CN108946466B - 环轨吊装专用安全装置 - Google Patents

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余兆杰
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66C7/08Constructional features of runway rails or rail mountings

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Abstract

本发明涉及一种环轨吊装专用安全装置,包括位于横梁上方的支撑座板,支撑座板上设置有多个向下伸出并钩住轨道梁的钩爪,所述支撑座板中部开设有螺纹孔,所述螺纹孔内穿设有与其螺纹配合的调节螺杆,所述调节螺杆上端设置有用以转动调节螺杆的摇柄,调节螺杆下端设置有顶着横梁上侧面的压紧块。本发明环轨吊装专用安全装置使横梁与轨道粱紧紧锁在一起,进行螺栓紧固工作时不易发生环轨粱突然松动等现象,降低了高空作业难度,降低了高空作业难度,减轻了检修人员的劳动强度,保证检修作业人员的安全性。

Description

环轨吊装专用安全装置
技术领域
本发明涉及一种环轨吊装专用安全装置。
背景技术
水口电站机组中环轨位于水车室内,其上装有可移动式手拉葫芦,在水车室内设备吊装检修作为起吊工具使用,是机组检修必备的装置之一。水口电站的环轨是由6等分的6段轨道粱组成,每段轨道粱净重1.2吨,其安装难度在于每段轨道粱上部的8个螺栓孔要与横梁上的螺栓孔位置相对应,这项工作耗费较大,所需工期较长;在进行固定螺栓工作时,环轨梁与横梁之间存在松动的可能,增加了高空作业的难度,具有较大的安全隐患。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种使用方便,安全可靠的环轨吊装专用安全装置。
本发明采用以下方案实现:一种环轨吊装专用安全装置,包括位于横梁上方的支撑座板,支撑座板上设置有多个向下伸出并钩住轨道梁的钩爪,所述支撑座板中部开设有螺纹孔,所述螺纹孔内穿设有与其螺纹配合的调节螺杆,所述调节螺杆上端设置有用以转动调节螺杆的摇柄,调节螺杆下端设置有顶着横梁上侧面的压紧块。
进一步的,所述支撑座板下侧设置有位于横梁两侧用以横梁限位的限位块,所述钩爪呈L形并分步在支撑座板的四个拐角处,所述支撑座板的四个拐角处设置有供钩爪上端向上穿过的穿孔,所述钩爪可相对穿孔转动。
进一步的,所述支撑座板中部设置有管套,所述螺纹孔位于管套内;所述钩爪上端设置有限位拐部,所述支撑座板上方设置有位于穿孔旁侧与限位拐部配合的限位槽。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:本发明环轨吊装专用安全装置使横梁与轨道粱紧紧锁在一起,进行螺栓紧固工作时不易发生环轨粱突然松动等现象,降低了高空作业难度,降低了高空作业难度,减轻了检修人员的劳动强度,保证检修作业人员的安全性。
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将通过具体实施例和相关附图,对本发明作进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明实施例使用状态示意图;
图2是本发明中省去钩爪的构造示意图;
图3是本发明实施例中钩爪朝外时与支撑座板配合示意图;
图4是本发明实施例中钩爪朝内时与支撑座板配合示意图;
图中标号说明:1-轨道梁、2-钩爪、3-支撑座板、4-调节螺杆、5-摇柄、6-横梁、7-限位槽、8-管套、9-压紧块、10-限位块、11-限位拐部。
具体实施方式
如图1~4所示,一种环轨吊装专用安全装置,包括位于横梁6上方的支撑座板3,支撑座板3上设置有多个向下伸出并钩住轨道梁1的钩爪2,所述支撑座板3中部开设有螺纹孔,所述螺纹孔内穿设有与其螺纹配合的调节螺杆4,所述调节螺杆4上端设置有用以转动调节螺杆的摇柄5,调节螺杆下端设置有顶着横梁上侧面的压紧块9,螺杆直径为30~50mm,压紧块为半球形;压紧块9顶压着横梁,而钩爪报警轨道梁,使横梁6与轨道粱1紧紧锁在一起,不易发生环轨粱1突然松动等现象,然后进行螺栓紧固的工作,降低了高空作业难度,降低了高空作业难度,减轻了检修人员的劳动强度,保证检修作业人员的安全性。
在本实施例中,所述支撑座板3下侧设置有位于横梁6两侧用以横梁限位的限位块10,两个横梁限位块之间的距离比横梁宽度大3~10mm;所述钩爪2呈L形并分布在支撑座板的四个拐角处,所述支撑座板3的四个拐角处设置有供钩爪上端向上穿过的穿孔,所述钩爪可相对穿孔转动。
在本实施例中,所述支撑座板3中部设置有管套8,所述螺纹孔位于管套内;钩爪表面做有抗滑处理,钩爪高度为350~500mm,所述钩爪上端设置有限位拐部11,所述支撑座板上方设置有位于穿孔旁侧与限位拐部配合的限位槽7,限位槽的轮廓尺寸比限位拐部略大2~5mm,深度为10~15mm。
该环轨吊装专用安全装置的工作方法;首先将此环轨吊装专用安全装置放置在横梁6上,横梁6位于支撑座板下侧的两限位块10之间,钩爪2方向朝外,如图3所示;用起重设备吊装轨道梁1靠近横梁6,当轨道粱1与横梁6的孔位对齐后,旋转钩爪2,使钩爪2抱住轨道粱1,然后旋转摇柄5,使调节螺杆4底部的压紧块9顶压着横梁,通过钩爪拉动使横梁6与轨道粱1紧紧锁在一起,不易发生环轨粱1突然松动等现象,即可进行螺栓紧固的工作,降低了高空作业难度,保证检修作业人员的安全性。
上列较佳实施例,对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种环轨吊装专用安全装置,其特征在于:包括位于横梁上方的支撑座板,支撑座板上设置有多个向下伸出并钩住轨道梁的钩爪,所述支撑座板中部开设有螺纹孔,所述螺纹孔内穿设有与其螺纹配合的调节螺杆,所述调节螺杆上端设置有用以转动调节螺杆的摇柄,调节螺杆下端设置有顶着横梁上侧面的压紧块;所述支撑座板下侧设置有位于横梁两侧用以横梁限位的限位块,所述钩爪呈L形并分步在支撑座板的四个拐角处,所述支撑座板的四个拐角处设置有供钩爪上端向上穿过的穿孔,所述钩爪可相对穿孔转动。
2.根据权利要求1所述的环轨吊装专用安全装置,其特征在于:所述支撑座板中部设置有管套,所述螺纹孔位于管套内;所述钩爪上端设置有限位拐部,所述支撑座板上方设置有位于穿孔旁侧与限位拐部配合的限位槽。
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