CN108858077A - 一种汽车线束装配工作台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车线束装配工作台，包括竖板，两个所述竖板相对的一侧之间固定连接有操作台，所述操作台的顶部固定连接有装料盒，装料盒的顶部固定连接有抽线盒，且抽线盒的顶部固定连接有支撑板，支撑板的背面固定连接有连接板，且连接板的一侧固定连接有抽线支架，所述抽线盒的一侧固定连接有方盒，且方盒的一侧固定连接有护口，所述操作台底部的两侧均固定连接有竖杆，两个所述竖杆相对一侧的底部之间固定连接有固定杆，本发明涉及线束装配设备技术领域。该汽车线束装配工作台，可实现让线束分装和装配两道工序合二为一从而减少工序之间中转时间的浪费，给工作人员带来了诸多便利，同时也提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及线束装配设备技术领域，具体为一种汽车线束装配工作台。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机、通讯设备和各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
目前在汽车线束的装配过程中，线束的分装和装配是两个独立的生产工序，在使用的过程中，给工作人员带来了诸多不便，同时也降低了线束装配的工作效率，同时在对线束进行抽取时很容易使得线束发生磨损从而影响后续工作的正常进行。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车线束装配工作台，解决了不能同时对线束进行分装和装配工作以及浪费大量时间的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束装配工作台，包括竖板，两个所述竖板相对的一侧之间固定连接有操作台，所述操作台的顶部固定连接有装料盒，所述装料盒的顶部固定连接有抽线盒，且抽线盒的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的背面固定连接有连接板，且连接板的一侧固定连接有抽线支架，所述抽线盒的一侧固定连接有方盒，且方盒的一侧固定连接有护口。
优选的，所述操作台底部的两侧均固定连接有竖杆，两个所述竖杆相对一侧的底部之间固定连接有固定杆。
优选的，所述固定杆表面的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有长杆。
优选的，所述固定杆和长杆表面的底部均固定连接有移动轮。
优选的，所述固定杆表面的两侧均固定连接有矩形杆，且矩形杆的一端与长杆的一端固定连接。
优选的，所述矩形杆表面顶部的两侧均固定连接有斜杆，且斜杆的顶端与操作台的底部固定连接。
有益效果
本发明提供了一种汽车线束装配工作台。具备以下有益效果：
(1)、该汽车线束装配工作台，通过两个竖板相对的一侧之间固定连接有操作台，在操作台的顶部固定连接有装料盒，在装料盒的顶部固定连接有抽线盒，且抽线盒的顶部固定连接有支撑板，在支撑板的背面固定连接有连接板，且连接板的一侧固定连接有抽线支架，在抽线盒的一侧固定连接有方盒，且方盒的一侧固定连接有护口，在操作台底部的两侧均固定连接有竖杆，两个在竖杆相对一侧的底部之间固定连接有固定杆，在固定杆表面的一侧固定连接有连接杆，在连接杆的一端固定连接有长杆，再通过矩形杆和斜杆的配合设置，可实现让线束分装和装配两道工序合二为一从而减少工序之间中转时间的浪费，给工作人员带来了诸多便利，同时也提高了工作效率。
(2)、该汽车线束装配工作台，通过在固定杆和长杆表面的底部均固定连接有移动轮，可实现对该操作台进行方便移动，可根据具体的情况移动到需要使用的场所，提高了该装配工作台的使用性，同时也给工作人员减轻了一定的劳动力。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构的俯视图；
图3为本发明结构的侧视图。
图中：1竖板、2操作台、3装料盒、4抽线盒、5支撑板、6连接板、7抽线支架、8方盒、9护口、10竖杆、11固定杆、12连接杆、13长杆、14移动轮、15矩形杆、16斜杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车线束装配工作台，包括竖板1，两个竖板1相对的一侧之间固定连接有操作台2，操作台2底部的两侧均固定连接有竖杆10，两个竖杆10相对一侧的底部之间固定连接有固定杆11，固定杆11表面的两侧均固定连接有矩形杆15，且矩形杆15的一端与长杆13的一端固定连接，矩形杆15表面顶部的两侧均固定连接有斜杆16，且斜杆16的顶端与操作台2的底部固定连接，固定杆11和长杆13表面的底部均固定连接有移动轮14，移动轮14的设置可根据具体的情况移动到需要使用的场所，提高了该装配工作台的使用性，同时也给工作人员减轻了一定的劳动力，固定杆11表面的一侧固定连接有连接杆12，连接杆12的一端固定连接有长杆13，操作台2的顶部固定连接有装料盒3，装料盒3的顶部固定连接有抽线盒4，且抽线盒4的顶部固定连接有支撑板5，支撑板5的背面固定连接有连接板6，且连接板6的一侧固定连接有抽线支架7，抽线支架7可运用于较长线的搭放和分抽，防止线束过长从而落地和相互缠绕，抽线盒4的一侧固定连接有方盒8，且方盒8的一侧固定连接有护口9，护口9的设置可防止线束在抽取过程中发生磨损和划破，对线束起到了一定的保护作用。
使用时，较长线束可放置在抽线支架7上进行搭放和分抽，防止线束过长落在地面上，对于一些较短的线束，可放置在抽线盒4内，抽线盒4前端设有取线槽，可防止线束向下滑落，后端装有护口9，护口9的光滑可防止线束在抽取过程中发生磨损和划破，将线束放置在操作台2上可进行线束的装配工作，这样就完成了整个工作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车线束装配工作台，包括竖板(1)，其特征在于：两个所述竖板(1)相对的一侧之间固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)的顶部固定连接有装料盒(3)，所述装料盒(3)的顶部固定连接有抽线盒(4)，且抽线盒(4)的顶部固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的背面固定连接有连接板(6)，且连接板(6)的一侧固定连接有抽线支架(7)，所述抽线盒(4)的一侧固定连接有方盒(8)，且方盒(8)的一侧固定连接有护口(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束装配工作台，其特征在于：所述操作台(2)底部的两侧均固定连接有竖杆(10)，两个所述竖杆(10)相对一侧的底部之间固定连接有固定杆(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束装配工作台，其特征在于：所述固定杆(11)表面的一侧固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的一端固定连接有长杆(13)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车线束装配工作台，其特征在于：所述固定杆(11)和长杆(13)表面的底部均固定连接有移动轮(14)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车线束装配工作台，其特征在于：所述固定杆(11)表面的两侧均固定连接有矩形杆(15)，且矩形杆(15)的一端与长杆(13)的一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束装配工作台，其特征在于：所述矩形杆(15)表面顶部的两侧均固定连接有斜杆(16)，且斜杆(16)的顶端与操作台(2)的底部固定连接。
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