CN108907005A - 一种汽车模具的成型方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车模具的成型方法,其包括以下使用步骤:步骤一:对料带、设计料带的情况进行了解;步骤二:确定正确的压铸参数;步骤三:修整模具;步骤四:进行试模;步骤五:根据试模的效果进行局部调整;步骤六:对模具进行压铸成型;步骤七:清理模具。本发明能够有效的完成汽车零件的模具成型,提高成型后零件的质量,模具在使用时也不容易受损,不需要经常更换。
Description
技术领域
本发明涉及一种方法,特别是涉及一种汽车模具的成型方法。
背景技术
汽车模具的成型方法是一种用于汽车的零件在模具内成型的方法,现有的方法成型后零件质量不高,经常容易有瑕疵,且也不注意对模具的维修,从而大量损耗模具。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车模具的成型方法,其能够有效的完成汽车零件的模具成型,提高成型后零件的质量,模具在使用时也不容易受损,不需要经常更换。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种汽车模具的成型方法,其特征在于,其包括以下使用步骤:
步骤一:对料带、设计料带的情况进行了解,在设计料带前一定要了解零件的公差要求,材料性能、冲床吨位、冲床台面、每分钟冲次、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命;
步骤二:确定正确的压铸参数,根据客户提供的材料与设计好的料带,对模具进行参数设置;
步骤三:修整模具,根据压铸的参数需要对模具进行检查与修整;
步骤四:进行试模,根据设定好的参数与修整好的模具进行试模;
步骤五:根据试模的效果进行局部调整,试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整;
步骤六:对模具进行压铸成型,将原料加入预热的模具内,然后向压柱施加压力,原料在高温高压下熔融,并通过模具的浇注系统进入型腔,逐渐硬化成型;
步骤七:清理模具,模具成型后,待零件冷却,将零件从模具内拿出,然后对模具进行清理。
优选地,所述清理模具时禁止使用钢制工具接触模具的成型表面。
优选地,所述模具压铸时要随时注意合模紧度。
优选地,所述步骤三根据模具复杂程度和新旧程度确定适当的模具预防性维修周期。
本发明的积极进步效果在于:本发明能够有效的完成汽车零件的模具成型,提高成型后零件的质量,模具在使用时也不容易受损,不需要经常更换。
附图说明
图1为本发明的使用流程图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例,以详细说明本发明的技术方案。
如图1所示,本发明汽车模具的成型方法包括以下使用步骤:
步骤一:对料带、设计料带的情况进行了解,在设计料带前一定要了解零件的公差要求,材料性能、冲床吨位、冲床台面、每分钟冲次、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命等,根据零件的规格与客户需求设计料带,需要注意的是在设计料带时一定要和客户加强沟通,最好需要有客户提供的模具照片等材料,这样可以让料带设计的更加合理,为之后的模具成型提供帮助;
步骤二:确定正确的压铸参数,根据客户提供的材料与设计好的料带,对模具进行参数设置,并根据模具的参数确定参数是否有效、是否正确;
步骤三:修整模具,根据压铸的参数需要对模具进行检查与修整,模具材料的选择和热处理以及表面处理,对于拉伸件、孔位或公差等比较细小的部分需要根据零件的规格认真的检查修整,这样在冲压压铸模具时,模具成型就不会出现瑕疵,模具成型的质量也会得到提高;
步骤四:进行试模,根据设定好的参数与修整好的模具进行试模,试模时一定要慢慢将上模合下,对于有拉伸工序时,一定要用 保险丝试料位厚度,料位间隙达到材料厚度后再试模,刀口一定要先对好,基准孔、基准面一定要模具配好后再将产品放在检具上测量,一定要仔细的根据客户的要求进行试模;
步骤五:根据试模的效果进行局部调整,试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整,需要通过多次试模来调整参数,从而提高最后模具成型后的质量;
步骤六:对模具进行压铸成型,将原料加入预热的模具内,然后向压柱施加压力,原料在高温高压下熔融,并通过模具的浇注系统进入型腔,逐渐硬化成型;
步骤七:清理模具,模具成型后,待零件冷却,将零件从模具内拿出,然后对模具进行清理,以确保不会有杂物影响下一次的模具成型从而使产品出现瑕疵。
清理模具时禁止使用钢制工具接触模具的成型表面,放置公职工具损坏成型表面。
模具压铸时要随时注意合模紧度,防止在使用中模具下沉或坠落。
步骤三根据模具复杂程度和新旧程度确定适当的模具预防性维修周期,适当的模具预防性维修周期是维护模具的必要方法。
综上所述,本发明能够有效的完成汽车零件的模具成型,提高成型后零件的质量,模具在使用时也不容易受损,不需要经常更换。
以上所述的具体实施例,对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车模具的成型方法,其特征在于,其包括以下使用步骤:
步骤一:对料带、设计料带的情况进行了解,在设计料带前一定要了解零件的公差要求,材料性能、冲床吨位、冲床台面、每分钟冲次、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用寿命;
步骤二:确定正确的压铸参数,根据客户提供的材料与设计好的料带,对模具进行参数设置;
步骤三:修整模具,根据压铸的参数需要对模具进行检查与修整;
步骤四:进行试模,根据设定好的参数与修整好的模具进行试模;
步骤五:根据试模的效果进行局部调整,试模完成后根据试模的效果对模具进行局部上的调整;
步骤六:对模具进行压铸成型,将原料加入预热的模具内,然后向压柱施加压力,原料在高温高压下熔融,并通过模具的浇注系统进入型腔,逐渐硬化成型;
步骤七:清理模具,模具成型后,待零件冷却,将零件从模具内拿出,然后对模具进行清理。
2.如权利要求1所述的一种汽车模具的成型方法,其特征在于,所述清理模具时禁止使用钢制工具接触模具的成型表面。
3.如权利要求1所述的一种汽车模具的成型方法,其特征在于,所述模具压铸时要随时注意合模紧度。
4.如权利要求1所述的一种汽车模具的成型方法,其特征在于,所述步骤三根据模具复杂程度和新旧程度确定适当的模具预防性维修周期。
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