中其他实施例示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，图1为本发明提出的人体力学离合器脚踏板组件的结构示意图；图2为本发明提出的人体力学离合器脚踏板组件中部分结构示意图；图3为本发明提出的人体力学离合器脚踏板组件中其他实施例示意图。
参照图1-3，本发明提出的一种人体力学离合器脚踏板组件，包括踏板支架1、踏板臂2、固定板3、连接件6、弹性件5和踏板4；
踏板臂2为曲线形状；踏板臂2的一端与踏板支架1活动连接；踏板臂2的另一端与固定板3的较低的一端垂直连接；
连接件6靠近固定板3的一端与固定板3较低的一端连接，连接件6靠近踏板4的一端与踏板4较低的一端转动连接，固定板3、连接件6和踏板4连接呈U形；弹性件5设置在踏板4和固定板3之间；
踏板4的工作面上设置多个防滑凸起7，防滑凸起7的横截面为三角形；防滑凸起7由上到下依次增大。
本实施例中，踏板臂2的一端与固定板3的较低的一端垂直连接；连接件6靠近固定板3的一端与固定板3较低的一端连接，连接件6靠近踏板4的一端与踏板4较低的一端转动连接，固定板3、连接件6和踏板4连接呈U形；当脚掌踩在踏板4上，脚掌中部与脚跟为主要发力位置，其作用力通过踏板4集中在连接件6上，连接件6有及时将作用力传递给固定板3和踏板臂2，因此，脚掌能够有效作用于踏板臂2，并随着踏板4向下移动，从而保证离合器的正常工作；使用时，脚掌施力方便，踏板4移动阻力小，使用方便。
本实施例中，弹性件5设置在踏板4和固定板3之间；当脚掌踩压踏板4向下移动时，脚掌的前部首先挤压踏板4，使得弹性件5挤压形变，踏板4的端部向固定板3靠近，脚掌的前部向脚掌施力方向移动，从而避免了脚踝过于弯曲的情况，脚踝的弯曲得到有效缓冲，脚踝处于松弛状态，进而避免脚踝长时间弯曲导致的疲劳，符合人体力学，使得人们在使用的时候更加舒适；弹性件5根据不同司机的脚掌作用力状况而发生不同程度的弯曲，适用性广；其中，踏板4的端部发生移动并不会影响脚掌对踏板臂2的作用力大小，更不会影响踏板4的运动，保证设备正常运行。
本实施例中，踏板4的工作面上设置多个防滑凸起7，防滑凸起7的横截面为三角形，其顶端以及侧面能够与脚掌最大程度的摩擦或面接触，从而提高防滑凸起7与脚掌之间的摩擦力；当踏板4向下移动过程中，防滑凸起7的侧面同步偏移，并始终保持与脚掌平行，在踏板4移动过程中，能够保证防滑凸起7与脚掌之间的摩擦力，保证设备安全的使用；同时，防滑凸起7由上到下依次增大，防滑凸起7在踏板4上由上到下与脚掌的接触面积逐渐增大，保证脚掌中部的发力部位与防滑凸起7的接触面积达到最大，从而提高脚掌对踏板4的踩踏作用力，并保证脚掌与防滑凸起7之间的摩擦力，避免脚掌在踏板4上出现打滑的现象，进一步保证设备使用安全。
在具体实施方式中，踏板4朝向固定板3的一侧设置第一安装槽8，固定板3朝向踏板4的一侧设置第二安装槽9；弹性件5的一端可拆卸设置在第一安装槽8内，弹性件5的另一端可拆卸设置在第二安装槽9内，第一安装槽8和第二安装槽9配合对弹性件5形成限位结构，保证弹性件5安装的稳固性，避免长时间使用弹性件5出现脱落的情况，提高设备的使用安全性。
进一步的，踏板4的工作面呈弧形，踏板4的上端比下端窄，使得司机的脚掌踩在踏板4上更加舒适，更加有利于脚掌的发力。
进一步的，踏板4设置镂空结构，以减轻踏板4的重量，使得设备使用轻便快捷。
进一步的，镂空结构为若干个正三角形或圆形通孔构成，其稳定效果好，使得踏板4不容易发生变形，使用寿命长。
进一步的，连接件6与固定板3为一体注塑而成，结构连接紧密，避免连接件6与固定板3分离的状况发生，从而保证设备的正常使用；同时，一体注塑加工精度高，设备连接更加紧密，设备重量轻。
进一步的，弹性件5为压力弹簧，其弹性效果好，生产成本低，易于更换维修。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种人体力学离合器脚踏板组件，其特征在于，包括踏板支架(1)、踏板臂(2)、固定板(3)、连接件(6)、弹性件(5)和踏板(4)；
踏板臂(2)为曲线形状；踏板臂(2)的一端与踏板支架(1)活动连接；踏板臂(2)的另一端与固定板(3)的较低的一端垂直连接；
连接件(6)靠近固定板(3)的一端与固定板(3)较低的一端连接，连接件(6)靠近踏板(4)的一端与踏板(4)较低的一端转动连接，固定板(3)、连接件(6)和踏板(4)连接呈U形；弹性件(5)设置在踏板(4)和固定板(3)之间；
踏板(4)的工作面上设置多个防滑凸起(7)，防滑凸起(7 )的横截面为三角形；防滑凸起(7 )由上到下依次增大；
踏板(4)的工作面呈弧形，踏板(4)的上端比下端窄。
2.根据权利要求1所述的人体力学离合器脚踏板组件，其特征在于，踏板(4)朝向固定板(3)的一侧设置第一安装槽(8)，固定板(3)朝向踏板(4)的一侧设置第二安装槽(9)；弹性件(5)的一端可拆卸设置在第一安装槽(8)内，弹性件(5)的另一端可拆卸设置在第二安装槽(9)内，第一安装槽(8)和第二安装槽(9)配合对弹性件(5)形成限位结构。
3.根据权利要求1所述的人体力学离合器脚踏板组件，其特征在于，踏板(4)设置镂空结构。
4.根据权利要求3所述的人体力学离合器脚踏板组件，其特征在于，镂空结构为若干个正三角形或圆形通孔构成。
5.根据权利要求1所述的人体力学离合器脚踏板组件，其特征在于，连接件(6)与固定板(3)为一体注塑而成。
6.根据权利要求1所述的人体力学离合器脚踏板组件，其特征在于，弹性件(5)为压力弹簧。
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