CN108961746B - 一种路况实时判定系统及判定方法 - Google Patents

Abstract

一种路况实时判定系统及判定方法，所述判定系统包括：图像获取模块：用于收集道路图像信息，并与后台控制模块通信连接；后台控制模块：用于将图像获取模块收集的图像信息进行数据处理；用户模块：用于发送路况实施判定请求，并能够接收路况信息，以及显示实时判定结果；无线通信模块：用于将图像获取模块收集的图像信息传输至后台控制模块；并将后台控制模块处理后的数据传输至用户模块。用户通过用户模块能够实现定位、路线搜索、以及路线推荐等功能，并能够接收路况信息，以及显示实时判定结果；用户可直接查看到拥堵路段是出现事故还是红路灯，或是车辆过多引起的拥堵，并能够大概预测到拥堵的时间，能够减小焦虑程度。

Description

一种路况实时判定系统及判定方法

技术领域

本发明涉及城市交通信息服务技术领域，具体涉及一种路况实时判定系统及判定方法。

背景技术

随着人们生活质量的不断提高，且汽车价格越来越大众化，汽车保有量正不断增加，这也直接导致城市道路交通压力愈来愈大。如何能够采取有效的措施疏导道路上的车辆，改善城市交通环境，成为一个迫在眉睫急需解决的问题。交通拥挤给人们生活带来的影响越来越大。上下班的高峰时间，很多城市的市区主干道会拥堵较长时间，会使驾驶人感到愤怒及烦躁，存在一定的危险，进而增加了交通事故数目。在堵塞的时候,车辆必须不断加速、刹车不仅增加燃料的耗费，而且污染环境。

随着互联网技术的发展和互联网应用用户的普及，随着物流品种类的扩大和物流地域的扩大，应用互联网技术改造传统物流企业和交通运输管理模式、交通运输服务模式，满足日益扩大的交通运输服务量，提升交通运输服务品质，已经成为目前交通运输行业发展的方向，同时随着社会的发展，城市的交通拥堵日益成为影响城市发展和人民正常生活的重要问题。如何充分利用现有的城市路网来缓解交通压力成为了每个城市需要解决的重要问题。

汽车导航系统是通过导航系统天线接收车辆所处位置的导航信号，将导航信号通过同轴线传输给导航主机，实现导航定位的功能。目前，驾驶者及时掌握周边高速公路、城市道路等的动态交通状况可通过GPS定位，能够显示实时路况信息。实时路况显示功能可以使驾驶者能在行驶过程中动态查看道路信息，使驾驶者能够有效规避拥堵的路段，更加快速的到达目的地。

然而，现有的实时路况的显示，用户只能大致查看到拥堵信息，无法获得准确的拥堵的现场状态，特别是当已经处于拥堵的道路时，由于无法知道前方拥堵的原因，当人们处于一个未知结果的环境时，更加容易让人产生焦虑。另一种情况为，有的路段可能只是很小的事故导致堵车，可能很快就能疏通了，但是驾驶员也查看不到，只能选择走其他的路段，从而影响行程。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路况实时判定系统及判定方法，使驾驶员能够实时看到拥堵路段的现场图像信息，更加直观的观察到堵车的具体图像信息。

为了解决上述问题，本发明提供一种路况实时判定系统，所述判定系统包括：

图像获取模块：用于收集道路图像信息，并与后台控制模块通信连接；

后台控制模块：用于将图像获取模块收集的图像信息进行数据处理；

用户模块：用于发送路况实施判定请求，并能够接收路况信息，以及显示实时判定结果；

无线通信模块：用于将图像获取模块收集的图像信息传输至后台控制模块；并将后台控制模块处理后的数据传输至用户模块。

所述图像获取模块用于收集道路图像信息，可以是图像，也可以是小视频，能够根据命令随时获取路况的画面。所述图像获取模块与后台控制端建立通信连接，能够将获得的图像传输至后台控制模块。图像获取模块的设置，能够使用户实时查看到路况的图像信息，更加直观的了解到当前道路拥堵的原因。驾驶员可以在规划路线的时候或者已经遇到堵车的时候查看到道路拥堵的实时状况。

所述后台控制模块是整个判定系统的控制中心，用于将图像获取模块收集的图像信息进行数据处理；所述数据处理包括图像的收集以及一系列的分析处理及筛选，最终选择合适的图像用于用户查看。

现在一般的地区，无线网络基本都已经覆盖，能够实现基本的无线通讯。所述无线通信模块用于将图像获取模块收集的图像信息传输至后台控制模块；进一步的，将后台控制模块处理后的数据传输至用户模块。无线网络传输的速度快，用户能够很快查看到后台控制模块传输的数据，因此本发明的路况实施判定系统使用方便，更加便捷。

所述用户模块用于发送路况实施判定请求，驾驶员通过用户模块能够实现定位、路线搜索、以及路线推荐等功能，并能够接收路况信息，以及显示实时判定结果；驾驶员可通过用户模块查看到后台控制系统发送的图像信息，通过用户模块，用户能够查看到实时路况。

进一步的，所述图像获取模块为摄像头，所述摄像头设置在道路两旁的路灯上。

由于常见的堵车路段为城市道路或者高速路段，而城市道路或高速路段两旁都会设置路灯，因此只需将摄像头安装在路灯上即可。由于摄像头有一定的拍摄的范围，因此为了降低整个系统的成本，可设置摄像范围较大的摄像头，然后根据摄像头的拍摄范围，选择适当的间距设置摄像头，因此不需要在每个路灯上都进行设置，降低成本。

进一步的，所述摄像头拍摄角度朝向路面，使得摄像头能够最大范围的拍摄路面信息。

同样的，为了最大范围的拍摄道路信息，设置的摄像头能够根据需要进行转动，从而拍摄多角度的照片，当人为的调整拍摄角度后，所述摄像头能够自动旋转至朝向路面的方向。

进一步的，所述用户模块为车载导航装置和/或用户手机移动端。

车载导航是利用车载GPS（全球定位系统）配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。所述用户利用车载导航装置能够非常方便用户查看实时路况信息，只需要使用本发明的用户端，即可实现连接。同样，用户手机移动端通过软件也可实现与后台控制模块实现连接。

进一步的，所述方法使用权利要求1~4任一项所述的判定系统进行判定，所述方法包括以下步骤：

S1：发送实时路况判定请求；

S2：获取该路段实时路况信息；

S3：用户模块查看实时路况信息。

针对于本发明所述的实时判定系统，用户首先利用具有通信功能的用户模块发送实时路况判定的请求，所述后台控制系统接收到请求后，控制图像获取模块获取目的位置的实时路况信息，即图像信息，并利用无线通信模块将图像信息传输至后台控制系统，所述后台控制系统将图像获取模块获得的图像信息进行识别分析，将最终有用的图像传输至用户模块，用户可直接查看。本方法能够使用户快速得到反馈结果，操作简单，适于推广。

进一步的，所述步骤S1中，所述判定方法还包括用户选定判定位置的步骤，用户选择好判定位置后再发送实时路况判定请求。

为了确定用户所要判定的位置，用户在发送实时路况判定请求之前还需要先选定目的地，也可选择拥堵路段进行查看，用户可直接查看到拥堵路段是出现事故还是红路灯，或是车辆过多引起的拥堵。

进一步的，所述步骤S2中，所述方法还包括后台控制模块根据判定位置选择图像获取模块的步骤，所述后台控制系统根据判定位置选择多个图像获取模块，并将图像获取模块进行编号。

由于图像获取模块设置在道路两旁，因此不同的道路针对的图像选择模块也不相同，为了能够更好的区分不同路段、不同位置的图像获取模块，本发明还设置了后台控制模块根据判定位置选择图像获取模块的步骤，根据选择的位置依次进行编号，用户可根据编号查看目标位置的图像获取模块。编号步骤的设置，能够使用户使用更加方便，能够更加有针对性的查看所需位置的图像。

进一步的，所述选择方法为：以判定位置为圆心，选择直径≤50m范围内的图像获取模块。

为了进一步缩小用户选查看图像的选择范围，使用户能够更快、更准确的查看到所需位置的图像，本发明设置以判定位置为圆心，选择直径≤50m范围内选择图像获取模块。因为该范围内基本包括了目的地的四周的环境信息，能够快速的查找到相关信息，一方面节约了后台控制系统的分析时间，另一方面也缩小了用户查看的范围，使用户的尽量短的时间查找到所需信息，更加便捷。

进一步的，所述编号方法为：根据判定位置到图像获取模块之间的距离按顺序编号。

为了编号显示出优先顺序，本发明设置所述编号方法为：根据判定位置到图像获取模块之间的距离按顺序编号。如1号~10号，其中1号是离目的地最接近的图像获取模块，其获得的图像更有可能为用户所需要，而编号越大，说明离目的地中心距离更远，因此用户查看可更加有针对性。

进一步的，所述步骤S3中，用户模块查看方法为：后台控制端利用无线通信模块将编号信息传送至用户模块的步骤，用户根据编号查看图像获取模块获取的图像信息。

所述后台控制系统将分析筛选出来的编号信息传输至用户模块，用户根据依次的编号顺序，通过点击编号，即可查看到该编号对应的图像获取模块获得的图像。因此，该方法操作简单，用户易上手，适于大范围推广使用。

本发明的有益效果：

（1）用户通过用户模块能够实现定位、路线搜索、以及路线推荐等功能，并能够接收路况信息，以及显示实时判定结果；用户可直接查看到拥堵路段是出现事故还是红路灯，或是车辆过多引起的拥堵，并能够大概预测到拥堵的时间，能够减小焦虑程度。

（2）用户可通过用户模块查看到后台控制系统发送的图像信息，通过用户模块，用户能够查看到实时路况。

（3）用户可根据编号查看目标位置的图像获取模块，能够使用户使用更加方便，能够更加有针对性的查看所需位置的图像。

（4）本发明所述的方法该操作简单，用户易上手，适于大范围推广使用。

附图说明

图1为本实施例的一种路况实施判定系统。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。

实施例1

所述判定系统包括：

图像获取模块：用于收集道路图像信息，并与后台控制模块通信连接；

后台控制模块：用于将图像获取模块收集的图像信息进行数据处理；

用户模块：用于发送路况实施判定请求，并能够接收路况信息，以及显示实时判定结果；

无线通信模块：用于将图像获取模块收集的图像信息传输至后台控制模块；并将后台控制模块处理后的数据传输至用户模块。

所述图像获取模块为摄像头，所述摄像头设置在道路两旁的路灯上。

所述摄像头拍摄角度朝向路面，使得摄像头能够最大范围的拍摄路面信息。

所述用户模块为车载导航装置和/或用户手机移动端。

实施例2

本实施例为本发明所述的路况实时判定方法。

所述方法使用权利要求1~4任一项所述的判定系统进行判定，所述方法包括以下步骤：

S1：发送实时路况判定请求；

S2：获取该路段实时路况信息；

S3：用户模块查看实时路况信息。

进一步的，所述步骤S1中，所述判定方法还包括用户选定判定位置的步骤，用户选择好判定位置后再发送实时路况判定请求。

进一步的，所述步骤S2中，所述方法还包括后台控制模块根据判定位置选择图像获取模块的步骤，所述后台控制系统根据判定位置选择多个图像获取模块，并将图像获取模块进行编号。

进一步的，所述选择方法为：以判定位置为圆心，选择直径≤50m范围内的图像获取模块。

进一步的，所述编号方法为：根据判定位置到图像获取模块之间的距离按顺序编号。

进一步的，所述步骤S3中，用户模块查看方法为：后台控制端利用无线通信模块将编号信息传送至用户模块的步骤，用户根据编号查看图像获取模块获取的图像信息。

实施例3

本实施例为路况实时判定方法的一种具体实施方式。

当用户需要判定路况信息时，首先定位目的地，然后通过用户模块向后台控制模块发送路况实时判定请求。所述后台控制模块根据用户请求，以请求点的位置未圆心，选择直径为50m的范围内的图像获取模块，并按照离请求点距离由近至远依次进行编号，并按照编号顺序发送至用户模块，用户通过选择编号可查看对应的图像，该方法简单、快捷。

以上实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照以上较佳实施方式对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本发明技术方案的精神和范围。本领域技术人员还可在本发明精神内做其它变化等用在本发明的设计，只要其不偏离本发明的技术效果均可。这些依据本发明精神所做的变化，都应包含在本发明所要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种路况实时判定系统，其特征在于，所述判定系统包括：

图像获取模块：用于收集道路图像信息，并与后台控制模块通信连接；

后台控制模块：用于将图像获取模块收集的图像信息进行数据处理；所述后台控制系统根据判定位置选择多个图像获取模块，并将图像获取模块进行编号，并按照离请求点距离由近至远依次进行编号，并按照编号顺序发送至用户模块；所述后台控制模块以判定位置为圆心，选择直径≤50m范围内的图像获取模块；

用户模块：用于发送路况实施判定请求以使图像获取模块获取目的位置的道路图像信息，并能够接收路况信息，以及显示实时判定结果；

无线通信模块：用于将图像获取模块收集的图像信息传输至后台控制模块；并将后台控制模块处理后的数据传输至用户模块；

所述后台控制端利用无线通信模块将编号信息传送至用户模块，用户根据编号查看图像获取模块获取的图像信息。

2.根据权利要求1所述的判定系统，其特征在于，所述图像获取模块为摄像头，所述摄像头设置在道路两旁的路灯上。

3.根据权利要求2所述的判定系统，其特征在于，所述摄像头拍摄角度朝向路面，使得摄像头能够最大范围的拍摄路面信息。

4.根据权利要求1所述的判定系统，其特征在于，所述用户模块为车载导航装置和/或用户手机移动端。

5.一种路况实时判定方法，其特征在于，所述方法使用权利要求1～4任一项所述的判定系统进行判定，所述方法包括以下步骤：

S1：发送实时路况判定请求；

S2：获取该路段实时路况信息；

S3：用户模块查看实时路况信息；

所述步骤S1中，所述判定方法还包括用户选定判定位置的步骤，用户选择好判定位置后再发送实时路况判定请求；

所述步骤S2中，所述方法还包括后台控制模块根据判定位置选择图像获取模块的步骤，所述后台控制系统根据判定位置选择多个图像获取模块，并将图像获取模块进行编号；

所述编号方法为：根据判定位置到图像获取模块之间的距离按顺序编号；

所述选择方法为：以判定位置为圆心，选择直径≤50m范围内的图像获取模块；

所述步骤S3中，用户模块查看方法为：后台控制端利用无线通信模块将编号信息传送至用户模块的步骤，用户根据编号查看图像获取模块获取的图像信息。

Images