CN108876425A - 一种租车费用计算方法及租车计费平台 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供一种租车费用计算方法及租车计费平台，通过接收客户端发送的用于租用车辆的订单信息，并从该订单信息中提取出租车信息，根据提取出来的租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则，最后根据选择出的目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用，与现有只能采用单一的租车计费规则计算用户需支付的租车费用这一方案相比，本发明提供的方案可以保证在对用户租用的车辆进行租车费用的计算时，可以根据相应的租车信息以及预设计费选择原则灵活选择出合适的租车计费规则作为目标租车计费规则以计算租车费用，从而可以相对提升计算得到的租车费用的合理性。

Description

一种租车费用计算方法及租车计费平台

技术领域

本发明涉及租车领域，尤其涉及一种租车费用计算方法及租车计费平台。

背景技术

随着汽车产业的飞速发展，汽车租赁在近几年也日益火爆起来。相比出租车、专车等移动出行工具，租赁汽车在价格、使用的灵活度方面占据优势，因此对消费者非常有吸引力，所以选择租赁汽车作为代步工具已成为越来越多消费者的追求，然而现有技术中，当需要计算消费者在租用车辆的期间内需要支付的租车费用时，总是采用统一的计费规则计算租车费用。

以分时租车为例，分时租车作为租车行业新兴的一种租车模式，受到越来越多人们的欢迎，分时租车可以提供汽车的随取即用租赁服务，并且是统一地以小时或天计算相应的租车费用，消费者可以按照个人用车需求和用车时间预定租车的小时数，然后根据每一小时的单价就可以计算出对应的租车费用，然而现有的这种采用统一的计费规则计算租车费用的方法存在一个弊端，例如，若租用该车辆的租车时间相同，则无论该车辆行驶的里程是多少消费者都应支付相同的租车费用，由于行驶的里程数不同对租用车辆的磨损是不同的，所以采用统一的计费规则计算租车费用就十分不合理，再例如，若不同消费者租用的车辆类型不同，但由于其租车时间相同，并且采用的是统一的租车计费规则，所以不同消费者需支付的租车费用也应当相同，这样，对租用的车辆类型较差的消费者而言也十分不公平，因此，如何根据消费者的租用车辆信息选择合适的租车费用计算规则计算相应的租车费用以使得各消费者相应应该支付的租车费用公平合理成为亟待解决的重要问题。

发明内容

本发明实施例提供的租车费用计算方法及租车计费平台，主要解决的技术问题是：现有租车行业中计算租车费用时只能采用单一的计费规则计算相应的租车费用，导致得到的租车费用不合理的问题。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种租车费用计算方法，包括：

接收客户端发送的用于租用车辆的订单信息，并从所述订单信息中提取出租车信息；

根据所述租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则；

根据所述目标租车计费规则计算所述车辆在租用过程中所产生的当前租车费用。

本发明实施例还提供一种租车计费平台，包括：处理器、存储器以及通信总线；

所述通信总线用于实现所述处理器和所述存储器之间的连接通信；

所述处理器用于执行存储器中存储的租车费用计算程序，以实现以下步骤：

接收客户端发送的用于租用车辆的订单信息，并从所述订单信息中提取出租车信息；

根据所述租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则；

根据所述目标租车计费规则计算所述车辆在租用过程中所产生的当前租车费用。

本发明的有益效果是：

本发明实施例提供的租车费用计算方法及租车计费平台，通过接收客户端发送的用于租用车辆的订单信息，并从该订单信息中提取出租车信息，然后根据提取出来的租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则，最后根据选择出的目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用，与现有只能采用单一的租车计费规则计算用户需支付的租车费用这一方案相比，本发明提供的方案可以根据接收到的租车信息对租车计费规则进行选择，从而可以保证在对用户租用的车辆进行租车费用的计算时，可以根据相应的租车信息以及预设计费选择原则灵活选择出合适的租车计费规则作为目标租车计费规则进行租车费用的计算，从而可以相对提升计算得到的租车费用的合理性。

附图说明

图1为本发明实施例一中租车费用计算方法的流程示意图；

图2为本发明实施例一中接收客户端发送的订单信息的流程示意图；

图3为本发明实施例一中从租车计费规则库中选择目标租车计费规则的流程示意图；

图4为本发明实施例一中向客户端发送预计租车费用的流程示意图；

图5为本发明实施例二中租车计费平台的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明实施例作进一步详细说明。

实施例一：

针对现有租车行业中在对租车费用进行计算时，无论在什么情况下只能采用单一的计费规则进行计算，导致得到的租车费用不合理的问题，本实施例提供一种租车费用计算方法，该方法可以应用于租车计费平台，请参见图1所示，包括：

S101：接收客户端发送的用于租用车辆的订单信息，并从订单信息中提取租车信息。

对于步骤S101而言，用户在通过客户端下发用于租用车辆的订单后，租车计费平台的一侧就可以接收到订单信息。步骤S101中的租车信息可以包括预计租车时间信息、预计租车里程信息、租车用户类型信息、车辆类型信息以及租车位置信息中的至少一种。其中，租车用户类型可以包括普通用户、集团用户、测试用户、调试用户、演示用户以及高级用户等等，车辆类型为具体的车型，租车位置可以为用户选定的具体取车的位置，也可以是根据用户当前所在的位置自动确定出的用户取车的位置，该取车位置可以为具体的租车网点位置。

请参见图2所示，步骤S101中可以包括：

S21：接收客户通过客户端发送的登录请求消息，该登录请求消息中包括用户所在的位置信息。

S22：根据位置信息确定符合该位置的可租车辆信息并发送给客户端以供用户选择。

S23：接收客户通过客户端下发的订单信息。

S102：根据租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则。

其中，租车计费规则库中包括时间计费规则、里程计费规则以及时间结合里程计费规则中的至少一种。例如，租车计费规则库中可以只存在时间计费规则，此时，该租车计费规则库中应当至少预存有两种时间计费规则。

应当理解的是，当租车信息包括预计租车时间信息和预计租车里程信息中的至少一种时，请参见图3所示，步骤S102具体可以包括：

S31：根据租车信息和租车计费规则库中预存的租车计费规则计算车辆在各个不同的租车计费规则下的租车费用。

S32：选择租车费用中价格最高或最低的费用所对应的租车计费规则作为本次租用车辆的目标计费规则。

S33：将价格最高或最低的租车费用作为预计租车费用进行存储。

应当理解的是，步骤S32与步骤S33之间并不局限于上述的顺序，步骤S33可以在步骤S32之前，步骤S32与步骤S33也可以同时执行。

为便于理解，下面对步骤S102进行具体的说明。

假设本示例中的租车计费规则库中只包含时间计费规则，租车信息中至少包括预计租车时间信息，则当要在这租车计费规则库中选择出目标计费规则时可以通过如下方法进行选择：根据预计租车时间信息和租车计费规则库中预存的各时间计费规则计算车辆在各个不同的时间计费规则下的租车费用，选择租车费用中价格最高或最低的费用所对应的时间计费规则作为本次租用车辆的目标租车计费规则，并将价格最高或最低的租车费用作为预计租车费用进行存储。

假设本示例中的租车计费规则库中包含时间计费规则、里程计费规则以及时间结合里程计费规则，租车信息中至少包括预计租车时间信息以及预计租车里程信息，则当要在这租车计费规则库中选择出目标计费规则时可以通过如下方法进行选择：根据预计租车时间信息和时间计费规则计算车辆在各个不同的时间计费规则下的租车费用，根据预计租车里程信息和里程计费规则计算车辆在各个不同里程计费规则下的租车费用，根据预计租车时间信息、预计租车里程信息以及时间结合里程计费规则计算车辆在各个不同时间结合里程计费规则下的租车费用，选择租车费用中价格最高或最低的费用所对应的计费规则作为本次租用车辆的目标租车计费规则，并将价格最高或最低的租车费用作为预计租车费用进行存储。

需要说明的是，在一些实施例中，还可以为租车计费规则库中的各计费规则预先设置相应的有效时间以及为各计费规则预先设置优先级，只有在预计租车时间在该有效时间范围内时，相应的计费规则才生效。当要从租车计费规则库中选择出目标租车计费规则时可以根据预计租车时间、各租车计费规则的有效时间和优先级选择出相应的目标租车计费规则，根据该种方法选择出的目标租车计费规则可以不止一个。例如，租车计费规则库中包括第一时间计费规则和第二时间计费规则，其中，第一时间计费规则的有效时间范围为7:00-17:00，第二时间计费规则的有效时间范围为14:00-22：00，若第一时间计费规则的优先级高于第二时间计费规则，且预计租车时间范围为12:00-20:00，则选择出的目标租车计费规则包括第一时间计费规则和第二时间计费规则，在12:00-17:00这个时间范围内应用第一时间计费规则进行计算，在17:00-20:00这个时间范围内应用第二时间计费规则进行计算，最终得到的预计租车费用应当等于利用第一时间计费规则和第二时间计费规则分别计算得到的费用之和。再例如，租车计费规则库中包括时间计费规则和里程计费规则，其中，时间计费规则的有效时间范围为8:00-14:00，里程计费规则的有效时间范围为10:00-17:00，若时间计费规则的优先级高于里程计费规则，且预计租车时间范围为9:00-15:00，则选择出的目标租车计费规则包括时间计费规则和里程计费规则，在9:00-10:00这个时间范围内应用时间计费规则计算在该时间范围内所产生的费用，在10:00-15:00这个时间范围内应用里程计费规则并根据预计的在该时间范围内的行驶里程计算相应的费用。当然了以上只是对计算预计租车费用的方式进行了说明，该车辆在实际使用过程中所产生的当前租车费用也应当按照上述方法进行计算，以上述的“租车计费规则库中包括第一时间计费规则和第二时间计费规则”为例进行说明，若用户的取车时间为12:00,则在18:00时，计算该车辆相应的当前租车费用具体可以包括：利用第一时间计费规则计算12:00-17:00时间范围内所产生的租车费用，并利用第二时间计费规则计算17:00-18:00时间范围内所产生的租车费用，当前租车费用为上述两个租车费用之和。

当然，在一些实施例中还可以直接根据用户类型、或者车辆类型、或者租车位置从租车计费规则库中选择出目标租车计费规则。以根据车辆类型选择出目标租车计费规则为例来进行说明，具体实现上可以为：预先存储有各车辆类型和各租车计费规则的映射关系，当从订单信息中提取到所租车辆的车辆类型后，可以直接根据该映射关系选择出目标租车计费规则。

请参见图4所示，本实施例中在步骤S102之后还可以包括以下步骤：

S41：接收客户端发送的租车费用预算请求；

S42：将存储的预计租车费用发送给客户端。

当然，在一些实施例中，在执行步骤S102的过程中可以不对计算得到的预计租车费用进行存储，此时，只需要在接收到客户端发送的租车费用预算请求之后，再根据租车信息和选择出来的目标租车计费规则再次计算相应的预计租车费用即可。

S103：根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用。

下面结合三种示例对根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用进行说明。

示例一：

假设租车计费规则库中包括时间计费规则，且从租车计费规则库中选择出的目标租车计费规则只有一个，且为时间计费规则时，则根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用包括：

获取车辆的当前租车时间，并根据当前租车时间和时间计费规则计算车辆在当前租用过程中所产生的当前租车费用。

需要说明的是，本实施例中的当前租车时间为取车时间点至当前时间点这期间的时间，其中，当前时间点可以为还车时间点，也可以为取车时间点至还车时间点这期间的任意一个时间点，也即可以实时计算该车辆在租用过程中所产生的当前租车费用，在接收到客户端发送的当前租车费用查看请求时，可以将计算得到的当前租车费用发送给客户端。

应当理解的是，本实施例中的时间计费规则可以由工作人员根据实际应用情况任意设置，本实施例中的时间计费规则包括但不限于以下规则：

当前租车费用＝当前租车时间*第一时间单价，其中，第一时间单价为在时间计费开始后，在当前租车时间范围内每一个时间单位所对应的收费标准，例如，若当前租车时间为8小时，每一个小时的租车费用为30元，则当前租车费用应当为240元。

或，

％为除法求余运算，/为除法取整运算，*为乘法运算，当前租车时间≤预设第一起步时间时，当前租车费用＝第一时间起步价，第一时间起步价为开始时间计费的最低收费标准；在当前租车时间>预设第一起步时间，且(当前租车时间-第一起步时间)≤第一计价时间周期时，当前租车费用＝第一时间起步价+第一计价时间周期单价；其中，第一计价时间周期为第一时间起步价之后每次新增计费所需要的时间，第一计价时间周期单价为第一时间起步价之后每次新增计费所增加的费用；当前租车时间>预设第一起步时间，(当前租车时间-第一起步时间)>第一计价时间周期，((当前租车时间－第一起步时间)％第一计价时间周期)≤第一免费时间时，当前租车费用＝第一时间起步价+((当前租车时间-第一起步时间)/第一计价时间周期)*第一计价时间周期单价；当前租车时间>第一起步时间，(当前租车时间-第一起步时间)>第一计价时间周期，((当前租车时间－第一起步时间)％第一计价时间周期)>第一免费时间时，当前租车费用＝第一时间起步价+((当前租车时间-第一起步时间)/第一计价时间周期+1)*第一计价时间周期单价，其中第一免费时间为每次计价增加后在该时间内还车不会收取更多费用的时间，第一免费时间应当小于等于第一计价时间周期。当采用该种规则作为时间计费规则时，还可以设置第一封顶时间周期和第一封顶时间价格，应当理解的是，第一封顶时间周期和第一封顶时间价格可以任意设置，优选地，第一封顶时间价格≤第一时间起步价+((第一封顶时间周期-第一起步时间)/第一计价时间周期)*第一计价时间周期单价，这样，在当前租车时间小于等于第一封顶时间周期时，若通过上述计算公式得到的当前租车费用大于等于第一封顶时间价格，则可以直接取第一封顶时间价格作为最后用户应当支付的当前租车费用。在当前租车时间大于第一封顶时间周期时，也可以直接按照下述公式进行计算：在(当前租车时间％第一封顶时间周期)％第一计价时间周期<第一免费时间时,当前租车费用＝(当前租车时间/第一封顶时间周期)*第一封顶时间价格+((当前租车时间％第一封顶时间周期)/第一计价时间周期)*第一计价时间周期单价；在(当前租车时间％第一封顶时间周期)％第一计价时间周期>第一免费时间时,当前租车费用＝(当前租车时间/第一封顶时间周期)*第一封顶时间价格+(((当前租车时间％第一封顶时间周期)/第一计价时间周期)+1)*第一计价时间周期单价。

示例二：

假设租车计费规则库中包括里程计费规则，且从租车计费规则库中选择出的目标租车计费规则只有一个，且为里程计费规则时，则根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用包括：

获取车辆的当前行驶里程，并根据当前行驶里程和里程计费规则计算车辆在当前租用过程中所产生的当前租车费用。

需要说明的是，本实施例中的当前行驶里程为取车时间点至还车时间点这期间所行驶里程范围内的任意里程，也即可以实时计算该车辆在租用过程中所产生的当前租车费用，在接收到客户端发送的当前租车费用查看请求时，可以将计算得到的当前租车费用发送给客户端。

应当理解的是，本实施例中的里程计费规则可以由工作人员根据实际应用情况任意设置，本实施例中的里程计费规则包括但不限于以下规则：

当前租车费用＝当前行驶里程*第一里程单价，其中，第一里程单价为在里程计费开始后，在当前行驶里程范围内每一个里程单位所对应的收费标准，例如，若当前行驶里程为20公里，每一个公里应支付的租车费用为5元，则当前租车费用应当为100元。

或，

％为除法求余运算，/为除法取整运算，*为乘法运算，当前行驶里程≤预设第一起步里程时，当前租车费用＝第一里程起步价，第一里程起步价为开始里程计费的最低收费标准；在当前行驶里程>预设第一起步里程，且(当前行驶里程-第一起步里程)≤第一计价里程周期时，当前租车费用＝第一里程起步价+第一计价里程周期单价；其中，第一计价里程周期为第一里程起步价之后每次新增计费所需要的里程，第一计价里程周期单价为第一里程起步价之后每次新增计费所增加的费用；当前行驶里程>预设第一起步里程，(当前行驶里程-预设第一起步里程)>第一计价里程周期，((当前行驶里程－第一起步里程)％第一计价里程周期)≤第一免费里程时，当前租车费用＝第一里程起步价+((当前行驶里程-第一起步里程)/第一计价里程周期)*第一计价里程周期单价；当前行驶里程>第一起步里程，(当前行驶里程-第一起步里程)>第一计价里程周期，((当前行驶里程－第一起步里程)％第一计价里程周期)>第一免费里程时，当前租车费用＝第一里程起步价+((当前行驶里程-第一起步里程)/第一计价里程周期+1)*第一计价里程周期单价，其中第一免费里程为每次计价增加后在该里程内还车不会收取更多费用的里程，第一免费里程应当小于等于第一计价里程周期。当采用该种规则作为里程计费规则时，还可以设置第一封顶里程周期和第一封顶里程价格，应当理解的是，第一封顶里程周期和第一封顶里程价格可以任意设置，优选地，第一封顶里程价格≤第一里程起步价+((第一封顶里程周期-第一起步里程)/第一计价里程周期)*第一计价里程周期单价，这样，在当前行驶里程小于等于第一封顶里程周期时，若通过上述计算公式得到的当前租车费用大于等于第一封顶里程价格，则可以直接取第一封顶里程价格作为最后用户应当支付的当前租车费用。在当前行驶里程大于第一封顶里程周期时，也可以直接按照下述公式进行计算：在(当前行驶里程％第一封顶里程周期)％第一计价里程周期<第一免费里程时,当前租车费用＝(当前行驶里程/第一封顶里程周期)*第一封顶里程价格+((当前行驶里程％第一封顶里程周期)/第一计价里程周期)*第一计价里程周期单价；在(当前行驶里程％第一封顶里程周期)％第一计价里程周期>第一免费里程时,当前租车费用＝(当前行驶里程/第一封顶里程周期)*第一封顶里程价格+(((当前行驶里程％第一封顶里程周期)/第一计价里程周期)+1)*第一计价里程周期单价。

示例三：

假设租车计费规则库中包括时间结合里程计费规则，且从租车计费规则库中选择出的目标租车计费规则只有一个，且为时间结合里程计费规则时，则根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用包括：

获取车辆的当前租车时间和在当前租车时间范围内的当前行驶里程，并根据当前租车时间、当前行驶里程和时间结合里程计费规则计算车辆在当前租用过程中所产生的当前租车费用。

应当理解的是，本实施例中的时间结合里程计费规则可以由工作人员根据实际应用情况任意设置，本实施例中的时间结合里程计费规则包括但不限于以下规则：

当前租车费用＝当前租车时间费用+当前租车里程费用；

当前租车时间费用的计算规则包括但不限于以下规则中的至少一种：

第一时间计算规则：当前租车时间费用＝当前租车时间*第二时间单价，第二时间单价为在时间结合里程计费开始后，在当前租车时间范围内每一个时间单位所对应的收费标准，应当理解的是，在实际应用中第二时间单价与第一时间单价一般不同，且通常情况下，第二时间单价小于第一时间单价；

或，

第二时间计算规则：％为除法求余运算，/为除法取整运算，*为乘法运算，当前租车时间≤预设第二起步时间时，当前租车时间费用＝第二时间起步价，第二时间起步价为开始时间计费的最低收费标准；在当前租车时间>预设第二起步时间，且(当前租车时间-第二起步时间)≤第二计价时间周期时，当前租车时间费用＝第二时间起步价+第二计价时间周期单价；其中，第二计价时间周期为第二时间起步价之后每次新增计费所需要的时间，第二计价时间周期单价为第二时间起步价之后每次新增计费所增加的费用；当前租车时间>预设第二起步时间，(当前租车时间-第二起步时间)>第二计价时间周期，((当前租车时间－第二起步时间)％第二计价时间周期)≤第二免费时间时，当前租车时间费用＝第二时间起步价+((当前租车时间-第二起步时间)/第二计价时间周期)*第二计价时间周期单价；当前租车时间>第二起步时间，(当前租车时间-第二起步时间)>第二计价时间周期，((当前租车时间－第二起步时间)％第二计价时间周期)>第二免费时间时，当前租车时间费用＝第二时间起步价+((当前租车时间-第二起步时间)/第二计价时间周期+1)*第二计价时间周期单价，其中第二免费时间为每次计价增加后在该时间内还车不会收取更多费用的时间，第二免费时间应当小于等于第二计价时间周期。当采用该种规则作为时间计费规则时，还可以设置第二封顶时间周期和第二封顶时间价格，应当理解的是，第二封顶时间周期和第二封顶时间价格可以任意设置，优选地，第二封顶时间价格≤第二时间起步价+((第二封顶时间周期-第二起步时间)/第二计价时间周期)*第二计价时间周期单价，这样，这样，在当前租车时间小于等于第二封顶时间周期时，若通过上述计算公式得到的当前租车费用大于等于第二封顶时间价格，则可以直接取第二封顶时间价格作为当前租车时间费用。在当前租车时间大于第二封顶时间周期时，也可以直接按照下述公式进行计算：在(当前租车时间％第二封顶时间周期)％第二计价时间周期<第二免费时间时,当前租车时间费用＝(当前租车时间/第二封顶时间周期)*第二封顶时间价格+((当前租车时间％第二封顶时间周期)/第二计价时间周期)*第二计价时间周期单价；在(当前租车时间％第二封顶时间周期)％第二计价时间周期>第二免费时间时,当前租车时间费用＝(当前租车时间/第二封顶时间周期)*第二封顶时间价格+(((当前租车时间％第二封顶时间周期)/第二计价时间周期)+1)*第二计价时间周期单价。

当前租车里程费用的计算规则包括但不限于以下规则中的至少一种：

第一里程计算规则：当前租车里程费用＝当前行驶里程*第二里程单价，第二里程单价为在时间结合里程计费开始后，在当前行驶里程范围内每一个里程单位所对应的收费标准，应当理解的是，在实际应用中第二里程单价与第一里程单价一般不同，且通常情况下，第二里程单价小于第一里程单价；

或，

第二里程计算规则：当前行驶里程≤预设第二起步里程时，当前租车里程费用＝第二里程起步价，第二里程起步价为开始里程计费的最低收费标准；在当前行驶里程>预设第二起步里程，且(当前行驶里程-第二起步里程)≤第二计价里程周期时，当前租车里程费用＝第二里程起步价+第二计价里程周期单价；其中，第二计价里程周期为第二里程起步价之后每次新增计费所需要的里程，第二计价里程周期单价为第二里程起步价之后每次新增计费所增加的费用；当前行驶里程>预设第二起步里程，(当前行驶里程-预设第二起步里程)>第二计价里程周期，((当前行驶里程－第二起步里程)％第二计价里程周期)≤第二免费里程时，当前租车里程费用＝第二里程起步价+((当前行驶里程-第二起步里程)/第二计价里程周期)*第二计价里程周期单价；当前行驶里程>第二起步里程，(当前行驶里程-第二起步里程)>第二计价里程周期，((当前行驶里程－第二起步里程)％第二计价里程周期)>第二免费里程时，当前租车里程费用＝第二里程起步价+((当前行驶里程-第二起步里程)/第二计价里程周期+1)*第二计价里程周期单价，其中第二免费里程为每次计价增加后在该里程内还车不会收取更多费用的里程，第二免费里程应当小于等于第二计价里程周期。当采用该种规则作为里程计费规则时，还可以设置第二封顶里程周期和第二封顶里程价格，应当理解的是，第二封顶里程周期和第二封顶里程价格可以任意设置，优选地，第二封顶里程价格≤第二里程起步价+((第二封顶里程周期-第二起步里程)/第二计价里程周期)*第二计价里程周期单价，这样，在当前行驶里程小于等于第二封顶里程周期时，若通过上述计算公式得到的当前租车费用大于等于第二封顶里程价格，则可以直接取第二封顶里程价格作为当前租车里程费用。在当前行驶里程大于第二封顶里程周期时，也可以直接按照下述公式进行计算：在(当前行驶里程％第二封顶里程周期)％第二计价里程周期<第二免费里程时,当前租车里程费用＝(当前行驶里程/第二封顶里程周期)*第二封顶里程价格+((当前行驶里程％第二封顶里程周期)/第二计价里程周期)*第二计价里程周期单价；在(当前行驶里程％第二封顶里程周期)％第二计价里程周期>第二免费里程时,当前租车里程费用＝(当前行驶里程/第二封顶里程周期)*第二封顶里程价格+(((当前行驶里程％第二封顶里程周期)/第二计价里程周期)+1)*第二计价里程周期单价。

需要说明的是，时间结合里程计费规则中可以包括第一时间计算规则和第一里程计算规则的组合、或者也可以包括第一时间计算规则和第二里程计算规则的组合、或者包括第二时间计算规则和第一里程计算规则的组合、或者包括第二时间计算规则和第二里程计算规则的组合。

应当理解的是，当时间结合里程计费规则包括第二时间计算规则和第二里程计算规则的组合时，可以在上述第二封顶时间周期和第二封顶里程周期的基础上设置一个封顶总价，该封顶总价应当小于等于上述第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和，优选地，封顶总价等于上述第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和，因为在实际应用中时间结合里程计费规则中的时间计费和里程计费往往是相关的，通常若用户当前租车时间费用在第二封顶时间价格内时，在正常情况下相应的当前租车里程费用也应当在第二封顶里程价格内，因此正常情况下，当前租车费用就会小于等于第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和，若在第二封顶时间周期内根据上述时间结合里程计费规则计算得到的当前租车费用大于第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和时，由于当前租车时间费用在第二封顶时间价格内，这就说明当前租车里程费用大于第二封顶里程价格，则就说明用户在该时间范围内行驶的里程过大，此时可以将根据时间结合里程计费规则计算得到的当前租车费用设置为无效，重新选择目标租车计费规则计算当前租车费用；同理，若在第二封顶里程周期内根据上述时间结合里程计费规则计算得到的当前租车费用大于第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和时，由于当前租车里程费用在第二封顶里程价格内，这就说明当前租车时间费用大于第二封顶时间价格，则就说明用户租用的车辆行驶该里程数所需要的时间过大，此时也可以将根据时间结合里程计费规则计算得到的当前租车费用设置为无效，重新选择目标租车计费规则计算当前租车费用。

本发明实施例提供的租车费用计算方法，根据接收到的租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中选择目标租车计费规则进行租车费用的计算，从而可以根据不同的租车信息选择不同的目标租车计费规则，进而能够满足在不同租车场景下选择不同租车计费规则以计算出合理的租车费用的要求。

实施例二：

本实施例提供一种租车计费平台，请参见图5所示，包括处理器51、存储器52以及通信总线53；其中，通信总线53用于实现处理器51和存储器52之间的连接通信；

处理器51用于执行存储器52中存储的租车费用计算程序，以实现以下步骤：

接收客户端发送的用于租用车辆的订单信息，并从订单信息中提取出租车信息；

根据租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则；

根据目标租车计费规则计算所述车辆在租用过程中所产生的当前租车费用。

本实施例中的租车信息可以包括预计租车时间信息、预计租车里程信息、租车用户类型信息、车辆类型信息以及租车位置信息中的至少一种。其中，租车用户类型可以包括普通用户、集团用户、测试用户、调试用户、演示用户以及高级用户等等，车辆类型为具体的车型，租车位置可以为用户选定的具体取车的位置，也可以是根据用户当前所在的位置自动确定出的用户取车的位置，该取车位置可以为具体的租车网点位置。

本实施例中的租车计费规则库中包括时间计费规则、里程计费规则以及时间结合里程计费规则中的至少一种。例如，租车计费规则库中可以只存在里程计费规则，此时，该租车计费规则库中应当至少预存有两种里程计费规则。

应当理解的是，当租车信息包括预计租车时间信息和预计租车里程信息中的至少一种时，本实施例中的处理器51用于执行租车费用计算程序，以实现根据租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则这一步骤时包括：

根据租车信息和租车计费规则库中预存的租车计费规则计算车辆在各个不同的租车计费规则下的租车费用；

选择租车费用中价格最高或最低的费用所对应的租车计费规则作为本次租用车辆的目标计费规则，并将价格最高或最低的租车费用作为预计租车费用进行存储。

假设本示例中的租车计费规则库中只包含里程计费规则，租车信息中至少包括预计租车里程信息，则当要在这租车计费规则库中选择出目标计费规则时可以通过如下方法进行选择：根据预计租车里程信息和租车计费规则库中预存的各里程计费规则计算车辆在各个不同的里程计费规则下的租车费用，选择租车费用中价格最高或最低的费用所对应的里程计费规则作为本次租用车辆的目标租车计费规则，并将价格最高或最低的租车费用作为预计租车费用进行存储。

需要说明的是，在一些实施例中，还可以为租车计费规则库中的各计费规则预先设置相应的有效时间以及为各计费规则预先设置优先级，只有在预计租车时间在该有效时间范围内时，相应的计费规则才生效。当处理器51用于执行租车费用计算程序，以实现根据租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则这一步骤时，可以根据预计租车时间、各租车计费规则的有效时间和优先级选择出相应的目标租车计费规则，根据该种方法选择出的目标租车计费规则可以不止一个。例如，租车计费规则库中包括第一时间计费规则和第二时间计费规则，其中，第一时间计费规则的有效时间范围为7:00-17:00，第二时间计费规则的有效时间范围为14:00-22：00，若第一时间计费规则的优先级高于第二时间计费规则，且预计租车时间范围为12:00-20:00，则选择出的目标租车计费规则包括第一时间计费规则和第二时间计费规则，在12:00-17:00这个时间范围内应用第一时间计费规则进行计算，在17:00-20:00这个时间范围内应用第二时间计费规则进行计算，最终得到的预计租车费用应当等于利用第一时间计费规则和第二时间计费规则分别计算得到的费用之和。再例如，租车计费规则库中包括时间计费规则和里程计费规则，其中，时间计费规则的有效时间范围为8:00-14:00，里程计费规则的有效时间范围为10:00-17:00，若时间计费规则的优先级高于里程计费规则，且预计租车时间范围为9:00-15:00，则选择出的目标租车计费规则包括时间计费规则和里程计费规则，在9:00-10:00这个时间范围内应用时间计费规则计算在该时间范围内所产生的费用，在10:00-15:00这个时间范围内应用里程计费规则并根据预计的在该时间范围内的行驶里程计算相应的费用。当然了以上只是对计算预计租车费用的方式进行了说明，该车辆在实际使用过程中所产生的当前租车费用也应当按照上述方法进行计算，以上述的“租车计费规则库中包括第一时间计费规则和第二时间计费规则”为例进行说明，若用户的取车时间为12:00,则在18:00时，计算该车辆相应的当前租车费用具体可以包括：利用第一时间计费规则计算12:00-17:00时间范围内所产生的租车费用，并利用第二时间计费规则计算17:00-18:00时间范围内所产生的租车费用，当前租车费用为上述两个租车费用之和。

当然，当租车信息包括租车用户类型信息、或车辆类型信息、或租车位置信息时，本实施例中的处理器51用于执行租车费用计算程序，以实现根据租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则这一步骤时可以包括：

直接根据用户类型、或者车辆类型、或者租车位置从租车计费规则库中选择出目标租车计费规则。

以根据用户类型选择出目标租车计费规则为例来进行说明，具体实现上可以为：预先存储有各用户类型和各租车计费规则的映射关系，当从订单信息中提取到用户类型后，可以直接根据该映射关系选择出目标租车计费规则。

本实施例中的处理器51用于执行租车费用计算程序，以实现根据租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则这一步骤之后，还可以包括以下步骤：

接收客户端发送的租车费用预算请求；

将存储的预计租车费用发送给客户端。

当然，在一些实施例中，也可以不对计算得到的预计租车费用进行存储，此时，只需要在接收到客户端发送的租车费用预算请求之后，再根据租车信息和选择出来的目标租车计费规则再次计算相应的预计租车费用即可。

下面结合三种示例对处理器51执行租车费用计算程序，以实现根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用这一步骤进行说明。

示例一：

假设租车计费规则库中包括时间计费规则，且处理器51执行租车费用计算程序从租车计费规则库中选择出的目标租车计费规则只有一个，且为时间计费规则时，则处理器51执行租车费用计算程序实现根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用这一步骤包括：

获取车辆的当前租车时间，并根据当前租车时间和时间计费规则计算车辆在当前租用过程中所产生的当前租车费用。

需要说明的是，本实施例中的当前租车时间为取车时间点至当前时间点这期间的时间，其中，当前时间点可以为还车时间点，也可以为取车时间点至还车时间点这期间的任意一个时间点，也即可以实时计算该车辆在租用过程中所产生的当前租车费用，在接收到客户端发送的当前租车费用查看请求时，可以将计算得到的当前租车费用发送给客户端。

应当理解的是，本实施例中的时间计费规则可以由工作人员根据实际应用情况任意设置，本实施例中的时间计费规则包括但不限于以下规则：

当前租车费用＝当前租车时间*第一时间单价，其中，第一时间单价为在时间计费开始后，在当前租车时间范围内每一个时间单位所对应的收费标准，例如，若当前租车时间为8小时，每一个小时的租车费用为30元，则当前租车费用应当为240元。

或，

％为除法求余运算，/为除法取整运算，*为乘法运算，当前租车时间≤预设第一起步时间时，当前租车费用＝第一时间起步价，第一时间起步价为开始时间计费的最低收费标准；在当前租车时间>预设第一起步时间，且(当前租车时间-第一起步时间)≤第一计价时间周期时，当前租车费用＝第一时间起步价+第一计价时间周期单价；其中，第一计价时间周期为第一时间起步价之后每次新增计费所需要的时间，第一计价时间周期单价为第一时间起步价之后每次新增计费所增加的费用；当前租车时间>预设第一起步时间，(当前租车时间-第一起步时间)>第一计价时间周期，((当前租车时间－第一起步时间)％第一计价时间周期)≤第一免费时间时，当前租车费用＝第一时间起步价+((当前租车时间-第一起步时间)/第一计价时间周期)*第一计价时间周期单价；当前租车时间>第一起步时间，(当前租车时间-第一起步时间)>第一计价时间周期，((当前租车时间－第一起步时间)％第一计价时间周期)>第一免费时间时，当前租车费用＝第一时间起步价+((当前租车时间-第一起步时间)/第一计价时间周期+1)*第一计价时间周期单价，其中第一免费时间为每次计价增加后在该时间内还车不会收取更多费用的时间，第一免费时间应当小于等于第一计价时间周期。当采用该种规则作为时间计费规则时，还可以设置第一封顶时间周期和第一封顶时间价格，应当理解的是，第一封顶时间周期和第一封顶时间价格可以任意设置，优选地，第一封顶时间价格≤第一时间起步价+((第一封顶时间周期-第一起步时间)/第一计价时间周期)*第一计价时间周期单价，这样，在当前租车时间小于等于第一封顶时间周期时，若通过上述计算公式得到的当前租车费用大于等于第一封顶时间价格，则可以直接取第一封顶时间价格作为最后用户应当支付的当前租车费用。在当前租车时间大于第一封顶时间周期时，也可以直接按照下述公式进行计算：在(当前租车时间％第一封顶时间周期)％第一计价时间周期<第一免费时间时,当前租车费用＝(当前租车时间/第一封顶时间周期)*第一封顶时间价格+((当前租车时间％第一封顶时间周期)/第一计价时间周期)*第一计价时间周期单价；在(当前租车时间％第一封顶时间周期)％第一计价时间周期>第一免费时间时,当前租车费用＝(当前租车时间/第一封顶时间周期)*第一封顶时间价格+(((当前租车时间％第一封顶时间周期)/第一计价时间周期)+1)*第一计价时间周期单价。

示例二：

假设租车计费规则库中包括里程计费规则，且处理器51执行租车费用计算程序从租车计费规则库中选择出的目标租车计费规则只有一个，且为里程计费规则时，则处理器51执行租车费用计算程序实现根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用这一步骤包括：

获取车辆的当前行驶里程，并根据当前行驶里程和里程计费规则计算车辆在当前租用过程中所产生的当前租车费用。

需要说明的是，本实施例中的当前行驶里程为取车时间点至还车时间点这期间所行驶里程范围内的任意里程，也即可以实时计算该车辆在租用过程中所产生的当前租车费用，在接收到客户端发送的当前租车费用查看请求时，可以将计算得到的当前租车费用发送给客户端。

应当理解的是，本实施例中的里程计费规则可以由工作人员根据实际应用情况任意设置，本实施例中的里程计费规则包括但不限于以下规则：

当前租车费用＝当前行驶里程*第一里程单价，其中，第一里程单价为在里程计费开始后，在当前行驶里程范围内每一个里程单位所对应的收费标准，例如，若当前行驶里程为20公里，每一个公里应支付的租车费用为5元，则当前租车费用应当为100元。

或，

％为除法求余运算，/为除法取整运算，*为乘法运算，当前行驶里程≤预设第一起步里程时，当前租车费用＝第一里程起步价，第一里程起步价为开始里程计费的最低收费标准；在当前行驶里程>预设第一起步里程，且(当前行驶里程-第一起步里程)≤第一计价里程周期时，当前租车费用＝第一里程起步价+第一计价里程周期单价；其中，第一计价里程周期为第一里程起步价之后每次新增计费所需要的里程，第一计价里程周期单价为第一里程起步价之后每次新增计费所增加的费用；当前行驶里程>预设第一起步里程，(当前行驶里程-预设第一起步里程)>第一计价里程周期，((当前行驶里程－第一起步里程)％第一计价里程周期)≤第一免费里程时，当前租车费用＝第一里程起步价+((当前行驶里程-第一起步里程)/第一计价里程周期)*第一计价里程周期单价；当前行驶里程>第一起步里程，(当前行驶里程-第一起步里程)>第一计价里程周期，((当前行驶里程－第一起步里程)％第一计价里程周期)>第一免费里程时，当前租车费用＝第一里程起步价+((当前行驶里程-第一起步里程)/第一计价里程周期+1)*第一计价里程周期单价，其中第一免费里程为每次计价增加后在该里程内还车不会收取更多费用的里程，第一免费里程应当小于等于第一计价里程周期。当采用该种规则作为里程计费规则时，还可以设置第一封顶里程周期和第一封顶里程价格，应当理解的是，第一封顶里程周期和第一封顶里程价格可以任意设置，优选地，第一封顶里程价格≤第一里程起步价+((第一封顶里程周期-第一起步里程)/第一计价里程周期)*第一计价里程周期单价，这样，在当前行驶里程小于等于第一封顶里程周期时，若通过上述计算公式得到的当前租车费用大于等于第一封顶里程价格，则可以直接取第一封顶里程价格作为最后用户应当支付的当前租车费用。在当前行驶里程大于第一封顶里程周期时，也可以直接按照下述公式进行计算：在(当前行驶里程％第一封顶里程周期)％第一计价里程周期<第一免费里程时,当前租车费用＝(当前行驶里程/第一封顶里程周期)*第一封顶里程价格+((当前行驶里程％第一封顶里程周期)/第一计价里程周期)*第一计价里程周期单价；在(当前行驶里程％第一封顶里程周期)％第一计价里程周期>第一免费里程时,当前租车费用＝(当前行驶里程/第一封顶里程周期)*第一封顶里程价格+(((当前行驶里程％第一封顶里程周期)/第一计价里程周期)+1)*第一计价里程周期单价。

示例三：

假设租车计费规则库中包括时间结合里程计费规则，且处理器51执行租车费用计算程序从租车计费规则库中选择出的目标租车计费规则只有一个，且为时间结合里程计费规则时，则处理器51执行租车费用计算程序实现根据目标租车计费规则计算车辆在租用过程中所产生的当前租车费用这一步骤包括：

获取车辆的当前租车时间和在当前租车时间范围内的当前行驶里程，并根据当前租车时间、当前行驶里程和时间结合里程计费规则计算车辆在当前租用过程中所产生的当前租车费用。

应当理解的是，本实施例中的时间结合里程计费规则可以由工作人员根据实际应用情况任意设置，本实施例中的时间结合里程计费规则包括但不限于以下规则：

当前租车费用＝当前租车时间费用+当前租车里程费用；

当前租车时间费用的计算规则包括但不限于以下规则中的至少一种：

第一时间计算规则：当前租车时间费用＝当前租车时间*第二时间单价，第二时间单价为在时间结合里程计费开始后，在当前租车时间范围内每一个时间单位所对应的收费标准，应当理解的是，在实际应用中第二时间单价与第一时间单价一般不同，且通常情况下，第二时间单价小于第一时间单价；

或，

第二时间计算规则：％为除法求余运算，/为除法取整运算，*为乘法运算，当前租车时间≤预设第二起步时间时，当前租车时间费用＝第二时间起步价，第二时间起步价为开始时间计费的最低收费标准；在当前租车时间>预设第二起步时间，且(当前租车时间-第二起步时间)≤第二计价时间周期时，当前租车时间费用＝第二时间起步价+第二计价时间周期单价；其中，第二计价时间周期为第二时间起步价之后每次新增计费所需要的时间，第二计价时间周期单价为第二时间起步价之后每次新增计费所增加的费用；当前租车时间>预设第二起步时间，(当前租车时间-第二起步时间)>第二计价时间周期，((当前租车时间－第二起步时间)％第二计价时间周期)≤第二免费时间时，当前租车时间费用＝第二时间起步价+((当前租车时间-第二起步时间)/第二计价时间周期)*第二计价时间周期单价；当前租车时间>第二起步时间，(当前租车时间-第二起步时间)>第二计价时间周期，((当前租车时间－第二起步时间)％第二计价时间周期)>第二免费时间时，当前租车时间费用＝第二时间起步价+((当前租车时间-第二起步时间)/第二计价时间周期+1)*第二计价时间周期单价，其中第二免费时间为每次计价增加后在该时间内还车不会收取更多费用的时间，第二免费时间应当小于等于第二计价时间周期。当采用该种规则作为时间计费规则时，还可以设置第二封顶时间周期和第二封顶时间价格，应当理解的是，第二封顶时间周期和第二封顶时间价格可以任意设置，优选地，第二封顶时间价格≤第二时间起步价+((第二封顶时间周期-第二起步时间)/第二计价时间周期)*第二计价时间周期单价，这样，在当前租车时间小于等于第二封顶时间周期时，若通过上述计算公式得到的当前租车费用大于等于第二封顶时间价格，则可以直接取第二封顶时间价格作为当前租车时间费用。在当前租车时间大于第二封顶时间周期时，也可以直接按照下述公式进行计算：在(当前租车时间％第二封顶时间周期)％第二计价时间周期<第二免费时间时,当前租车时间费用＝(当前租车时间/第二封顶时间周期)*第二封顶时间价格+((当前租车时间％第二封顶时间周期)/第二计价时间周期)*第二计价时间周期单价；在(当前租车时间％第二封顶时间周期)％第二计价时间周期>第二免费时间时,当前租车时间费用＝(当前租车时间/第二封顶时间周期)*第二封顶时间价格+(((当前租车时间％第二封顶时间周期)/第二计价时间周期)+1)*第二计价时间周期单价。

当前租车里程费用的计算规则包括但不限于以下规则中的至少一种：

第一里程计算规则：当前租车里程费用＝当前行驶里程*第二里程单价，第二里程单价为在时间结合里程计费开始后，在当前行驶里程范围内每一个里程单位所对应的收费标准，应当理解的是，在实际应用中第二里程单价与第一里程单价一般不同，且通常情况下，第二里程单价小于第一里程单价；

或，

第二里程计算规则：当前行驶里程≤预设第二起步里程时，当前租车里程费用＝第二里程起步价，第二里程起步价为开始里程计费的最低收费标准；在当前行驶里程>预设第二起步里程，且(当前行驶里程-第二起步里程)≤第二计价里程周期时，当前租车里程费用＝第二里程起步价+第二计价里程周期单价；其中，第二计价里程周期为第二里程起步价之后每次新增计费所需要的里程，第二计价里程周期单价为第二里程起步价之后每次新增计费所增加的费用；当前行驶里程>预设第二起步里程，(当前行驶里程-预设第二起步里程)>第二计价里程周期，((当前行驶里程－第二起步里程)％第二计价里程周期)≤第二免费里程时，当前租车里程费用＝第二里程起步价+((当前行驶里程-第二起步里程)/第二计价里程周期)*第二计价里程周期单价；当前行驶里程>第二起步里程，(当前行驶里程-第二起步里程)>第二计价里程周期，((当前行驶里程－第二起步里程)％第二计价里程周期)>第二免费里程时，当前租车里程费用＝第二里程起步价+((当前行驶里程-第二起步里程)/第二计价里程周期+1)*第二计价里程周期单价，其中第二免费里程为每次计价增加后在该里程内还车不会收取更多费用的里程，第二免费里程应当小于等于第二计价里程周期。当采用该种规则作为里程计费规则时，还可以设置第二封顶里程周期和第二封顶里程价格，应当理解的是，第二封顶里程周期和第二封顶里程价格可以任意设置，优选地，第二封顶里程价格≤第二里程起步价+((第二封顶里程周期-第二起步里程)/第二计价里程周期)*第二计价里程周期单价，这样，在当前行驶里程小于等于第二封顶里程周期时，若通过上述计算公式得到的当前租车费用大于等于第二封顶里程价格，则可以直接取第二封顶里程价格作为当前租车里程费用。在当前行驶里程大于第二封顶里程周期时，也可以直接按照下述公式进行计算：在(当前行驶里程％第二封顶里程周期)％第二计价里程周期<第二免费里程时,当前租车里程费用＝(当前行驶里程/第二封顶里程周期)*第二封顶里程价格+((当前行驶里程％第二封顶里程周期)/第二计价里程周期)*第二计价里程周期单价；在(当前行驶里程％第二封顶里程周期)％第二计价里程周期>第二免费里程时,当前租车里程费用＝(当前行驶里程/第二封顶里程周期)*第二封顶里程价格+(((当前行驶里程％第二封顶里程周期)/第二计价里程周期)+1)*第二计价里程周期单价。

需要说明的是，时间结合里程计费规则中可以包括第一时间计算规则和第一里程计算规则的组合、或者也可以包括第一时间计算规则和第二里程计算规则的组合、或者包括第二时间计算规则和第一里程计算规则的组合、或者包括第二时间计算规则和第二里程计算规则的组合。

应当理解的是，当时间结合里程计费规则包括第二时间计算规则和第二里程计算规则的组合时，可以在上述第二封顶时间周期和第二封顶里程周期的基础上设置一个封顶总价，该封顶总价应当小于等于上述第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和，优选地，封顶总价等于上述第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和，因为在实际应用中时间结合里程计费规则中的时间计费和里程计费往往是相关的，通常若用户当前租车时间费用在第二封顶时间价格内时，在正常情况下相应的当前租车里程费用也应当在第二封顶里程价格内，因此正常情况下，当前租车费用就会小于等于第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和，若在第二封顶时间周期内根据上述时间结合里程计费规则计算得到的当前租车费用大于第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和时，由于当前租车时间费用在第二封顶时间价格内，这就说明当前租车里程费用大于第二封顶里程价格，则就说明用户在该时间范围内行驶的里程过大，此时可以将根据时间结合里程计费规则计算得到的当前租车费用设置为无效，重新选择目标租车计费规则计算当前租车费用；同理，若在第二封顶里程周期内根据上述时间结合里程计费规则计算得到的当前租车费用大于第二封顶时间价格与第二封顶里程价格之和时，由于当前租车里程费用在第二封顶里程价格内，这就说明当前租车时间费用大于第二封顶时间价格，则就说明用户租用的车辆行驶该里程数所需要的时间过大，此时也可以将根据时间结合里程计费规则计算得到的当前租车费用设置为无效，重新选择目标租车计费规则计算当前租车费用。

本发明实施例提供的租车计费平台，根据接收到的租车信息对租车计费规则进行选择，从而保证了在对用户租用的车辆进行租车费用的计算时，可以根据相应的租车信息以及预设计费选择原则灵活选择出合适的租车计费规则作为目标租车计费规则进行租车费用的计算，从而可以相对提升计算得到的租车费用的合理性。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述本发明实施例的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在计算机存储介质(ROM/RAM、磁碟、光盘)中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。所以，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上内容是结合具体的实施方式对本发明实施例所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种租车费用计算方法，其特征在于，包括：

接收客户端发送的用于租用车辆的订单信息，并从所述订单信息中提取租车信息；

根据所述租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则；

根据所述目标租车计费规则计算所述车辆在租用过程中所产生的当前租车费用。

2.如权利要求1所述的租车费用计算方法，其特征在于，所述租车信息包括预计租车时间信息、预计租车里程信息、租车用户类型信息、车辆类型信息以及租车位置信息中的至少一种；所述租车计费规则库中包括时间计费规则、里程计费规则以及时间结合里程计费规则中的至少一种。

3.如权利要求2所述的租车费用计算方法，其特征在于，所述租车信息包括预计租车时间信息和预计租车里程信息中的至少一种时，所述根据所述租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则包括：

根据所述租车信息和所述租车计费规则库中预存的租车计费规则计算所述车辆在各个不同的租车计费规则下的租车费用；

选择所述租车费用中价格最高或最低的费用所对应的租车计费规则作为本次租用车辆的目标租车计费规则，并将所述价格最高或最低的租车费用作为预计租车费用进行存储。

4.如权利要求3所述的租车费用计算方法，其特征在于，所述根据所述租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则之后还包括：

接收所述客户端发送的租车费用预算请求；

将存储的所述预计租车费用发送给所述客户端。

5.如权利要求3所述的租车费用计算方法，其特征在于，所述租车计费规则库中包括时间计费规则，且从所述租车计费规则库中选择出的所述目标租车计费规则为时间计费规则时，所述根据所述目标租车计费规则计算所述车辆在租用过程中所产生的当前租车费用包括：

获取所述车辆的当前租车时间，并根据所述当前租车时间和所述时间计费规则计算所述车辆在当前租用过程中所产生的当前租车费用；

所述时间计费规则包括：

当前租车费用＝当前租车时间*第一时间单价，所述第一时间单价为在时间计费开始后，在所述当前租车时间范围内每一个时间单位所对应的收费标准；

或，

在所述当前租车时间小于等于预设第一起步时间时，当前租车费用＝第一时间起步价，所述第一时间起步价为开始时间计费的最低收费标准；在所述当前租车时间大于预设第一起步时间，且所述当前租车时间与所述预设第一起步时间之差小于等于第一计价时间周期时，当前租车费用＝第一时间起步价+第一计价时间周期单价；所述第一计价时间周期为第一起步价之后每次新增计费所需要的时间，所述第一计价时间周期单价为第一起步价之后每次新增计费所增加的费用；在所述当前租车时间大于预设第一起步时间，且所述当前租车时间与所述预设第一起步时间之差大于第一计价时间周期时，当前租车费用＝第一时间起步价+((当前租车时间-第一起步时间)/第一计价时间周期)*第一计价周期时间单价，或，当前租车费用＝第一时间起步价+((当前租车时间-第一起步时间)/第一计价时间周期+1)*第一计价时间周期单价，所述“/”为除法取整运算，所述“*”为乘法运算。

6.如权利要求3所述的租车费用计算方法，其特征在于，所述租车计费规则库中包括里程计费规则，且从所述租车计费规则库中选择出的所述目标租车计费规则为里程计费规则时，所述根据所述目标租车计费规则计算所述车辆在租用过程中所产生的当前租车费用包括：

获取所述车辆的当前行驶里程，并根据所述当前行驶里程和所述里程计费规则计算所述车辆在当前租车行驶里程范围内所产生的当前租车费用；

所述里程计费规则包括：

当前租车费用＝当前行驶里程*第一里程单价，所述第一里程单价为在里程计费开始后，在所述当前行驶里程范围内每一个里程单位所对应的收费标准；

或，

在所述当前行驶里程小于等于预设起步里程时，当前租车费用＝第一里程起步价，所述第一里程起步价为开始里程计费的最低收费标准；在所述当前行驶里程大于预设第一起步里程，且所述当前行驶里程与所述预设第一起步里程之差小于等于第一计价里程周期时，当前租车费用＝第一里程起步价+第一计价里程周期单价；所述第一计价里程周期为里程计费起步价之后每次新增计费所需要的里程，所述第一计价周期里程单价为第一里程起步价之后每次新增计费所增加的费用；在所述当前行驶里程大于预设第一起步里程，且所述当前行驶里程与所述预设第一起步里程之差大于第一计价里程周期时，当前租车费用＝第一里程起步价+((当前行驶里程-第一起步里程)/第一计价里程周期)*第一计价里程周期单价，或，当前租车费用＝第一里程起步价+((当前行驶里程-第一起步里程)/第一计价里程周期+1)*第一计价里程周期单价，所述“/”为除法取整运算，所述“*”为乘法运算。

7.如权利要求3所述的租车费用计算方法，其特征在于，所述租车计费规则库中包括时间结合里程计费规则，且从所述租车计费规则库中选择出的所述目标租车计费规则为时间结合里程计费规则时，所述根据所述目标租车计费规则计算所述车辆在租用过程中所产生的当前租车费用包括：

获取所述车辆的当前租车时间和在所述当前租车时间范围内的当前行驶里程，并根据所述当前租车时间、当前行驶里程和所述时间结合里程计费规则计算所述车辆在当前租用过程中所产生的当前租车费用；

所述时间结合里程计费规则包括：

当前租车费用＝当前租车时间费用+当前租车里程费用；

所述当前租车时间费用的计算规则包括以下规则中的至少一种：

当前租车时间费用＝当前租车时间*第二时间单价，所述第二时间单价为在时间结合里程计费开始后，在所述当前租车时间范围内每一个时间单位所对应的收费标准；

或，

在所述当前租车时间小于等于预设第二起步时间时，当前租车时间费用＝第二时间起步价，所述第二时间起步价为开始时间计费的最低收费标准；在所述当前租车时间大于预设第二起步时间，且所述当前租车时间与所述预设第二起步时间之差小于等于第二计价时间周期时，当前租车时间费用＝第二时间起步价+第二计价时间周期单价；所述第二计价时间周期为第二起步价之后每次新增计费所需要的时间，所述第二计价时间周期单价为第二起步价之后每次新增计费所增加的费用；在所述当前租车时间大于预设第二起步时间，且所述当前租车时间与所述预设第二起步时间之差大于第二计价时间周期时，当前租车时间费用＝第二时间起步价+((当前租车时间-第二起步时间)/第二计价时间周期)*第二计价周期时间单价，或，当前租车时间费用＝第二时间起步价+((当前租车时间-第二起步时间)/第二计价时间周期+1)*第二计价时间周期单价。

所述当前租车里程费用的计算规则包括以下规则中的至少一种：

当前租车里程费用＝当前行驶里程*第二里程单价，所述第二里程单价为在时间结合里程计费开始后，在所述当前行驶里程范围内每一个里程单位所对应的收费标准；

或，

在所述当前行驶里程小于等于预设起步里程时，当前租车里程费用＝第二里程起步价，所述第二里程起步价为开始里程计费的最低收费标准；在所述当前行驶里程大于预设第二起步里程，且所述当前行驶里程与所述预设第二起步里程之差小于等于第二计价里程周期时，当前租车里程费用＝第二里程起步价+第二计价里程周期单价；所述第二计价里程周期为里程计费起步价之后每次新增计费所需要的里程，所述第二计价周期里程单价为第二里程起步价之后每次新增计费所增加的费用；在所述当前行驶里程大于预设第二起步里程，且所述当前行驶里程与所述预设第二起步里程之差大于第二计价里程周期时，当前租车里程费用＝第二里程起步价+((当前行驶里程-第二起步里程)/第二计价里程周期)*第二计价里程周期单价，或，当前租车里程费用＝第二里程起步价+((当前行驶里程-第二起步里程)/第二计价里程周期+1)*第二计价里程周期单价，所述“/”为除法取整运算，所述“*”为乘法运算。

8.一种租车计费平台，其特征在于，包括处理器、存储器以及通信总线；

所述通信总线用于实现所述处理器和所述存储器之间的连接通信；

所述处理器用于执行存储器中存储的租车费用计算程序，以实现以下步骤：

接收客户端发送的用于租用车辆的订单信息，并从所述订单信息中提取出租车信息；

根据所述租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则；

根据所述目标租车计费规则计算所述车辆在租用过程中所产生的当前租车费用。

9.如权利要求8所述的租车计费平台，其特征在于，所述租车信息包括预计租车时间信息、预计租车里程信息、租车用户类型信息、车辆类型信息以及租车位置信息中的至少一种；所述预设租车计费规则库中包括时间计费规则、里程计费规则以及时间结合里程计费规则中的至少一种。

10.如权利要求9所述的租车计费平台，其特征在于，所述租车信息包括预计租车时间信息和预计租车里程信息中的至少一种时，所述处理器用于执行所述租车费用计算程序，以实现所述根据所述租车信息按照预设计费选择原则从租车计费规则库中预存的至少两种租车计费规则中选择目标租车计费规则这一步骤时包括：

根据所述租车信息和所述租车计费规则库中预存的租车计费规则计算所述车辆在各个不同的租车计费规则下的租车费用；

选择所述租车费用中价格最高或最低的费用所对应的租车计费规则作为本次租用车辆的目标计费规则，并将所述价格最高或最低的租车费用作为预计租车费用进行存储。