CN108878204A - 操作装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种操作装置，其中，能够绕轴线旋转的操作旋钮构造为包括：筒状的基座部件，其沿轴向延伸；筒状的外部部件，其布置在基座部件沿径向的外侧；以及内部部件，其布置在基座部件沿径向的内侧。筒状的外部部件具有突起部，突起部沿径向向内延伸，并且经由沿径向贯穿基座部件而形成的通孔抵靠在内部部件上。

Description

操作装置

技术领域

本发明涉及一种操作装置。

背景技术

专利文献1公开了一种可以安装在车辆仪表板上并且可以实施拨转(dial)操作的开关装置。开关装置具有筒状的转盘，该转盘安装于筒状的导向部件的外周侧，从而能够相对于导向部件旋转。转盘通过使筒状的转盘基座、筒状的装饰部件和筒状的弹性部件结合而构造。在导向部件的外周侧，旋转部件被安装成能够旋转，并且转盘基座被固定在旋转部件的外周。装饰部件配合在转盘基座上。弹性部件被置于转盘基座的外周与装饰部件的内周之间。

[专利文献1]日本专利申请公开No.2007-53601

例如，在应用于车辆音频系统的转盘型操作装置中，由于车辆的振动，配合部件等可能产生异常噪声。在专利文献1的构造中，将弹性部件被置于转盘基座和装饰部件之间。因此，转盘基座和装饰部件之间不太可能发生冲撞(backlash，晃荡)。然而，在专利文献1的构造中，需要将弹性部件配合进装饰部件，并把转盘基座配合进弹性部件。因此，在考虑可操作性等的情况下，期望进一步的改善。

发明内容

本发明是考虑到上述问题而做出的，并且本发明的目的在于提供一种具有难以产生异常噪声的操作旋钮的操作装置。

[1]根据本发明的实施例的一个方面，提供了一种操作装置，所述操作装置包括能够绕轴线旋转的操作旋钮，所述操作旋钮构造为包括：筒状的基座部件，其沿轴向延伸；筒状的外部部件，其布置在所述基座部件沿径向的外侧；以及内部部件，其布置在所述基座部件沿所述径向的内侧。所述筒状的外部部件具有突起部，所述突起部沿所述径向向内延伸，并且经由沿所述径向贯穿所述基座部件而形成的通孔抵靠在所述内部部件上。

[2]在根据[1]所述的操作装置中，所述筒状的基座部件和所述内部部件中的一者可以具有爪部，并且所述筒状的基座部件和所述内部部件中的另一者可以具有与所述爪部接合的爪配合部。

[3]在根据[2]所述的操作装置中，所述通孔沿所述轴向与所述爪部或所述爪配合部对准。

[4]在根据[1]至[3]中任一项所述的操作装置中，多个所述突起部在周向上间隔地排列。

[5]在根据[1]至[3]中任一项所述的操作装置中，所述筒状的外部部件可以是比所述筒状的基座部件更柔软的部件。

[6]在根据[1]至[3]中任一项所述的操作装置中，所述通孔可以是用于注入材料以形成所述筒状的外部部件的注入孔。

[7]在根据[1]至[3]中任一项所述的操作装置中，所述内部部件可以是筒状的。

[8]在根据[7]所述的操作装置中，所述内部部件可以是通过实施表面涂覆处理而制成的涂覆部件。

[9]在根据[7]所述的操作装置中，在所述筒状的基座部件内侧可以形成有环状面，所述环状面面向所述内部部件的位于所述轴向上的一侧的端面，并且所述环状面可以具有凹凸图案。

[10]在根据[7]所述的操作装置中，还可以包括：操作按钮，其布置在所述内部部件沿所述径向的内侧；以及支撑件，其支撑所述操作旋钮使得所述操作旋钮能够旋转，并且支撑所述操作按钮使得所述操作按钮能够沿所述轴向移动。

[11]在根据[10]所述的操作装置中，所述支撑件可以是编码器。

[12]在根据[1]至[3]中任一项所述的操作装置中，所述操作装置可以是车载操作装置。

根据[1]至[12]所述的操作装置，可以提供一种具有难以产生异常噪声的操作旋钮的操作装置。

附图说明

将基于以下附图详细描述本发明的示例性实施例，其中：

图1是示出了从正面看到的操作装置的平面图；

图2是沿图1中的线A-A的位置截取的示意性剖视图；

图3是示意性地示出操作旋钮的分解透视图；

图4是示意性地示出操作旋钮的侧视图；

图5是沿图4中的线B-B的位置截取的剖视图；

图6是示出了在填充弹性体之前的双色成型的状态的示意图；

以及

图7是示出已填充了弹性体的情况下的双色成型的状态的示意图。

具体实施方式

在下文中，将对根据本发明的实施例的操作装置做详细描述。在本说明书中，作为图2所示的操作旋钮2的旋转中心的轴线AX的延伸方向被称为为轴向。另外，与轴线AX垂直的方向以及沿着以轴线AX为中心的圆弧的方向分别被称为为径向和周向。

<1.操作装置的概要>

图1是示出从正面看到的根据本发明的实施例的操作装置1的平面图。如图1所示，具体地说，操作装置1被组合到操作单元100中。在本实施例中，操作单元100例如是车载操作单元。也就是说，操作装置1例如是车载操作装置。操作装置1例如可以是音频系统、车辆导航系统、空调、行车记录仪、收音机等的操作装置。在本实施例中，操作装置1布置在操作单元100的正面(前表面)的中央部分处。然而，这只是一个实例。操作装置1在操作单元100中的位置可以适当地改变。

图2是示出沿图1中的线A-A的位置截取的示意性剖视图。如图1和图2中所示，操作装置1包括操作旋钮2、操作按钮3和支撑件4。操作旋钮2和操作按钮3中的每一者的一部分从构成操作单元100的壳体101的前表面突出，并且其他部分布置在壳体101内部。支撑件4收容在壳体101中。

操作旋钮2是具有筒状形状的旋转钮。操作旋钮2沿轴线AX旋转。另外，在图1中，轴线AX沿与纸面垂直的方向延伸。操作旋钮2可用于例如控制音量、切换画面、选择功能等。也就是说，通过旋转操作旋钮2，可以实施音量的改变、显示画面的切换等。下面将对操作旋钮2做详细描述。

操作按钮3布置在操作旋钮2沿径向的内侧(操作旋钮2的径向内侧)。如在从轴向看到的平面图中所观看到的，操作按钮3具有圆形形状。在本实施例中，操作按钮3由三个部分组成。然而，操作按钮3也可以由一个部分组成。操作按钮3被安装成可沿轴向移动。优选的是，在操作旋钮2和操作按钮3之间设置有间隙。在这种情况下，操作旋钮2可以顺畅地旋转，而不会被操作按钮3卡住。操作按钮3也可以顺畅地沿轴向移动，而不会被操作旋钮2卡住。

在本实施例中，操作按钮3例如是电源按钮。通过沿轴向按压操作按钮3的一个端面(前侧的端面)，可以打开或关闭例如音频系统或车辆导航系统等的电源。另外，操作按钮3可以不是电源按钮，并且可以是任何其他按钮，例如可以按压以确认设定条件的按钮。

在操作按钮3沿轴向的一个端面上设置有使光透过的透光部分3a。透光部分3a的形状可以是例如文字、图形或符号。在本实施例中，透光部分3a的形状是表示电源按钮的符号。当例如在夜晚周围环境较暗时，来自光源单元(图中未示出)的光穿过透光部分3a，使得用户可以识别表示电源按钮的符号。因此，即使在黑暗的环境中，用户也能够容易把握操作按钮3的位置，并操作操作旋钮2和操作按钮3。另外，在本实施例中，光源单元的打开和关闭实施为独立于操作按钮3的电源的打开和关闭。光源单元的打开和关闭实施为与车灯的打开和关闭连动。

支撑件4支撑操作旋钮2，使得操作旋钮可以旋转。支撑件4支撑操作按钮3，使得操作按钮可以沿轴向移动。根据本实施例，由于操作旋钮2和操作按钮3都被支撑件4所支撑，因此可以缩小操作装置1和操作单元100的尺寸。在本实施例中，支撑件4是筒状的。操作旋钮2布置在支撑件4沿径向的外侧(支撑件4的径向外侧)。具体地说，操作旋钮2配合在支撑件4的旋转部分上。旋转部分绕轴线AX旋转。操作旋钮2和旋转部分一起旋转。操作按钮3布置在支撑件4沿径向的内侧(支撑件4的径向内侧)。具体地说，操作按钮3被支撑为相对于支撑件4可沿轴向滑动。

在本实施例中，支撑件4是编码器。由于支撑件4是由编码器构造的，因此可以测量操作旋钮2的旋转角度，并且可以准确地把握操作旋钮2的旋转量。由于支撑件4是由编码器构造的，因此可以在操作旋钮2和操作按钮3之间的狭窄空间中有效率地布置。

然而，支撑件4可以不是编码器。在这种情况下，用来检测操作旋钮2的旋转的诸如光传感器等检测器可以与支撑件4分开安装。在这种情况下，可以检测操作旋钮2的旋转量。

此外，如图2所示，操作装置1包括电路板5和开关单元6。在本实施例中，电路板5布置在操作单元100的后表面侧。支撑件4布置在电路板5上，并且与电路板5电连接。通过操作按钮3沿轴向的移动来打开或关闭开关单元6。开关单元6布置在电路板5上，并与电路板5电连接。开关单元6布置在支撑件4沿径向的内侧。如果用户按压操作按钮3，则操作按钮3的一部分按压开关单元6。通过该按压，开关单元6在ON状态和OFF状态之间切换。开关单元6具有弹性，并且如果用户解除按压操作按钮3的力，则操作按钮3被开关单元6推回。也就是说，开关单元6的开关从按压状态被释放。

<2.操作旋钮的细节>

图3是示意性地示出根据本发明的实施例的操作旋钮2的分解透视图。图4是示意性地示出根据本发明的实施例的操作旋钮2的侧视图。图5是沿图4的线B-B的位置截取的示意性剖视图。另外，图2和图5关于操作旋钮2的截断位置彼此不同。

如图3至图5所示，操作旋钮2包括基座部件20、外部部件21和内部部件22。另外，在如图3所示的分解透视图中，基座部件20和外部部件21被示为一个主体，而不是各分解部分。

基座部件20是沿轴向延伸的筒状部件。在本实施例中，基座部件20由树脂制成。基座部件20可以由例如ABS树脂制成。具体地说，基座部件20包括沿轴向对准的第一筒状部201和第二筒状部202。第一筒状部201位于第二筒状部202在轴向上的一侧(前侧)。第二筒状部202位于第一筒状部201在轴向上的另一侧(后侧)。第一筒状部201的中心和第二筒状部202的中心与轴线AX重合。第一筒状部201的内径比第二筒状部202的内径大。在基座部件20的内侧形成有环状面203。环状面203是由于第一筒状部201和第二筒状部202之间的内径差异而形成的，并且位于第一筒状部201和第二筒状部202的边界部分处。

在本实施例中，更具体地说，如图5所示，第一筒状部201具有沿轴线对准的薄壁部201a和厚壁部201b。薄壁部201a位于厚壁部201b在轴向上的一侧(前侧)，厚壁部201b位于薄壁部201b在轴向上的另一侧(后侧)。薄壁部201a在径向上的厚度比厚壁部201b在径向上的厚度小。薄壁部201a的外径比厚壁部201b的外径小。

在薄壁部201a中，沿径向贯穿薄壁部形成通孔2011。也就是说，通孔2011形成为沿径向贯穿基座部件20。在本实施例中，形成有两个通孔2011。两个通孔2011布置为在周向上间隔180度。然而，通孔2011的数量不限于两个。优选的是，通孔2011的数量可以是两个或更多个，并且更加优选的是，通孔的数量为偶数。优选的是，通孔2011的尺寸不太大，并且优选的是，通孔的数量不太多。优选的是，通孔2011的数量是四个或更少。优选的是，多个通孔2011在周向上等间隔地布置。通孔2011的形状并不做特别限定，并且可以例如是在从径向看到的平面图中所观看到的矩形形状或者圆形形状。在本实施例中，通孔2011是在从径向看到的平面图中所观看到的矩形。

在厚壁部201b的内周面上形成有沿径向向内突出的爪部2012。也就是说，基座部件20具有爪部2012。在本实施例中，通孔2011和爪部2012沿轴向对准。爪部2012位于通孔2011在轴向上的另一侧。如上所述，通孔2011的数量为两个，并且爪部2012的数量也为两个。两个爪部2012布置为在周向上间隔180度。顺便提及，通孔2011和爪部2012可以不沿轴向对准。然而，通孔2011和爪部2012沿轴向对准的构造能够简化将树脂模制成基座部件20的模具的结构。爪部2012的数量不限于两个。优选的是，爪部2012的数量为两个或更多个，并且更加优选的是，爪部的数量为偶数。优选的是，多个爪部2012在周向上等间隔地布置。

如图3所示，在厚壁部201b的内周面上形成有沿径向向内突出并沿轴向延伸的第一肋2013。在本实施例中，第一肋2013从厚壁部201b在轴向上的另一端部分朝向厚壁部在轴向上的一端部分延伸。然而，第一肋2013可以向薄壁部201a延伸。在本实施例中，形成两个第一肋2013。两个第一肋2013布置为在周向上间隔180度。两个第一肋2013中的每一个布置在两个爪部2012之间。然而，第一肋2013的数量不限于两个，并且第一肋的数量可以适当地改变。

在厚壁部201b中，沿径向贯穿厚壁部形成开口2014。开口2014和爪部2012沿轴向对准。具体地说，开口2014形成在爪部2012在轴向上的另一侧。在本实施例中，形成两个开口2014。开口2014的数量可以根据爪部2012的数量而变化。另外，在一些情况下，可以不形成开口2014。可以形成从厚壁部201b的内周面沿径向朝向外侧凹陷的凹陷部以替代开口2014。

第二筒状部202具有多个腿部，多个腿部形成在轴向上的另一侧并且可用于将基座部件20安装到支撑件4的旋转部分上。具体地说，多个腿部包括第一腿部2021和第二腿部2022。由于形成多种类型的腿部，因此可以为腿部提供多种功能。第一腿部2021在周向上的宽度比第二腿部2022在周向上的宽度小。第一腿部2021和第二腿部2022在周向上间隔地交替布置。在本实施例中，第一腿部2021和第二腿部2022的数量都为三个。然而，它们的数量可以改变。三个第一腿部2021在周向上以120度的间隔布置，并且三个第二腿部2022也以同样的方式布置。

第一腿部2021具有锁定突起2021a，锁定突起2021a形成在第一腿部2021的内周面上从而沿径向向内突出。例如，锁定突起2021a与形成在支撑件4中的锁定孔或者锁定凹陷部(图中未显示)接合。也就是说，通过第一腿部2021，可以使操作旋钮2与支撑件4联接。由于第一腿部2021在周向上的宽度较小，因此第一腿部2021是有弹性的。因此，可以容易地使操作旋钮2和支撑件4联接或将操作旋钮2从支撑件4移除。

第二腿部2022具有第二肋2022a，第二肋2022a形成在第二腿部2022的内周面上从而沿径向向内突出并沿轴向延伸。例如，第二肋2022a与形成在支撑件4的旋转部分中的锁定凹槽(图中未显示)接合。也就是说，通过第二腿部2022，可以确定操作旋钮2相对于支撑件4的旋转部分在周向上的位置。

外部部件21是布置在基座部件20沿径向的外侧的筒状部件。外部部件21沿轴向延伸。在本实施例中，外部部件21布置在薄壁部201a沿径向的外侧。外部部件21中的大部分位于壳体101的外部。外部部件21是比基座部件20更柔软的部件。具体地说，外部部件21由弹性体制成。当对操作旋钮2进行操作时，用户触摸外部部件21，并且操作操作旋钮2。外部部件21由弹性体制成，可以使手在旋转操作中更难相对于操作旋钮2打滑。另外，在本实施例中，在外部部件21的外表面的一部分处，在沿周向的外周上形成具有凹凸的凹凸部210。在本实施例中，凹凸部210规则地排列。通过凹凸部210，可以提高防滑功能。

基座部件20和外部部件21由不同的材料制成。因此，基座部件20和外部部件21能够通过双色成型(双重成型)而形成。也就是说，外部部件21可以通过双色成型与基座部件20结合到一起。在本实施例中，基座部件20和外部部件21通过双色成型而形成。因此，并不需要在制造时手动地将外部部件21嵌进基座部件20，由此可以提高制造时的工作效率。

在双色成型中，通过使用通用模具和一次模具注塑成型而形成基座部件20。其后，用二次模具替代初级模具，并且将形成外部部件21的熔化的弹性体填充到二次模具中。所填充的弹性体发生固化，从而外部部件21与基座部件20形成为一体。

图6是示出了在填充弹性体之前的双色成型的状态的示意图。图7是示出了在已填充了弹性体时双色成型的状态的示意图。通过模具中形成的通道70，将弹性体72填充到型腔71中。然而，在图7中，未显示被填充在型腔71中的弹性体72。将弹性体72填充到型腔71中，并且型腔71中的弹性体72发生固化，从而形成外部部件21。外部部件21的轴向上的另一侧的端面抵靠在形成于薄壁部201a和厚壁部201b的边界部分处的台阶面204上，并且几乎不沿径向从基座部件20突出。因此，外部部件21在轴向上的另一侧端不易从基座部件20脱落。

在本实施例中，如图6和图7所示，要填充弹性体72的通道70布置在基座部件20沿径向的内侧。另外，弹性体72通过通孔2011填充在型腔71中。也就是说，通孔2011是用于注入材料以形成外部部件21的注入孔。根据本实施例，可以从基座部件20的内侧填充弹性体，从而形成外部部件21。因此，外部部件21的外周上不留有任何浇口痕迹，因此可以提高外部部件21的外观的美感。然而，下面将要描述的突起部211具有浇口痕迹。

如图5所示，外部部件21具有沿径向向内延伸并且穿过通孔2011的突起部211。突起部211在双色成型时形成。在本实施例中，由于通孔2011的数量为两个，因此突起部211的数量也为两个。两个突起部211布置为在周向上间隔180度。然而，突起部211的数量不限于两个。优选的是，多个突起部211沿周向间隔地形成，并且更加优选的是，突起部的数量为偶数。优选的是，多个突起部211在周向上等间隔地布置。突起部211的形状不被特别限定，并且可以是例如在从径向看到的平面图中所观看到的矩形形状或圆形形状。在本实施例中，突起部211是在从径向看到的平面图中所观看到的矩形形状。

如图3至图5所示，内部部件22布置在基座部件20沿径向的内侧。在本实施例中，内部部件22是筒状的。内部部件22沿轴向延伸。由于内部部件22是筒状的，因此可以在内部部件22沿径向的内侧进一步布置其他部件。在本实施例中，操作按钮3布置在内部部件22沿径向的内侧。

具体地说，内部部件22是装饰部件。在本实施例中，内部部件是通过实施表面涂覆处理而制成的涂覆部件。在例如ABS树脂的表面上实施涂覆处理。由于安装有用涂覆部件构造的内部部件22，因此可以提高操作装置1的美感。

具体地说，内部部件22的轴向上的一侧(前侧)的端部处具有凸缘部220。凸缘部220抵靠在基座部件20和外部部件21的轴向上的一侧的表面上。环状面203面向内部部件22的位于轴向上的另一侧的端面。在本实施例中，环状面203与内部部件22的位于轴向上的另一侧的端面彼此抵靠。内部部件22在轴向上的长度比外部部件21在轴向上的长度大。因此，可以提高内部部件22的强度。然而，考虑到电气特性，优选的是，内部部件22在轴向上的长度比基座部件20在轴向上的长度小。

另外，优选的是，环状面203有凹凸图案。具体地说，优选的是，凹凸图案是精细的凹凸图案。在这种情况下，可以抑制基座部件20和内部部件22之间接触而产生的异常噪声。

内部部件22具有与爪部2012接合的爪配合部221。通过爪部2012和爪配合部221的接合，内部部件22能够与基座部件20联接。在本实施例中，内部部件22具有沿周向等间隔布置在外周面上的两个爪配合部221。爪配合部221是形成为从内部部件22的外周面沿径向向内侧凹进的凹陷部。在一些情况下，爪配合部221可以是沿径向贯穿内部部件22而形成的通孔。

如图3所示，在内部部件22的外周面中，凹槽222形成为沿径向向内凹陷并且沿轴向延伸。在本实施例中，凹槽222从内部部件22的轴向上的另一侧的一端朝向轴向上的一侧的一端延伸。凹槽222与形成在基座部件20中的第一肋2013接合。凹槽222确定内部部件22的相对于基座部件20在周向上的位置。

如上所述，内部部件22通过爪部2012和爪配合部221的接合而联接至基座部件20。在本实施例中，在这种状态下，如图5所示，突起部211抵靠在内部部件22上。具体地说，内部部件22的外周面抵靠在沿周向间隔地布置的多个突起部211上。因此，可以固定内部部件22，使得该内部部件不移动。

在本实施例中，可以使用爪部2012和爪配合部221使基座部件20和内部部件22容易地联接起来。此外，通过外部部件21和突起部211，可以防止内部部件22相对于基座部件20移动。因此，可以抑制因车辆振动而在基座部件20和内部部件22之间造成的冲撞，从而防止异常噪声的发生。根据本实施例，还可以避免多次重复一些动作，诸如对用于利用模具形成基座部件20、内部部件22等的条件进行设定的动作，以便防止异常噪声。尽管不同振动频率的振动可能施加到车载操作装置1上，但由于突起部211抑制了冲撞，因此可以防止异常噪声的发生。

另外，在本实施例中，由于不需要使用例如粘合剂或者附加部件(诸如双面胶带等)来将内部部件22固定到基座部件20，因此可以防止构件数量的增加。此外，在本实施例中，由于不需要通过焊接固定内部部件22，因此可以在操作装置1的设计和防止噪声两方面都表现良好。

<3.变形例及其他>

在本说明书中公开的实施例和变形例的构造仅仅只是本发明的实例。实施例和变形例的构造可以在本发明的技术思想的范围内做适当的修改。另外，多个实施例和变形例也可以在可允许的范围内结合。

例如，基座部件20和内部部件22中的一者和另一者需要分别具有爪部和对应部分。在本实施例中，基座部件20具有爪部2012，并且内部部件22具有爪配合部221。相反地，基座部件20可以具有爪配合部，并且内部部件22可以具有爪部。在每种情况下，都可以容易地将基座部件20和内部部件22联接起来。另外，在爪配合部形成于基座部件20中的情况下，通孔2011和爪配合部可以沿轴向对准。

另外，在上述描述中，基座部件20和外部部件21通过双色成型而成一体。然而，本发明不限定于此，并且外部部件可以例如手动地或者通过其他方法安装到基座部件20上。在这种情况下，在内周面上具有突起部的外部部件可以用例如橡胶等的弹性部件构造。

另外，在上述描述中，内部部件22形成为筒状形状。这也是一个实例。例如，本发明可以应用于操作装置1不包括操作按钮3的构造。在操作装置1不包括操作按钮3的情况下，内部部件可以不是筒状形状。例如，内部部件可以有其他形状，诸如柱状形状等。另外，例如，筒状的基座部件在轴向上的后表面侧可以是封闭的。在这些情况下，支撑件4的用于支撑操作旋钮2的构造还可以被适当地修改。

另外，在上述描述中，已经举例说明了本发明应用于车载操作装置的情况。然而，本发明不限于车载操作装置，并且可以广泛应用于具有操作单元的电气装置。例如，本发明还可以应用于家庭影音系统、游戏机、遥控器和便携式通讯装置等等。

Claims (12)

1.一种操作装置，包括：

操作旋钮，其能够绕轴线旋转并且构造为包括：

筒状的基座部件，其沿轴向延伸；

筒状的外部部件，其布置在所述基座部件沿径向的外侧；以及

内部部件，其布置在所述基座部件沿所述径向的内侧，

其中，所述筒状的外部部件具有突起部，所述突起部沿所述径向向内延伸，并且经由沿所述径向贯穿所述基座部件而形成的通孔抵靠在所述内部部件上。

2.根据权利要求1所述的操作装置，其中，所述筒状的基座部件和所述内部部件中的一者具有爪部，并且所述筒状的基座部件和所述内部部件中的另一者具有与所述爪部接合的爪配合部。

3.根据权利要求2所述的操作装置，其中，所述通孔沿所述轴向与所述爪部或所述爪配合部对准。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的操作装置，其中，多个所述突起部在周向上间隔地排列。

5.根据权利要求1至3中的任一项所述的操作装置，其中，所述筒状的外部部件是比所述筒状的基座部件更柔软的部件。

6.根据权利要求1至3中的任一项所述的操作装置，其中，所述通孔是用于注入材料以形成所述筒状的外部部件的注入孔。

7.根据权利要求1至3中的任一项所述的操作装置，其中，所述内部部件是筒状的。

8.根据权利要求7所述的操作装置，其中，所述内部部件是通过实施表面涂覆处理而制成的涂覆部件。

9.根据权利要求7所述的操作装置，

其中，在所述筒状的基座部件内侧形成有环状面，所述环状面面向所述内部部件的位于所述轴向上的一侧的端面，并且

所述环状面具有凹凸图案。

10.根据权利要求7所述的操作装置，还包括：

操作按钮，其布置在所述内部部件沿所述径向的内侧；以及

支撑件，其支撑所述操作旋钮使得所述操作旋钮能够旋转，并且支撑所述操作按钮使得所述操作按钮能够沿所述轴向移动。

11.根据权利要求10所述的操作装置，其中，所述支撑件是编码器。

12.根据权利要求1至3中的任一项所述的操作装置，其中，所述操作装置是车载操作装置。