CN108843695A - 一种轴承旋动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轴承旋动装置，包括用以提供动力的驱动机构、与所述驱动机构相连并用以传递动力的传动轴以及与所述传动轴连接、用以与轴承同轴设置并带动轴承旋转的转动部件。上述装置通过其紧凑、自动化的旋动结构，可以显著提高工作效率，降低作业人员的劳动强度，同时，通过转动装置与大轴承的同轴设置，实现了大型轴系旋动，轴承同轴度好，保证了轴承旋动的稳定性。

Description

一种轴承旋动装置

技术领域

本发明涉及轴承装配技术领域，特别涉及一种轴承旋动装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

在支撑大型机械旋转体的设备中，采用大或者超大规格的轴承，此种轴承一般采用热套的方式进行安装，热套是指将轴承预加热到一定的温度，使轴承内套具有一定的热延展性后，使用冲压机将轴承与轴迅速组装的过程(目的是提高轴承与轴的稳定和紧密性)；在轴承冷却过程中轴承间隙会发生变化，此种情况为了保证轴承各零部件的相对配合位置及轴承配合精度，需要对轴承进行旋动。在现有技术中，通过人工手动旋动轴承，劳动强度高，操作效率低，且工艺执行的可靠性得不到保证。

因此，如何避免由于手动旋动轴承而导致劳动强度高，操作效率低，是本领域技术人员目前所要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轴承旋动装置，该装置可以方便、高效解决大型热套轴承冷却过程中的旋动问题，并降低劳动强度，保证工艺执行的可靠性。

为实现上述目的，本发明提供一种轴承旋动装置，包括用以提供动力的驱动机构、与所述驱动机构相连并用以传递动力的传动轴以及与所述传动轴连接、用以与轴承同轴设置并带动轴承旋转的转动部件。

优选地，还包括设于所述驱动机构与所述传动轴之间、用以实现转速调节的减速机。

优选地，所述减速机设有沿其周向分布的减速机连接法兰，所述减速机通过所述减速机连接法兰与所述驱动机构连接。

优选地，所述减速机通过联轴器与所述传动轴连接。

优选地，所述转动部件设有沿其厚度方向贯穿的安装孔。

优选地，所述转动部件具体为叶片。

优选地，还包括与所述传动轴相连、用以实现同轴度调节的支撑盘。

优选地，所述支撑盘通过深沟球轴承与所述传动轴连接。

相对于上述背景技术，本发明针对大型热套轴承装配的不同要求，设计了一种轴承旋动装置，轴承的旋动不再通过手动操作，而是通过自动化的旋动装置。人工手动旋动轴承，劳动强度高，操作效率低，且工艺执行的可靠性得不到保证，因此，使用一种能够方便、高效的解决大型热套轴承冷却过程中的旋动问题很有必要。

具体来说，该装置包括驱动机构、传动轴以及转动部件；其中，驱动机构用来提供动力，传动轴与驱动机构相连并用来传递驱动装置的动力，转动部件为该装置的执行部件，转动部件与传动轴连接并用来带动轴承旋转，此外，转动部件与轴承同轴设置；这样一来，上述装置通过其紧凑、自动化的旋动结构，可以显著提高工作效率，降低作业人员的劳动强度，同时，通过转动装置与大轴承的同轴设置，实现了大型轴系旋动，轴承同轴度好，保证了轴承旋动的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的一种轴承旋动装置的结构示意图。

其中：

1-驱动机构、2-减速机、3-联轴器、4-传动轴、5-支撑盘、6-转动部件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的核心是提供一种轴承旋动装置，该装置可以方便、高效解决大型热套轴承冷却过程中的旋动问题，并降低劳动强度，保证工艺执行的可靠性。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本发明实施例公开的一种轴承旋动装置的结构示意图。

本发明所提供的轴承旋动装置，如图1所示，包括驱动机构1、传动轴4以及转动部件6；其中，驱动机构1用来提供动力，传动轴4与驱动机构1相连并用来传递驱动装置的动力，驱动机构1可以为普通电机；转动部件6为该装置的执行部件，转动部件6与传动轴4连接并用来带动轴承旋转，该装置可以方便、高效解决大型热套轴承冷却过程中的旋动问题，并降低劳动强度，保证工艺执行的可靠性；此外，转动部件6与轴承同轴设置，实现了大型轴系旋动，轴承同轴度好，保证了轴承旋动的稳定性。

在本实施例中，用于轴承旋动的装置还包括减速机2，减速机2是一种相对精密的机械并设置于驱动机构1与传动轴4之间，减速机2的作用是可以匹配执行机构所需的转速以及传递转矩，也就是说，使用减速机2的目的是降低转速，增加转矩。

减速机2的种类较多，根据轴承旋动装置的实际需要，在这里可以采用齿轮减速机，齿轮减速机具有体积小、传递扭矩大以及传动效率高、耗能低、性能优越的特点。

当然，根据实际需要，轴承旋动装置也可以有其他不同的设置方式，前提是能够满足该装置运行的安全性与稳定性。例如，可以在驱动机构1上增设变频器，变频器可以实现软启动，降低驱动机构1的启动电流，从而可以避免其启动时的大电流以及驱动结构由于频繁运转，或者停止带来的负荷；同时，变频器还可以调速，并以最佳的速度控制驱动机构1的运行。

减速机2设有沿其周向分布的减速机连接法兰，减速机2通过减速机连接法兰与驱动机构1连接，相应地，驱动机构1也设有电机连接法兰，法兰连接是指包括法兰、垫片以及螺栓三者相互连接作为组合密封结构的可拆连接。

其中，减速机连接法兰与电机连接法兰上设有沿其厚度方向贯穿的连接孔，且减速机连接法兰的连接孔与电机连接法兰的连接孔在型号与数量上相对应，连接孔的设置是用来供螺栓穿过并使减速机2与驱动机构1紧密连接。

当然，根据实际需要，减速机2与电机之间的连接也可以有其他不同的设置方式，前提是能够满足调节转速的要求，例如，减速机2与电机之间的连接也可以通过联轴器连接；此外，减速机2与电机连接的其它部分请参照现有的相关技术要求，此处将不再展开。

减速机2与传动轴4的连接可以通过联轴器3完成；在本实施例中，联轴器3能够联接两轴和传递两轴间的转矩(不改变其大小和方向)，同时，联轴器3还具有补偿被联接两轴的轴线位移、减轻工作时产生的振动和冲击以及防止机构损坏的作用；例如，减速机2可以采用齿轮联轴器与传动轴4连接。

需要指出的是，减速机2在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机2所用联轴器的使用补偿量。减速机2按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。

为了优化上述实施例，转动部件6在其厚度方向上设有贯通的安装孔，转动部件6通过销轴与所要旋动的轴承固定连接。

当然，根据实际需要，安装孔的形状可以有不同的设置方式，例如，可以设置为呈U型的槽口，该槽口方便转动部件6与轴承的紧固，进而满足轴承旋动过程的稳定性与安全性。

转动部件6可以设置为叶片，利用叶片与旋动轴承固定连接，可以便于实现大型轴系的旋动要求，且叶片与轴承的同轴度好，从而可以进一步保证轴承旋动的稳定性。

在上述基础上，上述轴承旋动装置还包括支撑盘5，支撑盘5与传动轴4相连接，可以进一步实现转动部件6与旋动轴承的同轴度调节；具体地说，支撑盘5的主要作用是保证传动轴4、转动部件6与旋动轴承的良好对中性，支撑盘5可以通过深沟球轴承与传动轴4连接，深沟球轴承是一种应用最广泛的滚动轴承，其特点是摩擦阻力小，转速高，深沟球轴承能够承受径向载荷或径向和轴向同时作用的联合载荷，当然，深沟球轴承也可用于承受轴向载荷的机件上。

在这里，深沟球轴承的外圈与支撑盘5连接，深沟球轴承的内圈与传动轴4相连，满足轴承旋动装置转动要求的同时，进一步保证装置运行的稳定性与牢靠性；此外，深沟球轴承与支撑盘5以及传动轴4之间的连接可以参照现有技术部分的相关技术要求，此处将不再展开。

当然，根据实际需要，支撑盘5也可以有其他不同的设置方式，前提是能够满足上述要求；考虑到大型轴承旋动所带来的振动、噪音以及上述旋动装置的密封要求，可以在支撑盘5的外侧固定连接支撑筒，支撑筒与电机、减速机2的外壳相连；这样一来，一方面，支撑筒可以用于支撑旋动装置，从而减少旋动装置的振动，保证系统运行的稳定性，另一方面，支撑筒作为防护罩，能够为整个旋动装置起到防尘的作用，进一步保证旋动装置运行的安全性。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本发明所提供的轴承旋动装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种轴承旋动装置，其特征在于，包括用以提供动力的驱动机构(1)、与所述驱动机构(1)相连并用以传递动力的传动轴(4)以及与所述传动轴(4)连接、用以与轴承同轴设置并带动轴承旋转的转动部件(6)。

2.根据权利要求1所述的轴承旋动装置，其特征在于，还包括设于所述驱动机构(1)与所述传动轴(4)之间、用以实现转速调节的减速机(2)。

3.根据权利要求2所述的轴承旋动装置，其特征在于，所述减速机(2)设有沿其周向分布的减速机连接法兰，所述减速机(2)通过所述减速机连接法兰与所述驱动机构(1)连接。

4.根据权利要求3所述的轴承旋动装置，其特征在于，所述减速机(2)通过联轴器(3)与所述传动轴(4)连接。

5.根据权利要求4所述的轴承旋动装置，其特征在于，所述转动部件(6)设有沿其厚度方向贯穿的安装孔。

6.根据权利要求5所述的轴承旋动装置，其特征在于，所述转动部件(6)具体为叶片。

7.根据权利要求1至6任一项所述的轴承旋动装置，其特征在于，还包括与所述传动轴(4)相连、用以实现同轴度调节的支撑盘(5)。

8.根据权利要求7所述的轴承旋动装置，其特征在于，所述支撑盘(5)通过深沟球轴承与所述传动轴(4)连接。