CN108945206A - 一种电动车的防雨棚 - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
本发明创造一种电动车的防雨棚,所述防雨棚包括电热层和感热层,所述下管内设有控制模块、雨量传感器、温度调节器和电池,所述雨量传感器和温度调节器均与控制模块相连,所述电加热线芯与温度调节器相连,所述电热层还与控制模块相连,所述升降电机、旋转电机和收卷电机均与控制模块相连。本发明创造由控制模块驱动旋转电机、升降电机和收卷电机,快速的支撑起防雨棚支架和防雨棚,可有效避免雨水对随车货品造成损害,同时保证货品配送人员不会因淋雨生病,结构简单,易于实现,成本低廉,同时使电动自行车驾驶者在冬天减轻冻害,来提高安全性,在骑车时没有因手冰凉带来的手指不灵活等安全隐患困扰,适用于冬季日常使用。
Description
技术领域
本发明创造涉及一种电动车的防雨棚。
背景技术
随着电商和物流业的快速发展,越来越多的人选择网上购物,再由物流配送企业进行商品的上门配送。电动自行车作为一种绿色的交通工具,具有体积小、耗能低、方便快捷的特点,室内交通拥堵对电动自行车的影响很小。因此,越来越多的物流企业选择使用电动车进行货品配送。但电动自行车也具有一定的缺点,特别是在雨天,随车货品极易受到雨水浸湿,影响货品使用;同时,也会使货品配送人员因淋雨而生病。冬天骑车,手套抵不住寒风,影响手指灵敏度,容易引起交通事故,也容易冻伤手和脸。
发明内容
本发明创造要解决的问题是电动自行车也具有一定的缺点,特别是在雨天,随车货品极易受到雨水浸湿,影响货品使用;同时,也会使货品配送人员因淋雨而生病。冬天骑车,手套抵不住寒风,影响手指灵敏度,容易引起交通事故,也容易冻伤手和脸。
为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:
一种电动车的防雨棚,包括下管、车座、车把、控制模块、电池、后座板和防雨棚,所述车把的前端设有升降电机,所述升降电机的上方设有插槽,所述插槽内设有透明板;
所述后座板的尾端设有旋转电机,所述旋转电机安装在后座板上,所述后座板内设有伸缩板,所述伸缩板上端设有卷管,所述卷管一端设有收卷电机,所述透明板和伸缩板之间设有防雨棚,所述防雨棚收卷在卷管上,所述后座板与车座之间设有收纳槽;
所述防雨棚包括电热层和感热层,所述下管内设有控制模块、雨量传感器、温度调节器和电池,所述雨量传感器和温度调节器均与控制模块相连,所述电加热线芯与温度调节器相连,所述电热层还与控制模块相连,所述升降电机、旋转电机和收卷电机均与控制模块相连,。
优选的,所述电热层由若干电加热线芯盘绕而成,所述电加热线芯之间相互平行且与卷管垂直设置,所述电加热线芯与控制模块相连,并在车把上设置了开关按钮,所述电加热线芯为可折叠的。所述电加热线芯和涤纶丝一起编成电热合金丝,所述电热合金丝外面包裹有感热层,所述感热层外面包裹耐热层。
可以根据需要打开和关闭加热线芯与电源的连接。
优选的,所述感热层的材质包括尼龙;所述耐热层的材质包括耐热树脂。
优选的,所述插槽内设有伸缩杆,所述透明板通过伸缩杆安装在插槽内,所述透明板的尾端设有限位块,所述伸缩杆与升降电机相连。
优选的,所述车把前方还设有固定座,所述升降电机穿过转轴并固定在固定座上。
优选的,所述透明板防雨棚尾端均设有磁扣,并且两者的磁扣的磁性为相反的,所述磁扣的尾端设有插口,所述插口为USB接口。
优选的,所述防雨棚由若干相互平行的柔性杆组成,所述支架上设有防水布。
优选的,所述后座板与伸缩板之间也设有升降电机。
优选的,所述的后座板和车座之间设有收纳槽,收卷起来的防雨棚可以放置在收纳槽内。
本发明创造具有的优点和积极效果是:
1、本发明创造利用雨量传感器采集天气信息,在行驶环境中出现雨水天气时自动发送信号至控制模块,由控制模块驱动旋转电机、升降电机和收卷电机,快速的支撑起防雨棚支架和防雨棚,可有效避免雨水对随车货品造成损害,同时保证货品配送人员不会因淋雨生病,结构简单,易于实现,成本低廉。
2、本发明创造防雨棚和透明板的尾端均安装了磁扣,这样在收卷电机将防雨棚展开时,防雨棚和透明板可以依靠磁扣之间相互的吸引力扣合,操作简单快速,实现全自动化。
3、本发明创造是为了使电动自行车驾驶者在冬天减轻冻害,来提高安全性,在骑车时没有因手冰凉带来的手指不灵活等安全隐患困扰,适用于冬季日常使用。
附图说明
图1是一种电动车的防雨棚使用状态示意图
图2是插槽的主视图
图3是防雨棚插口示意图
图中:
1-车把,2-升降电机,3-插槽,31-伸缩杆,4-透明板,41-限位块,42-磁扣,5-防雨棚,51-电加热线芯,52-感热层,53-插口,6-后座板,61-伸缩板,7-旋转电机,8-收纳槽,9-雨量传感器,10-收卷电机,11-温度调节器,12-开关按钮
具体实施方式
如图1所示,一种电动车的防雨棚5,包括下管、车座、车把1、控制模块、电池、后座板6和防雨棚5,其特征在于:所述车把1的前端设有升降电机2,所述升降电机2的上方设有插槽3,所述插槽3内设有透明板4;
所述后座板6的尾端设有旋转电机7,所述旋转电机7安装在后座板6上,所述后座板6内设有伸缩板61,所述伸缩板61上端设有卷管,所述卷管一端设有收卷电机10,所述透明板4和伸缩板61之间设有防雨棚5,所述防雨棚5收卷在卷管上,所述后座板6与车座之间设有收纳槽8;
所述下管内设有控制模块、雨量传感器9和电池,所述雨量传感器9与控制模块相连,所述升降电机2、旋转电机7和收卷电机10均与控制模块相连。
所述防雨棚5包括电热层和感热层,所述下管内设有控制模块、雨量传感器9、温度调节器11和电池,所述雨量传感器9和温度调节器11均与控制模块相连,所述电加热线芯51与温度调节器11相连,所述电热层还与控制模块相连,所述升降电机2、旋转电机7和收卷电机10均与控制模块相连。
所述电热层由若干电加热线芯51盘绕而成,所述电加热线芯51之间相互平行且与卷管垂直设置,所述电加热线芯51与控制模块相连,并在车把1上设置了开关按钮12,所述电加热线芯51为可折叠的。所述电加热线芯51和涤纶丝一起编成电热合金丝,所述电热合金丝外面包裹有感热层52,所述感热层外面包裹耐热层。可以根据需要打开和关闭加热线芯51与电源的连接。
所述感热层的材质包括尼龙;所述耐热层的材质包括耐热树脂。
所述插槽3内设有伸缩杆31,所述透明板4通过伸缩杆31安装在插槽3内,所述透明板4的尾端设有限位块41,所述限位块41和插槽3上均设有螺栓孔,所述透明板4的高度通过螺栓孔固定,所述伸缩杆31与升降电机2相连。
所述车把1前方还设有固定座,所述升降电机2穿过转轴并固定在固定座上。
所述透明板4和防雨棚5尾端均设有磁扣42,并且两者的磁扣42的磁性为相反的,所述磁扣的尾端设有插口53,所述插口53为USB接口。
所述防雨棚5由若干相互平行的柔性杆组成,所述支架上设有防水布。
所述后座板6与伸缩板61之间也设有升降电机2。
所述的后座板6和车座之间设有收纳槽8,收卷起来的防雨棚5可以放置在收纳槽8内。
工作原理:本发明创造在工作时,当行驶环境未出现下雨情况时,防雨棚5始终处于收卷状态,并且放置在收纳槽8内。当行驶环境出现下雨情况时,设置在车把1前端的雨量传感器9将发送控制信号至控制模块,控制模块接收到信号后控制电机驱动装置,升降电机2操作透明板4伸出插槽3,旋转电机7旋转后座板6至垂直与水平面,然后其下方的升降电机2驱动伸缩板61伸出后座板6,并带动收卷电机10和防雨棚5上移至设定位置,收卷电机10操作收卷管展开防雨棚5,防雨棚5尾端的磁扣与透明板4尾端的磁扣相互吸引扣合,完成防雨棚5的展开工作。此时,折防雨棚5可有效地避免雨水对随车货品造成损害,同时保证货品配送人员不会因淋雨生病。
当行驶环境中的雨水停止后,雨量传感器9将重新发送控制信号至控制模块,控制模块接收到信号后将控制电机驱动装置,反向操作上述过程,使防雨棚5收合,过程与上述折叠式防雨棚5打开时相反,在此不再赘述。
当在冬天使用时,只需操作打开开关按钮12,电池就可以与电加热线芯51连通,实现加热操作,在使用过程中,可以根据需求,操作温度调节器11,来控制温度。
以上对本发明创造的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明创造范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (8)
1.一种电动车的防雨棚,包括下管、车座、车把、控制模块、电池、后座板和防雨棚,其特征在于:所述车把的前端设有升降电机,所述升降电机的上方设有插槽,所述插槽内设有透明板;
所述后座板的尾端设有旋转电机,所述旋转电机安装在后座板上,所述后座板内设有伸缩板,所述伸缩板上端设有卷管,所述卷管一端设有收卷电机,所述透明板和伸缩板之间设有防雨棚,所述防雨棚收卷在卷管上,所述后座板与车座之间设有收纳箱;
所述防雨棚包括电热层和感热层,所述下管内设有控制模块、雨量传感器、温度调节器和电池,所述雨量传感器和温度调节器均与控制模块相连,所述电加热线芯与温度调节器相连,所述电热层还与控制模块相连,所述升降电机、旋转电机和收卷电机均与控制模块相连。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的防雨棚,其特征在于:所述电热层由若干电加热线芯盘绕而成,所述电加热线芯之间相互平行且与卷管垂直设置,所述电加热线芯与控制模块相连,并在车把上设置了开关按钮。
3.根据权利要求1所述的一种电动车的防雨棚,其特征在于:所述插槽内设有伸缩杆,所述透明板通过伸缩杆安装在插槽内,所述伸缩杆与升降电机相连。
4.根据权利要求1所述的一种电动车的防雨棚,其特征在于:所述车把前方还设有固定座,所述升降电机穿过转轴并固定在固定座上。
5.根据权利要求1所述的一种电动车的防雨棚,其特征在于:所述透明板防雨棚尾端均设有磁扣。
6.根据权利要求1所述的一种电动车的防雨棚,其特征在于:所述防雨棚由若干相互平行的柔性杆组成,所述支架上设有防水布。
7.根据权利要求1所述的一种电动车的防雨棚,其特征在于:所述后座板与伸缩板之间也设有升降电机。
8.根据权利要求1所述的一种电动车的防雨棚,其特征在于:所述后座板和车座之间设有收纳槽。
Priority Applications (1)
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CN201710369673.8A CN108945206A (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 一种电动车的防雨棚 |
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Publications (1)
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ID=64493747
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CN (1) | CN108945206A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110001835A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-07-12 | 汤一飞 | 一种可收缩的电动车遮雨棚 |
CN111003087A (zh) * | 2019-04-30 | 2020-04-14 | 刘骏有 | 改进型车座挡风板升降架 |
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2017
- 2017-05-23 CN CN201710369673.8A patent/CN108945206A/zh active Pending
Cited By (3)
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CN111003087A (zh) * | 2019-04-30 | 2020-04-14 | 刘骏有 | 改进型车座挡风板升降架 |
CN110001835A (zh) * | 2019-05-21 | 2019-07-12 | 汤一飞 | 一种可收缩的电动车遮雨棚 |
CN110001835B (zh) * | 2019-05-21 | 2020-10-23 | 威马汽车科技集团有限公司 | 一种可收缩的电动车遮雨棚 |
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20181207 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |