CN108945032A - 专用于工作人员使用的货物运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供专用于工作人员使用的货物运输装置，包括推车撑板、第七圆块和矩形凸起块；所述推车撑板顶端面相邻后侧边缘部位的左右两侧均焊接有一根所述推杆，且两根所述推杆的顶端面均向内开设有一处所述收纳槽。本发明在不使用时，可通过调节上下调节装置，使四块橡胶摩擦阻力块与地面相接触，因四块橡胶摩擦阻力块与地面的摩擦，使得无法有效的推动本发明移动，避免不是工作人员的其它人员使用；进一步的，本发明所设置的四块橡胶摩擦阻力块内壁中心均插接有一块与矩形块的底端面相焊接的铁片，如果非工作人员的其它人员在强制使用时，铁片将会与地面摩擦发出刺耳的声音，以提醒周围的工作人员，赶来禁止非工作人员的其它人员使用。

Description

专用于工作人员使用的货物运输装置

技术领域

本发明属于货物运输设备技术领域，更具体地说，特别涉及专用于工作人员使用的货物运输装置。

背景技术

物流推车是物流企业经常使用的用于进行货物中转的重要工具。物流推车是属于物流企业财产的一部分，且单个物流推车的市场售价价格也略微昂贵，对于现有物流推车来说，其所存在的问题是，没有重视物流推车的防盗方面，且在物流车间使用时，任何人都可以推动使用，不是工作人员的外来人员使用后，一般不会将物流推车重新推回至原先的位置，随意放置，导致工作人员需要使用物流推车时，所能使用的物流推车的数量减少，还需到处寻找，浪费大量的时间。

例如申请号：CN200710069064.7本发明公开了一种推车，包括面板和推杆，面板左右两侧设有与推杆对应的推杆槽，面板上还设有与推杆连接的的定位装置；定位装置由推杆底部内侧的定位孔，与定位孔对应的弹性扣件和推杆连接件组成。本发明可以根据使用者的需要来选择推杆的位置，需要使用推杆时可以将推杆转出，通过定位装置使推杆与载货面板定位成一定角度，用于作业；不需要使用推杆时可以将推杆嵌入面板中，有效减小推车占用的空间，有利于推车的载货面板重叠往上堆放，同时增加推车的有效载货面积，能最大限度的平稳的运送大体积货物；通过对推杆的转动便能完成手推车和平板推车的转换，简便实用。

例如申请号：CN201710026814.6本发明具体涉及一种新型多功能物流推车。其技术方案是：在底座(11)左侧的下部两端分别开设有底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆(8)，在底座(11)底部左右两端以及底杆(8)的底部左端分别连接有伸缩杆(4)，在伸缩杆(4)的外部套设有减震弹簧(3)，在伸缩杆(4)的底端还设有安装板(7)和万向轮(6)，在底座(11)左侧的上部开设有加强杆孔，在加强杆孔内嵌设有加强杆(10)，在底座(11)左侧的下部对应开设有底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆(8)，加强杆(10)和底杆(8)之间通过支撑杆(9)固定连接；倾角传感器(5)安装于底座(11)底部，小型LED显示屏(13)和警报器(2)分别安装于推杆(12)上部和中部。本发明具有能对货物减震防护以及车体可扩展的特点。

基于上述，经过检索以及结合现有技术中常规的适用于货物搬运使用的推车，发明人发现，其所存在的问题是，均没有重视物流推车的防盗方面，且任何人都可以推动使用。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供专用于工作人员使用的货物运输装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供专用于工作人员使用的货物运输装置，以解决没有重视物流推车的防盗方面，且在物流车间使用时，任何人都可以推动使用，不是工作人员的外来人员使用后，一般不会将物流推车重新推回至原先的位置，随意放置，导致工作人员需要使用物流推车时，所能使用的物流推车的数量减少，还需到处寻找，浪费大量的时间问题。

本发明专用于工作人员使用的货物运输装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

专用于工作人员使用的货物运输装置，包括推车撑板、推杆、挡板、捉握手柄、塑料扣盖、梯形凸起结构、万向轮、拱形条块、方形凹槽、收纳槽、矩形孔、矩形螺纹孔、螺纹孔、盖板、沉头孔、固定装置、第一圆块、螺柱、圆形凹槽、矩形缺口结构、方形块、圆形孔、圆环滑槽、矩形块、橡胶摩擦阻力块、铁片、上下调节装置、第二圆块、第三圆块、第四圆块、第一凸起块、矩形螺纹柱、第五圆块、拆装装置、第六圆块、第二凸起块、圆柱、第七圆块和矩形凸起块；所述推车撑板顶端面相邻后侧边缘部位的左右两侧均焊接有一根所述推杆，且两根所述推杆的顶端面均向内开设有一处所述收纳槽；两处所述收纳槽上均扣接有一个所述塑料扣盖；两根所述推杆相邻顶端面部位处共同焊接有一根所述捉握手柄，且两根所述捉握手柄相邻底端面部位处共同焊接有一块所述挡板；所述推车撑板底端面中心位置设置有一块与所述推车撑板为一体结构的所述梯形凸起结构；所述推车撑板底端面相邻四处边缘夹角部位均安装有一组所述万向轮；所述推车撑板顶端面中心位置向下开设有一处所述方形凹槽；所述方形凹槽内壁中心位置开设有一处所述矩形螺纹孔，且方形凹槽内壁以其中心为轴心呈环形阵列状开设有四处所述矩形孔；所述推车撑板顶端面相邻两根所述推杆中间部位处横向焊接有一块所述拱形条块，且推车撑板顶端面相邻前侧边缘中心部位处开设有一处所述螺纹孔；所述拱形条块上转动连接有一块所述盖板，且盖板顶端面相邻前侧边缘中心部位处开设有一处所述沉头孔；当所述盖板底端面与所述推车撑板顶端面相贴合时，所述沉头孔与所述螺纹孔同轴心；所述沉头孔与所述螺纹孔之间通过一组由所述第一圆块、螺柱、圆形凹槽、矩形缺口结构共同组成的所述固定装置相固定连接；所述第一圆块底端面中心位置焊接有一根与所述螺纹孔螺纹配合的所述螺柱，且所述第一圆块顶端面中心位置开设有一处所述圆形凹槽；所述圆形凹槽边缘内壁以其中心为轴心呈环形阵列状共开设有三处所述矩形缺口结构；所述方形凹槽内设置有一块所述方形块，且方形块顶端面中心位置开设有一处所述圆形孔，且圆形孔内壁边缘相邻下侧部位处开设有一处所述圆环滑槽；所述方形凹槽底端面以其中心为轴心呈环形阵列状焊接有四块所述矩形块，且四块所述矩形块的位置分别与四处所述矩形孔位置相对应；四块所述矩形块的底端面均粘附有一块所述橡胶摩擦阻力块；所述矩形螺纹孔内螺纹连接有一组由所述第二圆块、第三圆块、第四圆块、第一凸起块、矩形螺纹柱、第五圆块共同组成的所述上下调节装置；所述第二圆块底端面中心位置焊接有一根与所述矩形螺纹孔螺纹配合的所述矩形螺纹柱，且矩形螺纹柱底端面中心位置焊接有一块所述第五圆块；所述顶端面中心位置焊接有一块与所述圆形孔直径相一致的所述第三圆块；所述第三圆块顶端面中心位置焊接有一块与所述圆环滑槽转动配合的所述第四圆块，且所述第四圆块顶端面中心位置焊接有一块所述第一凸起块。

进一步的，当所述盖板底端面与所述推车撑板顶端面相贴合，且固定装置穿过所述沉头孔与所述螺纹孔相螺纹连接时，所述固定装置中的所述第一圆块顶端面与所述盖板顶端面处于同一水平面。

进一步的，两处所述收纳槽的其中一处所述收纳槽内收纳有一组由所述第六圆块、第二凸起块、圆柱、第七圆块、矩形凸起块共同组成的所述拆装装置；所述第六圆块顶端面中心位置焊接有一块所述第二凸起块，且第六圆块底端面中心位置焊接有一块所述圆柱；所述圆柱底端面中心位置焊接有一块所述第七圆块，且第七圆块边缘外壁以其中心为轴心呈环形阵列状焊接有三块所述矩形凸起块。

进一步的，所述第七圆块及其边缘外壁所焊接的三块呈环形阵列状分布的所述矩形凸起块的横向截面轮廓与所述圆形凹槽及其边缘内壁所开设的三处呈环形阵列状分布的所述矩形缺口结构横向截面轮廓相一致。

进一步的，所述第五圆块的直径大于所述矩形螺纹孔的直径，当所述第五圆块顶端面与所述梯形凸起结构底端面相贴合时，所述方形块的顶端面低于所述推车撑板的顶端面。

进一步的，所述第二圆块的直径大于所述矩形螺纹孔的直径，当所述第二圆块的底端面与所述方形凹槽内壁相贴合时，四块所述橡胶摩擦阻力块的底端面低于四组所述万向轮的下象限点。

进一步的，四块所述橡胶摩擦阻力块内壁中心均插接有一块与所述矩形块的底端面相焊接的所述铁片。

进一步的，四块所述铁片的高度分别与四块所述橡胶摩擦阻力块的高度相一致。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明在不使用时，可通过调节上下调节装置，使四块橡胶摩擦阻力块与地面相接触，使得在未将四块橡胶摩擦阻力块提起时，因四块橡胶摩擦阻力块与地面的摩擦，使得无法有效的推动本发明移动，避免不是工作人员的其它人员使用；进一步的，本发明所设置的四块橡胶摩擦阻力块内壁中心均插接有一块与矩形块的底端面相焊接的铁片，且四块铁片的高度分别与四块橡胶摩擦阻力块的高度相一致，如果非工作人员的其它人员在强制使用时，铁片将会与地面摩擦发出刺耳的声音，以提醒周围的工作人员，赶来禁止非工作人员的其它人员使用。

本发明固定装置中的第一圆块顶端面中心位置开设有一处圆形凹槽，且圆形凹槽边缘内壁以其中心为轴心呈环形阵列状共开设有三处矩形缺口结构，其横向截面轮廓与现有拆卸设备并不相符，使得非工作人员无法通过其它拆卸设备将其拆卸，并且当盖板底端面与推车撑板顶端面相贴合，且固定装置穿过沉头孔与螺纹孔相螺纹连接时，固定装置中的第一圆块顶端面与盖板顶端面处于同一水平面，因处于同一水平面，故也无法通过其它拆卸设备进行夹拿转动，故再无相匹配的装置下是无法将固定装置进行拆卸的。

本发明用于拆卸固定装置的拆装装置收纳在两处收纳槽的其中一处收纳槽内，且两处收纳槽分别通过塑料扣盖所扣合，并不显眼突出，使得非工作人员的其它人员会下意识忽略该处，认为拆卸固定装置的拆装装置由工作人员所携带，从而避免非工作人员的其他人员使用本发明。

附图说明

图1是本发明的不使用状态轴视结构示意图。

图2是本发明的不使用状态纵向剖视结构示意图。

图3是本发明的不使用状态侧视结构示意图。

图4是本发明的不使用状态仰视结构示意图。

图5是本发明的不使用状态下盖板展开结构示意图。

图6是本发明的方形凹槽内部剖视结构示意图。

图7是本发明的方形凹槽俯视结构示意图。

图8是本发明的使用状态结构示意图。

图9是本发明的固定装置结构示意图。

图10是本发明的上下调节装置结构示意图。

图11是本发明的拆装装置结构示意图。

图12是本发明的方形块结构示意图。

图13是本发明的方形块纵向剖视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-推车撑板，101-推杆，102-挡板，103-捉握手柄，104-塑料扣盖，105-梯形凸起结构，106-万向轮，107-拱形条块，108-方形凹槽，109-收纳槽，110-矩形孔，111-矩形螺纹孔，112-螺纹孔，2-盖板，201-沉头孔，3-固定装置，301-第一圆块，302-螺柱，303-圆形凹槽，304-矩形缺口结构，4-方形块，401-圆形孔，402-圆环滑槽，5-矩形块，6-橡胶摩擦阻力块，7-铁片，8-上下调节装置，801-第二圆块，802-第三圆块，803-第四圆块，804-第一凸起块，805-矩形螺纹柱，806-第五圆块，9-拆装装置，901-第六圆块，902-第二凸起块，903-圆柱，904-第七圆块，905-矩形凸起块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图13所示：

本发明提供专用于工作人员使用的货物运输装置，包括推车撑板1、推杆101、挡板102、捉握手柄103、塑料扣盖104、梯形凸起结构105、万向轮106、拱形条块107、方形凹槽108、收纳槽109、矩形孔110、矩形螺纹孔111、螺纹孔112、盖板2、沉头孔201、固定装置3、第一圆块301、螺柱302、圆形凹槽303、矩形缺口结构304、方形块4、圆形孔401、圆环滑槽402、矩形块5、橡胶摩擦阻力块6、铁片7、上下调节装置8、第二圆块801、第三圆块802、第四圆块803、第一凸起块804、矩形螺纹柱805、第五圆块806、拆装装置9、第六圆块901、第二凸起块902、圆柱903、第七圆块904和矩形凸起块905；所述推车撑板1顶端面相邻后侧边缘部位的左右两侧均焊接有一根所述推杆101，且两根所述推杆101的顶端面均向内开设有一处所述收纳槽109；两处所述收纳槽109上均扣接有一个所述塑料扣盖104；两根所述推杆101相邻顶端面部位处共同焊接有一根所述捉握手柄103，且两根所述捉握手柄103相邻底端面部位处共同焊接有一块所述挡板102；所述推车撑板1底端面中心位置设置有一块与所述推车撑板1为一体结构的所述梯形凸起结构105；所述推车撑板1底端面相邻四处边缘夹角部位均安装有一组所述万向轮106；所述推车撑板1顶端面中心位置向下开设有一处所述方形凹槽108；所述方形凹槽108内壁中心位置开设有一处所述矩形螺纹孔111，且方形凹槽108内壁以其中心为轴心呈环形阵列状开设有四处所述矩形孔110；所述推车撑板1顶端面相邻两根所述推杆101中间部位处横向焊接有一块所述拱形条块107，且推车撑板1顶端面相邻前侧边缘中心部位处开设有一处所述螺纹孔112；所述拱形条块107上转动连接有一块所述盖板2，且盖板2顶端面相邻前侧边缘中心部位处开设有一处所述沉头孔201；当所述盖板2底端面与所述推车撑板1顶端面相贴合时，所述沉头孔201与所述螺纹孔112同轴心；所述沉头孔201与所述螺纹孔112之间通过一组由所述第一圆块301、螺柱302、圆形凹槽303、矩形缺口结构304共同组成的所述固定装置3相固定连接；所述第一圆块301底端面中心位置焊接有一根与所述螺纹孔112螺纹配合的所述螺柱302，且所述第一圆块301顶端面中心位置开设有一处所述圆形凹槽303；所述圆形凹槽303边缘内壁以其中心为轴心呈环形阵列状共开设有三处所述矩形缺口结构304；所述方形凹槽108内设置有一块所述方形块4，且方形块4顶端面中心位置开设有一处所述圆形孔401，且圆形孔401内壁边缘相邻下侧部位处开设有一处所述圆环滑槽402；所述方形凹槽108底端面以其中心为轴心呈环形阵列状焊接有四块所述矩形块5，且四块所述矩形块5的位置分别与四处所述矩形孔110位置相对应；四块所述矩形块5的底端面均粘附有一块所述橡胶摩擦阻力块6；所述矩形螺纹孔111内螺纹连接有一组由所述第二圆块801、第三圆块802、第四圆块803、第一凸起块804、矩形螺纹柱805、第五圆块806共同组成的所述上下调节装置8；所述第二圆块801底端面中心位置焊接有一根与所述矩形螺纹孔111螺纹配合的所述矩形螺纹柱805，且矩形螺纹柱805底端面中心位置焊接有一块所述第五圆块806；所述顶端面中心位置焊接有一块与所述圆形孔401直径相一致的所述第三圆块802；所述第三圆块802顶端面中心位置焊接有一块与所述圆环滑槽402转动配合的所述第四圆块803，且所述第四圆块803顶端面中心位置焊接有一块所述第一凸起块804。

其中，当所述盖板2底端面与所述推车撑板1顶端面相贴合，且固定装置3穿过所述沉头孔201与所述螺纹孔112相螺纹连接时，所述固定装置3中的所述第一圆块301顶端面与所述盖板2顶端面处于同一水平面，故无法通过其它拆卸设备进行夹拿转动，故在无相匹配的装置下是无法将所述固定装置3进行拆卸的。

其中，两处所述收纳槽109的其中一处所述收纳槽109内收纳有一组由所述第六圆块901、第二凸起块902、圆柱903、第七圆块904、矩形凸起块905共同组成的所述拆装装置9；所述第六圆块901顶端面中心位置焊接有一块所述第二凸起块902，且第六圆块901底端面中心位置焊接有一块所述圆柱903；所述圆柱903底端面中心位置焊接有一块所述第七圆块904，且第七圆块904边缘外壁以其中心为轴心呈环形阵列状焊接有三块所述矩形凸起块905。

其中，所述第七圆块904及其边缘外壁所焊接的三块呈环形阵列状分布的所述矩形凸起块905的横向截面轮廓与所述圆形凹槽303及其边缘内壁所开设的三处呈环形阵列状分布的所述矩形缺口结构304横向截面轮廓相一致，其横向截面轮廓与现有拆卸设备并不相符，使得非工作人员无法通过其它拆卸设备将其拆卸。

其中，所述第五圆块806的直径大于所述矩形螺纹孔111的直径，当所述第五圆块806顶端面与所述梯形凸起结构105底端面相贴合时，所述方形块4的顶端面低于所述推车撑板1的顶端面，故在使用时，不会阻碍所述盖板2底端面与所述推车撑板1的顶端面相贴合。

其中，所述第二圆块801的直径大于所述矩形螺纹孔111的直径，当所述第二圆块801的底端面与所述方形凹槽108内壁相贴合时，四块所述橡胶摩擦阻力块6的底端面低于四组所述万向轮106的下象限点，因四块所述橡胶摩擦阻力块6与地面的摩擦，使得无法有效的推动本发明移动，避免不是工作人员的其它人员使用。

其中，四块所述橡胶摩擦阻力块6内壁中心均插接有一块与所述矩形块5的底端面相焊接的所述铁片7。

其中，四块所述铁片7的高度分别与四块所述橡胶摩擦阻力块6的高度相一致，如果非工作人员的其它人员在强制使用时，所述铁片7将会与地面摩擦发出刺耳的声音，以提醒周围的工作人员，赶来禁止非工作人员的其它人员使用。

本实施例的具体使用方式与作用：

当工作人员不使用，将若干个推车放置在同一区域时，工作人员可将收纳拆装装置9的收纳槽109上的塑料扣盖104打开，然后将收纳拆装装置9取出，并将收纳拆装装置9中的第七圆块904和矩形凸起块905对准固定装置3中的圆形凹槽303和矩形缺口结构304插入然后转动，从而将固定装置3从螺纹孔112旋出拆卸，这时，工作人员可转动展开盖板2，通过扭动上下调节装置8中的第一凸起块804，使得上下调节装置8中的矩形螺纹柱805沿矩形螺纹孔111向下旋转，通过第四圆块803与圆环滑槽402的转动配合，将上下调节装置8的回转运动转换呈直线运动带动方形块4向下移动，直至四块橡胶摩擦阻力块6与地面相接触，然后工作人员可在将盖板2重新转回，并通过拆装装置9将固定装置3重新螺纹固定在螺纹孔112内对盖板2进行固定，同时将拆装装置9重新放回收纳槽109内，并通过塑料扣盖104扣合；

通过四块橡胶摩擦阻力块6与地面的摩擦，使得无法有效的推动本发明进行移动，避免不是工作人员的其它人员使用，且通过铁片7的设置，如果非工作人员的其它人员在强制使用时，铁片7将会与地面摩擦发出刺耳的声音，以提醒周围的工作人员，赶来禁止非工作人员的其它人员使用；固定装置3中的圆形凹槽303及其边缘内壁所开设的三处呈环形阵列状分布的矩形缺口结构304横向截面轮廓与现有拆卸设备并不相符，使得非工作人员无法通过其它拆卸设备将其拆卸，并且当盖板2底端面与推车撑板1顶端面相贴合，且固定装置3穿过沉头孔201与螺纹孔112相螺纹连接时，固定装置3中的第一圆块301顶端面与盖板2顶端面处于同一水平面，故无法通过其它拆卸设备进行夹拿转动，故在无相匹配的装置下是无法将固定装置3进行拆卸的。

当工作过人员需要使用时，重复上述开启步骤，然后通过扭动上下调节装置8中的第一凸起块804，使得上下调节装置8中的矩形螺纹柱805沿矩形螺纹孔111向上旋转，直至第五圆块806顶端面与梯形凸起结构105底端面相贴合，然后在重复上述闭合及收纳步骤，之后工作人员可进行使用操作。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.专用于工作人员使用的货物运输装置，其特征在于：该专用于工作人员使用的货物运输装置包括推车撑板、推杆、挡板、捉握手柄、塑料扣盖、梯形凸起结构、万向轮、拱形条块、方形凹槽、收纳槽、矩形孔、矩形螺纹孔、螺纹孔、盖板、沉头孔、固定装置、第一圆块、螺柱、圆形凹槽、矩形缺口结构、方形块、圆形孔、圆环滑槽、矩形块、橡胶摩擦阻力块、铁片、上下调节装置、第二圆块、第三圆块、第四圆块、第一凸起块、矩形螺纹柱、第五圆块、拆装装置、第六圆块、第二凸起块、圆柱、第七圆块和矩形凸起块；所述推车撑板顶端面相邻后侧边缘部位的左右两侧均焊接有一根所述推杆，且两根所述推杆的顶端面均向内开设有一处所述收纳槽；两处所述收纳槽上均扣接有一个所述塑料扣盖；两根所述推杆相邻顶端面部位处共同焊接有一根所述捉握手柄，且两根所述捉握手柄相邻底端面部位处共同焊接有一块所述挡板；所述推车撑板底端面中心位置设置有一块与所述推车撑板为一体结构的所述梯形凸起结构；所述推车撑板底端面相邻四处边缘夹角部位均安装有一组所述万向轮；所述推车撑板顶端面中心位置向下开设有一处所述方形凹槽；所述方形凹槽内壁中心位置开设有一处所述矩形螺纹孔，且方形凹槽内壁以其中心为轴心呈环形阵列状开设有四处所述矩形孔；所述推车撑板顶端面相邻两根所述推杆中间部位处横向焊接有一块所述拱形条块，且推车撑板顶端面相邻前侧边缘中心部位处开设有一处所述螺纹孔；所述拱形条块上转动连接有一块所述盖板，且盖板顶端面相邻前侧边缘中心部位处开设有一处所述沉头孔；当所述盖板底端面与所述推车撑板顶端面相贴合时，所述沉头孔与所述螺纹孔同轴心；所述沉头孔与所述螺纹孔之间通过一组由所述第一圆块、螺柱、圆形凹槽、矩形缺口结构共同组成的所述固定装置相固定连接；所述第一圆块底端面中心位置焊接有一根与所述螺纹孔螺纹配合的所述螺柱，且所述第一圆块顶端面中心位置开设有一处所述圆形凹槽；所述圆形凹槽边缘内壁以其中心为轴心呈环形阵列状共开设有三处所述矩形缺口结构；所述方形凹槽内设置有一块所述方形块，且方形块顶端面中心位置开设有一处所述圆形孔，且圆形孔内壁边缘相邻下侧部位处开设有一处所述圆环滑槽；所述方形凹槽底端面以其中心为轴心呈环形阵列状焊接有四块所述矩形块，且四块所述矩形块的位置分别与四处所述矩形孔位置相对应；四块所述矩形块的底端面均粘附有一块所述橡胶摩擦阻力块；所述矩形螺纹孔内螺纹连接有一组由所述第二圆块、第三圆块、第四圆块、第一凸起块、矩形螺纹柱、第五圆块共同组成的所述上下调节装置；所述第二圆块底端面中心位置焊接有一根与所述矩形螺纹孔螺纹配合的所述矩形螺纹柱，且矩形螺纹柱底端面中心位置焊接有一块所述第五圆块；所述顶端面中心位置焊接有一块与所述圆形孔直径相一致的所述第三圆块；所述第三圆块顶端面中心位置焊接有一块与所述圆环滑槽转动配合的所述第四圆块，且所述第四圆块顶端面中心位置焊接有一块所述第一凸起块。

2.如权利要求1所述专用于工作人员使用的货物运输装置，其特征在于：当所述盖板底端面与所述推车撑板顶端面相贴合，且固定装置穿过所述沉头孔与所述螺纹孔相螺纹连接时，所述固定装置中的所述第一圆块顶端面与所述盖板顶端面处于同一水平面。

3.如权利要求1所述专用于工作人员使用的货物运输装置，其特征在于：两处所述收纳槽的其中一处所述收纳槽内收纳有一组由所述第六圆块、第二凸起块、圆柱、第七圆块、矩形凸起块共同组成的所述拆装装置；所述第六圆块顶端面中心位置焊接有一块所述第二凸起块，且第六圆块底端面中心位置焊接有一块所述圆柱；所述圆柱底端面中心位置焊接有一块所述第七圆块，且第七圆块边缘外壁以其中心为轴心呈环形阵列状焊接有三块所述矩形凸起块。

4.如权利要求1所述专用于工作人员使用的货物运输装置，其特征在于：所述第七圆块及其边缘外壁所焊接的三块呈环形阵列状分布的所述矩形凸起块的横向截面轮廓与所述圆形凹槽及其边缘内壁所开设的三处呈环形阵列状分布的所述矩形缺口结构横向截面轮廓相一致。

5.如权利要求1所述专用于工作人员使用的货物运输装置，其特征在于：所述第五圆块的直径大于所述矩形螺纹孔的直径，当所述第五圆块顶端面与所述梯形凸起结构底端面相贴合时，所述方形块的顶端面低于所述推车撑板的顶端面。

6.如权利要求1所述专用于工作人员使用的货物运输装置，其特征在于：所述第二圆块的直径大于所述矩形螺纹孔的直径，当所述第二圆块的底端面与所述方形凹槽内壁相贴合时，四块所述橡胶摩擦阻力块的底端面低于四组所述万向轮的下象限点。

7.如权利要求1所述专用于工作人员使用的货物运输装置，其特征在于：四块所述橡胶摩擦阻力块内壁中心均插接有一块与所述矩形块的底端面相焊接的所述铁片。

8.如权利要求1所述专用于工作人员使用的货物运输装置，其特征在于：四块所述铁片的高度分别与四块所述橡胶摩擦阻力块的高度相一致。