CN108899455A - 一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，包括电池箱体和散热通道，所述电池箱体的上端安装有箱盖，且电池箱体的底端设置有进风孔，所述散热盘的内部安装有扇叶，且扇叶的下方安装有电动机，所述散热通道设置于电池箱体的外侧，且散热通道的中间位置安装有防尘网。该种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱在电池箱体底端设置的进风孔能够方便电池箱体内部空气的交换，从而能够加快电池箱体内部空气的流通，散热通道的顶端设置成弧形，从而能够避免异物落入散热通道中，安装的防尘网能够起到防尘，防堵塞的问题，快速更换方便维护，大大提高了该种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱的实用性。

Description

一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱
技术领域
本发明涉及电动汽车装置技术领域，具体为一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱。
背景技术
目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利，并开发出了多款电动汽车样车；电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
市场上的电动汽车用电池箱在使用时能够实现快速拆卸的目的，这样就不便对装置进行保养维护，同时电池在使用时会释放出大量的热，从而会造成热量的大量聚集，从而会影响电池的使用寿命，并且电动汽车在行驶时会产生剧烈的震动，从而会对电池的内部零件造成影响的问题，为此，我们提出一种实用性更高的电动汽车用便于快速更换的散热电池箱。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，以解决上述背景技术中提出的电动汽车用电池箱在使用时能够实现快速拆卸的目的，这样就不不便对装置进行保养维护，同时电池在使用时会释放出大量的热，从而会造成热量的大量聚集，从而会影响电池的使用寿命，并且电动汽车在行驶时会产生剧烈的震动，从而会对电池的内部零件造成影响的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，包括电池箱体和散热通道，所述电池箱体的上端安装有箱盖，且电池箱体的底端设置有进风孔，所述电池箱体的下表面连接有支撑柱，且支撑柱的下端安装有气压缸，所述撑柱的内侧安装有弹簧，且弹簧的下方连接有散热盘，所述散热盘的内部安装有扇叶，且扇叶的下方安装有电动机，所述气压缸的下方安装有卡槽，且卡槽的内部安装有支撑卡块，所述气压缸的外侧安装有螺帽，且螺帽的内部连接有螺栓，所述箱盖左右两端的下方均安装有滑块，且滑块的外侧设置有滑槽，所述散热通道设置于电池箱体的外侧，且散热通道的中间位置安装有防尘网。
优选的，所述箱盖通过滑块和滑槽与电池箱体之间构成滑动结构，且滑块和滑槽的外形结构相吻合，并且进风孔贯穿于电池箱体的底部。
优选的，所述支撑柱与电池箱体之间为焊接，且支撑柱与气压缸之间构成伸缩结构，并且电池箱体通过弹簧与散热盘之间构成弹性结构。
优选的，所述散热盘的上下两端均为镂空结构，同时扇叶与电动机之间构成旋转结构。
优选的，所述卡槽与支撑卡块之间构成卡合结构，且螺栓贯穿于卡槽和支撑卡块的内部，并且螺帽与螺栓之间为螺纹连接。
优选的，所述散热通道贯穿于电池箱体的外表面，且散热通道的顶端为弧形结构，同时防尘网的结构为镂空网状结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱安装的箱盖能够对放置在电池箱体内部的电池进行保护，箱盖通过滑块和滑槽能够在电池箱体的上方进行滑动，从而能够使箱盖的盖合更见方便，从而也能够方便将电池从电池箱体中取出，在电池箱体底端设置的进风孔能够方便电池箱体内部空气的交换，从而能够加快电池箱体内部空气的流通，支撑柱焊接在电池箱体的底端，从而能够使两者连接的更加紧固，支撑柱通过压缩气压缸内部的气体能够进行伸缩，从而能够减小汽车行驶时震动对电池的影响，电池箱体通过弹簧能够与散热盘之间进行弹性收缩，从而能够方便弹簧在收缩时吸收震动产生的能量，散热盘的上下表面均为镂空结构，从而能够方便散热盘内部空气的进出，电动机工作能够带动扇叶转动，从而能够方便对电池箱体内部的热量进行散发，卡槽和支撑卡块能够卡合在一起，从而能够方便支撑卡块对电池箱体进行支撑，螺栓通过贯穿在卡槽和支撑卡块的内部，能够保证两者连接的更加稳固，安装的散热通道能够方便电池箱体及逆行散失，同时散热通道的顶端设置成弧形，从而能够避免异物落入散热通道中，安装的防尘网能够起到防尘，防堵塞的问题，大大提高了该种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱的实用性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中A处局部放大结构示意图；
图3为本发明电池箱体侧视局部结构示意图。
图中：1、电池箱体；2、箱盖；3、进风孔；4、支撑柱；5、气压缸；6、弹簧；7、散热盘；8、扇叶；9、电动机；10、卡槽；11、支撑卡块；12、螺帽；13、螺栓；14、滑块；15、滑槽；16、散热通道；17、防尘网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，包括电池箱体1、箱盖2、进风孔3、支撑柱4、气压缸5、弹簧6、散热盘7、扇叶8、电动机9、卡槽10、支撑卡块11、螺帽12、螺栓13、滑块14、滑槽15、散热通道16和防尘网17，电池箱体1的上端安装有箱盖2，且电池箱体1的底端设置有进风孔3，电池箱体1的下表面连接有支撑柱4，且支撑柱4的下端安装有气压缸5，撑柱4的内侧安装有弹簧6，且弹簧6的下方连接有散热盘7，支撑柱4与电池箱体1之间为焊接，且支撑柱4与气压缸5之间构成伸缩结构，并且电池箱体1通过弹簧6与散热盘7之间构成弹性结构，支撑柱4焊接在电池箱体1的底端，从而能够使两者连接的更加紧固，支撑柱4通过压缩气压缸5内部的气体能够进行伸缩，从而能够减小汽车行驶时震动对电池的影响，电池箱体1通过弹簧6能够与散热盘7之间进行弹性收缩，从而能够方便弹簧6在收缩时吸收震动产生的能量，散热盘7的内部安装有扇叶8，且扇叶8的下方安装有电动机9，散热盘7的上下两端均为镂空结构，同时扇叶8与电动机9之间构成旋转结构，散热盘7的上下表面均为镂空结构，从而能够方便散热盘7内部空气的进出，电动机9工作能够带动扇叶8转动，从而能够方便对电池箱体1内部的热量进行散发，气压缸5的下方安装有卡槽10，且卡槽10的内部安装有支撑卡块11，气压缸5的外侧安装有螺帽12，且螺帽12的内部连接有螺栓13，卡槽10与支撑卡块11之间构成卡合结构，且螺栓13贯穿于卡槽10和支撑卡块11的内部，并且螺帽12与螺栓13之间为螺纹连接，卡槽10和支撑卡块11能够卡合在一起，从而能够方便支撑卡块11对电池箱体1进行支撑，螺栓13通过贯穿在卡槽10和支撑卡块11的内部，能够保证两者连接的更加稳固，箱盖2左右两端的下方均安装有滑块14，且滑块14的外侧设置有滑槽15，箱盖2通过滑块14和滑槽15与电池箱体1之间构成滑动结构，且滑块14和滑槽15的外形结构相吻合，并且进风孔3贯穿于电池箱体1的底部，安装的箱盖2能够对放置在电池箱体1内部的电池进行保护，箱盖2通过滑块14和滑槽15能够在电池箱体1的上方进行滑动，从而能够使箱盖2的盖合更见方便，从而也能够方便将电池从电池箱体1中取出，在电池箱体1底端设置的进风孔3能够方便电池箱体1内部空气的交换，从而能够加快电池箱体1内部空气的流通，散热通道16设置于电池箱体1的外侧，且散热通道16的中间位置安装有防尘网17，散热通道16贯穿于电池箱体1的外表面，且散热通道16的顶端为弧形结构，同时防尘网17的结构为镂空网状结构，安装的散热通道16能够方便电池箱体1及逆行散失，同时散热通道16的顶端设置成弧形，从而能够避免异物落入散热通道16中，安装的防尘网17能够起到防尘，防堵塞的问题，大大提高了该种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱的实用性。
工作原理：对于这类的电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，首先安装的电池箱体1能够盛放电池，拨动箱盖2，箱盖2通过滑块14在滑槽15中的滑动，从而能够方便将箱盖2从而电池箱体1上打开，当电池放置在电池箱体1中后，启动电动机9，电动机9工作能够带动扇叶8转动，从而能够使散热盘7中的空气通过进风孔3进入电池箱体1中，这样就能够使电池箱体1中电池产生的热量随空气通过散热通道16排出，设置的防尘网17能够避免有异物堵塞散热通道16，当汽车在运动时会产生震动，电池箱体1通过弹簧6能够与散热盘7之间进行弹性收缩，从而能够方便弹簧6在收缩时吸收震动产生的能量，同时电池箱体1能够将震动传递到支撑柱4上，支撑柱4通过压缩气压缸5内部的气体能够消耗震动产生的能量，从而也能够起到减震的作用，安装的卡槽10和支撑卡块11能够卡合在一起，从而能够方便支撑卡块11对电池箱体1进行支撑，螺栓13贯穿在卡槽10和支撑卡块11的内部，通过拧动螺帽12能够对螺栓13进行紧固，从而能够避免螺栓13的脱落，使得整个电动汽车用便于快速更换的散热电池箱的实用性得到很好的提高，就这样完成整个电动汽车用便于快速更换的散热电池箱的使用过程。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，包括电池箱体（1）和散热通道（16），其特征在于：所述电池箱体（1）的上端安装有箱盖（2），且电池箱体（1）的底端设置有进风孔（3），所述电池箱体（1）的下表面连接有支撑柱（4），且支撑柱（4）的下端安装有气压缸（5），所述撑柱（4）的内侧安装有弹簧（6），且弹簧（6）的下方连接有散热盘（7），所述散热盘（7）的内部安装有扇叶（8），且扇叶（8）的下方安装有电动机（9），所述气压缸（5）的下方安装有卡槽（10），且卡槽（10）的内部安装有支撑卡块（11），所述气压缸（5）的外侧安装有螺帽（12），且螺帽（12）的内部连接有螺栓（13），所述箱盖（2）左右两端的下方均安装有滑块（14），且滑块（14）的外侧设置有滑槽（15），所述散热通道（16）设置于电池箱体（1）的外侧，且散热通道（16）的中间位置安装有防尘网（17）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，其特征在于：所述箱盖（2）通过滑块（14）和滑槽（15）与电池箱体（1）之间构成滑动结构，且滑块（14）和滑槽（15）的外形结构相吻合，并且进风孔（3）贯穿于电池箱体（1）的底部。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，其特征在于：所述支撑柱（4）与电池箱体（1）之间为焊接，且支撑柱（4）与气压缸（5）之间构成伸缩结构，并且电池箱体（1）通过弹簧（6）与散热盘（7）之间构成弹性结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，其特征在于：所述散热盘（7）的上下两端均为镂空结构，同时扇叶（8）与电动机（9）之间构成旋转结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，其特征在于：所述卡槽（10）与支撑卡块（11）之间构成卡合结构，且螺栓（13）贯穿于卡槽（10）和支撑卡块（11）的内部，并且螺帽（12）与螺栓（13）之间为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱，其特征在于：所述散热通道（16）贯穿于电池箱体（1）的外表面，且散热通道（16）的顶端为弧形结构，同时防尘网（17）的结构为镂空网状结构。
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