CN110009414A - 基于算法的车辆智能报价系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了基于算法的车辆智能报价系统,包括信息录入模块、报价计算模块、存储模块、显示器、处理器和电源模块;所述信息录入模块用于录入客户信息和车辆信息;所述报价计算模块用于计算车辆基础报价和车辆历史平均报价;所述存储模块用于存储车辆信息;所述显示器用于显示数据和报价;所述处理器用于处理数据、传输数据和提取数据;所述电源模块用于处理器的供电;其中,所述信息录入模块电性连接处理器;本发明,改变了传统的车队报价流程方式,创新的使用了基于历史数据和算法相结合的方案,自动算出车队报价方案,大大减少了人为报价的不准确性,减轻了报价员的工作,极大提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及车辆报价技术领域,具体为基于算法的车辆智能报价系统。
背景技术
现在有很多人需要租用车队,但是现有的车队报价系统存在以下缺陷:每个车队都是根据自己的业务经验,对客户的要求进行报价,传统的车队报价流程方式,人为报价的准确性低,增加了报价员的工作,极大的降低了工作效率;针对这些缺陷,所以我们设计基于算法的车辆智能报价系统是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供基于算法的车辆智能报价系统,改变了传统的车队报价流程方式,创新的使用了基于历史数据和算法相结合的方案,自动算出车队报价方案,大大减少了人为报价的不准确性,减轻了报价员的工作,极大提高了工作效率。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
基于算法的车辆智能报价系统,包括信息录入模块、报价计算模块、存储模块、显示器、处理器和电源模块;
所述信息录入模块用于录入客户信息和车辆信息;
所述报价计算模块用于计算车辆基础报价和车辆历史平均报价;
所述存储模块用于存储车辆信息;
所述显示器用于显示数据和报价;
所述处理器用于处理数据、传输数据和提取数据;
所述电源模块用于处理器的供电;
其中,所述信息录入模块电性连接处理器,且所述处理器电性连接存储模块、报价计算模块和显示器。
作为本发明进一步的方案:所述电源模块电性连接处理器,所述显示器为LED显示屏或LCD显示屏。
作为本发明进一步的方案:所述客户信息包括出发地、途径地、目的地、天数和人数,所述车辆信息包括出发地、途径地、目的地、天数、人数、基本价格、油耗、公里数、柴油价格、过路过桥费和车辆历史平均报价。
作为本发明进一步的方案:所述车辆基础报价算法为:车辆基础报价=基本价格*天数 + 油耗*公里数*柴油价格 + 过路过桥费*公里数,所述车辆历史平均报价基于同一月份的相同出发地、目的地和公里数的基础下算法为:车辆历史平均报价=总价格/总天数。
作为本发明进一步的方案:所述显示器显示的数据和报价分别为车辆信息和车辆基础报价。
本发明的有益效果:客户将包括出发地、途径地、目的地、天数和人数的客户信息通过信息录入模块进行录入,工作人员事先将包括出发地、途径地、目的地、天数、人数、基本价格、油耗、公里数、柴油价格、过路过桥费和车辆历史平均报价的车辆信息由信息录入模块进行录入,经过处理器处理后,将车辆信息存储到存储模块中,再由处理器将客户信息与存储模块中的车辆信息进行匹配,将配对的车辆信息调取出来,通过显示器显示,再将配对的车辆信息传输到报价计算模块,通过车辆基础报价算法和车辆历史平均报价算法得出车辆基础报价和车辆历史平均报价,再由显示器显示出来,人员根据价格对比,给出精准报价,该系统,改变了传统的车队报价流程方式,创新的使用了基于历史数据和算法相结合的方案,自动算出车队报价方案,大大减少了人为报价的不准确性,减轻了报价员的工作,极大提高了工作效率。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明模块流程图;
图2为本发明系统流程图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示,基于算法的车辆智能报价系统,包括信息录入模块、报价计算模块、存储模块、显示器、处理器和电源模块;
信息录入模块用于录入客户信息和车辆信息;
报价计算模块用于计算车辆基础报价和车辆历史平均报价;
存储模块用于存储车辆信息;
显示器用于显示数据和报价;
处理器用于处理数据、传输数据和提取数据;
电源模块用于处理器的供电;
其中,信息录入模块电性连接处理器,且处理器电性连接存储模块、报价计算模块和显示器;
其中,电源模块电性连接处理器,显示器为LED显示屏或LCD显示屏;客户信息包括出发地、途径地、目的地、天数和人数,车辆信息包括出发地、途径地、目的地、天数、人数、基本价格、油耗、公里数、柴油价格、过路过桥费和车辆历史平均报价;车辆基础报价算法为:车辆基础报价=基本价格*天数 + 油耗*公里数*柴油价格 + 过路过桥费*公里数,车辆历史平均报价基于同一月份的相同出发地、目的地和公里数的基础下算法为:车辆历史平均报价=总价格/总天数;显示器显示的数据和报价分别为车辆信息和车辆基础报价。
本发明的工作原理:客户将包括出发地、途径地、目的地、天数和人数的客户信息通过信息录入模块进行录入,工作人员事先将包括出发地、途径地、目的地、天数、人数、基本价格、油耗、公里数、柴油价格、过路过桥费和车辆历史平均报价的车辆信息由信息录入模块进行录入,经过处理器处理后,将车辆信息存储到存储模块中,再由处理器将客户信息与存储模块中的车辆信息进行匹配,将配对的车辆信息调取出来,通过显示器显示,再将配对的车辆信息传输到报价计算模块,通过车辆基础报价算法和车辆历史平均报价算法得出车辆基础报价和车辆历史平均报价,再由显示器显示出来,人员根据价格对比,给出精准报价,该系统,改变了传统的车队报价流程方式,创新的使用了基于历史数据和算法相结合的方案,自动算出车队报价方案,大大减少了人为报价的不准确性,减轻了报价员的工作,极大提高了工作效率。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.基于算法的车辆智能报价系统,其特征在于,包括信息录入模块、报价计算模块、存储模块、显示器、处理器和电源模块;
所述信息录入模块用于录入客户信息和车辆信息;
所述报价计算模块用于计算车辆基础报价和车辆历史平均报价;
所述存储模块用于存储车辆信息;
所述显示器用于显示数据和报价;
所述处理器用于处理数据、传输数据和提取数据;
所述电源模块用于处理器的供电;
其中,所述信息录入模块电性连接处理器,且所述处理器电性连接存储模块、报价计算模块和显示器。
2.根据权利要求1所述的基于算法的车辆智能报价系统,其特征在于,所述电源模块电性连接处理器,所述显示器为LED显示屏或LCD显示屏。
3.根据权利要求1所述的基于算法的车辆智能报价系统,其特征在于,所述客户信息包括出发地、途径地、目的地、天数和人数,所述车辆信息包括出发地、途径地、目的地、天数、人数、基本价格、油耗、公里数、柴油价格、过路过桥费和车辆历史平均报价。
4.根据权利要求1所述的基于算法的车辆智能报价系统,其特征在于,所述车辆基础报价算法为:车辆基础报价=基本价格*天数 + 油耗*公里数*柴油价格 + 过路过桥费*公里数,所述车辆历史平均报价基于同一月份的相同出发地、目的地和公里数的基础下算法为:车辆历史平均报价=总价格/总天数。
5.根据权利要求1所述的基于算法的车辆智能报价系统,其特征在于,所述显示器显示的数据和报价分别为车辆信息和车辆基础报价。
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