CN108922235A - 车位状态监测方法、装置及计算机可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车位状态监测方法、装置及计算机可读存储介质，车位状态监测方法包括：当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。通过本发明，提高了基于车号识别装置进行空车位检测的准确性。
Description
技术领域
本发明涉及停车场管理技术领域，尤其涉及车位状态监测方法、装置及计算机可读存储介质。
背景技术
目前，在停车场管理系统中一般通过车号识别装置来进行空车位检测。即当车号识别装置识别到车牌号，则说明对应的停车位处于占用状态，当车号识别装置未识别到车牌号，则说明对应的停车位处于空闲状态。
在某些情况下，车辆停入了停车位A，但由于障碍物的遮挡，导致车号识别装置未识别到该车辆的车牌号，则会错误的判定停车位A处于空闲状态，从而对其他需要停车的用户造成误导。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车位状态监测方法、装置及计算机可读存储介质，旨在解决现有技术中空车位检测方法不够准确，容易对用户造成误导的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供车位状态监测方法，所述车位状态监测方法包括以下步骤：
当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；
检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；
若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。
可选的，所述车位状态监测方法还包括：
当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态，其中，所述车牌识别装置用于监控停车位区域。
可选的，所述当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态的步骤包括：
当车牌识别装置识别到车牌号时，获取所述车牌号对应停车位的白名单；
检测所述白名单中是否存在所述车牌号；
若所述白名单中存在所述车牌号，则将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态。
可选的，所述检测所述白名单中是否存在所述车牌号之后，还包括：
若所述白名单中不存在所述车牌号，则检测是否存在所述车牌号对应的目标停车位；
若存在所述车牌号对应的目标停车位，则输出所述目标停车位对应的停车提示。
可选的，所述当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态之后，还包括：
对当前可用停车位数量进行减量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
可选的，所述若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态之后，还包括：
对当前可用停车位数量进行增量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
可选的，所述若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态之后，还包括：
获取所述停车位的位置信息；
基于所述位置信息，生成并输出停车指示信息。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种车位状态监测装置，所述车位状态监测装置包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车位状态监测程序，所述车位状态监测程序被所述处理器执行时实现如上所述的车位状态监测方法的步骤。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车位状态监测程序，所述车位状态监测程序被处理器执行时实现如上所述的车位状态监测方法的步骤。
本发明中，当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。通过本发明，建立二次确认机制，当用于监控停车位区域的第一车牌识别装置未识别到某一特定车牌时，需要在用于监控非停车位区域的第二车牌识别装置识别到该特定车牌时，才将该特定车牌对应的停车位标记为空闲状态，避免了由于人或其他车辆等环境因素的干扰，使基于车号识别装置进行空车位检测的方式出现误判。
附图说明
图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车位状态监测装置结构示意图；
图2为本发明车位状态监测方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明车位状态监测方法第一实施例的监控场景示意图；
图4为本发明车位状态监测方法第二实施例的监控场景示意图；
图5为本发明车位状态监测方法第三实施例的监控场景示意图；
图6为本发明车位状态监测方法一实施例中车位状态监测系统的结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的车位状态监测装置结构示意图。
如图1所示，该车位状态监测装置可以包括：处理器1001，例如CPU，网络接口1004，用户接口1003，存储器1005，通信总线1002。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatile memory)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的车位状态监测装置结构并不构成对车位状态监测装置的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及车位状态监测程序。
在图1所示的车位状态监测装置中，网络接口1004主要用于连接后台服务器，与后台服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；而处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的车位状态监测程序，并执行以下操作：
当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；
检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；
若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车位状态监测程序，还执行以下操作：
当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态，其中，所述车牌识别装置用于监控停车位区域。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车位状态监测程序，还执行以下操作：
当车牌识别装置识别到车牌号时，获取所述车牌号对应停车位的白名单；
检测所述白名单中是否存在所述车牌号；
若所述白名单中存在所述车牌号，则将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车位状态监测程序，还执行以下操作：
若所述白名单中不存在所述车牌号，则检测是否存在所述车牌号对应的目标停车位；
若存在所述车牌号对应的目标停车位，则输出所述目标停车位对应的停车提示。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车位状态监测程序，还执行以下操作：
对当前可用停车位数量进行减量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车位状态监测程序，还执行以下操作：
对当前可用停车位数量进行增量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的车位状态监测程序，还执行以下操作：
获取所述停车位的位置信息；
基于所述位置信息，生成并输出停车指示信息。
参照图2，图2为本发明车位状态监测方法第一实施例的流程示意图。
在一实施例中，车位状态监测方法包括：
步骤S10，当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；
本实施例中，车牌识别装置中可包含一个或多个第一车牌识别装置。
第一车牌识别装置用于监控停车位区域，第一车牌识别装置可以是摄像装置，用于对停车位区域进行拍摄，并对拍摄得到的图像进行识别，若在拍摄到的图像中识别到车牌号，则判定有车辆停入停车位。
在一实施例中，一台第一车牌识别装置用于监控一个停车位区域，如图3所示，图3为本发明车位状态监测方法第一实施例的监控场景示意图。如图3所示，第一车牌识别装置01，用于监控停车位01，第一车牌识别装置02，用于监控停车位02，第一车牌识别装置03，用于监控停车位03，第一车牌识别装置04，用于监控停车位04，第一车牌识别装置05，用于监控停车位05，第一车牌识别装置06，用于监控停车位06。若第一车牌识别装置01识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位01，则将停车位01标记为占用状态；若第一车牌识别装置02识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位02，则将停车位02标记为占用状态；若第一车牌识别装置03识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位03，则将停车位03标记为占用状态；若第一车牌识别装置04识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位04，则将停车位04标记为占用状态；若第一车牌识别装置05识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位05，则将停车位05标记为占用状态；若第一车牌识别装置06识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位06，则将停车位06标记为占用状态。
在另一实施例中，一台第一车牌识别装置还可用于监控多个停车位区域。如图4所示，图4为本发明车位状态监测方法第二实施例的监控场景示意图。第一车牌识别装置用于监控停车位01至06。当第一车牌识别装置在拍摄的图像中识别到车牌A后，可根据车牌A在图像中的位置，确定该车牌A对应的停车位，并将该停车位标记为占用状态。
目前，在停车场管理系统中一般通过车号识别装置来进行空车位检测。即当车号识别装置识别到车牌号，则说明对应的停车位处于占用状态，当车号识别装置未识别到车牌号，则说明对应的停车位处于空闲状态。在某些情况下，车辆停入了停车位A，但由于障碍物的遮挡，导致车号识别装置未识别到该车辆的车牌号，则会错误的判定停车位A处于空闲状态，从而对其他需要停车的用户造成误导。
本发明一实施例中，若第一车牌识别装置识别到目标车牌号A，且将目标车牌号A对应的停车位03标记为占用状态。若此时第一车牌识别装置在预设时长内(该预设时长根据实际情况进行设置，例如设置为1分钟)未识别到目标车牌号A，则有可能是目标车牌号A对应的车辆已经离开了停车位03，也有可能是由于其他障碍物的遮挡，导致第一车牌识别装置无法拍摄到包含目标车牌号A的图像，此时将停车位03标记为未知状态。
步骤S20，检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；
步骤S30，若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。
本实施例中，第二车牌识别装置可以是摄像装置，用于对非停车位区域进行拍摄，并识别拍摄得到的图像中的车牌号。非停车位区域可以是车辆行进路线区域、车辆出口区域等。参照图5，图5为本发明车位状态监测方法第三实施例的监控场景示意图。如图5所示，第一车牌识别装置01至06，分别用于监控停车位01至06，第二车牌识别装置，用于监控车辆行进路线区域。本实施例中，第二车牌识别装置的数量可以是一个或多个，可根据实际需要进行设置，在此不作限制。
本实施例中，若第一车牌识别装置无法拍摄到包含目标车牌号A的图像，将停车位03标记为未知状态之后，若第二车牌识别装置识别到目标车牌号A，即在第二车牌识别装置拍摄到的图像中识别到目标车牌号A，则说明目标车牌号A对应的车辆已经离开了停车位03，则将停车位03标记为空闲状态。
参照图6，图6为本发明车位状态监测方法一实施例中车位状态监测系统的结构示意图。如图6所示，车位状态监控装置分别与第一车牌识别装置以及第二车牌识别装置建立通讯连接，连接方式可以是无线连接(通过WiFi、蓝牙等方式)或有线连接，具体根据实际情况进行选择，在此不作限制。当第一车牌识别装置识别到车牌号时，第一车牌识别装置将识别到的车牌号A以及对应的停车位03、车牌号B以及对应的停车位02发送至车位状态监控装置，车位状态监控装置根据第一车牌识别装置发送的信息，将停车位02、03标记为占用状态。后续，当第一车牌识别装置在预设时长内未识别到车牌号A以及车牌号B时，第一车牌识别装置将该事件告知车位状态监控装置，车位状态监控装置接收到该事件通知后，将停车位02、03标记为未知状态，后续，若第二车牌识别装置识别到车牌号A以及车牌号B，且将该识别事件告知车位状态监控装置，车位状态监控装置便将停车位02、03标记为空闲状态。
本实施例中，当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。通过本实施例，建立二次确认机制，当用于监控停车位区域的第一车牌识别装置未识别到某一特定车牌时，需要在用于监控非停车位区域的第二车牌识别装置识别到该特定车牌时，才将该特定车牌对应的停车位标记为空闲状态，避免了由于人或其他车辆等环境因素的干扰，使基于车号识别装置进行空车位检测的方式出现误判。
进一步的，本发明车位状态监测方法一实施例中，所述车位状态监测方法还包括：
当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态，其中，所述车牌识别装置用于监控停车位区域。
本实施例中，车牌识别装置用于监控停车位区域，车牌识别装置可以是摄像装置，用于对停车位区域进行拍摄，并对拍摄得到的图像进行识别，若在拍摄到的图像中识别到车牌号，则判定有车辆停入停车位。
在一实施例中，一台第一车牌识别装置用于监控一个停车位区域，如图3所示，图3为本发明车位状态监测方法第一实施例的监控场景示意图。如图3所示，第一车牌识别装置01，用于监控停车位01，第一车牌识别装置02，用于监控停车位02，第一车牌识别装置03，用于监控停车位03，第一车牌识别装置04，用于监控停车位04，第一车牌识别装置05，用于监控停车位05，第一车牌识别装置06，用于监控停车位06。若第一车牌识别装置01识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位01，则将停车位01标记为占用状态；若第一车牌识别装置02识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位02，则将停车位02标记为占用状态；若第一车牌识别装置03识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位03，则将停车位03标记为占用状态；若第一车牌识别装置04识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位04，则将停车位04标记为占用状态；若第一车牌识别装置05识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位05，则将停车位05标记为占用状态；若第一车牌识别装置06识别到目标车牌号A，则说明车牌号为A的车辆停放于停车位06，则将停车位06标记为占用状态。
在另一实施例中，一台第一车牌识别装置还可用于监控多个停车位区域。如图4所示，图4为本发明车位状态监测方法第二实施例的监控场景示意图。第一车牌识别装置用于监控停车位01至06。当第一车牌识别装置在拍摄的图像中识别到车牌A后，可根据车牌A在图像中的位置，确定该车牌A对应的停车位，并将该停车位标记为占用状态。
进一步的，本发明车位状态监测方法一实施例中，所述当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态的步骤包括：
当车牌识别装置识别到车牌号时，获取所述车牌号对应停车位的白名单；
检测所述白名单中是否存在所述车牌号；
若所述白名单中存在所述车牌号，则将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态。
本实施例中，当第一车牌识别装置识别到目标车牌号A，且目标车牌号A对应的停车位为03，则获取停车位03对应的白名单。白名单中包括了停车位03允许停入的车牌号。若停车位03的白名单中包含车牌号A，则将停车位03标记为占用状态。
本实施例中，可预先为不同的停车位设置白名单，白名单中记录有停车位允许停放车辆的车牌号。当车辆停入停车位后，检测停车位的白名单中是否包含该车辆的车牌号，若包含，则允许车辆停车。
进一步的，本发明车位状态监测方法一实施例中，所述检测所述白名单中是否存在所述车牌号之后，还包括：
若所述白名单中不存在所述车牌号，则检测是否存在所述车牌号对应的目标停车位；
若存在所述车牌号对应的目标停车位，则输出所述目标停车位对应的停车提示。
本发明一可选实施例中，若白名单中记录的是会员车辆的车牌号，目标车牌号为非会员车辆，则检测停车场中非会员停车位中是否还存在空闲停车位，若停车场中非会员停车位中还存在空闲停车位，则从空闲停车位中选择一个，例如选择停车位0101(即目标停车位)，并基于停车位0101的信息，输出停车提示。该停车提示可以是以语音的形式播报“请前往停车位0101进行停车”。
本实施例中，当当前车牌号对应的车辆无法在当前停车位上停车时，为当前车牌号选择可停车的目标停车位，并输出提示，以供车主前往停车。
进一步的，本发明车位状态监测方法一实施例中，所述当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态之后，还包括：
对当前可用停车位数量进行减量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
本实施例中，可在停车场外设置一屏幕，屏幕上可显示停车场中当前可用的停车位数量。若车牌识别装置识别到n个车牌号，说明有n辆车辆停入了停车位，即说明可用停车位数量少了n个，则将当前屏幕上显示的可用停车位数量减n。
进一步的，本发明车位状态监测方法一实施例中，所述若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态之后，还包括：
对当前可用停车位数量进行增量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
本实施例中，当用于监控停车位区域的第一车牌识别装置未识别到车牌A，用于监控非停车位区域的第二车牌识别装置识别到该车牌A时，说明车牌A对应的车辆已经驶离停车位03，将停车位03标记为空闲状态。说明停车位03上当前未停放有车辆，则将当前屏幕上显示的可用停车位数量加一。
进一步的，本发明车位状态监测方法一实施例中，步骤S30之后，还包括：
获取所述停车位的位置信息；
基于所述位置信息，生成并输出停车指示信息。
本实施例中，当目标车牌号对应的停车位被标记为空闲状态时，获取该停车位的位置信息，并生成由停车场入口至该停车位的导航信息(即停车指示信息)，将导航信息显示在设置于停车场入口的显示屏上，方便进场停车的用户根据显示屏上显示的导航信息快速找到该空闲停车位，完成停车，减少了用户找寻停车位的时间，提高了用户的停车体验。
此外，本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车位状态监测程序，所述车位状态监测程序被处理器执行时实现如下步骤：
当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；
检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；
若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。
进一步地，所述车位状态监测程序被处理器执行时，还实现如下步骤：
当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态，其中，所述车牌识别装置用于监控停车位区域。
进一步地，所述车位状态监测程序被处理器执行时，还实现如下步骤：
当车牌识别装置识别到车牌号时，获取所述车牌号对应停车位的白名单；
检测所述白名单中是否存在所述车牌号；
若所述白名单中存在所述车牌号，则将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态。
进一步地，所述车位状态监测程序被处理器执行时，还实现如下步骤：
若所述白名单中不存在所述车牌号，则检测是否存在所述车牌号对应的目标停车位；
若存在所述车牌号对应的目标停车位，则输出所述目标停车位对应的停车提示。
进一步地，所述车位状态监测程序被处理器执行时，还实现如下步骤：
对当前可用停车位数量进行减量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
进一步地，所述车位状态监测程序被处理器执行时，还实现如下步骤：
对当前可用停车位数量进行增量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
进一步地，所述车位状态监测程序被处理器执行时，还实现如下步骤：
获取所述停车位的位置信息；
基于所述位置信息，生成并输出停车指示信息。
本发明计算机可读存储介质的具体实施例与上述车位状态监测方法的各个实施例基本相同，在此不做赘述。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种车位状态监测方法，其特征在于，所述车位状态监测方法包括以下步骤：
当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；
检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；
若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。
2.如权利要求1所述的车位状态监测方法，其特征在于，所述车位状态监测方法还包括：
当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态，其中，所述车牌识别装置用于监控停车位区域。
3.如权利要求2所述的车位状态监测方法，其特征在于，所述当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态的步骤包括：
当车牌识别装置识别到车牌号时，获取所述车牌号对应停车位的白名单；
检测所述白名单中是否存在所述车牌号；
若所述白名单中存在所述车牌号，则将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态。
4.如权利要求3所述的车位状态监测方法，其特征在于，所述检测所述白名单中是否存在所述车牌号之后，还包括：
若所述白名单中不存在所述车牌号，则检测是否存在所述车牌号对应的目标停车位；
若存在所述车牌号对应的目标停车位，则输出所述目标停车位对应的停车提示。
5.如权利要求2所述的车位状态监测方法，其特征在于，所述当车牌识别装置识别到车牌号时，将所述车牌号对应的停车位标记为占用状态之后，还包括：
对当前可用停车位数量进行减量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
6.如权利要求1所述的车位状态监测方法，其特征在于，所述若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态之后，还包括：
对当前可用停车位数量进行增量更新，并显示更新后的可用停车位数量。
7.如权利要求1至6中任一项所述的车位状态监测方法，其特征在于，所述若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态之后，还包括：
获取所述停车位的位置信息；
基于所述位置信息，生成并输出停车指示信息。
8.一种车位状态监测装置，其特征在于，所述车位状态监测装置包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车位状态监测程序，所述车位状态监测程序被所述处理器执行时实现如下步骤：
当处于占用状态的停车位对应的车牌识别装置中，存在预设时长内未识别到车牌号的第一车牌识别装置时，将所述第一车牌识别装置对应的停车位标记为未知状态；
检测第二车牌识别装置是否识别到所述第一车牌识别装置对应的目标车牌号，其中，所述第二车牌识别装置用于监控非停车位区域；
若所述第二车牌识别装置识别到所述目标车牌号，则将所述停车位标记为空闲状态。
9.如权利要求8所述的车位状态监测装置，其特征在于，所述车位状态监测程序被所述处理器执行时还实现如权利要求2至7中任一项所述的车位状态监测方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有车位状态监测程序，所述车位状态监测程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车位状态监测方法的步骤。
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