CN108971667A - 一种加工齿轮用的车床夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种加工齿轮用的车床夹具，包括安装底座，安装底座内部底端安装有旋转电机，旋转电机上端配套设有减速箱，减速箱上端连接有转轴，转轴上端垂直焊接有转台，转台上侧设有工作台，转台上开设有第一凹槽，工作台中部开设有第二凹槽，第二凹槽内部插有限位轴。采用压板和限位轴想配合的方式，根据放置于工作台上的齿轮主体的厚度实现相应的调节功能，并通过限位插杆和卡槽的卡合连接，实现压板高度的固定，使得齿轮主体被固定于工作台上端，螺栓则实现挡板的固定，使得挡板被固定于转台和工作台一侧，也使得限位轴被固定于相应的位置，最后通过设置的旋转电机，实现转台以及工作台的旋转，从而带动齿轮主体的旋转。

Description

一种加工齿轮用的车床夹具

技术领域

本发明涉及齿轮加工领域，尤其是涉及一种加工齿轮用的车床夹具。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

齿轮作为机械中常用的连接件，已经广泛运用于各种设备中。齿轮在加工的过程中，需要利用夹具将其固定住以便于后续加工，然而，由于齿轮的厚度大小不一，故而需要定制夹具，这就显得十分麻烦，故此，设计一种加工齿轮用的车床夹具用以解决上述问题。

发明内容

本发明提供一种加工齿轮用的车床夹具，可以有效解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明一种加工齿轮用的车床夹具，包括安装底座，所述安装底座内部底端安装有旋转电机，所述旋转电机上端配套设有减速箱，所述减速箱上端连接有转轴，所述转轴上端垂直焊接有转台，所述转台上侧设有工作台，所述转台上开设有第一凹槽，所述工作台中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部插有限位轴，所述限位轴上开设有均匀设置的卡槽，所述限位轴上端焊接有压板，所述转台和工作台一侧设有挡板，所述挡板一端焊接有限位插杆，所述挡板和转台之间通过螺栓固定，所述挡板和工作台之间也通过螺栓固定，所述工作台和压板之间压实有齿轮主体。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转轴和减速箱为轴连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述工作台和转台之间通过一侧的连接板固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一凹槽的宽度等于第二凹槽的宽度，所述第二凹槽贯穿整个工作台。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位轴的宽度略小于第一凹槽和第二凹槽的宽度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位插杆和卡槽相卡合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种加工齿轮用的车床夹具，结构设计完整紧凑，采用压板和限位轴想配合的方式，根据放置于工作台上的齿轮主体的厚度实现相应的调节功能，并通过限位插杆和卡槽的卡合连接，实现压板高度的固定，使得齿轮主体被固定于工作台上端，螺栓则实现挡板的固定，使得挡板被固定于转台和工作台一侧，也使得限位轴被固定于相应的位置，最后通过设置的旋转电机，实现转台以及工作台的旋转，从而带动齿轮主体的旋转。本发明结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的主体结构示意图；

图2为本发明的工作状态结构示意图；

图3为本发明的局部结构示意图；

图中：1、安装底座；2、旋转电机；3、转轴；4、转台；5、工作台；6、连接板；7、压板；8、限位轴；9、卡槽；10、挡板；11、限位插杆；12、螺栓；13、齿轮主体；14、第一凹槽；15、第二凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种加工齿轮用的车床夹具，包括安装底座1，安装底座1内部底端安装有旋转电机2，旋转电机2上端配套设有减速箱，减速箱上端连接有转轴3，转轴3上端垂直焊接有转台4，转台4上侧设有工作台5，转台4上开设有第一凹槽14，工作台5中部开设有第二凹槽15，第二凹槽15内部插有限位轴8，限位轴8上开设有均匀设置的卡槽9，限位轴8上端焊接有压板7，转台4和工作台5一侧设有挡板10，挡板10一端焊接有限位插杆11，挡板10和转台4之间通过螺栓12固定，挡板10和工作台5之间也通过螺栓12固定，工作台5和压板7之间压实有齿轮主体13。

转轴3和减速箱为轴连接，工作台5和转台4之间通过一侧的连接板6固定连接，第一凹槽14的宽度等于第二凹槽15的宽度，第二凹槽15贯穿整个工作台5，限位轴8的宽度略小于第一凹槽14和第二凹槽15的宽度，限位插杆11和卡槽9相卡合。

具体原理：使用该种加工齿轮用的车床夹具，首先将待加工的齿轮主体13放置于工作台5上，压下压板7，将限位轴8穿过齿轮主体13中部以及第二凹槽15，直至压板7压实齿轮主体13，将限位插杆11插入卡槽9内，将挡板10通过螺栓12固定于转台4和工作台5一侧，打开旋转电机2，并通过减速箱调节旋转电机2的转速，实现齿轮主体13的旋转，便于加工作业的进行。

该种加工齿轮用的车床夹具，结构设计完整紧凑，采用压板7和限位轴8想配合的方式，根据放置于工作台5上的齿轮主体13的厚度实现相应的调节功能，并通过限位插杆11和卡槽9的卡合连接，实现压板7高度的固定，使得齿轮主体13被固定于工作台5上端，螺栓12则实现挡板10的固定，使得挡板10被固定于转台4和工作台5一侧，也使得限位轴8被固定于相应的位置，最后通过设置的旋转电机2，实现转台4以及工作台5的旋转，从而带动齿轮主体13的旋转。本发明结构简单且设计合理，更加人性化，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种加工齿轮用的车床夹具，包括安装底座(1)，其特征在于，所述安装底座(1)内部底端安装有旋转电机(2)，所述旋转电机(2)上端配套设有减速箱，所述减速箱上端连接有转轴(3)，所述转轴(3)上端垂直焊接有转台(4)，所述转台(4)上侧设有工作台(5)，所述转台(4)上开设有第一凹槽(14)，所述工作台(5)中部开设有第二凹槽(15)，所述第二凹槽(15)内部插有限位轴(8)，所述限位轴(8)上开设有均匀设置的卡槽(9)，所述限位轴(8)上端焊接有压板(7)，所述转台(4)和工作台(5)一侧设有挡板(10)，所述挡板(10)一端焊接有限位插杆(11)，所述挡板(10)和转台(4)之间通过螺栓(12)固定，所述挡板(10)和工作台(5)之间也通过螺栓(12)固定，所述工作台(5)和压板(7)之间压实有齿轮主体(13)。

2.根据权利要求1所述一种加工齿轮用的车床夹具，其特征在于，所述转轴(3)和减速箱为轴连接。

3.根据权利要求1所述一种加工齿轮用的车床夹具，其特征在于，所述工作台(5)和转台(4)之间通过一侧的连接板(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述一种加工齿轮用的车床夹具，其特征在于，所述第一凹槽(14)的宽度等于第二凹槽(15)的宽度，所述第二凹槽(15)贯穿整个工作台(5)。

5.根据权利要求1所述一种加工齿轮用的车床夹具，其特征在于，所述限位轴(8)的宽度略小于第一凹槽(14)和第二凹槽(15)的宽度。

6.根据权利要求1所述一种加工齿轮用的车床夹具，其特征在于，所述限位插杆(11)和卡槽(9)相卡合。