CN111694745A - 一种用车费用模拟计算方法 - Google Patents
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- G06F11/00—Error detection; Error correction; Monitoring
- G06F11/36—Preventing errors by testing or debugging software
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Abstract
本发明公开的用车费用模拟计算方法,涉及模拟计算技术领域,通过创建前端界面,以供用户输入信息,其中,前端界面包括订单编号的输入页面、行驶里程的输入页面及当前时间的输入页面,分别判断用户通过前端界面输入的订单编号、行驶里程及当前时间是否符合预设的规范,若存在不符合预设的规范的数据,则给出相应的提示,将符合预设的规范的订单编号、行驶里程及当前时间拼装成json格式的数据集合并将数据集合按照设定的频率发送给后端服务器,后端服务器根据设定的用车费用计算规则,实时计算订单金额,降低了数据录入的难度,降低了人力成本及时间成本,提高了效率。
Description
技术领域
本发明涉及模拟计算技术领域,具体涉及一种用车费用模拟计算方法。
背景技术
在共享出行领域中,针对用户收费是否准确,是一个比较敏感的话题。如果多收用户一毛钱,都可能造成用户都投诉,所以为提高计费的准确率,降低用户的投诉量,对用户费用的模拟计算过程要求比较严格。目前在对计费软件的测试过程中,用户用车的里程数据和时长数据都需要测试人员模拟录入,该方案存在以下缺陷:
(1)由于录入的数据须满足规范化要求,数据录入困难,需要有一定的技术基础的人员来完成数据录入;
(2)会经常出问题,导致程序出错,开发人员需要花费额外的开销来排查问题,人工及时间成本较高;
(3)效率低,导致产品上线周期长。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明实施例提供了一种用车费用模拟计算方法,该方法包括以下步骤:
创建前端界面,以供用户输入信息,其中,所述前端界面包括订单编号的输入页面、行驶里程的输入页面及当前时间的输入页面;
分别判断用户通过所述前端界面输入的订单编号、行驶里程及当前时间是否符合预设的规范;
若存在不符合预设的规范的数据,则给出相应的提示;
将符合预设的规范的订单编号、行驶里程及当前时间拼装成json格式的数据集合并将所述数据集合按照设定的频率发送给后端服务器;
后端服务器根据设定的用车费用计算规则,实时计算订单金额。
优选地,分别判断用户通过所述前端界面输入的订单编号、所述行驶里程及所述当前时间是否符合预设的规范包括:
判断所述数据集合中的订单编号是否为进行中的订单编号,若是,则确定所述订单编号符合预设的规范。
优选地,分别判断用户通过所述前端界面输入的订单编号、所述行驶里程及所述当前时间是否符合预设的规范包括:
判断所述里程是否为正数且为整数或小数,若是,则确定所述行驶里程符合预设的规范。
优选地,分别判断用户通过所述前端界面输入的订单编号、所述行驶里程及所述当前时间是否符合预设的规范包括:
判断所述当前时间是否采用My97日期控件格式且精确到秒,若是,则确定所述当前时间符合预设的规范。
优选地,所述订单编号的规范格式为:由数字和字母组成的21位字符串。
优选地,所述前端界面还包括GPS坐标点的输入页面。
优选地,所述GPS坐标点的规范格式为:[精度、维度]。
本发明实施例提供的用车费用模拟计算方法具有以下有益效果:
基于真实订单数据,实现用车费用的实时模拟计算并自动识别并提示输入不规范的数据,降低了数据录入的难度,降低了人力成本及时间成本,提高了效率。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作具体的介绍。
本发明实施例提供的用车费用模拟计算方法包括以下步骤:
S101,创建前端界面,以供用户输入信息,其中,前端界面包括订单编号的输入页面、行驶里程的输入页面及当前时间的输入页面。
S102,分别判断用户通过前端界面输入的订单编号、行驶里程及当前时间是否符合预设的规范。
S103,若存在不符合预设的规范的数据,则给出相应的提示。
作为一个具体的实施例,如果用户输入的订单编号不是进行中的订单编号,系统则会给出订单状态不正确;如果里程数据非数字,系统则会给出提示,提示该里程数据不合法,需要重新输入。
S104,将符合预设的规范的订单编号、行驶里程及当前时间拼装成json格式的数据集合并将数据集合按照设定的频率发送给后端服务器。
作为一个具体的实施例,数据集合以key-value形式存储,格式如下:{“order”:“1908120022340052Eump1”,“mileage”:“2”,“time”:“2018-11-11 12:01:00”}。将该数据集合以10秒钟发送一次的频率发送给后端服务器。
S105,后端服务器根据设定的用车费用计算规则,实时计算订单金额。
作为一个具体的实施例,用车费用计算规则可以以行驶里程为单位计算,也可以以用车时长为单位计算,也可以以行驶里程及用车时长为单位,混合计算。在计算过程中,将行驶里程的单位由米换算为千米,因为在用车费用计算规则中的形式里程一般是以公里为单位。
可选地,分别判断用户通过前端界面输入的订单编号、行驶里程及当前时间是否符合预设的规范包括:
判断数据集合中的订单编号是否为进行中的订单编号,若是,则确定订单编号符合预设的规范。
可选地,分别判断用户通过前端界面输入的订单编号、行驶里程及当前时间是否符合预设的规范包括:
判断里程是否为正数且为整数或小数,若是,则确定行驶里程符合预设的规范。
可选地,分别判断用户通过前端界面输入的订单编号、行驶里程及当前时间是否符合预设的规范包括:
判断当前时间是否采用My97日期控件格式且精确到秒,若是,则确定所述当前时间符合预设的规范。
可选地,订单编号的规范格式为:由数字和字母组成的21位字符串。
可选地,前端界面还包括GPS坐标点的输入页面。
可选地,GPS坐标点的规范格式为:[精度、维度]。
作为一个具体的实施例,通过用户输入的GPS坐标点,可以生成车辆的行驶轨迹。
本发明实施例提供的用车费用模拟计算方法,通过创建前端界面,以供用户输入信息,其中,前端界面包括订单编号的输入页面、行驶里程的输入页面及当前时间的输入页面,分别判断用户通过前端界面输入的订单编号、行驶里程及当前时间是否符合预设的规范,若存在不符合预设的规范的数据,则给出相应的提示,将符合预设的规范的订单编号、行驶里程及当前时间拼装成json格式的数据集合并将数据集合按照设定的频率发送给后端服务器,后端服务器根据设定的用车费用计算规则,实时计算订单金额,降低了数据录入的难度,降低了人力成本及时间成本,提高了效率。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
本领域技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
以上仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (7)
1.一种用车费用模拟计算方法,其特征在于,包括:
创建前端界面,以供用户输入信息,其中,所述前端界面包括订单编号的输入页面、行驶里程的输入页面及当前时间的输入页面;
分别判断用户通过所述前端界面输入的订单编号、行驶里程及当前时间是否符合预设的规范;
若存在不符合预设的规范的数据,则给出相应的提示;
将符合预设的规范的订单编号、行驶里程及当前时间拼装成json格式的数据集合并将所述数据集合按照设定的频率发送给后端服务器;
后端服务器根据设定的用车费用计算规则,实时计算订单金额。
2.根据权利要求1所述的用车费用模拟计算方法,其特征在于,分别判断用户通过所述前端界面输入的订单编号、所述行驶里程及所述当前时间是否符合预设的规范包括:
判断所述数据集合中的订单编号是否为进行中的订单编号,若是,则确定所述订单编号符合预设的规范。
3.根据权利要求1所述的用车费用模拟计算方法,其特征在于,分别判断用户通过所述前端界面输入的订单编号、所述行驶里程及所述当前时间是否符合预设的规范包括:
判断所述里程是否为正数且为整数或小数,若是,则确定所述行驶里程符合预设的规范。
4.根据权利要求1所述的用车费用模拟计算方法,其特征在于,分别判断用户通过所述前端界面输入的订单编号、所述行驶里程及所述当前时间是否符合预设的规范包括:
判断所述当前时间是否采用My97日期控件格式且精确到秒,若是,则确定所述当前时间符合预设的规范。
5.根据权利要求1所述的用车费用模拟计算方法,其特征在于,所述订单编号的规范格式为:由数字和字母组成的21位字符串。
6.根据权利要求1所述的用车费用模拟计算方法,其特征在于,所述前端界面还包括GPS坐标点的输入页面。
7.根据权利要求6所述的用车费用模拟计算方法,其特征在于,所述GPS坐标点的规范格式为:[精度、维度]。
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- 2020-06-15 CN CN202010541630.5A patent/CN111694745A/zh active Pending
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