CN108944815A - 汽车轮罩积雪清除机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轮罩积雪清除机构,包括轮罩、风道、加热器芯以及发动机冷却水管,所述加热器芯设在风道中与发动机冷却水管相连,还包括连接通道,所述风道上设有出风口,在出风口处设有阀板,所述连接通道的一端与出风口相连,连接通道的另一端对应轮罩背面设置。该汽车轮罩积雪清除机构结构设计合理,在冬季雨雪天气汽车停车后能及其清除附着在轮罩上的积雪,避免冻在轮罩上,影响汽车的正常使用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其是涉及一种汽车轮罩积雪清除机构。
背景技术
冬季冰雪天气,汽车行驶在具有积雪路面上,车轮卷起的雪和冰附着在汽车轮罩的后部,与轮胎相接触影响轮胎受力均匀性;并且汽车停放后如不及时清除附着的积雪,积雪冻在汽车轮罩上,汽车启动行驶时易损坏轮罩,影响正常行驶。
发明内容
针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车轮罩积雪清除机构,以达到可及时清除轮罩上积雪的目的。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
该汽车轮罩积雪清除机构,包括轮罩、风道、加热器芯以及发动机冷却水管,所述加热器芯设在风道中与发动机冷却水管相连,还包括连接通道,所述风道上设有出风口,在出风口处设有阀板,所述连接通道的一端与出风口相连,连接通道的另一端对应轮罩背面设置。
进一步的,所述连接通道的另一端对应轮罩后部背面设置。
所述轮罩为中空的腔体结构,腔体结构与连接通道的另一端相连。
所述轮罩的腔体结构中设有支撑筋。
所述轮罩的后部为腔体结构,轮罩的前部为实体结构。
所述轮罩的后部内侧设有朝向地面的风口。
所述轮罩上对应风口处设有盖板,盖板的上端与轮罩连在一起。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:该汽车轮罩积雪清除机构结构设计合理,在冬季雨雪天气汽车停车后能及其清除附着在轮罩上的积雪,避免冻在轮罩上,影响汽车的正常使用。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明轮罩结构示意图。
图2为本发明车内暖风系统示意图。
图中:
1.门槛、2.轮罩、3.车轮、4.进风网板、5.挡板、6.发动机、7.发动机冷却水管、8.风道、9.加热器芯、10.鼓风机、11.出风口、12.阀板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,该汽车轮罩积雪清除机构,包括轮罩2、风道8、发动机6、鼓风机10、加热器芯9、连接通道以及发动机冷却水管7。
轮罩2固定在车身上,车轮3位于轮罩中,加热器芯9设在汽车空调的风道中,加热器芯9通过发动机冷却水管与发动机的冷却通道相连,利用发动机的热源清除轮罩后部的积雪。
风道8一端设有鼓风机,连接通道固定在车身上,风道上设有出风口11,在出风口处设有阀板12,通过阀板控制连接通道的通断,连接通道的一端与出风口相连,连接通道的另一端对应轮罩背面设置。
优选的,连接通道的另一端对应轮罩后部背面设置,通过发动机的热量对轮罩后部附着的积雪清除,不能额外增加车辆能耗。
轮罩2为中空的腔体结构,腔体结构与连接通道的另一端相连,并在轮罩的腔体结构中设有支撑筋,保证轮罩的结构强度。
优选的,轮罩的后部为腔体结构,轮罩的前部为实体结构,积雪多是集中在轮罩的后部,可快速清除。
轮罩的后部内侧设有朝向地面的风口,轮罩上对应风口处设有盖板,盖板的上端与轮罩连在一起,盖板的设置避免从风口进雨水和积雪。轮罩后部的风口出暖风可快速清除积雪,并且风口的出风方向朝向地面,便于积雪快速与轮罩脱离。
门槛1为中空结构,门槛与风道的出风口相连,避免门槛下部附着积雪和冰柱。
轮罩2后部的中空结构内设有压力传感器,压力传感器与汽车控制单元相连,通过压力传感器感应轮罩后部是否存在积雪,从而自动控制出风口处阀板打开和加热器芯及鼓风机工作,从而自动清除积雪。
汽车的前保险杠上对应轮胎位置处设有进风网板4,进风网板4为中空结构,进风网板的中空腔体通过管道与风道的出风口相连,进风网板前方设有封板,封板可升降的设在前保险杠上。
冬季冰雪天气,封板下降下来位于进风网板的前方,两者相贴合,避免自然风从汽车前方进入进风网板中,将风道中的暖风引入进风网板中,在汽车轮罩中从前之后形成暖风气流,有利于清除轮罩上的积雪,同时清除轮胎表面上积雪,提高轮胎表面抓地力,提高车辆行驶的稳定可靠性。夏季炎热天气,封板上升,进风网板的暖风关闭,自然风通过进风网板进入轮罩中,便于车轮散热。或通过风道的出风口向进风网板进入冷风,进一步降低车轮温度。
汽车的前保险杠上对应轮胎位置处设有挡板5,挡板5位于进风网板的下方,即挡板相对车轮的前部设置,挡板在前保险杠上的角度可进行调整,从而调整轮罩下部与车轮之间的间隙,避免有大块冰雪进入轮罩中。优选的,挡板的中部通过转轴铰接在前保险杠上,挡板的上端与前保险杠或前保固定支架之间通过气缸相连,气缸的两端均铰接相连。
在冬季雨雪天气汽车停车后能及其清除附着在轮罩上的积雪,避免冻在轮罩上,影响汽车的正常使用。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明,上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车轮罩积雪清除机构,包括轮罩、风道、加热器芯以及发动机冷却水管,所述加热器芯设在风道中与发动机冷却水管相连,其特征在于:还包括连接通道,所述风道上设有出风口,在出风口处设有阀板,所述连接通道的一端与出风口相连,连接通道的另一端对应轮罩背面设置。
2.如权利要求1所述汽车轮罩积雪清除机构,其特征在于:所述连接通道的另一端对应轮罩后部背面设置。
3.如权利要求1所述汽车轮罩积雪清除机构,其特征在于:所述轮罩为中空的腔体结构,腔体结构与连接通道的另一端相连。
4.如权利要求3所述汽车轮罩积雪清除机构,其特征在于:所述轮罩的腔体结构中设有支撑筋。
5.如权利要求3所述汽车轮罩积雪清除机构,其特征在于:所述轮罩的后部为腔体结构,轮罩的前部为实体结构。
6.如权利要求3所述汽车轮罩积雪清除机构,其特征在于:所述轮罩的后部内侧设有朝向地面的风口。
7.如权利要求6所述汽车轮罩积雪清除机构,其特征在于:所述轮罩上对应风口处设有盖板,盖板的上端与轮罩连在一起。
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CN108944815A true CN108944815A (zh) | 2018-12-07 |
Family
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2018
- 2018-07-25 CN CN201810828804.9A patent/CN108944815A/zh active Pending
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Application publication date: 20181207 |
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