CN108867398A - 一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,包括以下步骤:S1:搭设脚手架;S2:钢筋焊接绑扎;S3:模板制作及安装;S4:模板定位;S5:将模板A和模板B通过塔吊吊到安装的位置,将模板A和模板B定位到墩柱钢筋的外侧,使模板A和模板B相互对接在一起,两组隔板之间相互卡接,隔板位于双肢墩柱之间的间隙处;S6:模板A和模板B定位销定位,用螺栓连接;S7浇筑混凝土;S8:混凝土养护;S9:拆模。本发明适用于塔墩之间空间极其狭小的情况;超小间距塔身模板未因拆除操作不妥而产生变形;混凝土表面未被刮伤,表面质量良好;提高双肢墩柱制墩效率,降低模板成本,省去繁琐操作,安全系数高,模板拼缝效果好。

Description

一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法
技术领域
本发明属于桥梁施工技术领域,具体涉及一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法。
背景技术
连续刚构桥、塔梁固结的斜拉桥,墩柱结构常常是设计成刚度相对较小的柔性墩,以适应桥梁整体变形,所以单个桥墩设计为双肢薄壁墩的情况十分常见。一般连续刚构桥双肢薄壁墩,墩间间隙均在1m以上,满足单独设置模板支架的操作空间。将双肢墩柱间隙减小,可以减少墩柱和承台总体尺寸,弱化双肢墩柱的外形设计,将使桥梁墩柱更柔、更美、更省,但墩柱间间隙小于模板安装空间时,将会对施工造成较大的困难,当双肢塔墩之间的间距超小(小于0.2m)时,塔墩之间空间极其狭小,如果用普通的模板,对相邻塔肢模板的安装、调整、拆卸带来很大困难,而墩身一旦出现混凝土缺陷将无法进行修饰处理。因此,发明一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,包括以下施工步骤:
S1:搭设脚手架;
S2:钢筋焊接绑扎:根据双肢墩柱的构造特点,墩柱钢筋加工在钢筋场地焊接、绑扎完成,焊接时搭接或焊接长度满足规范要求,双肢墩柱施工时将墩柱钢筋与桩基钢筋有效搭接并将墩柱钢筋立起;
S3:模板制作及安装:制作超小间距双肢墩柱的模板,模板包括模板A 和模板B,模板的形状为U形,在模板的内侧设置有两组隔板,隔板的端部设置有L形卡边;
S4:施工人员爬上脚手架,安装前由测量人员对爬模模板进行精准定位;
S5:将模板A和模板B通过塔吊吊到安装的位置,将模板A和模板B定位到墩柱钢筋的外侧,使模板A和模板B相互对接在一起,两组隔板之间相互卡接,隔板位于双肢墩柱之间的间隙处;
S6:对梁施工超小间距双肢墩柱模板A和模板B用定位销定位,用螺栓连接;
S7:完成桥梁施工超小间距双肢墩柱整体模板和塔身模板的固定后,浇筑混凝土;
S8:混凝土养护:采用土工布缠绕双肢墩柱,外裹紧塑料布,墩顶设置水桶,底部设开水口,不间断向土工布供水,保持砼处于湿润状态,养护7 天;
S9:拆模:待混凝土达到强度后,拆除桥梁施工超小间距双肢墩柱模板A 和模板B,即可。
优选的,所述墩柱钢筋将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;成盘的钢筋和弯曲的钢筋要调直,墩柱钢筋采用搭接电弧焊,双面焊缝,搭接长度大于5d+20mm,单面焊符合10d+20mm同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一,墩柱钢筋施工标准为JTJ041-2000。
优选的,所述双肢墩柱模板A和模板B采用一模到顶的定型钢模,模板使用前进行多次打磨,确保光洁度,先进行试拼,确保模板拼缝严密、平整,在模板A和模板B的内模上涂有脱模剂。
优选的,S7中混凝土采用拌合站集中拌制,砼罐车运至工地,采用吊车配合漏斗入模方法。
优选的,混凝土强度能达到2.5MPa后即可进行拆模。
本发明的技术效果和优点:
本发明涉及一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,适用于塔墩之间空间极其狭小的情况;超小间距塔身模板未因拆除操作不妥而产生变形;混凝土表面未被刮伤,表面质量良好;每次浇筑后模板经处理均能投入下节段施工,提高双肢墩柱制墩效率,降低模板成本,省去繁琐操作,安全系数高,模板拼缝效果好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1模板A、2模板B、3隔板、4卡边。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,包括以下施工步骤:
S1:搭设脚手架:脚手架按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99的施工规范进行搭设;
S2:钢筋焊接绑扎:根据双肢墩柱的构造特点,墩柱钢筋加工在钢筋场地焊接、绑扎完成,焊接时搭接或焊接长度满足规范要求,双肢墩柱施工时将墩柱钢筋与桩基钢筋有效搭接并将墩柱钢筋立起;
S3:模板制作及安装:制作超小间距双肢墩柱的模板,模板包括模板A1 和模板B2,模板的形状为U形,在模板的内侧设置有两组隔板3,隔板3的端部设置有L形卡边4;
S4:施工人员爬上脚手架,安装前由测量人员对爬模模板进行精准定位;
S5:将模板A1和模板B2通过塔吊吊到安装的位置,将模板A1和模板B2 定位到墩柱钢筋的外侧,使模板A1和模板B2相互对接在一起,两组隔板3 之间相互卡接,隔板3位于双肢墩柱之间的间隙处;
S6:对梁施工超小间距双肢墩柱模板A1和模板B2用定位销定位,用螺栓连接;
S7:完成桥梁施工超小间距双肢墩柱整体模板和塔身模板的固定后,浇筑混凝土;
S8:混凝土养护:采用土工布缠绕双肢墩柱,外裹紧塑料布,墩顶设置水桶,底部设开水口,不间断向土工布供水,保持砼处于湿润状态,养护7 天;
S9:拆模:待混凝土达到强度后,拆除桥梁施工超小间距双肢墩柱模板 A1和模板B2,即可。
具体的,所述墩柱钢筋将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;成盘的钢筋和弯曲的钢筋要调直,墩柱钢筋采用搭接电弧焊,双面焊缝,搭接长度大于5d+20mm,单面焊符合10d+20mm同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一,墩柱钢筋施工标准为JTJ041-2000。
具体的,所述双肢墩柱模板A1和模板B2采用一模到顶的定型钢模,模板使用前进行多次打磨,确保光洁度,先进行试拼,确保模板拼缝严密、平整,在模板A1和模板B2的内模上涂有脱模剂。
具体的,S7中混凝土采用拌合站集中拌制,砼罐车运至工地,采用吊车配合漏斗入模方法。
具体的,混凝土强度能达到2.5MPa后即可进行拆模。
本发明涉及一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,适用于塔墩之间空间极其狭小的情况;超小间距塔身模板未因拆除操作不妥而产生变形;混凝土表面未被刮伤,表面质量良好;每次浇筑后模板经处理均能投入下节段施工,提高双肢墩柱制墩效率,降低模板成本,省去繁琐操作,安全系数高,模板拼缝效果好。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,其特征在于,包括以下施工步骤:
S1:搭设脚手架;
S2:钢筋焊接绑扎:根据双肢墩柱的构造特点,墩柱钢筋加工在钢筋场地焊接、绑扎完成,焊接时搭接或焊接长度满足规范要求,双肢墩柱施工时将墩柱钢筋与桩基钢筋有效搭接并将墩柱钢筋立起;
S3:模板制作及安装:制作超小间距双肢墩柱的模板,模板包括模板A(1)和模板B(2),模板的形状为U形,在模板的内侧设置有两组隔板(3),隔板(3)的端部设置有L形卡边(4);
S4:施工人员爬上脚手架,安装前由测量人员对爬模模板进行精准定位;
S5:将模板A(1)和模板B(2)通过塔吊吊到安装的位置,将模板A(1)和模板B(2)定位到墩柱钢筋的外侧,使模板A(1)和模板B(2)相互对接在一起,两组隔板(3)之间相互卡接,隔板(3)位于双肢墩柱之间的间隙处;
S6:对梁施工超小间距双肢墩柱模板A(1)和模板B(2)用定位销定位,用螺栓连接;
S7:完成桥梁施工超小间距双肢墩柱整体模板和塔身模板的固定后,浇筑混凝土;
S8:混凝土养护:采用土工布缠绕双肢墩柱,外裹紧塑料布,墩顶设置水桶,底部设开水口,不间断向土工布供水,保持砼处于湿润状态,养护7天;
S9:拆模:待混凝土达到强度后,拆除桥梁施工超小间距双肢墩柱模板A(1)和模板B(2),即可。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,其特征在于:所述墩柱钢筋将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;成盘的钢筋和弯曲的钢筋要调直,墩柱钢筋采用搭接电弧焊,双面焊缝,搭接长度大于5d+20mm,单面焊符合10d+20mm同一截面处钢筋接头不超过主筋根数的二分之一,墩柱钢筋施工标准为JTJ041-2000。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,其特征在于:所述双肢墩柱模板A(1)和模板B(2)采用一模到顶的定型钢模,模板使用前进行多次打磨,确保光洁度,先进行试拼,确保模板拼缝严密、平整,在模板A(1)和模板B(2)的内模上涂有脱模剂。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,其特征在于:S7中混凝土采用拌合站集中拌制,砼罐车运至工地,采用吊车配合漏斗入模方法。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工超小间距双肢墩柱的施工方法,其特征在于:混凝土强度能达到2.5MPa后即可进行拆模。
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