CN108944594A - 座椅骨架 - Google Patents

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CN108944594A CN201810871881.2A CN201810871881A CN108944594A CN 108944594 A CN108944594 A CN 108944594A CN 201810871881 A CN201810871881 A CN 201810871881A CN 108944594 A CN108944594 A CN 108944594A
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盛先志
侯辉
吴旭东
彭志军
王艳林
李永
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B60N2/643—Back-rests or cushions shape of the back-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

本发明公开了一种座椅骨架，包括：靠背骨架，具有顶部的横梁；支架，转动地设置在所述横梁上；导管，固定在所述支架上；头枕骨架，套设在所述导管中，且所述头枕骨架位于所述横梁之上；平衡杆，固定连接在所述支架上，且位于所述横梁之下；支撑板，设置在所述平衡杆上。本发明的座椅骨架中，头枕骨架和平衡杆直接或者间接的固定在支架上，形成一个类似杠杆的结构，发生事故时，背部通过支撑板带动平衡杆运动，从而头枕骨架向前接触头部，减少头部移动的距离，从而对头部起到缓冲减速的作用，避免对头部造成碰撞伤害。

Description

座椅骨架
技术领域
本发明涉及座椅骨架。
背景技术
汽车座椅的安全头枕又称为靠枕、头枕，它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。汽车安全头枕分为固定式和活动式两种。其中活动式头枕，通常头枕仅能沿头枕导套方向上下运动。
目前的座椅结构在鞭打试验中，假人背部与座椅靠背先接触，假人头部与头枕有一定距离，当假人头部接触到头枕时，头部的速度已经较高，再与头枕接触，头部加速度大于胸部加速度，因此对头部的保护效果非常弱。
发明内容
本发明的目的是提供一种座椅骨架，对乘坐人员提供舒适的乘坐环境，以及具有更好的安全系数，以外事故时对头部具有良好的保护效果。
本发明的座椅骨架，包括：靠背骨架，具有顶部的横梁；支架，转动地设置在所述横梁上；导管，固定在所述支架上；头枕骨架，套设在所述导管中，且所述头枕骨架位于所述横梁之上；平衡杆，固定连接在所述支架上，且位于所述横梁之下；支撑板，设置在所述平衡杆上。
如上所述的座椅骨架，其中，所述头枕骨架外套设有定位阀，所述定位阀套设在所述导管内。
如上所述的座椅骨架，其中，所述定位阀朝向所述导管的一端形成弹性卡爪，用于固定在所述导管内。
如上所述的座椅骨架，其中，所述支架呈框型结构，具有用于固定所述导管的外框部，以及从所述外框部两侧分别伸出的固定片；所述横梁上具有供所述固定片穿过的过孔；所述固定片穿过所述过孔后，所述固定片之间固定设置有转轴。
如上所述的座椅骨架，其中，所述转轴外套设有复位弹簧。
如上所述的座椅骨架，其中，所述支撑板通过卡扣卡接在所述平衡杆上。
如上所述的座椅骨架，其中，所述靠背骨架呈框型结构，框型结构内设置有弹簧。
本发明的座椅骨架中，头枕骨架和平衡杆直接或者间接的固定在支架上，形成一个类似杠杆的结构，发生事故时，背部通过支撑板带动平衡杆运动，从而头枕骨架向前接触头部，减少头部移动的距离，从而对头部起到缓冲减速的作用，避免对头部造成碰撞伤害。
附图说明
图1为本发明座椅骨架的爆炸图；
图2为本发明座椅骨架的整体结构示意图；
图3为本发明座椅骨架背面的局部示意图。
附图标记：
头枕骨架1、定位阀2、导管3、横梁5、支架6、平衡杆7、支撑板8、转轴9、复位弹簧10、靠背骨架11。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
本发明公开一种座椅骨架，包括：靠背骨架11、支架6、导管3、头枕骨架1、平衡杆7和支撑板8。
靠背骨架11，是座椅的主体部分，其他零部件基本都以靠背骨架11为基础进行安装，一般的是安装在靠背骨架11顶部的横梁5上。在实际的应用中，该靠背骨架11呈框型结构，框型结构内设置有弹簧，以提高乘坐人员的舒适性。头枕骨架1套设在导管3中，而导管3与支架6固定，支架6转动的设置在靠背骨架11，从而导管3也可以相对转动，这样，头枕骨架11也能转动。支架6具体如何转动，可以有多种实现的方式，例如直接通过转轴等方式与横梁5连接，下面会具体的说明。
上述的头枕骨架11位于横梁5上方，这点容易理解，头枕显然是在座椅的靠背上方。进一步，本发明还包括平衡杆7，其连接在支架6上，且位于横梁5下方，在平衡杆7上还设置有支撑板8，该支撑板8基本上对应于乘坐人员的背部。支撑板8可以通过卡扣卡接在所述平衡杆7上。
上述头枕骨架11和平衡杆7都与支架6连接，且位于横梁5的两侧，这样，二者以支架6为支点，形成类似杠杆的结构，乘坐人员的背部向后靠，使支架6转动，头枕骨架11会向靠近乘客头部的方向移动，一方面可以提高舒适性，另一方面，在发生碰撞时，头枕骨架11(当然，在实际引用时，头枕骨架11外会包裹软垫)会更快的与头部接触，避免头部产生过快的速度，造成伤害。
优选的，头枕骨架11外套设有定位阀2，所述定位阀2套设在所述导管3内。以保证枕头骨架11的高度，适应不同的乘客，当然，定位阀2是可以调节的，方便调节头枕骨架11的高度。一般的，定位阀2朝向所述导管3的一端形成弹性卡爪，用于固定在导管3内。该弹性的卡爪就保证了其调节高度的便捷程度。
支架6呈框型结构，具有用于固定所述导管3的外框部，以及从所述外框部两侧分别伸出的固定片；也就是，支架6成不封闭的环形，具有一个容置空间和位于容空间两侧的固定片，容置空间包裹导管3外侧，当然因为其是不封闭的环形，因此仅包裹一部分导管3,，固定片伸出，用于上述的与横梁5转动连接。横梁5上具有供所述固定片穿过的过孔；所述固定片穿过所述过孔后，所述固定片之间固定设置有转轴9。以转轴9为轴，实现支架6的转动。可选的，转轴9外套设有复位弹簧10。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种座椅骨架，其特征在于，包括：
靠背骨架(11)，具有顶部的横梁(5)；
支架(6)，转动地设置在所述横梁(5)上；
导管(3)，固定在所述支架(6)上；
头枕骨架(1)，套设在所述导管(3)中，且所述头枕骨架(1)位于所述横梁(5)之上；
平衡杆(7)，固定连接在所述支架(6)上，且位于所述横梁(5)之下；
支撑板(8)，设置在所述平衡杆(7)上。
2.根据权利要求1所述的座椅骨架，其特征在于，
所述头枕骨架(11)外套设有定位阀(2)，所述定位阀(2)套设在所述导管(3)内。
3.根据权利要求2所述的座椅骨架，其特征在于，
所述定位阀(2)朝向所述导管(3)的一端形成弹性卡爪，用于固定在所述导管(3)内。
4.根据权利要求1所述的座椅骨架，其特征在于，
所述支架(6)呈框型结构，具有用于固定所述导管(3)的外框部，以及从所述外框部两侧分别伸出的固定片；
所述横梁(5)上具有供所述固定片穿过的过孔；
所述固定片穿过所述过孔后，所述固定片之间固定设置有转轴(9)。
5.根据权利要求4所述的座椅骨架，其特征在于，
所述转轴(9)外套设有复位弹簧(10)。
6.根据权利要求1所述的座椅骨架，其特征在于，
所述支撑板(8)通过卡扣卡接在所述平衡杆(7)上。
7.根据权利要求1所述的座椅骨架，其特征在于，
所述靠背骨架(11)呈框型结构，所述框型结构内设置有弹簧。
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