CN108861256A - 垃圾卸料门及其的施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种垃圾卸料门，包括：门体，所述门体包括由底壁和位于底壁相对两侧的两个侧壁形成的卸料通道，所述卸料通道具有进口和出口，所述进口靠近垃圾卸料平台，所述出口靠近垃圾坑；横梁，所述横梁的两端分别连接在两个所述侧壁上，且所述横梁靠近所述出口，以挡住垃圾运输车翻入所述垃圾坑。根据本发明实施例的垃圾卸料门，由于横梁的两端分别连接在门体的两个侧壁上，且横梁靠近出口，横梁至底壁的高度根据满足垃圾运输车的卸料空间且能够挡住车辆事故状态下翻入垃圾坑内为准来设定，当垃圾运输车发生后翻事故时，横梁能够挡住或挂住运输车辆翻入垃圾坑，避免垃圾运输车跌入垃圾坑中。此外，本发明还公开了一种垃圾卸料门的施工方法。

Description

垃圾卸料门及其的施工方法

技术领域

本发明涉及垃圾卸料技术领域，尤其是涉及一种垃圾卸料门及其的施工方法。

背景技术

目前，垃圾卸料平台至垃圾坑的坑底高度差一般在14米左右。在垃圾卸料平台与垃圾坑之间设有垃圾卸料门，垃圾运输车停在垃圾卸料平台上，将垃圾倒入垃圾卸料门中，经过垃圾卸料门进入垃圾坑内。然而，现有的垃圾卸料门由于缺少防翻车的防护结构，垃圾运输车向垃圾坑卸料过程中，会出现垃圾运输车整体翻进垃圾坑内的极端情况，出现安全事故。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种防翻车的垃圾卸料门。

根据本发明实施例的垃圾卸料门，包括：门体，所述门体包括由底壁和位于底壁相对两侧的两个侧壁形成的卸料通道，所述卸料通道具有进口和出口，所述进口靠近垃圾卸料平台，所述出口靠近垃圾坑；横梁，所述横梁的两端分别连接在两个所述侧壁上，且所述横梁靠近所述出口，以挡住垃圾运输车翻入所述垃圾坑。

根据本发明实施例的垃圾卸料门，由于横梁的两端分别连接在门体的两个侧壁上，且横梁靠近出口，横梁至底壁的高度根据满足垃圾运输车的卸料空间且能够挡住车辆事故状态下翻入垃圾坑内为准来设定，当垃圾运输车发生后翻事故时，横梁能够挡住或挂住运输车辆翻入垃圾坑，避免垃圾运输车跌入垃圾坑中，有效地防止出现人员及车辆事故。

另外，根据本发明实施例的垃圾卸料门，还可以具有如下附加技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述横梁为钢梁。

根据本发明的一个实施例，两个所述侧壁分别设有安装孔，所述横梁的两端分别穿设在两个所述侧壁的所述安装孔中。

进一步的，所述横梁与所述安装孔边缘之间的空隙采用细石混凝土或灌浆料罐实。

进一步的，所述横梁的两端分别伸出两个所述侧壁的外侧面，所述横梁两端分别固定有卡固件，每一所述卡固件抵卡在每一所述侧壁的外侧面上。

进一步的，所述卡固件为销钉，所述横梁的两端分别设有销钉孔，所述销钉固定在所述销钉孔中且抵卡在所述侧壁的外侧面上。

根据本发明的一些实施例，所述侧壁为钢筋混凝土墙壁。

根据本发明的一些实施例，所述横梁的数量可以有多个，多个所述横梁横向地呈上下分布。

根据本发明的一些实施例，所述底壁为从所述垃圾卸料平台向所述垃圾坑的方向倾斜向下延伸的斜底壁。

此外，本发明还公开了一种垃圾卸料门的施工方法。

根据本发明实施例的垃圾卸料门的施工方法，包括如下步骤：

门体施工，在垃圾卸料平台与垃圾坑之间建造一个底壁，在底壁相对两侧各建造一个侧壁，形成卸料通道，该卸料通道的进口靠近卸料平台，卸料通道的出口靠近垃圾坑；横梁安装，在靠近出口且在两个侧壁之间安装横梁，以挡住垃圾运输车翻入垃圾坑。

根据本发明的一个实施例，门体施工时，在门体混凝土结构的两个侧壁上确定好的位置预留安装孔；或者在门体施工后且在横梁安装前，在两个侧壁上后开安装孔；横梁安装时，将横梁吊装插入两个侧壁上的安装孔内并固定好。

进一步的，将细石混凝土或灌浆料灌入横梁与安装孔边缘之间的缝隙内。

进一步的，将销钉插入横梁的销钉孔内做最后固定，并使得销钉抵卡在侧壁的外侧面上。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明一个实施例的垃圾卸料门的剖视图。

图2是图中的A-A的剖视图。

附图标记：

垃圾卸料门100

底壁1 侧壁2 安装孔21 横梁3 进口4 出口5 卡固件6

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图2述根据本发明实施例的垃圾卸料门。

如图1-图2示，根据本发明实施例的垃圾卸料门100：包括门体和横梁3。具体而言，门体包括由底壁1和位于底壁1相对两侧的侧壁2(即两个侧壁相对设置)形成的卸料通道，卸料通道具有进口4和出口5，进口4靠近垃圾卸料平台，出口5靠近垃圾坑；横梁3的两端分别连接在两个侧壁2上，且横梁3靠近出口5，以挡住垃圾运输车发生后翻事故时翻入垃圾坑。

根据本发明实施例的垃圾卸料门100，由于横梁3的两端分别连接在门体的两个侧壁2上，且横梁3靠近出口5，横梁3至底壁1的高度根据满足垃圾运输车的卸料空间且能够挡住车辆事故状态下翻入垃圾坑内为准来设定，当垃圾运输车发生后翻事故时，横梁能够挡住或挂住运输车辆翻入垃圾坑，避免垃圾运输车跌入垃圾坑中，有效地防止出现人员及车辆事故。

根据本发明的一个实施例，横梁3为钢梁。由于横梁3为钢梁，横梁3不容易破损，即使破损也能够容易更换。

根据本发明的一个实施例，两个侧壁2分别设有安装孔21，横梁3的两端分别穿设在两个侧壁2的安装孔21中。由于两个侧壁2分别设有安装孔21，横梁3的两端分别穿设在两个侧壁2的安装孔21中，这样横梁3更换和安装简便，横梁3受力可靠，能够避免与埋件连接对加工精度的高要求，且安全度高于埋件连接。需要说明是时，侧壁2上的安装孔21可以为预留设置，也可为在安装横梁3前时后开设置。安装孔21可以为多种形状，如方向，圆形等；横梁3的截面可以为多种形状如方向，圆形等。

进一步的，横梁3与安装孔21边缘之间的空隙采用细石混凝土或灌浆料罐实。由于横梁3与安装孔21之间罐实有细石混凝土或灌浆料，这样加强了横梁3在安装孔21内的牢固度，防止横梁3松动；另外，在更换横梁3的时候，将细石混凝土或灌浆料除去，可以方便地取出横梁3，因此，横梁3更换较为方便，拆卸时不会破坏原有的侧壁结构，且允许多次拆装更换。

进一步的，横梁3的两端分别伸出两个侧壁2的外侧面，横梁3两端分别固定有卡固件6，每一卡固件6抵卡在每一侧壁2的外侧面上。通过卡固件6可以防止横梁松动移位。需要说明的是，这里的卡固件可以理解为各种形状结构的卡固件，只要能够将横梁3卡固在侧壁2的外侧面上。本实施例的卡固件6为销钉，横梁3的两端的梁壁上分别设有销钉孔，销钉固定在销钉孔中且抵卡在侧壁2的外侧面上。当然，在其它的实施例中，卡固件可以为钢板，钢板卡固在横梁的外周面上，且钢板的一面抵卡在侧壁的外侧面上。

根据本发明的一个实施例，侧壁2为钢筋混凝土墙壁。钢筋混凝土的墙壁较为牢固，当垃圾运输车发生车辆事故时，钢筋混凝土的墙壁不容易被损坏。

根据本发明的一个实施例，横梁3的数量可以根据实际需要设置多个，多个横梁3横向地呈上下分布。

根据本发明的一些实施例，底壁1为从垃圾卸料平台向垃圾坑的方向倾斜向下延伸的斜底壁，便于垃圾顺着斜底壁滑进垃圾坑。

此外，本发明还公开了一种垃圾卸料门的施工方法。

根据本发明实施例的垃圾卸料门的施工方法，包括如下步骤：

门体施工，在垃圾卸料平台与垃圾坑之间建造一个底壁，在底壁相对两侧各建造一个侧壁，形成卸料通道，该卸料通道的进口靠近卸料平台，卸料通道的出口靠近垃圾坑；横梁安装，在靠近出口且在两个侧壁之间安装横梁，以挡住垃圾运输车翻入垃圾坑，该横梁采用钢梁。

具体而言，门体施工时，在门体混凝土结构的两个侧壁上确定好的位置预留安装孔；或者在门体施工后且在横梁安装前，在两个侧壁上后开安装孔；横梁安装时，将横梁吊装插入两个侧壁上的安装孔内并定位好。

再将细石混凝土或灌浆料灌入横梁与安装孔边缘之间的缝隙内。

再将销钉插入横梁的销钉孔内做最后固定，并使得销钉抵卡在侧壁的外侧面上。

更换新的横梁时，只需先将销钉取下，再凿除掉细石混凝土或灌浆料，然后再抽出横梁。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (12)

1.一种垃圾卸料门，其特征在于，包括：

门体，所述门体包括由底壁和位于底壁相对两侧的两个侧壁形成的卸料通道，所述卸料通道具有进口和出口，所述进口靠近垃圾卸料平台，所述出口靠近垃圾坑；

横梁，所述横梁的两端分别连接在两个所述侧壁上，且所述横梁靠近所述出口，以挡住垃圾运输车翻入所述垃圾坑。

2.根据权利要求1所述的垃圾卸料门，其特征在于，所述横梁为钢梁。

3.根据权利要求1所述的垃圾卸料门，其特征在于，两个所述侧壁分别设有安装孔，所述横梁的两端分别穿设在两个所述侧壁的所述安装孔中。

4.根据权利要求3所述的垃圾卸料门，其特征在于，所述横梁与所述安装孔边缘之间的空隙采用细石混凝土或灌浆料罐实。

5.根据权利要求3或4所述的垃圾卸料门，其特征在于，所述横梁的两端分别伸出两个所述侧壁的外侧面，所述横梁两端分别固定有卡固件，每一所述卡固件抵卡在每一所述侧壁的外侧面上。

6.根据权利要求5所述的垃圾卸料门，其特征在于，所述卡固件为销钉，所述横梁的两端分别设有销钉孔，所述销钉固定在所述销钉孔中且抵卡在所述侧壁的外侧面上。

7.根据权利要求1至4中任意一项所述的垃圾卸料门，其特征在于，所述侧壁为钢筋混凝土墙壁。

8.根据权利要求1至4中任意一项所述的垃圾卸料门，其特征在于，所述横梁的数量有多个，多个所述横梁横向地呈上下分布。

9.一种垃圾卸料门的施工方法，包括如下步骤：

门体施工，在垃圾卸料平台与垃圾坑之间建造一个底壁，在底壁相对两侧各建造一个侧壁，形成卸料通道，该卸料通道的进口靠近卸料平台，卸料通道的出口靠近垃圾坑；

横梁安装，在靠近出口且在两个侧壁之间安装横梁，以挡住垃圾运输车翻入垃圾坑。

10.根据权利要求9所述的垃圾卸料门的施工方法，其特征在于，

门体施工时，在门体混凝土结构的两个侧壁上确定好的位置预留安装孔；或者在门体施工后且在横梁安装前，在两个侧壁上后开安装孔；

横梁安装时，将横梁吊装插入两个侧壁上的安装孔内并固定好。

11.根据权利要求10所述的垃圾卸料门的施工方法，其特征在于，

将细石混凝土或灌浆料灌入横梁与安装孔边缘之间的缝隙内。

12.根据权利要求10或11所述的垃圾卸料门的施工方法，其特征在于，

将销钉插入横梁的销钉孔内做最后固定，并使得销钉抵卡在侧壁的外侧面上。