CN108838971A - 一种变速箱维修用检修台 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种变速箱维修用检修台，包括固定底板，所述固定底板上方左右对称固定连接有第一导向套筒，第一导向套筒内部滑动连接有支撑螺杆，支撑螺杆顶部固定连接有检修台面，所述固定底板上方固定连接有若干导向轴承支架，右侧导向轴承支架上转动连接有涡杆，所述涡杆右端固定连接有驱动装置，所述固定底板上方中部转动连接有第二导向套筒，第二导向套筒内部滑动连接有驱动转杆。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，在使用时能够更加便利的对检修台进行检修，装置在进行检修是便于转动变速箱，无需翻转变速箱，此外装置高度便于调节，利于不同的维修人员使用。

Description

一种变速箱维修用检修台
技术领域
本发明涉及变速箱维修设备领域，具体是一种变速箱维修用检修台。
背景技术
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。
变速箱在使用过程中会出现损坏的情况，当损坏不严重时可以通过维修继续使用，而现有的维修平台使用不够便利，在使用时翻转变速箱十分麻烦。为此本领域技术人员提出了一种变速箱维修用检修台，以解决上述背景中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变速箱维修用检修台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种变速箱维修用检修台，包括固定底板，所述固定底板上方左右对称固定连接有第一导向套筒，第一导向套筒内部滑动连接有支撑螺杆，支撑螺杆顶部固定连接有检修台面，所述固定底板上方固定连接有若干导向轴承支架，右侧导向轴承支架上转动连接有涡杆，所述涡杆右端固定连接有驱动装置，所述固定底板上方中部转动连接有第二导向套筒，第二导向套筒内部滑动连接有驱动转杆，所述第二导向套筒上方固定连接有从动齿轮，从动齿轮与涡杆相啮合，所述驱动转杆上端穿过检修台面连接有转动平台；所述涡杆左端固定连接有第一齿轮，左侧导向轴承支架上方转动连接有从动转轴，从动转轴右侧固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮右侧滑动连接有齿轮圈，齿轮圈分别于第一齿轮、第二齿轮卡接，从动转轴左端固定连接有主动锥齿轮，左侧第一导向套筒上方固定连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮相啮合，所述从动锥齿轮上方固定连接有支撑杆，支撑杆上方固定连接有限位卡接装置。
作为本发明进一步的方案：所述限位卡接装置包括滑动卡杆，滑动卡杆与支撑杆滑动连接，所述滑动卡杆外侧固定连接有拉把，拉把内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧套设于滑动卡杆外侧，复位弹簧内端与支撑杆固定连接，所述滑动卡杆与支撑螺杆上方螺纹卡接。
作为本发明再进一步的方案：所述复位弹簧为拉簧，材质为金属材质。
作为本发明再进一步的方案：所述固定底板底部左右对称固定连接有万向轮，万向轮通过螺栓与固定底板固定连接，所述万向轮为刹车万向轮。
作为本发明再进一步的方案：所述驱动装置为转动把手或电机。
作为本发明再进一步的方案：所述主动锥齿轮直径小于从动锥齿轮直径。
作为本发明再进一步的方案：所述检修台面上方左右对称固定连接有固定支架，固定支架上方固定连接有置物板，所述固定支架顶部滑动连接有抽屉。
作为本发明再进一步的方案：所述转动平台为圆形，转动平台上方有防滑纹，所述转动平台嵌于检修台面内侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，在使用时能够更加便利的对检修台进行检修，装置在进行检修是便于转动变速箱，无需翻转变速箱，此外装置高度便于调节，利于不同的维修人员使用。
附图说明
图1为一种变速箱维修用检修台第一实施例的结构示意图；
图2为一种变速箱维修用检修台第二实施例的结构示意图；
图3为一种变速箱维修用检修台中限位卡接装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1：
请参阅图1和图3，一种变速箱维修用检修台，包括固定底板1，所述固定底板1上方左右对称固定连接有第一导向套筒3，第一导向套筒3内部滑动连接有支撑螺杆4，支撑螺杆4顶部固定连接有检修台面5，所述固定底板1上方固定连接有若干导向轴承支架6，右侧导向轴承支架6上转动连接有涡杆7，所述涡杆7右端固定连接有驱动装置8，所述固定底板1上方中部转动连接有第二导向套筒9，第二导向套筒9内部滑动连接有驱动转杆11，所述第二导向套筒9上方固定连接有从动齿轮10，从动齿轮10与涡杆7相啮合，所述驱动转杆11上端穿过检修台面5连接有转动平台12；
使用时转动涡杆7，涡杆7转动即可带动从动齿轮10转动，从动齿轮10转动即可带动上方的驱动转杆11转动，继而带动转动平台12转动，即可将转动平台12上的变速箱转换方位；
所述涡杆7左端固定连接有第一齿轮13，左侧导向轴承支架6上方转动连接有从动转轴14，从动转轴14右侧固定连接有第二齿轮16，所述第一齿轮13右侧滑动连接有齿轮圈17，齿轮圈17分别于第一齿轮13、第二齿轮16卡接，从动转轴14左端固定连接有主动锥齿轮15，左侧第一导向套筒3上方固定连接有从动锥齿轮18，从动锥齿轮18与主动锥齿轮15相啮合，所述从动锥齿轮18上方固定连接有支撑杆19，支撑杆19上方固定连接有限位卡接装置20。
所述限位卡接装置20包括滑动卡杆201，滑动卡杆201与支撑杆19滑动连接，所述滑动卡杆201外侧固定连接有拉把202，拉把202内侧固定连接有复位弹簧203，所述复位弹簧203套设于滑动卡杆201外侧，复位弹簧203内端与支撑杆19固定连接，所述滑动卡杆201与支撑螺杆4上方螺纹卡接；
当需要调节装置高度时向左侧滑动齿轮圈17，此时涡杆7转动通过第一齿轮13、齿轮圈17与第二齿轮16带动从动转轴14转动，继而带动左侧第一导向套筒3转动，第一导向套筒3转动即可带动支撑螺杆4向上运动或向下运动，运动方向由水平转轴7转动方向决定，当在使用过程中可直接向外侧拉出滑动卡杆201即可向下摁压检修台面5，从而降低装置高度。
所述复位弹簧203为拉簧，材质为金属材质。
所述固定底板1底部左右对称固定连接有万向轮2，万向轮2通过螺栓与固定底板1固定连接，所述万向轮2为刹车万向轮。
所述驱动装置8为转动把手。
所述主动锥齿轮15直径小于从动锥齿轮18直径。
所述检修台面5上方左右对称固定连接有固定支架21，固定支架21上方固定连接有置物板22，所述固定支架21顶部滑动连接有抽屉23。
所述转动平台12为圆形，转动平台12上方有防滑纹，所述转动平台12嵌于检修台面5内侧。
实施例2：
请参阅图2和图3，本实施例与实施例1的区别在于将驱动装置的转动把手替换为电机，利用电力驱动，更为省力。
本发明的工作原理是：本发明在使用时转动涡杆7，涡杆7转动即可带动从动齿轮10转动，从动齿轮10转动即可带动上方的驱动转杆11转动，继而带动转动平台12转动，即可将转动平台12上的变速箱转换方位，同时当需要调节装置高度时向左侧滑动齿轮圈17，此时涡杆7转动通过第一齿轮13、齿轮圈17与第二齿轮16带动从动转轴14转动，继而带动左侧第一导向套筒3转动，第一导向套筒3转动即可带动支撑螺杆4向上运动或向下运动，运动方向由水平转轴7转动方向决定，当在使用过程中可直接向外侧拉出滑动卡杆201即可向下摁压检修台面5，从而降低装置高度。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种变速箱维修用检修台，包括固定底板(1)，所述固定底板(1)上方左右对称固定连接有第一导向套筒(3)，第一导向套筒(3)内部滑动连接有支撑螺杆(4)，支撑螺杆(4)顶部固定连接有检修台面(5)，其特征在于，所述固定底板(1)上方固定连接有若干导向轴承支架(6)，右侧导向轴承支架(6)上转动连接有涡杆(7)，所述涡杆(7)右端固定连接有驱动装置(8)，所述固定底板(1)上方中部转动连接有第二导向套筒(9)，第二导向套筒(9)内部滑动连接有驱动转杆(11)，所述第二导向套筒(9)上方固定连接有从动齿轮(10)，从动齿轮(10)与涡杆(7)相啮合，所述驱动转杆(11)上端穿过检修台面(5)连接有转动平台(12)；所述涡杆(7)左端固定连接有第一齿轮(13)，左侧导向轴承支架(6)上方转动连接有从动转轴(14)，从动转轴(14)右侧固定连接有第二齿轮(16)，所述第一齿轮(13)右侧滑动连接有齿轮圈(17)，齿轮圈(17)分别于第一齿轮(13)、第二齿轮(16)卡接，从动转轴(14)左端固定连接有主动锥齿轮(15)，左侧第一导向套筒(3)上方固定连接有从动锥齿轮(18)，从动锥齿轮(18)与主动锥齿轮(15)相啮合，所述从动锥齿轮(18)上方固定连接有支撑杆(19)，支撑杆(19)上方固定连接有限位卡接装置(20)。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱维修用检修台，其特征在于，所述限位卡接装置(20)包括滑动卡杆(201)，滑动卡杆(201)与支撑杆(19)滑动连接，所述滑动卡杆(201)外侧固定连接有拉把(202)，拉把(202)内侧固定连接有复位弹簧(203)，所述复位弹簧(203)套设于滑动卡杆(201)外侧，复位弹簧(203)内端与支撑杆(19)固定连接，所述滑动卡杆(201)与支撑螺杆(4)上方螺纹卡接。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱维修用检修台，其特征在于，所述复位弹簧(203)为拉簧，材质为金属材质。
4.根据权利要求1或3所述的一种变速箱维修用检修台，其特征在于，所述固定底板(1)底部左右对称固定连接有万向轮(2)，万向轮(2)通过螺栓与固定底板(1)固定连接，所述万向轮(2)为刹车万向轮。
5.根据权利要求4所述的一种变速箱维修用检修台，其特征在于，所述驱动装置(8)为转动把手或电机。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱维修用检修台，其特征在于，所述主动锥齿轮(15)直径小于从动锥齿轮(18)直径。
7.根据权利要求1所述的一种变速箱维修用检修台，其特征在于，所述检修台面(5)上方左右对称固定连接有固定支架(21)，固定支架(21)上方固定连接有置物板(22)，所述固定支架(21)顶部滑动连接有抽屉(23)。
8.根据权利要求1或7所述的一种变速箱维修用检修台，其特征在于，所述转动平台(12)为圆形，转动平台(12)上方有防滑纹，所述转动平台(12)嵌于检修台面(5)内侧。
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