CN108859840A - 电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质 - Google Patents
电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108859840A CN108859840A CN201810813397.4A CN201810813397A CN108859840A CN 108859840 A CN108859840 A CN 108859840A CN 201810813397 A CN201810813397 A CN 201810813397A CN 108859840 A CN108859840 A CN 108859840A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging
- user
- sound box
- intelligent sound
- voice
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 39
- 230000006855 networking Effects 0.000 claims abstract description 28
- 238000011897 real-time detection Methods 0.000 claims abstract description 7
- SAZUGELZHZOXHB-UHFFFAOYSA-N acecarbromal Chemical compound CCC(Br)(CC)C(=O)NC(=O)NC(C)=O SAZUGELZHZOXHB-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 26
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 12
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 10
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 7
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000006870 function Effects 0.000 description 3
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 3
- 210000004027 cell Anatomy 0.000 description 2
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 description 2
- 238000003672 processing method Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 235000013399 edible fruits Nutrition 0.000 description 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 210000000352 storage cell Anatomy 0.000 description 1
- 230000001755 vocal effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Abstract
本发明提供了一种电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质，该方法包括智能音箱实时检测是否检测到用户的语音；如果检测到用户的语音，则智能音箱进一步检测用户的语音中是否包括充电指令；如果检测到用户的语音中包括充电指令，则智能音箱进一步查找用户绑定的电动汽车信息；智能音箱通过车联网平台向与用户绑定的电动汽车发送充电通知；智能音箱通过车联网平台获取所述电动汽车返回的充电反馈信息；然后根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音。通过采用本发明的方案，基于智能音箱对电动汽车进行充电控制，且智能音箱会主动播放充电状态信息，方便用户使用和随时掌握充电信息。
Description
技术领域
本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质。
背景技术
随着社会的发展，电动汽车越来越多地进入到人们的生活中，自有私人充电桩的铺设也越来越普及。现有的电动汽车的充电模式主要有如下两种：
(1)用户停放好电动汽车后，将充电枪插在电动汽车的充电口，电动汽车检测到充电枪插入后自动开始充电；然而该种方式灵活性不够，用户不能自主设定充电时间；
(2)用户停放好电动汽车，并将充电枪插在电动汽车的充电口后，设置当前不自动开始充电，而在合适的时间通过手机APP操作充电；该种方法相比于第一种方案来说，虽然具有充电时间灵活性，然而在使用过程中需要打开手机进入APP操作，用户体验不好。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质，基于智能音箱对电动汽车进行充电控制，且智能音箱会主动播放充电状态信息，方便用户使用和随时掌握充电信息。
本发明实施例提供一种电动汽车充电控制方法，基于智能音箱对电动汽车进行充电控制，所述方法包括如下步骤：
S100：所述智能音箱实时检测是否检测到用户的语音；
S200：如果检测到用户的语音，则所述智能音箱检测用户的语音中是否包括充电指令；
S300：如果检测到用户的语音中包括充电指令，则所述智能音箱查找用户绑定的电动汽车信息；
S400：所述智能音箱通过车联网平台向与用户绑定的电动汽车发送充电通知；
S500：所述智能音箱通过车联网平台获取所述电动汽车返回的充电反馈信息；
S600：所述智能音箱根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音。
可选地，所述步骤S200，包括如下步骤：
S201：所述智能音箱检测用户的语音来源方向；
S202：所述智能音箱判断用户的语音来源方向与智能音箱基准方向的夹角是否处于预设角度范围内，如果是，则继续步骤S203，否则继续步骤S205；
S203：所述智能音箱检测用户的语音内容，判断用户的语音内容中是否包括预设充电开启关键词，如果是，则继续步骤S204，否则，继续步骤S205；
S204：所述智能音箱确定所述用户的语音中包括充电指令，然后继续步骤S300；
S205：所述智能音箱忽略检测到的用户的语音，然后继续步骤S100。
可选地，所述步骤S204和步骤S300之间，还包括如下步骤：
所述智能音箱检测用户的语音内容中是否包括预设充电开始触发时间，如果是，则所述智能音箱于预设充电开始触发时间到达时，继续步骤S300，否则，直接继续步骤S300。
可选地，所述步骤S400之后，还包括如下步骤：
所述智能音箱检测用户的语音中是否包括充电结束触发条件；
如果是，则所述智能音箱判断所述充电结束触发条件的类型；
如果所述充电结束触发条件的类型为充满电结束充电，则所述智能音箱实时获取所述电动汽车的充电状态，于所述电动汽车电池充满时，结束当前充电监控；
如果所述充电结束触发条件的类型为充电结束触发时间，则所述智能音箱于所述充电结束触发时间到达时，通过车联网平台向所述电动汽车发送充电结束通知，在接收到所述电动汽车结束充电的反馈信息时，结束当前充电监控。
可选地，所述步骤S600，包括如下步骤：
S601：所述智能音箱接收到充电反馈信息时，查找发送充电反馈信息的电动汽车所对应的用户识别码和用户的声纹信息；
S602：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到与用户的声纹信息对应的用户的语音，如果是，则继续步骤S603，否则继续步骤S604；
S603：所述智能音箱根据用户的语音的音量调整语音播放音量，并播放充电反馈语音；
S604：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到用户的脚步声，如果是，则继续步骤S605，否则继续步骤S606；
S605：所述智能音箱根据用户的脚步声调整所述智能音箱的语音播放音量，并播放充电反馈语音；
S606：所述智能音箱查找用户所关联的移动终端，将充电反馈信息发送至用户的移动终端。
可选地，所述步骤S604中，如果所述智能音箱在预设时间范围内未接收到用户的脚步声，所述智能音箱进一步执行如下步骤：
所述智能音箱判断所述充电反馈信息的类型；
如果所述充电反馈信息为充电正常状态报告，则继续步骤S606；
如果所述充电反馈信息为充电异常故障报告，则所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电异常故障信息发送至用户的移动终端。
可选地，如果所述充电反馈信息为充电正常状态报告，则继续如下步骤：
如果所述充电反馈信息为充电进行中状态报告，则继续步骤S606；
如果所述充电反馈信息为充电完成报告，则所述智能音箱根据充电开始时间和充电结束时间计算本次充电计费，将充电完成状态和本次充电计费发送至用户的移动终端。
可选地，如果所述充电反馈信息为充电异常故障报告，则继续如下步骤：
如果所述充电反馈信息为充电无法开始报告，则所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电无法开始信息发送至用户的移动终端；
如果所述充电反馈信息为充电意外中断报告，则所述智能音箱检测电动汽车当前的剩余电量是否大于预设阈值，如果是，则继续步骤S606，否则，所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电无法开始信息发送至用户的移动终端。
可选地，还包括如下步骤：
S701：所述智能音箱每隔预设统计时间统计在预设统计时间区间内的电动汽车充电次数、每次充电的平均费用、充电总费用、每次充电的平均时间和充电总时间，生成该统计时间区间的充电报表数据；
S702：所述智能音箱生成新的充电报表数据时，确定当前时刻为预估报表播放时间；
S703：所述智能音箱查找充电报表数据对应的电动汽车所对应的用户识别码和用户的声纹信息；
S704：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到与用户的声纹信息对应的用户的语音，如果是，则继续步骤S705，否则继续步骤S708；
S705：所述智能音箱进一步判断预设时间范围内是否接收到非注册用户的语音，如果是，则继续步骤S708，否则继续步骤S706；
S706：所述智能音箱播放报表播放提示，并判断预设时间内是否接收到用户确定收听报表的语音指令，如果是，则继续步骤S707，否则继续步骤S708；
S707：所述智能音箱播放所述充电报表数据；
S708：所述智能音箱将下一时段确定为预估报表播放时间，然后继续步骤S703。
本发明实施例还提供一种电动汽车充电控制系统，应用于所述的电动汽车充电控制方法，所述系统包括智能音箱，所述智能音箱包括：
语音检测模块，用于实时检测是否检测到用户的语音；如果检测到用户的语音，则检测用户的语音中是否包括充电指令；
数据查询模块，用于如果检测到用户的语音中包括充电指令，则查找用户绑定的电动汽车信息；
车联网通讯模块，用于通过车联网平台向与用户绑定的电动汽车发送充电通知，并获取所述电动汽车返回的充电反馈信息；
语音播放模块，用于根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音。
本发明实施例还提供一种电动汽车充电控制设备，包括：
处理器；
存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；
其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行所述的电动汽车充电控制方法的步骤。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，用于存储程序，所述程序被执行时实现所述的电动汽车充电控制方法的步骤。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
本发明所提供的电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质具有下列优点：
本发明基于智能音箱对电动汽车进行充电控制，且智能音箱会主动播放充电状态信息，方便用户使用和随时掌握充电信息；智能音箱通过检测用户的声纹信息和脚步声，进一步确定用户当前所处的状态，根据用户当前的状态确定是否通过智能音箱播放反馈信息以及播放的音量大小，进一步提高用户使用体验；根据用户使用情况定期出具电动汽车充电情况统计报告，为用户提供更全面的充电控制数据。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
图1是本发明一实施例的电动汽车充电控制方法的流程图；
图2是本发明一实施例的智能音箱检测用户的语音中是否包括充电指令的流程图；
图3是本发明一实施例的智能音箱根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音的流程图；
图4是本发明一实施例的播放统计报表的流程图；
图5是本发明一实施例的电动汽车充电控制系统的结构示意图；
图6是本发明一实施例的电动汽车充电控制设备的示意图；
图7是本发明一实施例的计算机可读存储介质的示意图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。
此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。可以采用软件形式来实现这些功能实体，或在一个或多个硬件模块或集成电路中实现这些功能实体，或在不同网络和/或处理器装置和/或微控制器装置中实现这些功能实体。
如图1所示，为了解决上述技术问题，本发明实施例提供一种电动汽车充电控制方法，基于智能音箱对电动汽车进行充电控制，所述方法包括如下步骤：
S100：所述智能音箱实时检测是否检测到用户的语音；
S200：如果检测到用户的语音，则所述智能音箱检测用户的语音中是否包括充电指令；
S300：如果检测到用户的语音中包括充电指令，则所述智能音箱查找用户绑定的电动汽车信息；
S400：所述智能音箱通过车联网平台向与用户绑定的电动汽车发送充电通知；具体地，所述智能音箱可以将电动汽车的识别码和充电通知发送至车联网平台，车联网平台根据电动汽车的识别码查找到电动汽车的通讯信息后，首先检查电动汽车的网络状态，将充电通知发送至对应的电动汽车的车载T-Box，电动汽车的车载T-Box接收到充电通知后，将充电指令发送给BMS(电池管理系统)，由BMS执行充电操作；
S500：所述智能音箱通过车联网平台获取所述电动汽车返回的充电反馈信息；具体地，车联网平台在接收到电动汽车发送的充电反馈信息时，可以查找之前发送充电通知的智能音箱的通讯信息，并将充电反馈信息返回至智能音箱；
S600：所述智能音箱根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音。
通过采用本发明的技术方案，用户驾驶电动汽车下班回家，插上充电枪即可，电动汽车暂时不会开启充电。到了用户认为合适的充电时间后，例如到了晚上10点钟之后，波谷电费便宜，车主打算给电动汽车充电，首先唤醒智能音箱，唤醒后对智能音箱说：给我的电动汽车充满电，智能音箱即可以通过语音检测，识别出车主的意图为：给车主名下的电动汽车立即执行充电操作，直至充满。智能音箱即可以通过车联网平台控制电动汽车执行充电操作。不仅具有充电时间的灵活性，而且只需要用户说一句话即可以，使用十分方便。
如图2所示，在该实施例中，所述步骤S200：如果检测到用户的语音，则所述智能音箱检测用户的语音中是否包括充电指令，包括如下步骤：
S201：所述智能音箱检测用户的语音来源方向；
S202：所述智能音箱判断用户的语音来源方向与智能音箱基准方向的夹角是否处于预设角度范围内，如果是，则继续步骤S203，否则继续步骤S205；
此处是为了区分用户对智能音箱的控制指令和用户平时谈话时的内容，用户可能在平时打电话或者与人面对面交谈时，提到充电，开始等字眼，但是其并不是发出的充电指令，因此可以进一步限定，只有当用户基本上是正对着智能音箱说出对应的话语时才被检测为对应的指令，此处预设角度范围可以根据需要设置，当设置范围较大时，可以捕捉更大范围内的语音指令，而当设置范围较小时，控制则会更为准确；
S203：所述智能音箱检测用户的语音内容，判断用户的语音内容中是否包括预设充电开启关键词，如果是，则继续步骤S204，否则，继续步骤S205；充电开启关键词可以有“充电”、“开始”、“执行”等等，并且可以预先约定各个词组之间的组合顺序，实现更为准确的控制；
S204：所述智能音箱确定所述用户的语音中包括充电指令，然后继续步骤S300；
S205：所述智能音箱忽略检测到的用户的语音，然后继续步骤S100。
进一步地，所述步骤S204和步骤S300之间，还包括如下步骤：
S206：所述智能音箱检测用户的语音内容中是否包括预设充电开始触发时间，如果是，则继续步骤S207，否则，直接继续步骤S300；
S207：所述智能音箱于预设充电开始触发时间到达时，继续步骤S300。例如用户的语音内容包括“九点半开始充电”，则智能音箱不会马上启动充电流程，而是等到九点半再发起充电流程，支持用户预约时间充电。
在该实施例中，所述步骤S400之后，还包括如下步骤：
所述智能音箱检测用户的语音中是否包括充电结束触发条件；
如果是，则所述智能音箱判断所述充电结束触发条件的类型；充电结束触发条件的类型可以是充满电结束充电或者是充电结束触发时间到达时结束充电；
如果所述充电结束触发条件的类型为充满电结束充电，则所述智能音箱实时获取所述电动汽车的充电状态，于所述电动汽车电池充满时，结束当前充电监控；例如，用户说“给我的电动汽车充满电”，由于电动汽车在电池充满后会自动断电，智能音箱只需要通过车联网平台监控充电状态即可，而无需另外施加控制指令结束充电；
如果所述充电结束触发条件的类型为充电结束触发时间，则所述智能音箱于所述充电结束触发时间到达时，通过车联网平台向所述电动汽车发送充电结束通知，在接收到所述电动汽车结束充电的反馈信息时，结束当前充电监控。例如，考虑到晚上10点到早上6点之间波谷电费便宜，用户只想充电到早上6点钟就结束，则可以说：“给我的电动汽车充电到早上六点”，则到了早上六点时，智能音箱会主动发出充电结束通知，使得电动汽车提前结束充电。
如图3所示，所述步骤S600：所述智能音箱根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音，包括如下步骤：
S601：所述智能音箱接收到充电反馈信息时，查找发送充电反馈信息的电动汽车所对应的用户识别码和用户的声纹信息；
S602：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到与用户的声纹信息对应的用户的语音，如果是，则继续步骤S603，否则继续步骤S604；
S603：所述智能音箱根据用户的语音的音量调整语音播放音量，并播放充电反馈语音；此处根据语音的音量调整语音播放音量，两者之间是负相关关系，即如果接收到的用户的语音的音量越大，则说明用户距离越近，此时可以适当降低语音播放音量，而如果接收到的用户的语音的音量越小，则说明用户距离越远，为了能够保障用户听清楚，可以适当提高语音播放音量；
S604：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到用户的脚步声，如果是，则继续步骤S605，否则继续步骤S606；
S605：所述智能音箱根据用户的脚步声调整所述智能音箱的语音播放音量，并播放充电反馈语音；此处用户的脚步声和智能音箱的语音播放音量也是负相关关系，如果接收到的脚步声越大，说明用户距离越近，此时可以适当降低语音播放音量，如果接收到的脚步声越小，说明用户距离越远，为了能够保障用户听清楚，可以适当提高语音播放音量；
S606：此时说明用户可能在专心工作或者处于睡眠状态，不适宜采用语音播放的方式打扰用户，所述智能音箱查找用户所关联的移动终端，将充电反馈信息发送至用户的移动终端。
进一步地，所述步骤S604中，如果所述智能音箱在预设时间范围内未接收到用户的脚步声，所述智能音箱可以根据充电反馈信息的类型执行不同的操作，即智能音箱进一步执行如下步骤：
所述智能音箱判断所述充电反馈信息的类型；
如果所述充电反馈信息为充电正常状态报告，则继续步骤S606；因为充电正常情况下，信息相对来说不是特别紧急，通过移动终端推送即可；
如果所述充电反馈信息为充电异常故障报告，则所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电异常故障信息发送至用户的移动终端。即，当出现充电异常故障报告时，需要及时通知到用户，而避免用户遗漏信息无法及时解决相关故障。
进一步地，充电正常状态报告还可以分为充电进行中状态报告和充电完成报告，即如果所述充电反馈信息为充电正常状态报告，则继续如下步骤：
如果所述充电反馈信息为充电进行中状态报告，则继续步骤S606；
如果所述充电反馈信息为充电完成报告，则所述智能音箱根据充电开始时间和充电结束时间计算本次充电计费，将充电完成状态和本次充电计费发送至用户的移动终端。即，该实施例中，智能音箱可以计算得到每次的充电电费费用，并且将费用推送至用户。具体地，当智能音箱检测到预设时间范围内有用户语音或有脚步声时，也可以在充电完成时进行计费，将计费信息通过语音播放的方式推送给用户，方便用户及时掌握此处充电信息。
进一步地，充电异常故障报告还可以分为充电无法开始报告和充电意外中断报告，充电无法开始可能是由于电动汽车未接入车联网，无法实现通讯，也可能是电动汽车的充电枪没有插好，也可能是电池管理系统故障或车载T-Box故障等等，此情况的紧急程度较高；而充电意外中断则可能是因为充电枪意外脱落，充电枪意外失电，电池管理系统故障或车载T-Box故障等等，此情况根据不同状态紧急程度不同。
在该实施例中，如果所述充电反馈信息为充电异常故障报告，则继续如下步骤：
如果所述充电反馈信息为充电无法开始报告，则所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电无法开始信息发送至用户的移动终端；
如果所述充电反馈信息为充电意外中断报告，则所述智能音箱检测电动汽车当前的剩余电量是否大于预设阈值，如果是，则继续步骤S606，否则，所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电无法开始信息发送至用户的移动终端。即当充电意外中断时，如果当前电动汽车剩余电量较大，则异常报告的紧急程度相对较低，可以通过推送至移动终端的方式，如果当前电动汽车剩余电量较低，则异常报告的紧急程度较高，需要及时报告给用户。
当异常报告的紧急程度较高(充电无法开始，或充电意外中断且剩余电量较低)时，需要先向用户发送提醒语音，如果得到用户的回复，则正常播放报告，如果得不到用户的回复，则说明用户可能处于精神高度集中或者睡眠状态，此时需要提高播放语音，通过高音量的语音唤醒用户或者引起用户的注意。
如图4所示，本实施例的电动汽车充电控制方法还包括如下步骤：
S701：所述智能音箱每隔预设统计时间统计在预设统计时间区间内的电动汽车充电次数、每次充电的平均费用、充电总费用、每次充电的平均时间和充电总时间，生成该统计时间区间的充电报表数据；
S702：所述智能音箱生成新的充电报表数据时，确定当前时刻为预估报表播放时间；
S703：所述智能音箱查找充电报表数据对应的电动汽车所对应的用户识别码和用户的声纹信息；
S704：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到与用户的声纹信息对应的用户的语音，如果是，则继续步骤S705，否则继续步骤S708；
S705：所述智能音箱进一步判断预设时间范围内是否接收到非注册用户的语音，如果是，则继续步骤S708，否则继续步骤S706；此处非注册用户，即指的是在智能音箱中未注册的用户，即不属于家庭成员；考虑到家中可能有客人来到访，在这种情况下不适合向用户播放报表数据，此时先将报表数据播放任务搁置，等到客人离开后再播放；
S706：所述智能音箱播放报表播放提示，并判断预设时间内是否接收到用户确定收听报表的语音指令，如果是，则继续步骤S707，否则继续步骤S708；由于报表数据一般内容比较多，在播放前优选与用户先进行确认，用户方便收听时，再开始播放，提高用户使用体验；
S707：所述智能音箱播放所述充电报表数据；
S708：所述智能音箱将下一时段确定为预估报表播放时间，然后继续步骤S703。
如图5所示，本发明实施例还提供一种电动汽车充电控制系统，应用于所述的电动汽车充电控制方法，所述系统包括智能音箱100，所述智能音箱100包括：
语音检测模块110，用于实时检测是否检测到用户的语音；如果检测到用户的语音，则检测用户的语音中是否包括充电指令；
数据查询模块120，用于如果检测到用户的语音中包括充电指令，则查找用户绑定的电动汽车信息；
车联网通讯模块130，用于通过车联网平台200向与用户绑定的电动汽车300发送充电通知，并通过车联网平台获取所述电动汽车300返回的充电反馈信息；
语音播放模块140，用于根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音。
因此，智能音箱100通过语音检测模块110检测用户的语音，并识别语音中是否包括充电指令，如果包括，则正常启动充电流程，数据查询模块120可以向车联网平台查询用户绑定的电动汽车信息，此处绑定，可以是智能音箱与电动汽车的绑定，也可以是根据用户声纹判断用户的身份，然后用户的身份与电动汽车的绑定，另外，数据查询模块120也可以查询智能音箱100本地存储的电动汽车信息，将其作为与智能音箱绑定的电动汽车。
对于用户来说，只需要对智能音箱100发起语音控制指令即可以轻松控制电动汽车的充电开始与结束，并且在充电过程中，智能音箱100可以主动播放充电反馈信息，方便用户实时掌握充电状态，而无需用户再使用其他设备，提高用户使用体验。
本发明实施例还提供一种电动汽车充电控制设备，包括处理器；存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行所述的电动汽车充电控制方法的步骤。
所属技术领域的技术人员能够理解，本发明的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本发明的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“平台”。
下面参照图6来描述根据本发明的这种实施方式的电子设备600。图6显示的电子设备600仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图6所示，电子设备600以通用计算设备的形式表现。电子设备600的组合可以包括但不限于：至少一个处理单元610、至少一个存储单元620、连接不同平台组合(包括存储单元620和处理单元610)的总线630、显示单元640等。
其中，所述存储单元存储有程序代码，所述程序代码可以被所述处理单元610执行，使得所述处理单元610执行本说明书上述电子处方流转处理方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。例如，所述处理单元610可以执行如图1中所示的步骤。
所述存储单元620可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(RAM)6201和/或高速缓存存储单元6202，还可以进一步包括只读存储单元(ROM)6203。
所述存储单元620还可以包括具有一组(至少一个)程序模块6205的程序/实用工具6204，这样的程序模块6205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。
总线630可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控制器、外围总线、图形加速端口、处理单元或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。
电子设备600也可以与一个或多个外部设备700(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备600交互的设备通信，和/或与使得该电子设备600能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口650进行。并且，电子设备600还可以通过网络适配器660与一个或者多个网络(例如局域网(LAN)，广域网(WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。网络适配器660可以通过总线630与电子设备600的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备600使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储平台等。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，用于存储程序，所述程序被执行时实现所述的电动汽车充电控制方法的步骤。在一些可能的实施方式中，本发明的各个方面还可以实现为一种程序产品的形式，其包括程序代码，当所述程序产品在终端设备上运行时，所述程序代码用于使所述终端设备执行本说明书上述电子处方流转处理方法部分中描述的根据本发明各种示例性实施方式的步骤。
参考图7所示，描述了根据本发明的实施方式的用于实现上述方法的程序产品800，其可以采用便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)并包括程序代码，并可以在终端设备，例如个人电脑上运行。然而，本发明的程序产品不限于此，在本文件中，可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
所述程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。
所述计算机可读存储介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读存储介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质，该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。可读存储介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本发明操作的程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中，远程计算设备可以通过任意种类的网络，包括局域网(LAN)或广域网(WAN)，连接到用户计算设备，或者，可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
综上所述，与现有技术相比，本发明所提供的电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质具有下列优点：
本发明基于智能音箱对电动汽车进行充电控制，且智能音箱会主动播放充电状态信息，方便用户使用和随时掌握充电信息；智能音箱通过检测用户的声纹信息和脚步声，进一步确定用户当前所处的状态，根据用户当前的状态确定是否通过智能音箱播放反馈信息以及播放的音量大小，进一步提高用户使用体验；根据用户使用情况定期出具电动汽车充电情况统计报告，为用户提供更全面的充电控制数据。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (12)
1.一种电动汽车充电控制方法，其特征在于，基于智能音箱对电动汽车进行充电控制，所述方法包括如下步骤：
S100：所述智能音箱实时检测是否检测到用户的语音；
S200：如果检测到用户的语音，则所述智能音箱检测用户的语音中是否包括充电指令；
S300：如果检测到用户的语音中包括充电指令，则所述智能音箱查找用户绑定的电动汽车信息；
S400：所述智能音箱通过车联网平台向与用户绑定的电动汽车发送充电通知；
S500：所述智能音箱通过车联网平台获取所述电动汽车返回的充电反馈信息；
S600：所述智能音箱根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述步骤S200，包括如下步骤：
S201：所述智能音箱检测用户的语音来源方向；
S202：所述智能音箱判断用户的语音来源方向与智能音箱基准方向的夹角是否处于预设角度范围内，如果是，则继续步骤S203，否则继续步骤S205；
S203：所述智能音箱检测用户的语音内容，判断用户的语音内容中是否包括预设充电开启关键词，如果是，则继续步骤S204，否则，继续步骤S205；
S204：所述智能音箱确定所述用户的语音中包括充电指令，然后继续步骤S300；
S205：所述智能音箱忽略检测到的用户的语音，然后继续步骤S100。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述步骤S204和步骤S300之间，还包括如下步骤：
所述智能音箱检测用户的语音内容中是否包括预设充电开始触发时间，如果是，则所述智能音箱于预设充电开始触发时间到达时，继续步骤S300，否则，直接继续步骤S300。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述步骤S400之后，还包括如下步骤：
所述智能音箱检测用户的语音中是否包括充电结束触发条件；
如果是，则所述智能音箱判断所述充电结束触发条件的类型；
如果所述充电结束触发条件的类型为充满电结束充电，则所述智能音箱实时获取所述电动汽车的充电状态，于所述电动汽车电池充满时，结束当前充电监控；
如果所述充电结束触发条件的类型为充电结束触发时间，则所述智能音箱于所述充电结束触发时间到达时，通过车联网平台向所述电动汽车发送充电结束通知，在通过车联网平台接收到所述电动汽车结束充电的反馈信息时，结束当前充电监控。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述步骤S600，包括如下步骤：
S601：所述智能音箱接收到充电反馈信息时，查找发送充电反馈信息的电动汽车所对应的用户识别码和用户的声纹信息；
S602：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到与用户的声纹信息对应的用户的语音，如果是，则继续步骤S603，否则继续步骤S604；
S603：所述智能音箱根据用户的语音的音量调整语音播放音量，并播放充电反馈语音；
S604：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到用户的脚步声，如果是，则继续步骤S605，否则继续步骤S606；
S605：所述智能音箱根据用户的脚步声调整所述智能音箱的语音播放音量，并播放充电反馈语音；
S606：所述智能音箱查找用户所关联的移动终端，将充电反馈信息发送至用户的移动终端。
6.根据权利要求5所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，所述步骤S604中，如果所述智能音箱在预设时间范围内未接收到用户的脚步声，所述智能音箱进一步执行如下步骤：
所述智能音箱判断所述充电反馈信息的类型；
如果所述充电反馈信息为充电正常状态报告，则继续步骤S606；
如果所述充电反馈信息为充电异常故障报告，则所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电异常故障信息发送至用户的移动终端。
7.根据权利要求6所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，如果所述充电反馈信息为充电正常状态报告，则继续如下步骤：
如果所述充电反馈信息为充电进行中状态报告，则继续步骤S606；
如果所述充电反馈信息为充电完成报告，则所述智能音箱根据充电开始时间和充电结束时间计算本次充电计费，将充电完成状态和本次充电计费发送至用户的移动终端。
8.根据权利要求6所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，如果所述充电反馈信息为充电异常故障报告，则继续如下步骤：
如果所述充电反馈信息为充电无法开始报告，则所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电无法开始信息发送至用户的移动终端；
如果所述充电反馈信息为充电意外中断报告，则所述智能音箱检测电动汽车当前的剩余电量是否大于预设阈值，如果是，则继续步骤S606，否则，所述智能音箱向用户发送提醒信息，并检测在预设时间范围内是否接收到用户的语音回复，如果接收到，则继续步骤S603，如果未接收到，则所述智能音箱提高语音播放音量，并播放充电反馈语音，同时将充电无法开始信息发送至用户的移动终端。
9.根据权利要求1所述的电动汽车充电控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：
S701：所述智能音箱每隔预设统计时间统计在预设统计时间区间内的电动汽车充电次数、每次充电的平均费用、充电总费用、每次充电的平均时间和充电总时间，生成该统计时间区间的充电报表数据；
S702：所述智能音箱生成新的充电报表数据时，确定当前时刻为预估报表播放时间；
S703：所述智能音箱查找充电报表数据对应的电动汽车所对应的用户识别码和用户的声纹信息；
S704：所述智能音箱判断预设时间范围内是否接收到与用户的声纹信息对应的用户的语音，如果是，则继续步骤S705，否则继续步骤S708；
S705：所述智能音箱进一步判断预设时间范围内是否接收到非注册用户的语音，如果是，则继续步骤S708，否则继续步骤S706；
S706：所述智能音箱播放报表播放提示，并判断预设时间内是否接收到用户确定收听报表的语音指令，如果是，则继续步骤S707，否则继续步骤S708；
S707：所述智能音箱播放所述充电报表数据；
S708：所述智能音箱将下一时段确定为预估报表播放时间，然后继续步骤S703。
10.一种电动汽车充电控制系统，其特征在于，应用于权利要求1至9中任一项所述的电动汽车充电控制方法，所述系统包括智能音箱，所述智能音箱包括：
语音检测模块，用于实时检测是否检测到用户的语音；如果检测到用户的语音，则检测用户的语音中是否包括充电指令；
数据查询模块，用于如果检测到用户的语音中包括充电指令，则查找用户绑定的电动汽车信息；
车联网通讯模块，用于通过车联网平台向与用户绑定的电动汽车发送充电通知，并通过车联网平台获取所述电动汽车返回的充电反馈信息；
语音播放模块，用于根据所述充电反馈信息播放充电反馈语音。
11.一种电动汽车充电控制设备，其特征在于，包括：
处理器；
存储器，其中存储有所述处理器的可执行指令；
其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1至9中任一项所述的电动汽车充电控制方法的步骤。
12.一种计算机可读存储介质，用于存储程序，其特征在于，所述程序被执行时实现权利要求1至9中任一项所述的电动汽车充电控制方法的步骤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810813397.4A CN108859840B (zh) | 2018-07-23 | 2018-07-23 | 电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810813397.4A CN108859840B (zh) | 2018-07-23 | 2018-07-23 | 电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN108859840A true CN108859840A (zh) | 2018-11-23 |
| CN108859840B CN108859840B (zh) | 2019-10-25 |
Family
ID=64304262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810813397.4A Active CN108859840B (zh) | 2018-07-23 | 2018-07-23 | 电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108859840B (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109228908A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-01-18 | 途客电力科技（天津）有限公司 | 充电桩充电装置及系统 |
| CN109764883A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-17 | 广东劲天科技有限公司 | 基于bms的充电桩语音导航方法、装置、设备及存储介质 |
| CN110503946A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-26 | 西安闻泰电子科技有限公司 | 无线充电控制方法、装置、设备和介质 |
| CN110649686A (zh) * | 2019-08-28 | 2020-01-03 | 浙江合众新能源汽车有限公司 | 一种语音智能控制车载无线充电系统 |
| CN111775704A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-16 | 上海元城汽车技术有限公司 | 一种充电指示方法、装置、新能源车辆及存储介质 |
| CN114312793A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-12 | 上汽大众汽车有限公司 | 一种轨迹模式的匹配方法、匹配系统及计算机可读存储介质 |
| TWI797312B (zh) * | 2019-04-15 | 2023-04-01 | 拓連科技股份有限公司 | 充電設備之充電管理系統及方法 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1815556A (zh) * | 2005-02-01 | 2006-08-09 | 松下电器产业株式会社 | 可利用语音命令操控车辆的方法及系统 |
| US20110224841A1 (en) * | 2011-01-06 | 2011-09-15 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for monitoring a vehicle's energy source |
| CN102778866A (zh) * | 2011-05-13 | 2012-11-14 | 通用汽车有限责任公司 | 用于执行车辆充电的灵巧控制的方法 |
| WO2013037518A1 (de) * | 2011-09-15 | 2013-03-21 | Rwe Ag | System und verfahren zum elektrischen laden von geräten |
| KR20180029462A (ko) * | 2016-09-12 | 2018-03-21 | 현대자동차주식회사 | 전기자동차의 충전 제어 방법 및 장치 |
| CN108091330A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-05-29 | 北京小米移动软件有限公司 | 输出声强调节方法、装置、电子设备及存储介质 |
| CN108271096A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-07-10 | 上海乐愚智能科技有限公司 | 一种任务执行方法、装置、智能音箱及存储介质 |
-
2018
- 2018-07-23 CN CN201810813397.4A patent/CN108859840B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1815556A (zh) * | 2005-02-01 | 2006-08-09 | 松下电器产业株式会社 | 可利用语音命令操控车辆的方法及系统 |
| US20110224841A1 (en) * | 2011-01-06 | 2011-09-15 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for monitoring a vehicle's energy source |
| CN102778866A (zh) * | 2011-05-13 | 2012-11-14 | 通用汽车有限责任公司 | 用于执行车辆充电的灵巧控制的方法 |
| WO2013037518A1 (de) * | 2011-09-15 | 2013-03-21 | Rwe Ag | System und verfahren zum elektrischen laden von geräten |
| KR20180029462A (ko) * | 2016-09-12 | 2018-03-21 | 현대자동차주식회사 | 전기자동차의 충전 제어 방법 및 장치 |
| CN108091330A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-05-29 | 北京小米移动软件有限公司 | 输出声强调节方法、装置、电子设备及存储介质 |
| CN108271096A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-07-10 | 上海乐愚智能科技有限公司 | 一种任务执行方法、装置、智能音箱及存储介质 |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109228908A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-01-18 | 途客电力科技（天津）有限公司 | 充电桩充电装置及系统 |
| CN109764883A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-17 | 广东劲天科技有限公司 | 基于bms的充电桩语音导航方法、装置、设备及存储介质 |
| TWI797312B (zh) * | 2019-04-15 | 2023-04-01 | 拓連科技股份有限公司 | 充電設備之充電管理系統及方法 |
| CN110503946A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-26 | 西安闻泰电子科技有限公司 | 无线充电控制方法、装置、设备和介质 |
| CN110649686A (zh) * | 2019-08-28 | 2020-01-03 | 浙江合众新能源汽车有限公司 | 一种语音智能控制车载无线充电系统 |
| CN110503946B (zh) * | 2019-08-28 | 2022-03-15 | 昆明闻讯实业有限公司 | 无线充电控制方法、装置、设备和介质 |
| CN111775704A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-16 | 上海元城汽车技术有限公司 | 一种充电指示方法、装置、新能源车辆及存储介质 |
| CN114312793A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-12 | 上汽大众汽车有限公司 | 一种轨迹模式的匹配方法、匹配系统及计算机可读存储介质 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN108859840B (zh) | 2019-10-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108859840B (zh) | 电动汽车充电控制方法、系统、设备及存储介质 | |
| US9387768B2 (en) | Method and apparatus for providing charging state alerts | |
| US8718844B2 (en) | Charge notification method for extended range electric vehicles | |
| CN108665678B (zh) | 一种请求救援的方法和装置 | |
| CN102316193B (zh) | 手机及导盲方法 | |
| JP5482280B2 (ja) | 情報処理装置、電動移動体、及び放電管理方法 | |
| CN102556006B (zh) | 经由远程信息处理系统为电池供能车辆提供放电授权的系统和方法 | |
| CN110007616A (zh) | 基于车载系统的智能家居设备控制方法、装置及车载终端 | |
| CN106355362A (zh) | 一种智能快递取件方法 | |
| US8468076B2 (en) | Charge control system and method | |
| CN103092104B (zh) | 一种针对车辆停放的智能地锁控制方法 | |
| CN108808815A (zh) | 一种车辆的充电控制方法、装置和车辆 | |
| CN110667431B (zh) | 电动车辆的支援系统 | |
| CN107819835A (zh) | 一种寻找共享单车的方法、装置、设备及系统 | |
| CN110001566A (zh) | 车内生命体保护方法、装置及计算机可读存储介质 | |
| CN109080565A (zh) | 一种应用于车辆的应急方法及系统 | |
| CN104283254A (zh) | 附着于电缆安装型充电控制设备的附加通信设备 | |
| JP2014155351A (ja) | 情報提供システム | |
| KR20180029462A (ko) | 전기자동차의 충전 제어 방법 및 장치 | |
| CN110830908B (zh) | 车载tbox及其降低能耗的方法和计算机可读存储介质 | |
| CN113291192A (zh) | 电池的更换方法、装置和存储介质 | |
| CN111121808A (zh) | 一种路线规划方法、装置及电子设备和存储介质 | |
| CN110503946B (zh) | 无线充电控制方法、装置、设备和介质 | |
| KR20190119195A (ko) | 인공지능 스마트 디바이스 및 이를 이용한 음성제어 시스템 | |
| CN107662506A (zh) | 一种智能监控无线充电的方法和装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20230131 Granted publication date: 20191025 |
|
| PP01 | Preservation of patent right | ||
| PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20240108 Granted publication date: 20191025 |
|
| PD01 | Discharge of preservation of patent | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20240227 Granted publication date: 20191025 |
|
| PP01 | Preservation of patent right |