CN108945281A - 一种易维护船舶船舱隔板 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种易维护船舶船舱隔板，包括船舶本体，所述船舶本体的船头和船尾之前设有船舱，所述船舱的横向方向对称设有第一隔板本体，所述船舱的纵向方向对称设有第二隔板本体，所述第一隔板本体与第二隔板本体相对的一端设有第一三角板，所述第一三角板的两侧边均设有第一防滑垫，所述第二隔板本体与第一隔板本体相对一端设有第二三角板，所述第二三角板的两侧边均设有第二防滑垫，所述第一三角板与第二三角板之间通过螺钉组件固定连接，所述螺钉组件包括第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓、第二螺帽，改变了传统船舱隔板焊接固定连接，拆装、维护不便的缺点，本装置便于安装、拆卸、更换和维护。

Description

一种易维护船舶船舱隔板
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，具体为一种易维护船舶船舱隔板。
背景技术
船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
现有的船舶船舱中的隔板一般通过焊接固定连接，隔板焊接后不便于拆卸和维护，为此，我们推出一种易维护船舶船舱隔板。
发明内容
本发明的目的在于提供一种易维护船舶船舱隔板，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种易维护船舶船舱隔板，包括船舶本体，所述船舶本体的船头和船尾之前设有船舱，所述船舱的横向方向对称设有第一隔板本体，所述船舱的纵向方向对称设有第二隔板本体，所述第一隔板本体与第二隔板本体相对的一端设有第一三角板，所述第一三角板的两侧边均设有第一防滑垫，所述第二隔板本体与第一隔板本体相对一端设有第二三角板，所述第二三角板的两侧边均设有第二防滑垫，所述第一三角板与第二三角板之间通过螺钉组件固定连接，所述螺钉组件包括第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓、第二螺帽，所述第一三角板与第二三角板的上部两侧均设有螺纹孔，所述第一螺栓、第一螺帽的安装高度不同，两组组所述第一三角板与两组所述第二三角板拼接形成一个正方体。
优选的，所述第一隔板本体的外部设有第一防水涂层，所述第二隔板本体的外部均设有第二防水涂层。
优选的，所述第一三角板的外壁设有第三防水涂层，所述第二三角板的外壁设有第四防水涂层。
优选的，所述第一三角板与第二三角板均为等腰三角形三角板，所述第一三角板与第二三角板的尺寸相同。
优选的，所述第一螺栓竖直设置，所述第二螺栓横向设置，所述第一螺栓与第一螺帽相螺接，所述第二螺栓与第二螺帽相螺接。
优选的，所述第二隔板本体的一端连接于船舶本体的内壁上，左侧所述第一隔板本体的一端连接于船头的侧板上，右侧所述第一隔板本体的一端连接于船尾的侧板上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过在船舱的横向方向对称设有第一隔板本体，船舱的纵向方向对称设有第二隔板本体，这样使得两侧第一隔板本体上的第一三角板相对，第二隔板本体上的第二三角板相对，且第一三角板与第二三角板均为等腰三角形三角板，从上向下俯视则为一个正方体形状，因三角形具有稳定性，所以第一隔板本体、第二隔板本体之间通过第一三角板与第二三角板可以实现连接稳定，通过第一防滑垫、第二防滑垫的设置，使得两组所述第一三角板与两组所述第二三角板之间不会产生摩擦和侧滑，增加了稳定性，第一三角板与第二三角板之间通过螺钉组件固定连接，便于安装和拆卸，更换和维护，螺钉组件包括第一螺栓、第一螺帽、第二螺栓、第二螺帽，第一三角板与第二三角板的上部两侧均设有螺纹孔，第一螺栓从一组所述第一三角板中贯穿，再贯穿两侧的第二三角板中，最后再贯穿于另一组所述第一三角板中，然后螺接第一螺帽，第二螺栓首先从左侧所述第二三角板中贯穿，再贯穿于两侧所述第二三角板，最后贯穿右侧所述第二三角板，再与第二螺帽相螺接，且第一螺栓、第二螺栓的安装高度不同，这样使得四组三角板被固定，连接更稳定，改变了传统船舱隔板焊接固定连接，拆装、维护不便的缺点，本装置便于安装、拆卸、更换和维护。
附图说明
图1为本发明第一三角板与第二三角板连接状态结构示意图；
图2为本发明俯视结构示意图；
图3为本发明第一螺帽正视结构示意图；
图4为本发明第二三角板俯视结构示意图；
图5为本发明第一三角板俯视结构示意图。
图中：1船舶本体、2船尾、3船头、4船舱、5第一隔板本体、6第二隔板本体、7第一三角板、8第二三角板、9第二防滑垫、10第二螺栓、11第二螺帽、12第一螺栓、13第一螺帽、14第一防滑垫、15第一防水涂层、16第二防水涂层、17第三防水涂层、18第四防水涂层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种易维护船舶船舱隔板，包括船舶本体1，所述船舶本体1的船头3和船尾2之前设有船舱4，所述船舱4的横向方向对称设有第一隔板本体5，所述船舱4的纵向方向对称设有第二隔板本体6，所述第一隔板本体5与第二隔板本体6相对的一端设有第一三角板7，所述第一三角板7的两侧边均设有第一防滑垫14，所述第二隔板本体6与第一隔板本体5相对一端设有第二三角板8，所述第二三角板8的两侧边均设有第二防滑垫9，所述第一三角板7与第二三角板8之间通过螺钉组件固定连接，所述螺钉组件包括第一螺栓12、第一螺帽13、第二螺栓10、第二螺帽11，所述第一三角板7与第二三角板8的上部两侧均设有螺纹孔，所述第一螺栓12、第一螺帽13的安装高度不同，两组组所述第一三角板7与两组所述第二三角板8拼接形成一个正方体。
具体的，所述第一隔板本体5的外部设有第一防水涂层15，所述第二隔板本体6的外部均设有第二防水涂层16，使得第一隔板本体5、第二隔板本体6具有防水功能。
具体的，所述第一三角板7的外壁设有第三防水涂层17，所述第二三角板8的外壁设有第四防水涂层18，使得第一三角板7与第二三角板8具有防水功能。
具体的，所述第一三角板7与第二三角板8均为等腰三角形三角板，所述第一三角板7与第二三角板8的尺寸相同。
具体的，所述第一螺栓12竖直设置，所述第二螺栓10横向设置，所述第一螺栓12与第一螺帽13相螺接，所述第二螺栓10与第二螺帽11相螺接。
具体的，所述第二隔板本体6的一端通过连接耳和螺钉连接于船舶本体1的内壁上，左侧所述第一隔板本体5的一端通过连接耳和螺钉连接于船头3的侧板上，右侧所述第一隔板本体5的一端通过连接耳和螺钉连接于船尾2的侧板上，便于安装和拆卸。
具体的，使用时，通过在船舱4的横向方向对称设有第一隔板本体5，船舱4的纵向方向对称设有第二隔板本体6，这样使得两侧第一隔板本体5上的第一三角板7相对，第二隔板本体6上的第二三角板8相对，且第一三角板7与第二三角板8均为等腰三角形三角板，从上向下俯视则为一个正方体形状，因三角形具有稳定性，所以第一隔板本体5、第二隔板本体6之间通过第一三角板7与第二三角板8可以实现连接稳定，通过第一防滑垫14、第二防滑垫9的设置，使得两组所述第一三角板7与两组所述第二三角板8之间不会产生摩擦和侧滑，增加了稳定性，第一三角板7与第二三角板8之间通过螺钉组件固定连接，便于安装和拆卸，更换和维护，螺钉组件包括第一螺栓12、第一螺帽13、第二螺栓10、第二螺帽11，第一三角板7与第二三角板8的上部两侧均设有螺纹孔，第一螺栓12从一组所述第一三角板7中贯穿，再贯穿两侧的第二三角板8中，最后再贯穿于另一组所述第一三角板7中，然后螺接第一螺帽13，第二螺栓10首先从左侧所述第二三角板8中贯穿，再贯穿于两侧所述第二三角板8，最后贯穿右侧所述第二三角板8，再与第二螺帽11相螺接，且第一螺栓12、第二螺栓10的安装高度不同，这样使得四组三角板被固定，连接更稳定，改变了传统船舱隔板焊接固定连接，拆装、维护不便的缺点，本装置便于安装、拆卸、更换和维护。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种易维护船舶船舱隔板，包括船舶本体(1)，其特征在于：所述船舶本体(1)的船头(3)和船尾(2)之前设有船舱(4)，所述船舱(4)的横向方向对称设有第一隔板本体(5)，所述船舱(4)的纵向方向对称设有第二隔板本体(6)，所述第一隔板本体(5)与第二隔板本体(6)相对的一端设有第一三角板(7)，所述第一三角板(7)的两侧边均设有第一防滑垫(14)，所述第二隔板本体(6)与第一隔板本体(5)相对一端设有第二三角板(8)，所述第二三角板(8)的两侧边均设有第二防滑垫(9)，所述第一三角板(7)与第二三角板(8)之间通过螺钉组件固定连接，所述螺钉组件包括第一螺栓(12)、第一螺帽(13)、第二螺栓(10)、第二螺帽(11)，所述第一三角板(7)与第二三角板(8)的上部两侧均设有螺纹孔，所述第一螺栓(12)、第一螺帽(13)的安装高度不同，两组组所述第一三角板(7)与两组所述第二三角板(8)拼接形成一个正方体。
2.根据权利要求1所述的一种易维护船舶船舱隔板，其特征在于：所述第一隔板本体(5)的外部设有第一防水涂层(15)，所述第二隔板本体(6)的外部均设有第二防水涂层(16)。
3.根据权利要求1所述的一种易维护船舶船舱隔板，其特征在于：所述第一三角板(7)的外壁设有第三防水涂层(17)，所述第二三角板(8)的外壁设有第四防水涂层(18)。
4.根据权利要求1所述的一种易维护船舶船舱隔板，其特征在于：所述第一三角板(7)与第二三角板(8)均为等腰三角形三角板，所述第一三角板(7)与第二三角板(8)的尺寸相同。
5.根据权利要求1所述的一种易维护船舶船舱隔板，其特征在于：所述第一螺栓(12)竖直设置，所述第二螺栓(10)横向设置，所述第一螺栓(12)与第一螺帽(13)相螺接，所述第二螺栓(10)与第二螺帽(11)相螺接。
6.根据权利要求1所述的一种易维护船舶船舱隔板，其特征在于：所述第二隔板本体(6)的一端连接于船舶本体(1)的内壁上，左侧所述第一隔板本体(5)的一端连接于船头(3)的侧板上，右侧所述第一隔板本体(5)的一端连接于船尾(2)的侧板上。
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