CN108950606A - 一种电沉积金属阴极板的接收系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电沉积金属阴极板的接收系统，包括接板车、接板链，接板车设有齿形板，接板链设有链条，齿形板位于所述链条的一侧，齿形板与举升油缸或气缸连接，链条与步进电机连接，齿形板上的齿形与链条上的齿形相同。用于在金属电解工艺电沉积工序中接收天车从电解槽吊出来的待剥离阴极板并将阴极板输送至后续工序。能快速与天车对接，接收天车吊来的阴极板；对接收的阴极板进行精确定位；能把从天车上接收的阴极板快速准确的放置在输送链上，同时不影响整个剥锌系统的运行。

Description

一种电沉积金属阴极板的接收系统

技术领域

本发明涉及一种湿法冶金设备，尤其涉及一种电沉积金属阴极板的接收系统。

背景技术

湿法冶金的工艺流程：

在湿法冶金领域的工业生产中，常用电积提取法从溶液制取金、银、铜、锌、镍、钴等纯金属。实际中，通过电解使目标金属(诸如锌)沉积在电解槽中的阴极板(阴极板本身为铝板)的暴露表面上(为使目标金属与阴极板好分离，不至于形成一个整块，通常将阴极板的两侧边缘处用橡胶包裹，使阴极板两侧沉积的金属为单独两部分)。

当沉积金属层到达一定厚度时，用天车将板从电解槽中提出，使用剥锌系统或者人工，将沉积在阴极板上的金属层与阴极板本身剥离，剥离完毕后对阴极板进行清洁，将极板用天车再次吊入电解槽进行电积，循环使用。

在所述剥锌系统中，通常有以下几部分：

一，接收系统--用来接收天车吊来的待剥离阴极板；

二，输送系统—用来将接收系统的待剥阴极板输送，依次通过预剥离、主剥离、刷板等工位进行剥离和刷洗；

三，剥离刷洗系统—通常包含预剥离、主剥离、刷板等设备，用来对阴极板进行开口、剥离和刷洗；

四，取板系统，用来将输送系统上剥离完毕的阴极板取下，并收集起来等待天车吊回电解槽；

五，堆码系统，用来将从阴极板上剥离下来的金属片收集起来，码垛、称重、喷码并传输至下道工序。

本发明主要是针对上述的接收系统进行改进，将天车吊来的待剥离阴极板接收码好，并输送给下道工序。

现有技术中，电解槽整体结构如图1a、图1b所示：

包括电解槽1、阴极板2、阳极板3、电解槽液面4。

电解槽中的阴阳极板为间隔布置，两块阴极板中夹一块阳极板，两块阳极板中夹一块阴极板。两块相邻的阴极板在电解槽中的距离成为同极距，用H0表示。当到达规定电解时候后，天车将一个或多个电解槽中的阴极板起吊，放入剥锌设备的接收系统。天车在起吊过程中可以按H0的间距起吊，亦可以按照H0的N倍的间距起吊，其中N为正整数，通常为1或者2。

天车起吊的阴极板如图2所示，阴极板的结构如图3所示：

阴极板主体结构为铝板，锌片的上沿24即在电解槽中的液面高度；绝缘条25保证正反两面的锌板在生长过程中不至于粘连在一起。

目前急需解决的关键技术如下：

(1)阴极板的导向技术

如图2所示，阴极板在被天车起吊时，只有一个起吊点，阴极板在起吊过程中不是很稳定，会有晃动。为让阴极板能快速放入接收系统，必须设计导向装置。能使天车快速的将阴极板放入上文所述接收系统中。

(2)阴极板的间距调整技术

吊来的等间距阴极板在放置在接收装置上时，如何能保持阴极板的原有间距使其不发生移动，是否能保持原有间距是一项关键技术。如果阴极板能保持原有间距，则会大大降低人工处理的工作量，使设备运行的速度更快，工人劳动强度降低。如不能保持，则需要人工干预，将打乱的阴极板间距重新调整为H0。

(3)高效对接技术

在接收系统与天车对接放置阴极板时，是否能保证接收系统中的步进链可以不受影响一直工作，向剥离设备输送阴极板，是一个影响剥锌效率的关键问题。

现有技术的对接系统有两种不同的技术方案：

现有方案一：

如图4a、图4b所示，阴极板的接收系统只有接板链7部分，天车将整吊阴极板吊来之后直接将阴极板放置在接板链上，之后链条将阴极板输送至下个工序。

但采用此种接收方式时，有以下优缺点：

优点：天车放置在链条上的阴极板因为齿条齿形的限制，会按顺序码放整齐，一般不需要人工二次干预。

缺点：在天车往接板链上放置阴极板时，所有系统均要停机，等待天车放置完阴极板后，系统再重新开始工作，剥锌效率比较低。

现有方案二：

采用对接小车和接板链对接的方式，流程如下：

1.天车先将阴极板整吊吊在固定位置不动；

2.小车向着链条行进方向的反方向行走到固定位置后，举升；

3.天车将整吊阴极板放置在小车上；

4.小车承载着阴极板往链条方向走，等阴极板全部处于链条范围内并且与链条的齿形对准后，小车下降，将阴极板放置在链条上。

优缺点如下：

优点：天车在与接收系统对接放置阴极板时，相对于方案一系统不用全部停机等待，提高了剥锌效率。

缺点：对接小车上没有齿形，鉴于上文背景中介绍的天车起吊的原因，阴极板会发生晃动，此方案无法实现对阴极板的整形限位，天车放置完毕后需要人工调节阴极板的档距到H0，同时在整个放置过程中需要天车等待在固定位置，接板车行走过去接板，导致天车的使用效率低。

另外，接板车与天车对接完毕后，同时人工将阴极板的档距调整到H0后，还需由人工操作将接板车向前行走到适合位置后落下，自动化程度低。

发明内容

本发明的目的是提供一种电沉积金属阴极板的接收系统。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的电沉积金属阴极板的接收系统，包括接板车、接板链，所述接板车设有齿形板，所述接板链设有链条，所述齿形板位于所述链条的内侧，所述齿形板与举升油缸或气缸连接，所述链条与步进电机连接，所述齿形板上的齿形与所述链条上的齿形间距相同。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的电沉积金属阴极板的接收系统，用于在金属电解工艺电沉积工序中接收天车从电解槽吊出来的待剥离阴极板并将阴极板输送至后续工序。能快速与天车对接，接收天车吊来的阴极板；对接收的阴极板进行精确定位；能把从天车上接收的阴极板快速准确的放置在输送链上，同时不影响整个剥锌系统的运行。

附图说明

图1a、图1b分别为现有技术中电解槽的平面和侧面结构示意图；

图2为现有技术中天车起吊的阴极板示意图；

图3为现有技术中阴极板示意图；

图4a、图4b分别为现有技术中阴极板的接板链结构及其局部示意图。

图5a、图5b分别为本发明实施例提供的电沉积金属阴极板的接收系统结构及其局部示意图。

图6a、图6b为本发明实施例中接板车组件结构及其局部示意图。

图中：

1、电解槽，2、阴极板，3、阳极板，4、电解槽液面，5，天车吊架；

21、天车起吊阴极板时的吊耳，22、电解工艺导电的铜头，23、电解工艺当中的导电棒，24、锌片的上沿，25、绝缘条；

6、接板车，7、接板链，8、链条，9、齿形，10、齿形板。

具体实施方式

下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本发明的电沉积金属阴极板的接收系统，其较佳的具体实施方式是：

包括接板车、接板链，所述接板车设有齿形板，所述接板链设有链条，所述齿形板位于所述链条的内侧，所述齿形板与举升油缸或气缸连接，所述链条与步进电机连接，所述齿形板上的齿形与所述链条上的齿形间距相同。

所述接板车的齿形间距与所述链条上的齿形间距相同或者是其整数倍。

所述齿形板形成的内档特征为上方开口大、下方开口小。

所述齿形板和所述链条分别有两条，两条齿形板位于两条链条的内侧；

接收链每次步进的距离为H0；

接板车举升处于高位时，其齿形的最低位置比接收链齿形的最高位置高；

接板车下降处于低位时，其齿形的最高位置比接收链齿形的最低位置低。

阴极板的接收包括以下步骤：

A、在接板链上的阴极板从左往右步进，每次步进距离为两个相邻阴极板的距离H0；

B、等待最后一块阴极板越过接板车的齿形板后，接板车的齿形板举升起来等待天车进行放板；

C、天车将电解槽中的阴极板按照H0的间距吊起，运送至阴极板接收系统中接板车的正上方；

D、阴极板被天车按照H0的间距放置在接板车的齿形内；

E、天车吊着吊架离开；

F、接板车处于举升位置，接板车存储着接收的阴极板；

G、在接板链的步进间隙，接板车下降到低位将接收的阴极板放置在接板链的链条的齿形内。

本发明的电沉积金属阴极板的接收系统(简称为：“阴极板的接收系统”)，用于在金属电解工艺电沉积工序中接收天车从电解槽吊出来的待剥离阴极板并将阴极板输送至后续工序。能快速与天车对接，接收天车吊来的阴极板；对接收的阴极板进行精确定位；能把从天车上接收的阴极板快速准确的放置在输送链上，同时不影响整个剥锌系统的运行。

具体实施例，如图5a、图5b、图6a、图6b所示：

一：完整的流程：

0.在接板链7上的阴极板2从左往右步进，每次步进距离为两个相邻阴极板2的距离。

1.等待最后一块阴极板越过接板车6的齿形板10后，接板车的齿形板10举升起来等待天车进行放板；

2.天车将电解槽1中的阴极板2按照H0的间距吊起，运送至阴极板接收系统中接板车6的正上方；

3.阴极板2被天车按照H0的间距放置在接板车6的齿形内；

4.天车吊着吊架5离开；

5.接板车6处于举升位置，接板车6存储着接收的阴极板2；

6.接板车6向接板链7方向行进，直至所有阴极板2处于接板链7的承载范围以内并且接板车6的齿形9与接板链7的齿形对准后，在接板链7的步进间隙，接板车6将接收的阴极板2放置在接板链7链条8的齿形内。

本发明采用带齿形的接板车和接板链两部分组成，接板车的齿形间距与接板链齿形间距与天车吊来的阴极板齿形间距相同或者成整数倍关系。

接板车负责接收天车吊来的阴极板，天车将阴极板吊来时，接板车的齿形板举升，使接板车齿形板的齿槽高度比接板链的链条高，这样，在整个天车与接板车对接的时候，接板链条的动作不受影响。等天车将阴极板按照原有间距放置在接板车的齿形槽中后，对接过程结束。之后，接板车再将阴极板放置在接板链条上，接板链条将阴极板往前步进输送，进入下一工序，形成一个完整的流程。

如图5a、图5b所示，整个接收系统由两部分组成----接板车和接板链。接板车具有举升功能，当承载天车吊来的阴极板。接板链具有步进功能，每次步进一个阴极板间距H0.

第一部分是：带齿形的接板车，其有齿形板用来接收天车吊来的阴极板，齿形板有四个特点：

(1)带有齿形，这样阴极板会顺着齿形滑落，保证阴极板原有的间距，同时齿形的齿距与天车吊来的阴极板齿距H0相同或者是其整数倍。

(2)齿形板为左右两侧各一个，两侧的两个齿形板形成的内档特征为上方开口大，下方开口小。上方开口大有利于阴极板放入，下方开口小有利于对放入的阴极板进行整形。

(3)齿形板可上下升降，当齿形板升起来时，即使齿形板上放置有阴极板，接板链条也可以正常运行，不受影响。

(4)接板车可在接板链的步进间隙下降，不影响整个系统的运行。

第二部分是：接板链，承载接板车放下的阴极板，并通过链条动作将阴极板步进输至下个工序。送当接板车与天车完成对接之后，其齿形板上放置有等间距阴极板，此时接板车下降，直到接板车的齿形板最高位置比接板链的齿槽承载位置低，整个接收过程完成，进入步进流程。接板车的齿形间距与接板链齿形间距相同或者成整数倍关系。

另外接板链具有以下两个特点：

(1)接板链的齿形每次步进后都会与接板车的齿形完全对齐，保证放入接板链的阴极板也可以保持等间距，而不会错乱。

(2)接板链为步进动作，每次步进的距离与阴极板原有间距及接板链齿距相同，为H0.

本发明的有益效果：

(1)接板车在与天车对接，接收阴极板时，接板车处于举升位，接板链可以正常运行，为下个工序输送阴极板。接板车与天车的对接过程不影响后续工序的正常的运行。

现有技术中，方案一，天车直接将阴极板放置在接板链上，接板链处于停机状态，等待放板完成后才能工作。整个对接过程系统都处于停机状态，因为此流程会每天重复多次，所以严重影响系统的运行效率。

方案二，对接小车上没有齿形，鉴于上文背景中介绍的天车起吊的原因，阴极板会发生晃动，此方案无法实现对阴极板的整形限位，天车放置完毕后需要人工调节阴极板的档距到H0，同时在整个放置过程中需要天车等待在固定位置，接板车行走过去接板，导致天车的使用效率低，对接时间长。

另外，接板车与天车对接完毕后，同时人工将阴极板的档距调整到H0后，还需由人工操作将接板车向前行走到适合位置后落下，自动化程度低。

(2)接板车具有齿形板，可有利于阴极板滑入齿槽，保持其原有间距，相比较于现有方案二的没有齿形的接板车，减少了人工干预的次数，节约了时间提高了效率。

(3)接板车的两侧两个齿板形成的内档特征为上端开口大，下端开口小。上端开口大有利于阴极板放入接板车，下端开口小有利于对放入的阴极板进行整形。

相比与方案二，有利与阴极板放入，节约了对接时间，提高了效率。

(4)接板车的齿形与接板链的齿形完全对齐，保证放入接板链的阴极板也可以保持等间距，而不会错乱。

(5)接板车下降动作可在接板链步进的间隙完成，不会影响后续工作。

方案二中，接板车只能在人工调整完间距后，手动控制接板车行走到合适位置后，再手动操作接板车落下，效率低，自动化程度低。

本发明的关键点：

(1)接板车在与天车对接，接收阴极板时，接板车处于举升位，不影响接板链运行。

(2)接板车具有齿形板，可有利于阴极板滑入齿槽，保持其原有间距。

(3)接板车的两侧两个齿板形成的内档的特征为上端开口大，下端开口小。

(4)接板车的齿形与接板链的齿形完全对齐，保证放入接板链的阴极板也可以保持等间距，而不会错乱。

(5)接板车下降动作可在接板链步进的间隙完成，不会影响后续工作。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种电沉积金属阴极板的接收系统，其特征在于，包括接板车、接板链，所述接板车设有齿形板，所述接板链设有链条，所述齿形板位于所述链条的内侧，所述齿形板与举升油缸或气缸连接，所述链条与步进电机连接，所述齿形板上的齿形与所述链条上的齿形间距相同。

2.根据权利要求1所述的电沉积金属阴极板的接收系统，其特征在于，所述接板车的齿形间距与所述链条上的齿形间距相同或者是其整数倍。

3.根据权利要求2所述的电沉积金属阴极板的接收系统，其特征在于，所述齿形板形成的内档特征为上方开口大、下方开口小。

4.根据权利要求3所述的电沉积金属阴极板的接收系统，其特征在于，所述齿形板和所述链条分别有两条，两条齿形板位于两条链条的内侧；

接收链每次步进的距离为H0；

接板车举升处于高位时，其齿形的最低位置比接收链齿形的最高位置高；

接板车下降处于低位时，其齿形的最高位置比接收链齿形的最低位置低。

5.根据权利要求1至4任一项所述的电沉积金属阴极板的接收系统，其特征在于，阴极板的接收包括以下步骤：

A、在接板链上的阴极板从左往右步进，每次步进距离为两个相邻阴极板的距离H0；

B、等待最后一块阴极板越过接板车的齿形板后，接板车的齿形板举升起来等待天车进行放板；

C、天车将电解槽中的阴极板按照H0的间距吊起，运送至阴极板接收系统中接板车的正上方；

D、阴极板被天车按照H0的间距放置在接板车的齿形内；

E、天车吊着吊架离开；

F、接板车处于举升位置，接板车存储着接收的阴极板；

G、在接板链的步进间隙，接板车下降到低位将接收的阴极板放置在接板链的链条的齿形内。